{"id":2522,"date":"2013-09-18T23:02:56","date_gmt":"2013-09-18T21:02:56","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2522"},"modified":"2013-10-18T23:04:23","modified_gmt":"2013-10-18T21:04:23","slug":"ofoten-namsos-18-9-2013","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2522","title":{"rendered":"Ofoten-Namsos, 18.9.2013"},"content":{"rendered":"

Skandinavien – Lichter des Nordens
\nTag 9 – Mi, 18.9.2013<\/strong> – Ofoten-Namsos<\/p>\n

Heute war nur Fahren angesagt, am Ende bin ich ca. 760 km gefahren. Wobei ich mir zwischendrin immer mal wieder Alternativen \u00fcberlegt h\u00e4tte oder ein Skigebiet besuchen und evtl. zu Fu\u00df raufgehen wollte…<\/p>\n

Wetter war aber auch nicht so \u00fcberragend, also bin ich halt die E6 runter.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern, soweit nicht vergr\u00f6\u00dfert gepostet.)<\/p>\n


\n^ Fahrstrecke 18.9.2013 (Magenta)
\nO) Utvorda<\/p>\n

<\/a>
\n^ Sagfjorden<\/p>\n

<\/a>
\n^ 835 \/ Richtung E6 kurz vorm langen Tunnel<\/p>\n

<\/a>
\n^ E6 \/ Bunte B\u00e4ume<\/p>\n


\n^ Interessanter Felsschliff<\/p>\n


\n^ E6 \/ Nordfold<\/p>\n


\n^ E6 \/ Nordfold; interessante Felsfarben<\/p>\n


\n^ Kobbvatnet (an der E6)<\/p>\n

<\/a>
\n^ E6 \/ Bereich Leirfjord<\/p>\n

<\/a>
\n^ E6 \/ Leirfjorden<\/p>\n

<\/a>
\n^ E6 \/ S\u00f8rfolda<\/p>\n


\n^ Saltdalfsfjorden n\u00e4he Fauske (E6)<\/p>\n

<\/a>
\n^ E6 \/ Saltdalfsfjorden<\/p>\n

<\/a>
\n^ Lecker Kebabtellerken (ca. 14,80 \u20ac\u0080)<\/p>\n


\n^ Saltfjellet \/ An der E6<\/p>\n


\n^ E6 \/ Saltfjellet<\/p>\n

Irgendwann kam mir aber die Idee, einen kurzen Umweg \u00fcber Schweden zu machen, \u00fcber Hemavan. G\u00fcnstiger Tanken, nochmal in Schweden Einkaufen (Polarbr\u00f6d usw.) und K\u00f6ttbullar im Sibylla in Hemavan essen, waren einige gute Argumente :)<\/p>\n

<\/a>
\n^ E12\/ Zwischen Mo i Rana und der Grenze; Tunnel gesperrt (noch nicht ge\u00f6ffnet?), also geht’s \u00fcber den Pass…<\/p>\n

<\/a>
\n^ In Hemavan; ist der SL vom Winter im Sommer doch noch als DSB in Betrieb? Oder h\u00e4ngt nur ein Sessel zu Revisonszwecken rum?<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gro\u00dfe Portion K\u00f6ttbullar im Sibylla in Hemavan, mit Cola und um einiges g\u00fcnstiger als das vorherige Mittagessen…<\/p>\n

In Schweden war das Wetter allerdings noch einen Tick schlechter, es regnete. Gut, es regnete heute nicht nur in Schweden, aber je weiter man wieder in den S\u00fcden und Westen kam, desto besser wurde es.<\/p>\n

Doch noch zur K\u00fcste fahren? Mehrmals die Karte gecheckt – ja, da g\u00e4be es einen vertretbaren Umweg im Bereich Namsos. Endlich weg von der E6, weniger Verkehr, weniger LKW. Naja, war doch noch genug Verkehr – wird einfach immer voller. Wenn man sich mal an den leeren Norden gew\u00f6hnt hat .. nervt das schon.<\/p>\n

Insbesondere weil die Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse tw. sehr schlecht waren und mir nachts der neue schwarze Belag bei Gegenverkehr noch mehr genervt hat. Diesmal hab ich ein paar Beweisfotos gemacht :)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Alter, heller Stra\u00dfenbelag (au\u00dfer rechts am Rand) – viel besser sichtbar.<\/p>\n

<\/a>
\n^ \u00dcbergang zwischen einem alten, hellen und einem neuen, tiefschwarzen Stra\u00dfenbelag.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Neuer, tiefschwarzer Stra\u00dfenbelag und ohne Bemalung. Man sieht die Stra\u00dfe \u00fcberhaupt nicht.<\/p>\n

(Hatte jeweils Fernlicht + Nebellichter eingeschaltet.)<\/p>\n


\n^ 23:32 Uhr – L\u00f8gnin (Rv. 17 \/ 766). Schade, dass man keine Sterne sieht, merkt man ja gar nicht, dass das ein Nachtfoto ist… (25 sec ISO 200)<\/p>\n


\n^ 23:34 Uhr – 766 \/ Br\u00fccke L\u00f8gnin (6 sec ISO 200)<\/p>\n


\n^ Spiegelsee hinter der Br\u00fccke im Mondlicht (10 sec ISO 200)<\/p>\n

Das war der s\u00fcdlichste Zipfel der heutigen Fahrt, das letzte St\u00fcck zur K\u00fcste dauerte ca. 1 Stunde, das muss ich morgen wieder retour. Am Parkplatz am Ende der Stra\u00dfe bei Utvorda angekommen, war ich etwas entt\u00e4uscht, kein freier Blick in den Norden, also keine Chance auf Nordlichter. Nebenbei war’s hier in dem Bereich ziemlich bedeckt, so dass man auch keine Nachtbilder mit Mond oder Sternen machen konnte.<\/p>\n

Wenigstens war der Parkplatz hier an der K\u00fcste ganz nett, so dass ich gleich zum \u00dcbernachten hier geblieben bin.<\/p>\n


\n^ 23:59 Uhr – 766 \/ n\u00e4he Morka \/ Namsfjorden (15 sec ISO 200)<\/p>\n


\n^ 00:37 Uhr – am Ende der Stra\u00dfe in Utvorda an einem Parkplatz angekommen (10 sec ISO 800)<\/p>\n


\n^ Pano vom Parkplatz in Utvorda. Mehr Bilder von hier dann am n\u00e4chsten Morgen.<\/p>\n

Gegen 15 Uhr lief auch meine 7-Tage-Internetflatrate aus (20,- \u20ac, ab 200 MB nur noch 64 kbit\/s aber das reicht ja f\u00fcr’s Handy), hat sich absolut gelohnt, zu jeder Tages- und Nachtzeit unabh\u00e4ngig von McDonalds-WLan ins Netz gehen zu k\u00f6nnen. Dankenswerterweise geh\u00f6rt Norwegen zum g\u00fcnstigen Tarif wie die EU, obwohl das ja nicht n\u00f6tig w\u00e4re. Wenn man das mal mit den Preisen anno 2006 vergleicht … glaub da hie\u00df es noch 100 kb = 1 \u20ac oder so?<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Skandinavien – Lichter des Nordens Tag 9 – Mi, 18.9.2013 – Ofoten-Namsos<\/p>\n

Heute war nur Fahren angesagt, am Ende bin ich ca. 760 km gefahren. Wobei ich mir zwischendrin immer mal wieder Alternativen \u00fcberlegt h\u00e4tte oder ein Skigebiet besuchen und evtl. zu Fu\u00df raufgehen wollte…<\/p>\n

Wetter war aber auch nicht so \u00fcberragend, also bin ich […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126,18,19],"tags":[38,100,37,45],"class_list":["post-2522","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2013-09-skandinavien-nordlichttour","category-norwegennorway","category-schwedensweden","tag-dsb","tag-langzeitbelichtung","tag-meer","tag-see","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2522"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2522\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2523,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2522\/revisions\/2523"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}