{"id":2514,"date":"2013-09-15T19:14:57","date_gmt":"2013-09-15T17:14:57","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2514"},"modified":"2013-10-08T19:17:56","modified_gmt":"2013-10-08T17:17:56","slug":"zwischen-hammerfest-und-tromso-15-9-2013","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2514","title":{"rendered":"Zwischen Hammerfest und Troms\u00f8, 15.9.2013"},"content":{"rendered":"

Skandinavien – Lichter des Nordens
\nTag 6 – So, 15.9.2013<\/strong> – Von Hammerfest \u00fcber Alta nach Troms\u00f8 <\/p>\n

Heute sollte wetterberichtsm\u00e4\u00dfig der schlechteste Tag der Woche werden. Egal, war heute eh nur im Auto. Wobei, egtl. h\u00e4tte ich erst an der PB in Troms\u00f8 oder der DSB in Abisko vorbei schauen wollen, aber keines von beiden war lang genug ge\u00f6ffnet, als dass ich es h\u00e4tte anfahren k\u00f6nnen. Da ich beide ja schon im Rahmen meiner 2006er Tour zur Mitternachtssonnenzeit gefahren bin und Abisko eh mal im Winter fahren m\u00f6chte, hatte ich beide auch f\u00fcr morgen nicht mehr auf den Plan gestellt.<\/p>\n

Der leichte Nieselregen wollte leider auch nicht aufh\u00f6ren, damit man wenigstens mal eine kleine Wanderung h\u00e4tte machen k\u00f6nnen. Daf\u00fcr hab ich einige Schneereste bzw. Gletscher gesehen, die in Form von kleinen Rinnen hier sogar noch bis fast auf Meeresh\u00f6he abgehen. <\/p>\n

Wetterm\u00e4\u00dfig bin ich aber dann doch noch nach Troms\u00f8 gefahren, da es hier f\u00fcr den Anfang der Nacht einiges an klaren Himmel geben sollte.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern, soweit nicht vergr\u00f6\u00dfert gepostet.)<\/p>\n

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\n^ gefahrene Strecke 15.9.2013<\/p>\n


\n^ E6 \/ Skaidi-Alta<\/p>\n

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\n^ Die einzige gr\u00f6\u00dfere Rentierherde auf der Stra\u00dfe in diesem Urlaub<\/p>\n

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\n^ Dank 80 km\/h Beschr\u00e4nkung, geringen Verkehr, usw. brauch ich hier im Norden Norwegens einen Liter weniger Sprit als im normalen Durchschnitt, also 4,3-4,4 l.<\/p>\n

Das relativiert die hohen Benzin\/Dieselpreise. Diesel kostete im Norden meist so um die 14,50-14,90 NOK, im S\u00fcden hab ich auch Preise um die 12,80 NOK gesehen.<\/p>\n

Netterweise ist die norwegische Krone im letzen halben Jahr um ca. 10% g\u00fcnstiger geworden. W\u00e4ren die 14,90 NOK um den Jahreswechsel noch knapp 2,- \u20ac gewesen, so waren es w\u00e4hrend meiner Reise nur noch ca. 1,85 – 1,90 \u20ac. Die 12,80 NOK w\u00e4ren aktuell 1,58 \u20ac.<\/p>\n

Minimumkurs NOK\/EUR der letzten 52 Wochen: 7,28; Maximum: 8,19, das entspricht momentan den Kursen von vor 3 Jahren; vor 4-5 Jahren war man ab und zu sogar \u00fcber 9,- mit Maximum um ca. 10,-<\/p>\n

http:\/\/www.finanzen.net\/devisen\/euro-norwegische_krone\/chart<\/a><\/p>\n

4,4 statt 5,5 Liter \/ 100 km machen eine Ersparnis von 20% aus – somit w\u00e4re der \u00e4quivalente Literpreis nur noch 1,48 \u20ac ;-)<\/p>\n

Man kann sich die teuren Preise in Norwegen also sch\u00f6n reden. Ansonsten ist ja alles in NOK angeschrieben, was es kost, das kost’s, umgerechnet wird nicht, dann passt das schon…<\/p>\n

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\n^ E6 \/ kurz unter Alta, Neubau der Stra\u00dfe<\/p>\n

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\n^ E6 \/ kurz unter Alta, Neubau der Stra\u00dfe mit Tunnel und Br\u00fccke, wird vmtl. die Fahrzeit von ca. 10 Minuten auf vielleicht 2 verk\u00fcrzen.<\/p>\n


\n^ E6 \/ Altafjord<\/p>\n

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\n^ E6 Langjord\/n\u00e4he Ulvsv\u00e5g<\/p>\n

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\n^ E6 \/ n\u00e4he Alteidet<\/p>\n


\n^ E6 \/ Badderfjord<\/p>\n


\n^ E6 \/ n\u00e4he Rakkenes<\/p>\n


\n^ E6 \/ Kv\u00e6nangen<\/p>\n


\n^ E6 \/ Kv\u00e6nangen-Oksfjord (gleicher Standort wie vorheriges Foto)<\/p>\n


\n^ E6 \/ Rotsund mit den vergletscherten Bergen des Lyngfjellan<\/p>\n


\n^ E6 \/ n\u00e4he Odden bzw. Lyngseidet gegen\u00fcber<\/p>\n


\n^ Nett-neblige Herbststimmung in der anderen Blickrichtung<\/p>\n


\n^ E6 \/ n\u00e4he Sandnes (Storfjord)<\/p>\n


\n^ E6 \/ n\u00e4he Sandnes (Storfjord). W\u00e4re vmtl. bei Sonnenschein noch sch\u00f6ner, aber so \u00fcbel ist’s ja auch nicht :)<\/p>\n

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\n^ E6-E8 n\u00e4he \u00d8verg\u00e5rd. Die Gletscherreste da oben (ca. auf 1.000 m) werden wohl auch bald Geschichte sein.<\/p>\n

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\n^ E8 richtung Troms\u00f8 (Balsfjord)<\/p>\n

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\n^ Ankunft in Troms\u00f8<\/p>\n


\n^ Troms\u00f8 \/ \u00f6stliche Br\u00fccke (dahinter gibt’s auch noch einen Tunnel)<\/p>\n

Gegen 19 Uhr kam ich am Skigebiet Kroken kurz hinter Troms\u00f8 an und machte ein paar Fotos. F\u00fcr eine Wanderung zum oberen SL war es mir schon zu dunkel (und der Boden egtl. auch zu nass), also nur ein paar Fotos gemacht…<\/p>\n

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\n^ Unterer Teil des Skigebiets von Troms\u00f8 (Kroken)<\/p>\n

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\n^ 2 SL, rechts geht noch einer ein St\u00fcck weiter runter und oben gibt’s noch einen weiteren<\/p>\n

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\n^ Talstationen der beiden Hauptlifte<\/p>\n

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\n^ Alle 3 SL im Talbereich<\/p>\n

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\n^ Talstation des untersten SL<\/p>\n

Danach einen Hamburger (diesmal von der Shell-Tanke) gekauft und zur PB-Talstation rauf (der Weg war alles andere als leicht zu finden), aber man hatte vom Parkplatz aus auch keinen sinnvollen Blick runter. <\/p>\n

Hier und da bissl rumgefahren, aber irgendwie keine gro\u00dfe Lust gehabt. Da ich au\u00dferdem nicht wusste, wo die Nordlichter von hier aus heute sein werden, und ja nur ein 2er vorhergesagt wurde, hab ich auch nicht l\u00e4nger gewartet. Viel vern\u00fcnftige Parkpl\u00e4tze gab’s da eh nicht. Bin ja noch \u00fcber den Tunnel auf die Insel und \u00fcber die Br\u00fccke auf die andere Seite und ein St\u00fcck in S\u00fcden und sogar auf so eine Halbinsel noch rumgefahren, aber entweder es waren H\u00e4user oder Str\u00e4ucher \/ B\u00e4ume richtung Fjord, kein brauchbarer Standplatz zum Fotografieren. Hat mich schwer genervt nach den vielen einsamen Gegenden der letzten Tage.<\/p>\n


\n^ Troms\u00f8 \/ S\u00fcdzipfel<\/p>\n


\n^ Troms\u00f8 \/ \u00d6stliche Br\u00fccke<\/p>\n


\n^ Troms\u00f8 \/ Westseite der Insel<\/p>\n


\n^ Troms\u00f8 \/ West – Selnes<\/p>\n


\n^ Troms\u00f8 \/ westliche Br\u00fccke<\/p>\n


\n^ \u00d6stliche Br\u00fccke<\/p>\n

F\u00fcr die Nachtfotos hab ich meist das 28mm Canon FD – Objektiv genommen, da das bei f\/4 so sch\u00f6n filligrane Blendensterne macht<\/p>\n


\n^ \u00d6stliche Br\u00fccke<\/p>\n

Sp\u00e4ter am Parkplatz an der E8 hab ich doch noch ein paar Nordlichter gesehen, allerdings hatte es wg. B\u00fcschen (und wie die letzten Tage wg. starken Sturms) keinen Sinn gehabt, dort noch gro\u00df Fotos zu machen. <\/p>\n

Morgen soll’s ja noch weniger geben (nur ein 1er vorhergesagt) – aber aufpassen sollte man schon, weil zwischen Vorhersage und Wirklichkeit ja Welten liegen k\u00f6nnen. K\u00f6nnte ja trotz vorhergesagtem Level 1 pl\u00f6tzlich ein 4er oder noch mehr auftreten, so genau sind die Vorhersagen ja auch nicht. Sonderliche Umwege werd ich mir morgen aber sparen. Dienstag+Mittwoch soll’s dann wieder mit einem 3er wenigstens etwas st\u00e4rker werden, aber ob ich bis Mittwoch noch hier oben bleiben kann… Ich f\u00fcrchte, von der Nordlichtst\u00e4rke war die Reise nicht ganz so wie erwartet. <\/p>\n

Wenn ich die Gaustabahn in Rjukan noch fahren m\u00f6chte, die Fahrzeit bis dort runter sind lt. Routenplaner 19 Stunden. Meine letzte Heimreisem\u00f6glichkeit, also F\u00e4hre Norwegen-D\u00e4nemark, ist Samstag gegen 17 Uhr, damit ich am Sonntag Abend noch gut nach Hause komme. Von Rjukan zur F\u00e4hre sinds ca. 3 Stunden, d.h. Samstag Gausta – wird schon knapp. Vielleicht besser am Freitag. Oder eben wann das bessere Wetter ist.<\/p>\n

Sehr nervig fand ich heute die Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse. Sehr lange Strecken relativ neuer Asphalt\/Teer, trotzdem sehr unruhig (ruppig). Dazu tiefschwarz und lichtschluckend, teils ohne Markierung – da siehst bei Dunkelheit herzlich wenig von der Stra\u00dfe, egal ob mit Fern- oder Nebellicht. Wenn man dazu bedenkt, wie lang die N\u00e4chte hier oben im Winter sind, kann ich das absolut nicht nachvollziehen.<\/p>\n

Hatte kurz mit dem Gedanken gespielt, von Troms\u00f8 morgen via zweier F\u00e4ren auf die Vester\u00e5len zu fahren, musste dann aber bei der Fahrplansuche im Internet feststellen, dass beide F\u00e4hrverbindungen nur bis 1.9. in Betrieb sind. Dann morgen also die E6 gen Narvik und r\u00fcber auf die Lofoten.<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/em> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Skandinavien – Lichter des Nordens Tag 6 – So, 15.9.2013 – Von Hammerfest \u00fcber Alta nach Troms\u00f8 <\/p>\n

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