{"id":2400,"date":"2013-05-05T23:20:57","date_gmt":"2013-05-05T21:20:57","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2400"},"modified":"2023-08-01T21:16:30","modified_gmt":"2023-08-01T19:16:30","slug":"san-domenico-5-5-2013-traumfirn-mehr","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2400","title":{"rendered":"San Domenico, 5.5.2013 (Traumfirn + Mehr)"},"content":{"rendered":"

So, 5.5.2013 – (Lago Maggiore, Valle Cannobino und) San Domenico di Varzo<\/strong><\/p>\n

(Zur Erinnerung: Nach dem Skitag in Livigno befinde ich mich n\u00e4he Premeno \/ Piancavallo oberhalb des Lago Maggiore.)<\/p>\n

Um kurz nach 5 klingelte mein iPhone-Wecker. Hab etwas nach Aussichtspl\u00e4tzen gesucht – und den einen oder anderen halbwegs brauchbaren gefunden. Weitsicht in die Ebene war heute leider nicht toll. Paar Fotos gemacht und weiter.<\/p>\n

Da ich gar so fr\u00fch dran war, und ich nochmal den See sehen wollte, bin ich nicht die schnellere Strecke via Verbania gefahren, sondern die geniale Stra\u00dfe von gestern zum See retour und anschlie\u00dfend die Strecke durch’s Valle Cannobino ins Val Vigezzo, die ich bisher noch nie gefahren bin. Ziemlich cool! Schmal und kurvig, enges Tal. Landschaftlich noch sch\u00f6ner als das Centovalli, meiner Meinung nach. Insofern, wer Zeit hat: Der Umweg lohnt sich! Interessanterweise sind die meisten Ortschaften in dem Tal oberhalb der Durchgangsstra\u00dfe, eng am Berg! Immer wieder kurios, wo in Italien \u00fcberall Ortschaften gewachsen sind…<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern, soweit nicht vergr\u00f6\u00dfert gepostet.)<\/p>\n

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\n^ Lago Maggiore<\/p>\n

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\n^ Lago Maggiore kurz vor Sonnenaufgang<\/p>\n

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\n^ Pano auf die andere Seite: Mit Monte Rosa. Rechts die Stra\u00dfe Piancavallo-Colle<\/p>\n


\n^ Lago Maggiore auf der Panoramastra\u00dfe oberhalb von Viggione<\/p>\n


\n^ Kurz vor Sonnenaufgang<\/p>\n


\n^ Lago Maggiore<\/p>\n


\n^ Lago Maggiore (Cannero Riviera)<\/p>\n

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\n^ Stra\u00dfe durchs Valle Cannobino<\/p>\n


\n^ Sch\u00f6ne Stra\u00dfe durchs Valle Cannobino<\/p>\n


\n^ Urwaldiger Seitenblick von der Stra\u00dfe durchs Valle Cannobino<\/p>\n


\n^ Im Valle Cannobino. Die meisten Orte liegen hier kurioserweise nicht direkt auf der Stra\u00dfe, sondern viel weiter oben auf den Bergen!<\/p>\n


\n^ Im Valle Cannobino<\/p>\n

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\n^ Ausfahrt aus dem Valle Cannobino ins Valle Vigezzo<\/p>\n

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\n^ Ortsdurchfahrt Malesco<\/p>\n


\n^ Simplonstra\u00dfe n\u00e4he Domodossola. Rechts Formazzatal, links geht’s zum Simplon, die SS durchquert den Berg mit einem Tunnel nach links.<\/p>\n

Gegen 8:15 Uhr kam ich am Parkplatz in San Domenico an, die DSB fuhr bereits. Tageskarte um 28,- \u20ac (Normalpreis) gekauft. Meine Alfi-Karte wurde problemlos akzeptiert. In Betrieb waren heute die zwei Sektionen DSB als Zubringer (jeweils die Skier in die Hand, also 4x Ein- und Aussteigen…), oben dann die neue 4 KSB (ca. 2 km und 550 hm, mit Mittelstation) und der SL dahinter, sowie fast allen Abfahrten in dem Bereich.<\/p>\n

Bei meinem letzten Besuch war es noch etwas schwieriger, zum h\u00f6chten Punkt zu kommen: SL – DSB – SL. Heute geht’s direkt mit der 4KSB hinauf. Trotzdem hat’s mir heut wesentlich besser gefallen als das letzte Mal.<\/p>\n

Pisten waren anfangs etwas knollig, nach der 3. Fahrt wurd’s mir zu bl\u00f6d, und ich bin neben der Piste gefahren. Obwohl Off-Piste mit Aushangschildern ja hier verboten ist. Aber daran hielt sich heut fast keiner :) Es gab einfach beste Firnverh\u00e4ltnisse abseits der Piste. Wobei der Neuschnee der letzten Tage nicht pappig war, sondern sich im Laufe des Tages wie Butterfirn fahren lie\u00df. <\/p>\n


\n^ Ankunft in San Domenico (die Parkpl\u00e4tze f\u00fcr die Lifte sind noch ein kurzes St\u00fcck weiter)<\/p>\n


\n^ Aufgang vom Parkplatz zur DSB Sektion I<\/p>\n


\n^ Neuer Pistenplan. Zugegeben, der alte war irgendwie netter ;-) Daf\u00fcr gibt’s ein paar neue Lifte und Abfahrten.<\/p>\n


\n^ Pistenplan und Skipass anno 2007<\/p>\n


\n^ GPS-Tracks. Rot 2007, T\u00fcrkis 5.5.2013, Blau 12.5.2013 (ja, ich bin eine Woche sp\u00e4ter nochmal hier gewesen!)<\/p>\n

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\n^ Talstation und Strecke DSB Sektion I<\/p>\n


\n^ Neu trassierte Talabfahrt. Modelliert und Fangz\u00e4une, aber irgendwie nett gemacht mit der Natursteinmauer und nicht sooo \u00fcbertrieben.<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion I<\/p>\n

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\n^ Abfahrt zur Mittelstation. Hier w\u00e4re es ja noch machbar gewesen, weiter oben sah es aber schnee\u00e4rmer aus.<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion II<\/p>\n


\n^ Ankunft an der Bergstation DSB Sektion II mit Blick auf die neue 4SB links<\/p>\n


\n^ Ankunft an der Bergstation DSB Sektion II mit Skigebiet Alpe Ciamporino, links die neue 4SB und rechts die neue 4KSB<\/p>\n

.. so sah es im Februar 2007 aus:
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\n^ 4SB Ciamporino und DSB (die durch die 4KSB nun nicht mehr n\u00f6tig ist). In diesem Bereich hier gibt’s viele Abfahrten.<\/p>\n


\n^ Die 4KSB Dosso f\u00fchrt mit Kurven-Mittelstation direkt zum h\u00f6chsten Punkt des Skigebiets.<\/p>\n


\n^ 4KSB Dosso, oberhalb der Mittelstation. Nett trassiert.<\/p>\n


\n^ Mulde an der 4KSB (Offpiste, das ja offiziell hier verboten ist)<\/p>\n


\n^ 4KSB Dosso an der Bergstation. Hinten rechts: Monte Leone und Wasenhorn, dahinter verl\u00e4uft die Simplon-Stra\u00dfe nach Brig.<\/p>\n


\n^ Nette, nat\u00fcrliche Abfahrt Diei zur DSB Bergstation<\/p>\n


\n^ Blick zum SL Dosso. Hinter dem rechtesten schwarzen Berg befindet sich das Skigebiet Alpe Devero, dahinter der h\u00f6chte Berg ist das Ofenhorn (und unweit dahinter kommt dann 3A)<\/p>\n


\n^ Abfahrt Sella (5) und der Skigebietsteil mit 4SB Alpe Ciamporino<\/p>\n


\n^ Abfahrten links der 4SB Ciamporino, dar\u00fcber links Abfahrt Sella (5) und Rossa (6) von der 4KSB-Mittelstation. Wie man sieht, alles recht nat\u00fcrlich trassiert hier.<\/p>\n


\n^ Nochmal der Bereich von etwas weiter unten mit 4SB, DSB und 4KSB<\/p>\n


\n^ Zahlreiche Abfahrten (Bondolero) zum SL (rechts), bzw. links zur\u00fcck ins Hauptgebiet. Dahinter der Grenzkamm zur Schweiz<\/p>\n


\n^ SL Dosso (nett + schnell, \u00fcber 3 m\/s) mit seinen Abfahrtsvarianten<\/p>\n


\n^ Links vom SL Dosso w\u00e4re im Plan auch noch eine Abfahrt eingezeichnet. Also ist das Fahren dort ja kein Off-Piste, oder? ;-)<\/p>\n


\n^ Bergstation SL und Pizzo Diei. Aufstieg.<\/p>\n


\n^ R\u00fcckseite vom SL Dosso: Talblick<\/p>\n


\n^ Bergstation 4KSB<\/p>\n


\n^ Steilhang von der DSB-Bergstation zur 4KSB Mittelstation<\/p>\n

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\n^ Kurvenmittelstation der 4KSB, talw\u00e4rts geht das Seil \u00fcber eine Umlenkscheibe, bergw\u00e4rts \u00fcber kleine Rollen.<\/p>\n

Nach ca. 3 Fahrten mit der KSB und 2-3 Fahrten mit dem SL sah ich rechts oben einen Skifahrer. Ich erinnerte mich an den Pistenplan: Ach da hinten rum geht die Abfahrt 10? Da muss ich mal schauen. Als ich oben ankam, querte ich bis zum Grat r\u00fcber. 2 weitere fuhren parallel zu mir ebenfalls r\u00fcber – und runter. Und weitere Spuren waren auch schon drin. Also, was kann schon gro\u00df passieren? Vielleicht ein paar Meter absteigen … ok, probieren wir’s. Und, es war sehr geil, ein breiter relativ steiler Hang mit bestem Firn, dann etwas schnee\u00e4rmer, quert man .. ach schaut’s euch einfach das Video an :) <\/p>\n

Unten raus muss man etwas bergauf schieben, normalerweise f\u00e4hrt man von der Piste aus verl\u00e4ngernd zur Mittelstation der beiden DSBs weiter. Im unteren Bereich wurde der Schnee zwar schon schwerer, aber einmal ging sich die Abfahrt auf jeden Fall noch aus – also nochmal rauf, diesmal gefilmt. Ziemlich coole Abfahrt. Wobei ich mir gar nicht sicher bin, wie die normalerweise trassiert ist :) Und ob die \u00fcberhaupt ausgesteckt und pr\u00e4pariert wird, oder die Einzeichnung im Pistenplan nur bedeutet, dass man hier Off-Piste toleriert? Jedenfall, falls irgendwer mal im Winter hier her will – sollte aufpassen, dass die Abfahrt ge\u00f6ffnet ist!<\/p>\n


\n^ 4KSB. Rechts die Bergflanke … da geht also die (schon geschlossene) Abfahrt 10 (Dosso) runter und es waren schon einige unterwegs ….<\/p>\n

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\n^ .. irgendwo da geht die Abfahrt Dosso runter. Ob da der Schnee noch reicht?<\/p>\n


\n^ Auf dem Grat rechts von der 4KSB<\/p>\n


\n^ Auf dem Grat rechts von der 4KSB … rechts geht’s zur\u00fcck zur 4KSB, links geht irgendwo die Abfahrt Dosso runter..<\/p>\n


\n^ Firn und Talblick. Ordentlich steil hier, hab mich vorsichtig herum getastet …<\/p>\n


\n^ … und dann das – ein breiter Hang im besten Firn. Irgendwie wird man schon weiter runter kommen. Sind ja schon einige Spuren drin ;)<\/p>\n


\n^ R\u00fcckblick \u00fcber den genialen Firnhang im oberen Bereich. Keine Ahnung, wo die Abfahrt offiziell pr\u00e4pariert wird, wenn \u00fcberhaupt ;)<\/p>\n


\n^ Hier wird’s dann etwas steiler und es gibt auch einen Felsabbruch, den man tunlichst umfahren muss. Ob es auch links geht, wusste ich nicht, die Spuren f\u00fchrten alle nach rechts.<\/p>\n


\n^ .. schon nach der Felskante ..<\/p>\n


\n^ Wieder oben, die Abfahrt will ich ein zweites Mal fahren. Allein der Start hier mit dem Tiefblick ist genial.<\/p>\n


\n^ Firn und Wetter<\/p>\n


\n^ .. stellenweise quert man halt etwas ..<\/p>\n


\n^ .. R\u00fcckblick auf den unteren Teil, ein paar Felsen gilt es zu umfahren. W\u00e4re mal interessant, wo die Abfahrt offiziell ausgesteckt wird. Von hier aus ging’s links durch eine schmale Mulde weiter (siehe Film, kein Foto gemaht) ..<\/p>\n


\n^ .. normalerweise kann man von der Abfahrt weiter zur DSB-Mittelstation fahren, heute muss man nat\u00fcrlich hier r\u00fcber queren und etwas schieben.<\/p>\n

Sp\u00e4ter bin ich auch noch am SL einiges links und rechts offpiste gefahren, hier war bis zum Schluss genialer Firn. (Siehe auch GPS-Track)<\/p>\n

Gegen 14:30 bin ich doch noch ins Rifugio und hab mir ein Panino gekauft – als ich um 14:50 nochmal mit der 4KSB rauf wollte, wurde sie schon garagiert. Naja, die Piste im unteren Teil war in den flacheren St\u00fccken eh relativ bremsig inzwischen.<\/p>\n


\n^ In der 4KSB, auch hier toller Firn<\/p>\n


\n^ Offpiste-Areal rechts der 4KSB. An das Offpiste-Verbot hielt sich bei den heutigen Verh\u00e4ltnissen keiner ;-)<\/p>\n


\n^ Im Tobel unterhalb der 4KSB<\/p>\n


\n^ .. und weiter in der Mulde ..<\/p>\n


\n^ 4KSB Mittelstation und Offpiste-Areal.<\/p>\n


\n^ Wie schaut’s unterhalb der SL-Talstation aus? Nunja, k\u00f6nnte man schon noch ein St\u00fcck nach unten verl\u00e4ngern, z.B. die DSB versetzen … ;-)<\/p>\n


\n^ SL Dosso<\/p>\n


\n^ Links vom SL Dosso, heute abwechslungsreiches offpiste-Fahren bei tollem Firn bis zum Schluss<\/p>\n


\n^ Offpiste links vom SL, gibt einige recht steile H\u00e4nge hier.<\/p>\n

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\n^ Hier am SL liegt noch genug Schnee ;)<\/p>\n


\n^ 4KSB, Offpisteh\u00e4nge und .. oh oh, da hinten sind aber dunkle Wolken.<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion II zu Casa Rossa<\/p>\n

Und ein diesmal etwas l\u00e4ngeres Video, von der genialen Dosso-Abfahrt, dem SL (tw. in 2x-Geschwindigkeit) und einigen weiteren Pisten\/Varianten:<\/p>\n

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Fazit: Abgesehen von den Berg- und Talfahrten mit den beiden DSBs (Ski in der Hand) war der Tag heute sehr genial. San Domenico im Mai kann ich durchaus empfehlen. (Dass die bis Anfang Mai offen haben, ist nicht ungew\u00f6hnlich, Schneeh\u00f6hen von 200-400 cm sind hier nicht un\u00fcblich. Dass man heuer schon so fr\u00fch das Saisonende auf 12.5. gelegt hat, war meiner Erinnerung nach in den letzten Jahren nicht der Fall. Vielleicht hab ich’s auch nur nicht mitgekriegt, aber vielleicht liegt’s auch an der neuen 4KSB.)<\/p>\n

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\n^ Talblick, oberhalb von Varzo<\/p>\n

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\n^ Grenze im Centovalli<\/p>\n

Etwas fr\u00fcher als gedacht ging es somit retour. Nach ca. 5,5-6h Heimfahrt war ich wieder daheim. Allerdings mit Zwischenhalt beim McDonalds in Rankweil. Sehr voll, lange Wartezeiten am Drive-In, und dann werden die Gutscheine nicht akzeptiert. Vorarlberg nimmt bei den \u00f6sterreichischen McD- Gutscheinen anscheinend nicht teil. Grummel. Was anderes? N\u00f6, jetzt erst recht nicht. Somit heuer das 2. mal, dass ich am McD in Rankweil durch die Drive-In-Spur fuhr, ohne etwas mit zu nehmen. Danke, das war’s, den Umweg spar ich mir in Zukunft. Dann eben um 21:20 in Innsbruck noch am McD vorbei. <\/p>\n

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\n^ Der \u00fcbliche Wahnsinn am McDonalds Feldkirch\/Rankweil<\/p>\n

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\n^ Arlbergpass. Auch nicht mehr all zu viel Schnee …<\/p>\n

Nach Landeck gab es bis fast nach Innsbruck einen regelrechten K\u00e4ferhagel, richtig fette Dinger (angeblich vmtl. Maik\u00e4fer), die die Scheibe beschmutzten. Auf der Strecke in Summe an die 30 “Plopps”.Sowas hatte ich auch noch nie erlebt. Insbesondere konnte man die selbst gleich danach kaum mehr wegwischen. Und am n\u00e4chten Tag (man sah ja kaum mehr durch die Scheibe) gab’s selbst mit dem Hochdruckreiniger in der SB-Reinigungsbox an der Tankstelle keine Chance!<\/p>\n

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In Summe waren’s diesmal 998 km (16,5 h Fahrzeit) – aber die 2 genialen Skitage waren’s wert :)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

So, 5.5.2013 – (Lago Maggiore, Valle Cannobino und) San Domenico di Varzo<\/p>\n

(Zur Erinnerung: Nach dem Skitag in Livigno befinde ich mich n\u00e4he Premeno \/ Piancavallo oberhalb des Lago Maggiore.)<\/p>\n

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