{"id":2328,"date":"2013-02-22T21:57:26","date_gmt":"2013-02-22T20:57:26","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2328"},"modified":"2023-08-04T19:31:52","modified_gmt":"2023-08-04T17:31:52","slug":"popova-shapka-22-2-2013","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2328","title":{"rendered":"Popova Shapka, 22.2.2013"},"content":{"rendered":"

S\u00fcdosteuropa 2013, Tag 8: Popova Shapka
\nFr, 22.2.2013<\/strong><\/p>\n

(Vorabend)<\/p>\n

Abends ging es von Mavrovo noch nach Popova Shapka, wo wir oben leider das Problem hatten, dass man nicht in den Ort reinfahren durfte, weil die n\u00e4chsten 3 Tage irgendein Skirennen ist. Da wir kein Hotel gebucht hatten, h\u00e4tten wir uns also erst mal eins suchen m\u00fcssen und dann unser Gep\u00e4ck irgendwie dort hin bringen m\u00fcssen – schlechte Idee. Oder anders gesagt: Gut, dass wir keins reserviert hatten!<\/p>\n


\n^H: \u041f\u043e\u043f\u043e\u0432\u0430 \u0428\u0430\u043f\u043a\u0430 \/ Popova Shapka<\/p>\n

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\n^ In Tetovo. Die Schilder hier in der Gegend sind etwas ungew\u00f6hnlicher in der Hinsicht, dass Ortsnamen in lateinischen Buchstaben nicht die transkripierten Namen der kyrillischen sind, sondern die albanischen Namen.<\/p>\n

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\n^ Talstation der stillgelegten ZUB am Rand von Tetovo<\/p>\n

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\n^ Eine St\u00fctze der Ex-ZUB<\/p>\n

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\n^ Das Tragseil der Ex-Zub ist hier gerissen?!<\/p>\n

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\n^ Eine St\u00fctze der Ex-ZUB<\/p>\n

Also wieder runter nach Tetovo, wo wir uns in ein 2 oder 3-Sterne-Hotel einquartierten (um 35,- \u20ac f\u00fcr’s DZ mit \u00dcF, also 17,50 \u20ac pro Person \u00dcF inkl. WLan). G\u00fcnstig, allerdings war das Zimmer von innen wesentlich abgewohnter und “defekter” als man es von au\u00dfen oder dem Restaurant erwartet h\u00e4tte. Evtl. h\u00e4tten wir auch nach einem teureren (und besseren) Zimmer fragen k\u00f6nnen? <\/p>\n

Auch die Restaurantpreise scheinen hier in Mazedonien prinzipiell g\u00fcnstiger zu sein als z.B. in Montenegro. Mittags im Hotel im Skigebiet ja bereits einen gro\u00dfen Hamburger mit Pommes um 3,90 \u20ac, abends ein reichhaltiger Teller mit gef\u00fcllten Fleischr\u00f6llchen um 6,40 \u20ac (im Hotelrestaurant), Pizzen kosten so um die 3 bis 5 \u20ac und die Getr\u00e4nke (Cola, Wasser) um die 80 Cent.<\/p>\n

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\n^ Hotelzimmer in Tetovo<\/p>\n

Zum Fr\u00fchst\u00fcck gab es anscheinend nur Omelette mit Fetak\u00e4se (und Tomatenscheiben, und Wei\u00dfbrot). Naja. Immerhin musste ich den O-Saft diesmal nicht extra zahlen..<\/p>\n

Am Morgen sind wir also wieder nach Popova Shapka rauf gefahren – nachdem die ZUB schon seit etlichen Jahren nicht mehr in Betrieb ist. Wie bef\u00fcrchtet, durfte man auch heute nicht zum richtigen (kleinen) Liftparkplatz im Ort fahren, sondern musste au\u00dfen bleiben, weil ja heute, morgen und \u00fcbermorgen dieses bl\u00f6de Skirennen ist.<\/p>\n

Da wir au\u00dferdem nicht wussten, wo die Skipasskassen sind, gingen wir eine viel weitere Strecke als es n\u00f6tig gewesen w\u00e4re (abends nahmen wir den k\u00fcrzeren Fu\u00dfweg retour). Viel zu viel Gelaufe jedenfalls, gibt einen Negativpunkt.<\/p>\n

Skipass kostete – wie auch schon gestern in Mavrovo – 900 MKD, was so um die 14,- \u20ac sind. In Betrieb waren fast alle Lifte, insofern gen\u00fcgend wenn man alle Abfahrten h\u00e4tte fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n

“H\u00e4tte”, denn das bl\u00f6de Skirennen ist nat\u00fcrlich genau in den unteren 2\/3 der genialen langen und h\u00f6henmeterintensiven DSB, die 1-2 Abfahrten und viel Freeridepotential (und nat\u00fcrlich ein geniales Pano) erschlie\u00dft. Als ob es nicht schon nervig genug w\u00e4re, dass f\u00fcr dieses nervige Rennfahrerpack eine Piste gesperrt ist, nein, wir sind auch nicht elit\u00e4r genug, um heute \u00fcberhaupt die DSB fahren zu d\u00fcrfen. Weder um die Freeridepisten rechts der DSB fahren zu d\u00fcrfen, noch um einfach ohne Ski als Fu\u00dfg\u00e4nger mal rauf und runter fahren zu d\u00fcrfen, auch nicht nach mehrmaliger Bettelei. Da sind die mazedonischen Sicherheitsrichtlinien wohl um einiges strenger als bei uns. Nerv. <\/p>\n

A propos Security – an jedem Lift stehen 1-2 Security-M\u00e4nner und kontrollieren die Skip\u00e4sse. Keine Ahnung ob das immer so ist oder nur wegen dieses bl\u00f6den Rennens.<\/p>\n

Schnee war leider auch nicht sehr geil heute (war leider viel zu warm, von der fr\u00fch weg), der untere Stock des Skigebiets ist doch recht eint\u00f6nig, und der Geniale-Schnee-Bonus, den es gestern in Mavrovo gab, fiel heute auch weg. Da tr\u00f6stete auch das sonnige Wetter nicht dar\u00fcber hinweg – eher im Gegenteil, jetzt w\u00e4re es heute sonnig gewesen, die DSB w\u00e4re heute in Betrieb gewesen (und nicht nur wie bef\u00fcrchtet nur am WE), es gibt dort sogar Abfahrten (und nicht nur wie bef\u00fcrchtet Bergfahrt nur f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger), und dann sind wir nicht elit\u00e4r genug, da rauf fahren zu d\u00fcrfen. Nerv!!<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern, soweit nicht vergr\u00f6\u00dfert gepostet.)<\/p>\n


\n^ Talstation der stillgelegten ZUB, es liegen auch einige alte Leitner-Sessel rum.<\/p>\n


\n^ Ehemalige Mittelstation (Winkelstation)<\/p>\n


\n^ GPS-Track mit Zubringer-ZUB<\/p>\n


\n^ GPS-Track. T\u00fcrkis die heute nicht ge\u00f6ffneten Lifte, Rot die stillgelegten Lifte.<\/p>\n


\n^ Skigebiet und Parkplatz<\/p>\n


\n^ Die geniale DSB, f\u00fcr uns heute leider nicht ge\u00f6ffnet<\/p>\n


\n^ Die H\u00fcgel mit den SL<\/p>\n

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\n^ K\u00f6nnte evtl. mal eine Bergstation gewesen sein?!<\/p>\n


\n^ KSSL und die neuere DSB<\/p>\n


\n^ Im Graben zu Kasse und KSSL\/blau-DSB<\/p>\n

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\n^ ZUB-St\u00fctze vor der Bergstation<\/p>\n


\n^ Bergstation der stillgelegten ZUB, dahinter die lange (Montaz?)-DSB<\/p>\n


\n^ Die lange DSB, deren wir heute leider nicht w\u00fcrdig waren.<\/p>\n


\n^ Vorne die 2. Sektion SL nach dem KSSL mit der flachsten Abfahrt im Skigebiet, hinten die sch\u00f6nen Off-Piste-H\u00e4nge der DSB.<\/p>\n


\n^ Die lange DSB von der Seite aus<\/p>\n


\n^ Pano von den SL-Bergstationen<\/p>\n


\n^ Die beiden oberen SL und die flache Blaust\u00fctzen-DSB; im Tal unter der Nebeldecke liegt Tetovo<\/p>\n


\n^ Pano mit KSSL und DSB<\/p>\n


\n^ DSB und KSSL<\/p>\n


\n^ Die flache DSB mit den blauen St\u00fctzen gen Nebelmeer. Wurde erst vor kurzem aufgestellt, also irgendwo gebraucht gekauft.<\/p>\n

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\n^ Vorne der steilste SL mit seinen Portalst\u00fctzen, hinten ist der SL zu sehen, der von links parallel zum KSSL kommt.<\/p>\n

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\n^ Der Portalst\u00fctzen-SL<\/p>\n


\n^ Talstation des Portalst\u00fctzen-SL. Hinten die Bergstation der ZUB und die Talstation der langen DSB.<\/p>\n


\n^ Nochmals ein wehm\u00fctiger Blick zur langen DSB. Zeitweise fuhren auch Leute off-piste rechts ab. Waren wohl Priviligierte.<\/p>\n


\n^ Auf der Abfahrt des Portalst\u00fctzen-SL<\/p>\n


\n^ Talstation des Portalst\u00fctzen-SL. Warum der nicht bis runter in den Graben geht?!<\/p>\n


\n^ Blaust\u00fctzen-DSB und KSSL<\/p>\n


\n^ KSSL und dahinter die lange DSB, die wg. eines Skirennens am Wochenende f\u00fcr uns nicht fahrbar war.<\/p>\n


\n^ Blaust\u00fctzen-DSB und die SL<\/p>\n


\n^ Die beiden oberen SL im vorderen Gebiet.<\/p>\n

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\n^ Bergstation der blauen DSB<\/p>\n


\n^ Neben der langen DSB stand noch ein anderer Lift, hier sind die \u00dcberreste. Die Bergstation ist wohl (fast) komplett unter Schnee…<\/p>\n

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\n^ Vormittags noch alles sauber – nach Mittag alles voller Chipst\u00fcten und anderem M\u00fcll. Manche Kulturen muss man nicht verstehen …<\/p>\n

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\n^ Skipass. Die sch\u00f6ne Bommel-Kordel ist inkludiert – und wiederverwendbar ;)<\/p>\n

Fazit: Aufgrund der negativen Erfahrungen ist es mehr als fraglich, ob ich noch irgendwann einen 2. Versuch unternehmen werde, die DSB zu fahren. Ganz einfach auch weil ich f\u00fcr das restliche Gebiet kein 2. Mal kommen w\u00fcrde.<\/p>\n

Um kurz nach 14 Uhr haben wir’s gelassen, da wir ja noch nach \u0421\u043e\u0444\u0438\u044f \/ Sofia wollten, was trotz der eher wenigen km eine relativ lange Reise war – auch wg. der Tatsache, dass Bulgarien in einer anderen Zeitzone liegt und wir somit nochmal eine Stunde verloren hatten.<\/p>\n

Da ich noch etliche mazedonische Denari hatte, wollten wir noch Essen gehen – allerdings lie\u00dfen wir die interessanteren aus und dann kam nix mehr. Auch Superm\u00e4rkte lagen nicht wirklich auf dem Weg, so dass ich nur noch in der Tankstelle im letzten Ort vor der Grenze was eingekauft hab. Durchaus einiges, aber wenn hier alles so g\u00fcnstig ist fiel es mir schwer, mehr als die H\u00e4lfte aus zu geben, so h\u00e4tten wir mit dem Rest (ca. 500,- MKD, also 7-8 \u20ac) locker noch Essen gehen k\u00f6nnen, es kam aber bis zur Grenze auch nix mehr. Tja. Hab ich f\u00fcr’s n\u00e4chste Mal was…<\/p>\n

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\n^ Auf dem Weg von Mazedonien nach Bulgarien<\/p>\n

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\n^ Auf dem Weg von Mazedonien nach Bulgarien<\/p>\n

Die Grenze in Bulgarien passierten wir problemfrei (Austria? Weiter!), allerdings zu schnell, um die Vignette zu kaufen. Ich dachte, es k\u00e4me noch – so wie beim letzten Mal von Griechenland kommend – ein eigenes Mautstationsh\u00e4uschen, wo man die Vignette zwangsweise kaufen kann. Kam aber nix mehr. Umkehren wollten wir dann auch nicht, wird schon eine Tankstelle kommen.<\/p>\n

Nun, es kam lang keine. Dann ein paar H\u00e4user und Polizei, die die Fahrzeuge anhielt. Mist. Ich eine Kreuzung vorher angehalten. Was jetzt? Zur\u00fcck zur Grenze fahren und die Vignette kaufen? Aber hier umkehren, das f\u00e4llt ja mal extrem auf. Also weiterfahren und kontrollieren lassen. Zum Gl\u00fcck kontrollierten sie wohl nicht die Vignette und wir durften weiter fahren.<\/p>\n

An der n\u00e4chsten Tankstelle – nein, leider keine Vignetten. An der \u00fcbern\u00e4chsten Tankstelle, die Preise hingen aus – nein, leider keine Vignette. Erst an der dritten Tankstelle, weit von der Grenze weg, erhielten wir die Vignette (um 10 lv, also ca. 5,- \u20ac). Puh. (\u00dcbrigens, kontrolliert wurde ich erst wieder ein paar Tage sp\u00e4ter an der Grenze zu Serbien!)<\/p>\n

Leider hab ich mich an einem Kreisverkehr vor Sofia f\u00fcr die falsche Anfahrt entschieden, so sind wir erst \u00fcber die Autobahn um das Vitosha-Massif rum und vom Norden her nach Sofia rein. Dort ist die Ringstra\u00dfe noch nicht ausgebaut, genauer gesagt war das hier so ziemlich die schlechteste Stra\u00dfe der ganzen Route. So breite und tiefe L\u00f6cher in der Stra\u00dfe, wo man bei 50 km\/h wohl sogar einen Achsbruch riskiert. Nachts wahrlich nicht angenehm, aber es war vorteilhaft, dass gen\u00fcgend Verkehr war und man sah, wo die Autos vor einem ausgewichen sind ;-)<\/p>\n

Einquartiert haben wir uns – wieder – im Hotel Jasmin um 35,- \u20ac pro EZ \u00dcF, weil g\u00fcnstig und praktisch gelegen. Was hier immer etwas bl\u00f6d ist, ist die Aufteilung auf 3 H\u00e4user. Wir hatten das Pech, dass unsere Zimmer im unteren Haus liegen; der Fr\u00fchst\u00fccksraum ist im oberen Haus und das Restaurant ist im Haus auf der anderen Stra\u00dfenseite. Das war zwar f\u00fcr unsere Verh\u00e4ltnisse g\u00fcnstig, aber das Fleisch des Mixed Grills war tw. zu trocken und es h\u00e4tten mehr Pommes und weniger Fleisch sein k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00fcdosteuropa 2013, Tag 8: Popova Shapka Fr, 22.2.2013<\/p>\n

(Vorabend)<\/p>\n

Abends ging es von Mavrovo noch nach Popova Shapka, wo wir oben leider das Problem hatten, dass man nicht in den Ort reinfahren durfte, weil die n\u00e4chsten 3 Tage irgendein Skirennen ist. Da wir kein Hotel gebucht hatten, h\u00e4tten wir uns also erst mal eins suchen […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[117,120,562,27],"tags":[60,38,47],"class_list":["post-2328","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-201302sos","category-mazedonien","category-popova-shapka","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-4zub","tag-dsb","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2328"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9072,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2328\/revisions\/9072"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}