{"id":2262,"date":"2013-01-19T22:51:47","date_gmt":"2013-01-19T21:51:47","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2262"},"modified":"2023-07-30T18:26:47","modified_gmt":"2023-07-30T16:26:47","slug":"hochfelln-hochschwarzeck-19-1-2013","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2262","title":{"rendered":"Hochfelln-Hochschwarzeck, 19.1.2013"},"content":{"rendered":"

Randgebiete – Tag 2: Samstag, 19.1.2013 – Hochfelln & Hochschwarzeck<\/strong><\/p>\n

Nun, wohin heute.. Kampenwand? Oder Hochfelln? Die machen auf dieses WE. Und da wollt ich ja schon l\u00e4nger mal hin. Gut. Und f\u00fcr nachmittags noch irgendwo? Hab mich dann mit Alpinforum-user “m\u00fcnchner” f\u00fcr nachmittagas am Hochschwarzeck verabredet. Das ist klein genug f\u00fcr 2 Stunden.
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\nB: Hochfelln
\nC: Hochschwarzeck<\/p>\n

Um kurz nach 9 war ich an der Talstation der PB und kaufte mir eine Halbtageskarte um 21,- (plus 2,- Parken) und durfte noch schnell mit der Gondel mit, weil sie wohl etwas Versp\u00e4tung hatte. Nat\u00fcrlich gleich bis rauf und die Abfahrten und SL ausgetestet.<\/p>\n

Schnee war stellenweise perfekt, im oberen Steilhang allerdings etwas zu hart. Off-Piste bin ich erst mal die im Plan schwarz eingezeichnete Variante gefahren. Wow. Das Ding ist wirklich steil. Schon l\u00e4nger her, dass ich so ein steiles Teil gefahren bin. Glaub das d\u00fcrfte hier und da 40\u00b0 oder mehr haben. Leider war der Schnee nicht ganz so geil, da unter dem Neuschnee eine vereiste Schicht war, und dort wo sie abgefahren war, war das sehr rutschig. <\/p>\n

Sp\u00e4ter bin ich dennoch auch noch den Off-Piste-Hang unter der Seilbahn gefahren. Auch steil, aber angenehmer zu fahren, Schneem\u00e4\u00dfig vielleicht etwas besser. <\/p>\n

Zum Schluss bin ich noch die Talabfahrt runter. Ganz sch\u00f6n lang, schneem\u00e4\u00dfig war’s hier aber besser. Dass man unten dann nur schiebend und zu Fu\u00df richtung PB kommt, wusste ich. Allerdings h\u00e4tte ich nicht mehr im Kopf, dass es doch SO weit ist (knapp 4 km lt. GE-Nachmessen). Und man ja wirklich die ganze Zeit skaten muss, um vorw\u00e4rts zu kommen, weil die Stra\u00dfe zu flach ist. Kurve um Kurve, pl\u00f6tzlich (nach \u00fcber 10 Minuten) hielt eine Autofahrerin, die noch einen Platz frei hatte und fragte mich, ob ich nicht mit will. Ja, wie weit ists denn noch? Schon noch ein St\u00fcck. Ok. Puh, was f\u00fcr ein Gl\u00fcck. Das zog sich noch ewig weit raus, glaub da h\u00e4tte ich noch locker 20 Minuten gebraucht! <\/p>\n

Schade. Talabfahrt w\u00e4re echt cool, aber ohne Buspendelverkehr oder anderweitiger Mitfahrgelegenheit – also zu Fu\u00df da vor kann man vergessen.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern, soweit nicht vergr\u00f6\u00dfert gepostet.)<\/p>\n


\n^ GPS-Track Hochfelln 2013<\/p>\n


\n^ Talblick an der Bergstation PB Sektion II<\/p>\n


\n^ Abfahrt an der PB<\/p>\n


\n^ Was w\u00e4re Italien und Bayern ohne einen aufgelassenen Gipfel- oder S\u00fcdhang-Lift….<\/p>\n


\n^ Abfahrt an der PB<\/p>\n


\n^ Abfahrt an der PB<\/p>\n


\n^ Umfahrung Steilhang<\/p>\n


\n^ Abfahrt, PB und das Gel\u00e4nde der beiden Br\u00fcndling-SL an der Mittelstation<\/p>\n


\n^ Teller-SL Br\u00fcndling II<\/p>\n


\n^ Abfahrt am SL Br\u00fcndling I bzw. zur Mittelstation<\/p>\n


\n^ PB Sektion II und Abfahrten, von der Mittelstation aus, also fast das komplette Skigebiet…<\/p>\n


\n^ Pano mit Bergstation der PB und Chiemsee (links)<\/p>\n


\n^ Chiemsee (IR)<\/p>\n


\n^ Chiemsee (IR)<\/p>\n


\n^ Pano R\u00fcckseite<\/p>\n


\n^ Pano<\/p>\n


\n^ Ex-SL, dahinter in Bildmitte das Skigebiet Steinplatte<\/p>\n


\n^ Zoom Steinplatte \/ Winklmoosalm vom Hochfelln<\/p>\n


\n^ Zoom K\u00f6ssen vom Hochfelln<\/p>\n


\n^ IR-Pano richtung Osten<\/p>\n

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\n^ Ex-SL Bergstation<\/p>\n

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\n^ Ex-SL St\u00fctze<\/p>\n


\n^ Ex-SL Talstation<\/p>\n


\n^ Ex-SL Strecke. Ok, bissl kurz, aber trotzdem schad, ist der beste Schnee hier.<\/p>\n


\n^ Die im Plan eingezeichnete schwarze Variante ist krass steil…<\/p>\n


\n^ Rechts die krass steile Schwarze<\/p>\n


\n^ Einfahrt zu den Steilrinnen unter der Seilbahn<\/p>\n


\n^ Einfahrt zu den Steilrinnen unter der Seilbahn<\/p>\n


\n^ Steilrinne unter der Seilbahn. Fand ich nicht ganz so steil wie die untere schwarze, Schnee war auch minimal besser.<\/p>\n


\n^ Off-Piste Steilrinnen unter der PB<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt Ende<\/p>\n

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\n^ .. von hier geht’s nur auf einer Stra\u00dfe retour, aber zu Fu\u00df oder zum Skaten krass lang (inkl. Weg durch den Ort 4 km)<\/p>\n


\n^ GPS-Track mit Talabfahrt und der langen Stra\u00dfe. Schade, die Talabfahrt w\u00e4r echt cool.<\/p>\n

Fazit: Schmale steile Abfahrten, Flachlandpano, hier kann man’s mal nochmal einen Tag aushalten.<\/p>\n

Um kurz nach 14 Uhr kam ich an der DSB Hochschwarzeck an, wo m\u00fcnchner bereits an der Kasse anstand und ich mich so vordr\u00e4ngeln konnte ;) <\/p>\n

2h-Skipass kostete 12,- \u20ac. Abfahrt an der DSB ist ganz nett, allerdings f\u00e4hrt die wg. den Rodlern sehr langsam. Die SL dr\u00fcben wurden um einen gestutzt, sind jetzt nur noch 2, die allesamt nicht sehr schnell liefen und jeweils nur eine Abfahrt haben. Ganz nette Erg\u00e4nzung, aber ob ich jetzt noch ein zweites Mal hier her muss, darf bezweifelt werden – da gibt’s in S\u00fcdbayern doch interessanteres.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track Hochschwarzeck<\/p>\n

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\n^ DSB<\/p>\n


\n^ DSB-Abfahrt, sch\u00f6n schmal und kupiert<\/p>\n

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\n^ DSB-Abfahrt<\/p>\n

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\n^ SL Schmucken<\/p>\n

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\n^ SL Fronwies<\/p>\n

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\n^ SL Fronwies Bergstation, links die Hauptabfahrt, hier der kleine Aufstieg zur Nebenabfahrt<\/p>\n

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\n^ Alternative Abfahrt am Fronwies-SL<\/p>\n


\n^ SL Fronwies, dahinter die DSB samt Abfahrt<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Randgebiete – Tag 2: Samstag, 19.1.2013 – Hochfelln & Hochschwarzeck<\/p>\n

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