{"id":1954,"date":"2012-03-05T22:58:32","date_gmt":"2012-03-05T21:58:32","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1954"},"modified":"2023-08-03T22:07:06","modified_gmt":"2023-08-03T20:07:06","slug":"etna-sud-5-3-2012","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1954","title":{"rendered":"Etna Sud, 5.3.2012"},"content":{"rendered":"

Appennino 2012, 11. Tag: Mo, 5.3.2012<\/strong> – Etna Sud
\nDie S\u00fcdvulkanier haben Asche<\/em><\/p>\n

Zum Start des Tages wollte ich das Pano aus dem Hotelzimmer ausn\u00fctzen – und hab mich zum Sonnenaufgang wecken lassen. Das war leider …. nix:<\/p>\n

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\n^ Hmpf. Und f\u00fcr den Sonnenaufgang bin ich jetzt um 6:15 Uhr aufgestanden. Na Danke.<\/p>\n

Nochmal f\u00fcr eine halbe Stunde ins Bett. G\u00e4hn.<\/p>\n


\n^ Um 7:12 Uhr war der Blick aus dem Hotelzimmer schon sch\u00f6ner ….<\/p>\n

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\n^ Das Hotel, in dem ich 2 N\u00e4chte blieb. Insofern kurios, als man erst mal vom Eingang 2 Stockwerke nach oben gehen muss (oder mit dem Lift), um zur Rezeption zu kommen. In diesem Stockwerk ist dann auch das Restaurant. Der Lift f\u00fcr die oberen Stockwerke ist dann weiter hinten…<\/p>\n

Zwischen 9:30 und 10 Uhr kam ich an der Talstation der 6EUB an, die gl\u00fccklicherweise lief. Gestern war sie wg. dem Ausbruch ja tw. eingestellt. Und das Wetter auf der Fahrt zur Talstation war auch nicht gerade berauschend und hatte somit schon mit dem schlimmsten gerechnet. Tageskarte kostete 25,- \u20ac.<\/p>\n

Der oberste SL lief erst ab 10:50 Uhr, aber leider arschlahm, kaum schneller als ein F\u00f6rderband. Das Wetter war ein Wechselspiel mit Nebel, Wolken, etwas Sonne, nachmittags viel Wind und leider kein Meer-Pano.<\/p>\n

Aber Egal, Etna Sud ist auch ohne Meerpano ein sehr geniales Skigebiet.<\/p>\n

Der Wind hat dann nicht nur die 6EUB ein paar Mal zum Anhalten gebracht, er hat auch starken nach Schwefel geschmeckt – und das geht einem dann irgendwann schon etwas auf die Nerven, wenn mal wieder so ein Schwall kam. Witzigerweise hat meine Skijacke stellenweise noch 2 Wochen danach etwas nach Schwefel gerochen ….<\/p>\n

Trotz gemeldeter Nullgradgrenze auf 1400m war der Schnee von der fr\u00fch weg angenehm weich, der cm Neuschnee \u00fcber Nacht \u00fcberdeckte gr\u00f6\u00dftenteils die Asche vom gestrigen Vulkan-Ausbruch, wobei teilweise schon gr\u00f6\u00dfere Aschefelder vorhanden waren.<\/p>\n

Off-Piste war es ebenfalls wieder gut bis sehr gut zu fahren – am Etna kann man ja fast \u00fcberall fahren, es gibt massig M\u00f6glichkeiten, wie man bis zur Talstation der 6EUB kommt.<\/p>\n

Wobei beim oberen SL ein Hinweisschild steht, ein Verbot von Off-Piste, paar Hundert Euro Strafe, und Nennung von 2-3 Ortsangaben, die ich nat\u00fcrlich nicht kenne. Aber nahe den Liften ist egtl. alles verfahren, da wird’s schon nicht gelten.<\/p>\n

Vormittags war’s halt leider sehr nebelig, so dass ich lieber auf den Pisten bzw. knappp daneben blieb. Ganz zum Schluss bin ich dann mal “ganz links” (GPS-Track) gefahren, soweit hab ich mich bisher noch nicht rausgetraut, aber getreu dem Motto – wenn ich nicht zur Gondel kom, dann irgendwann zur Stra\u00dfe und lauf die paar Meter halt wieder zur\u00fcck :-)<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern, soweit nicht vergr\u00f6\u00dfert gepostet)<\/p>\n


\n^ Q) \u00c4tna S\u00fcd<\/p>\n


\n^ Viel Schnee – und ein bi\u00dfchen Schnee-Asche vom gestrigen Ausbruch<\/p>\n

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\n^ Parkplatz, wobei man unter der Woche n\u00e4her an der Gondelbahn parken kann.<\/p>\n

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\n^ Etwas eingeschneit …<\/p>\n


\n^ GPS-Track, Hellblau von 2009, Magenta 2012 – da bin ich doch nochmal einige andere Routen gefahren ;) Andererseits sind da noch einige leere Flecke \u00fcbrig f\u00fcr’s n\u00e4chste Mal …<\/p>\n

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\n^ Aguuuudio. Ein kultiges Skigebiet braucht eben auch eine kultige Seilbahn.<\/p>\n

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\n^ Bergstation<\/p>\n

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\n^ Bergstation<\/p>\n

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\n^ Typisch alt-italienische Bergstation mit Bar und kleinem Shop<\/p>\n

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\n^ So praktisch der neue SL (Sektion 3) ist, so nervig ist die Lage der Bergstation hier, da man von der 6EUB aus nicht r\u00fcber zum oberen SL kommt, ohne nicht m\u00fchselig rechts oben rum zu schieben … oder ihn eben zu fahren, was ich immer tat.<\/p>\n


\n^ 6EUB und der seit kurzem wieder aufgebaute SL Sektion 3<\/p>\n


\n^ Talstation der DSB. Heftig eingeschneit!<\/p>\n

DSB (Sektion 1) und SL Sektion 2 sind heuer ja aufgrund (b\u00fcrokratischer) Probleme nicht in Betrieb.<\/p>\n

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\n^ Eingeschneiter Sessel …. Man beachte auch den hinteren Sessel ;-)<\/p>\n


\n^ Talstation der ehemaligen PB<\/p>\n

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\n^ Talstation der 6EUB<\/p>\n

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\n^ Talstation<\/p>\n

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\n^ Talstation<\/p>\n


\n^ SL Sektion 4, der auf 2600m geht.<\/p>\n


\n^ Blaue Abfahrt am oberen SL, hier musste etwas Schnee beiseite geschoben werden – entweder weil so viel lag, oder weil zu viel Asche von gestern drauf lag ..<\/p>\n


\n^ Endlich verziehen sich die Wolken etwas …<\/p>\n


\n^ Blick vom oberen SL zu den Etna-Gipfeln<\/p>\n


\n^ Offpiste an der 6EUB mit fast kompletter Strecke (Talstation ist zu sehen)<\/p>\n


\n^ Talstation 6EUB und DSB komplett in IR<\/p>\n


\n^ Off-Piste an der 6EUB, auf dieser Seite gibt’s ein paar knackig steile H\u00e4nge.<\/p>\n


\n^ Off-Piste. Trotz der gemeldeten kalten Temperaturen von der fr\u00fch weg super firnig.<\/p>\n


\n^ IR-Blick zur 6EUB<\/p>\n


\n^ 6EUB und DSB<\/p>\n


\n^ 6EUB. Die Wolken waren so nett und h\u00f6rten an der Talstation auf.<\/p>\n


\n^ 6EUB Strecke und DSB. Off-Piste, versteht sich ;-)<\/p>\n


\n^ Talstation der eingeschneiten DSB<\/p>\n


\n^ So eine eingeschneite und heuer nicht in Betrieb befindliche DSB bietet doch nette Perspektiven …<\/p>\n


\n^ Eingeschneite DSB<\/p>\n

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\n^ Nette Perspektive dank eingeschneiter DSB (IR, weil ich keine Lust hatte, die Objektive zu tauschen ;-) )<\/p>\n


\n^ Off-Piste in der abgelegenen Mulde von der obersten SL-Bergstation runter zur EUB. Hier hielten sich die Wolken den ganzen Tag st\u00e4rker, daher diesmal nicht oft gefahren<\/p>\n


\n^ .. eben diese Mulde von unten<\/p>\n


\n^ Im neuen SL Sektion 3. Durch den vom gestrigen Ausbruch verrusten Schnee hatte man hier das Gef\u00fchl, man w\u00e4re gerade im Hochsommer auf einem Gletscher … cool ;-)<\/p>\n


\n^ Links vom SL Sektion 3 gab es 4-5 eigene derartige Rinnen. Hier und da musste man halt schauen, dass man nicht in einer Sackgasse landet, aber man kam fast immer problemlos wieder raus.<\/p>\n


\n^ Ex-SL (Sektion 3)<\/p>\n


\n^ Pflanzenbewuchs auf dem Lavagestein (IR)<\/p>\n


\n^ Pano am obersten SL, gleich gibt’s ein paar Zoomfotos ins Tal von hier aus …<\/p>\n


\n^ SL Sektion 4 und IR-Blick ins Tal<\/p>\n


\n^ Talblick am obersten SL mit Raupenfahrzeug<\/p>\n


\n^ IR-Talblick am obersten SL mit Raupenfahrzeug<\/p>\n


\n^ Hm, nehm ich zur Talstation des SL Sektion 4 nun die Abfahrt rechts, oder.. ach was, ich fahr einfach geradeaus, wird schon gehen :)<\/p>\n


\n^ .. unz\u00e4hlige M\u00f6glichkeiten, wie man sich durch den Lavastrom durchschl\u00e4ngeln kann …<\/p>\n


\n^ .. zuf\u00e4lligerweise kam ich an dieser versch\u00fctteten St\u00fctze der 2. Sektion vorbei.<\/p>\n


\n^ .. die versch\u00fcttete St\u00fctze …<\/p>\n


\n^ .. und im Detail. Man beachte die Seilrollen …<\/p>\n


\n^ Eine der vielen M\u00f6glichkeiten, am SL Sektion 3 durch die Lavasteine zu fahren. Zugegeben, das war die schm\u00e4lste Variante :) Rechts ist \u00fcbrigens die Piste zu sehen, die sich kaum vom Off-Piste-Gel\u00e4nde unterscheidet …<\/p>\n

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\n^ Um 15:30 wurde der oberste SL eingestellt und jeder B\u00fcgel ausgezogen und einmal um das Geh\u00e4nge gewickelt..?!<\/p>\n


\n^ Zum Abschluss bin ich zur Abwechslung mal ganz weit nach au\u00dfen gefahren. Nochmal 100e neue M\u00f6glichkeiten, um zur Talstation der 6EUB zu gelangen…<\/p>\n


\n^ .. weiter unten, mit Blick hinauf. Hach, wie geil. Hier h\u00e4tte ich f\u00fcr 1-2 weitere Tage noch gen\u00fcgend Stoff …<\/p>\n


\n^ Es gab hier durchaus ein paar Spuren, denen ich gefolgt bin. Klar, irgendwann muss ich mal wieder links. Aber he, und wenn ich’s verpass? Egal, dann land ich halt sp\u00e4testens auf der Stra\u00dfe und lauf das St\u00fcck retour.<\/p>\n


\n^ … nur f\u00fcr mich allein …<\/p>\n


\n^ Ok, die Spuren und meine Intuition sagen mir, jetzt muss ich endlich nach links richtung EUB.<\/p>\n


\n^ .. und dann kam ich hier vorbei: Eine ordentliche Ladung kleiner Gesteinsbrocken vom gestrigen Ausbruch. Die m\u00fcssen ja zielgerichtet durch die Luft geschleudert hier runter geprasselt sein?! Krass…<\/p>\n


\n^ .. durchaus etliche Zentimeter dick, die Schicht bunter Steinchen. Wie lang dieser Gesteinsregen hier gestern wohl gedauert hat? Sekunden? Minuten?<\/p>\n


\n^ .. wobei da zwischen den Steinchen auch Pflanzen\/Stroh\/Strauch-Reste zu sein scheinen ..?!<\/p>\n


\n^ Netterweise kommt man ja – bis auf die kleine Stelle hier links – sowohl vom Schnee, wie auch vom Gef\u00e4lle her problemlos richtung EUB.<\/p>\n


\n^ .. mal wieder ein R\u00fcckblick ..<\/p>\n


\n^ .. und die Talstation ist in Sicht. Fast ohne zu Schieben kommt man links rum bis zum Rifugio, wo man allerdings eine geeignete Stelle finden muss, um die 2m hohe Schneemauer zur Stra\u00dfe ab zu steigen ;)<\/p>\n


\n^ .. 40 Minuten sp\u00e4ter war wieder alles wolkenfrei. Hier quasi das gesamte Skigebiet im \u00dcberblick. Links der EUB im untersten Bereich g\u00e4be es also noch viele Rinnen, die ich h\u00e4tte fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n

Film von den netten Abfahrten hab ich kurioserweise leider keinen einzigen gemacht….<\/p>\n

Leider hat’s Wetterm\u00e4\u00dfig auch keinen Sinn, dass ich am Mittwoch nochmal herfahre. Aber ich f\u00fcrchte, ich muss in 2-3 Jahren wieder her :) Narvik und Etna sind so ziemlich die genialsten Skigebiete in Europa – aber der Etna ist da doch ein St\u00fcck n\u00e4her und kosteng\u00fcntiger anzufahren …<\/p>\n

Hernach hab ich noch kurz die Souvenirgesch\u00e4fte abgegrast, Postkarten, 2 Lavagesteinsarbeiten – und ein Feuerzeug.<\/p>\n

Als \u00fcberzeugter Nichtraucher ein Feuerzeug zu kaufen fand ich ziemlich besch\u00e4mend. Aber ich hatte mir vor ein paar Tagen einen tiefen Kratzer in den Skibelag geholt, an dem ich beim SL-Fahren immer mal wieder h\u00e4ngen bliebe. Den Grat wollte ich heut abend endlich abschneiden und das Loch mit dem Skibelagausbesserungswachs f\u00fcllen – und um das zu schmelzen braucht man eben Feuer…<\/p>\n

Danach bin ich noch einer Stra\u00dfe gefolgt, bei der was von Lava 1991 stand. Am Ende, die letzten beiden Kehren, waren dann auch Parkpl\u00e4tze und Aussichtspunkte, aber selbst wenn es keinen Nebel gegeben h\u00e4tte, h\u00e4tte man kaum was gesehen vor lauter \u00c4ste. Im Sommer, wenn die B\u00e4ume Bl\u00e4tter tragen, sieht man vmtl. gar nix ?! So ein K\u00e4se…<\/p>\n

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\n^ Kleines Souvenir. Nachdem ich kein T-Shirt gefunden hab, das entweder Etna+Gondel oder Etna+Ski gezeigt h\u00e4tte, auf die ganzen religi\u00f6sen Motive auch keine Lust hatte – blieb noch dieser nette Drachen \u00fcbrig. Glaub um die 7,- \u20ac. Wenn das tats\u00e4chlich einer in Handarbeit fertigt – dann kann das aber auch kein lukratives Gesch\u00e4ft sein ….<\/p>\n


\n^ Talw\u00e4rts hab ich noch ein paar IR-Fotos gemacht ….<\/p>\n


\n^ Lavagestein mit Pflanzenbewuchs in IR<\/p>\n


\n^ IR-Blick zum Meer<\/p>\n

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\n^ Ja, ganz toll, dieser Aussichtspunkt ins Lava-Tal. Sieht man schon im Winter fast nichts, aber im Sommer wohl noch weniger, wenn die B\u00e4ume voller Laub h\u00e4ngen …<\/p>\n

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\n^ .. daf\u00fcr stand ein Gerippe eines Hauses rum. Schaut irgendwie filigran aus, der obere Stock samt Treppe…<\/p>\n


\n^ Meer-Blick in IR, vom Hotelparkplatz aus<\/p>\n


\n^ Meer-Pano vom Hotelparkplatz aus<\/p>\n


\n^ Langzeit-HDR-Pano vom Hotelzimmer aus, auf die sizilianische K\u00fcste, dem Meer und links hinten die Lichter von der kalabrischen K\u00fcste.<\/p>\n

Morgen geht’s dann zum ersten Mal f\u00fcr mich in das Skigebiet auf der Nordseite des \u00c4tnas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Appennino 2012, 11. Tag: Mo, 5.3.2012 – Etna Sud Die S\u00fcdvulkanier haben Asche<\/p>\n

Zum Start des Tages wollte ich das Pano aus dem Hotelzimmer ausn\u00fctzen – und hab mich zum Sonnenaufgang wecken lassen. Das war leider …. nix:<\/p>\n

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