{"id":1900,"date":"2012-02-04T21:56:04","date_gmt":"2012-02-04T20:56:04","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1900"},"modified":"2023-02-07T18:45:36","modified_gmt":"2023-02-07T17:45:36","slug":"villard-correncon-4-2-2012","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1900","title":{"rendered":"Villard-Corren\u00e7on, 4.2.2012"},"content":{"rendered":"

Le Grand Froid (Gen\u00e8ve-Grenoble), 29.1.-6.2.2012 – Teil 7<\/strong>
\n4.2.2012<\/strong><\/p>\n

Schei\u00df K\u00e4lte!<\/p>\n

Nach wieder ausgiebigem Studium von Wetterberichten und Webcams hab ich mich gegen den Wetterbericht entschieden und bin doch nach Villard-de-Lans \/ Corren\u00e7on-en-Vercors) gefahren, da die Bergstationen recht sonnig waren. Nunja, es sollte dann auch einigerma\u00dfen sonnig bleiben, aber Pano gab’s keins, weder ins Flachland, noch \u00fcbers Nebelmeer, noch in die Berge. Schade.<\/p>\n

Leider wurden inzwischen beide 6EUBs modernisiert, bzw. die eine soggar komplett neu gebaut (mit einer 10EUB). Ich dachte, wenigstens die mit den wei\u00dfen Back2Back-Gondeln w\u00fcrde noch verkehren. Die andere, mit den farbigen Gondeln, die die erste 6EUB \u00fcberhaupt war, wurde, so dachte ich, mit neuen Kabinen ausgetauscht. Schade, wenn ich das gewusst h\u00e4tte, h\u00e4tte ich evtl. Villard-Correncon gleich auf ein anderes Jahr verschoben (und w\u00e4re die alte 6EUB in Chartreuse gefahren).<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern, soweit nicht vergr\u00f6\u00dfert gepostet)<\/p>\n

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\n^ Grenoble-Seyssinet<\/p>\n

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\n^ Lorenseilbahn bei Sassenage<\/p>\n

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\n^ Lorenseilbahn bei Sassenage<\/p>\n

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\n^ Nette Schluchtstra\u00dfe vor Lans-en-Vercors<\/p>\n


\n^ Nette Schluchtstra\u00dfe vor Lans-en-Vercors (R\u00fcckblick vom Nachmittag)<\/p>\n


\n^ N\u00e4he Lans-en-Vercors<\/p>\n

Um dreiviertel 11 war ich an der Kasse und kaufte mir eine Tageskarte um 30,50 (15min sp\u00e4ter w\u00e4re sie 3,- g\u00fcnstiger gewesen).<\/p>\n

Das Skigebiet selbst wirbt mit 125 km, was vielleicht sogar hinkommen kann, da es etliche Abfahrten pro Lift und etliche Skiwegverbindungen gibt. Neben dem tollen Pano ins Flachland hat das Skigebiet aber noch weitere Pluspunkte, es gibt hier n\u00e4mlich einen interessanten Mix an Abfahrten, etliche kurvige (gering modellierte, breite und nicht so breite) Abfahrten durch den Wald, und oberhalb ein sehr felsiges Gel\u00e4nde.<\/p>\n

Der linke Teil des Skigebiets ist eher Durchschnitt, der mittlere Teil und der rechte obere Teil dagegen recht interessant.<\/p>\n

Leider hab ich die besten Pisten auslassen, weil ich sie sp\u00e4ter fahren wollte – aber dazu kam’s nicht mehr. Ab Mittag gab’s n\u00e4mlich Wind, insb. bei der rechten obere 4SB war er sogar st\u00e4rker, und bei den heutigen Temperaturen von -15 bis -20\u00b0 ist selbst langsames Abfahren m\u00fc\u00dfig (ich hielt mir laufend die Hand vor’s Gesicht, blieb alle 1-2 Minuten stehen um mich aufzuw\u00e4rmen oder fuhr kurze Wegst\u00fccke r\u00fcckw\u00e4rts), aber wenn dann auch noch Wind dazu kommt, ist man schnell bei gef\u00fchlten -40\u00b0 und weniger. Dazu hat auch noch meine Skischuhheizung zum Spinnen angefangen (Wackelkontakt) – kurz nach 13 Uhr musste ich dringend eine Pause machen und bin in eine Pizzeria, wo ich etwas \u00fcber 1 Stunde war und trotzdem nicht wirklich warm in den F\u00fc\u00dfen wurde. (Meine “\u00fcbliche” Pizza in Frankreich – eine Savoyarde, mit Speck, Reblochon, Kartoffeln, um 12,50 \u20ac, Leitungs\/Tafelwasser war gratis dabei)<\/p>\n

Danach bin ich noch 1-1,5h gefahren, aber selbst mit den EUBs wars zwar raufw\u00e4rts angenehm, aber runterw\u00e4rts bei dem Wind, absolut kein Spa\u00df. Ich muss aber definitiv noch mal her, es gibt noch einige Abfahrten, die ich unbedingt fahren m\u00f6chte, und das Pano ins Flachland will ich auch haben. F\u00fcr diese, n\u00f6rdlichere Ecke der franz\u00f6sischen Alpen sollte ich aber wohl besser im M\u00e4rz herfahren, denn, wie schon festgestellt, fahrt man in den meisten Gebieten nur SL und SBs und das ist im Januar\/Februar aufgrund der K\u00e4lte nicht sehr angenehm …<\/p>\n

Interessanterweise gibt’s hier auch mehrere Schneisen, die aktuell im Plan nicht mehr als Abfahrt eingezeichnet sind! Insb. um die ganz rechte an der DSB in Correncon tut das weh, die sah interessant aus (schon relativ verwachsen!).<\/p>\n


\n^ Pistenplan, einige sichtbare Schneisen sind nicht mehr als Pisten eingezeichnet, KSSL Jaux 1 ist komplett abgebaut<\/p>\n


\n^ GPS-Track, nicht alle Lifte\/Abfahrten gefahren; rot die aufgelassenen Pisten, wobei mir gerade im Vergleich mit dem Plan noch mind. 2 aufgelassen Schneisen aufgefallen sind …<\/p>\n

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\n^ Talstationen der beiden EUBs in Villard-de-Lans<\/p>\n

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\n^ Talstationen der 6EUB und 10EUB<\/p>\n

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\n^ An der Bergstation 6EUB mit Blick zur 4SB Refuge und 6KSB Grand Canyon, weiter oben die 10EUB<\/p>\n

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\n^ Unterhalb der 6EUB ist ein Selbstversorgerraum (und WC) mit ungew\u00f6hnlichem Wandbehang ;-)<\/p>\n


\n^ Abfahrten Loup und Canyon. Schauen beide sehr nett aus.<\/p>\n


\n^ Abfahrt Canyon im oberen Teil, leider nicht gefahren<\/p>\n


\n^ Abfahrt Canyon im unteren Teil.<\/p>\n


\n^ 6KSB Cr\u00eates. Leider doch keine Fernsicht heute :-(<\/p>\n


\n^ Grande Moucherolle .. wer findet den KSSL samt Abfahrt?<\/p>\n


\n^ .. jetzt sichtbar? Nein, nicht oben am Gipfel, unten! KSSL Ourson Bergstation im Schatten, davor die blaue Bouquetin<\/p>\n

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\n^ Kurven-KSSL Ourson<\/p>\n


\n^ Schwarze Rhodo im oberen Teil, leider nicht gefahren<\/p>\n


\n^ Schwarze Rhodo im mittleren Teil, auch ganz nett.<\/p>\n


\n^ Talstationen in Clos de la Balme \/ Correncon<\/p>\n


\n^ 3KSB Lattes (links) und DSB Combeauvieux<\/p>\n

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\n^ DSB Combeauvieux<\/p>\n

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\n^ DSB Combeauvieux<\/p>\n

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\n^ .. an der Bergstation der DSB Combeauvieux steht ein komisches Haus …<\/p>\n

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\n^ Komisches Haus an der DSB Bergstation Combeauvieux. Stand da mal eine PB?<\/p>\n


\n^ Blick zur 4SB Belvedere und KSSL Arolles. Hat auch ein paar nette Abfahrten, leider bin ich kaum eine gefahren.<\/p>\n


\n^ Ebenso, nur weiter den Berg hinauf (links KSSL Arolles, mittig 4SB Belvedere)<\/p>\n

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\n^ 4SB Belvedere<\/p>\n

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\n^ 6EUB Pre des Preys und 10EUB Cote 2000<\/p>\n

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\n^ 4SB Glovettes<\/p>\n

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\n^ Die beiden Stationen Balcon\/Cote 2000 und Les Glovettes<\/p>\n

Morgens im Hotel hab ich mir via Internet noch ein Zimmer im Etap-Hotel bei Annecy reserviert (das Fasthotel in Annecy und das Etap in Aix waren bereits voll, zumindest konnte man nicht mehr reservieren), ist diesmal etwas teurer, 46,- f\u00fcr’s Zimmer plus 4,95 f\u00fcr’s Fr\u00fchst\u00fcck. Hab mich aber trotzdem f\u00fcr 2 Tage einquartiert, auch wenn’s morgen vielleicht etwas umwegig liegt. Im Gegensatz zum anderen Zimmer im anderen Etap-Hotel funktioniert hier die 3. Beleuchtung (LED-Kette unterhalb der Holzleiste) und der LED-Duschkopf. Sehr nett. Diese 2 Hotel-Ketten werd ich auf meiner Appennin-Rundreise ja schwer vermissen, wenn ich wieder jeden Abend auf Zimmersuche bin und nehmen muss, was ich finde …. (daf\u00fcr freu ich mich auf hoffentlich vielen Halbpensions-Men\u00fcs)<\/p>\n

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\n^ Hotel-Zimmer Etap<\/p>\n

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\n^ Hotel-Zimmer Etap<\/p>\n

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\n^ LED-Duschkopf<\/p>\n

Da ich heute Nachmittag eine Pizza gegessen hab, bin ich abends nirgends weiter hin, hab mir nur was im Supermarkt mitgenommen (in der Kette war ich auch noch nie, E.Leclerc), kurz vor 20 Uhr, kurz vorm Schlie\u00dfen. Und mich mal wieder gewundert, warum das Kassieren in Frankreich soooo zeitraubend sein muss. Da sind sie zu zweit mit ihrem Einkauf, er packt Sachen in den Wagen, sie packt die Sachen in die T\u00fcte. Es waren schon alle Sachen durch, sie packt gef\u00fchlte 5 Minuten weiter, dann z\u00fcckt sie ihre Rabatt-Karte, danach puhlt sie ihr Scheckheft raus, schreibt ein bi\u00dfchen was drauf, unterschreibt, gibt der Kassiererin den Scheck plus ihren Personalausweis, diese muss dann den Scheck in den Bondrucker stecken, wo der Betrag aufgedruckt wird, danach geht der Scheck zum \u00dcberpr\u00fcfen retour … In DE und AT w\u00e4re ich in der zwischenzeit 2x abkassiert worden.Das erkl\u00e4rt jedenfalls, warum man in franz\u00f6sischen Superm\u00e4rkten 20-40 Kassen braucht. Was f\u00fcr ein Gl\u00fcck, das bei uns diese Euroschecks abgeschafft wurden. Gibts in Frankreich keine Scheckkarten?? A propos Scheckkarten, was mir bei Bankomaten aufgefallen ist: Die Betr\u00e4ge sind so gering! Man hat die Wahl zwischen 5 oder 7 Betr\u00e4ge unter 70,- – und als 6. Auswahlm\u00f6glichkeit dann die wahlfreie Eingabe. Warum sollte man nur 20,40,50 oder 70,- \u20ac abheben? Die sind doch gleich wieder weg. Au\u00dfer nat\u00fcrlich man zahlt alles \u00fcber 20,- \u20ac mit Euroschecks, klar. Hach…<\/p>\n

In den Nachrichten war wieder das Top-Thema die K\u00e4lte und der Schnee – Schneechaos in Rom (bei wenigen cm Schnee) und genauso einige cm Schnee an der K\u00fcste auf Mallorca, und Stromwarnungen in Frankreich – zwischen 18 und 20 Uhr sollten manche Regionen Strom sparen und keine Waschmaschinen laufen lassen. (Den Grund las ich eine Woche sp\u00e4ter auf orf.at: In Frankreich wird haupts\u00e4chlich mit Strom geheizt.)<\/p>\n

Und was macht das Wetter hier in Annecy? Naja, sonnig werden soll’s ja schon, aber … Montsjura, wo ich morgen hinwollte, hatte heute gr\u00f6\u00dftenteils zu – Sturm \u00fcber 100 km\/h bei -19\u00b0 am Gipfel :-( Bleibt abzuwarten, ob da morgen vor 9 Uhr ein Schneebericht online gestellt wird – denn von hier aus fahr ich ja \u00fcber eine Stunde dorthin …<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Grand Froid (Gen\u00e8ve-Grenoble), 29.1.-6.2.2012 – Teil 7 4.2.2012<\/p>\n

Schei\u00df K\u00e4lte!<\/p>\n

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