{"id":1777,"date":"2011-08-14T23:30:54","date_gmt":"2011-08-14T21:30:54","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1777"},"modified":"2011-11-06T23:34:19","modified_gmt":"2011-11-06T22:34:19","slug":"reisseck-kolovrat-14-8-2011","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1777","title":{"rendered":"Reisseck – Kolovrat, 14.8.2011"},"content":{"rendered":"

Nach dem Skifahren am M\u00f6lltaler wollte ich noch die Reisseckbahn<\/strong> fahren – leider geschlossen, ein technischer Defekt. Ausgerechnet bei diesem sch\u00f6nen Wetter! Bitter.<\/p>\n

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\n^ Talstation Reisseckbahn. Leider heute wg. eines technischen Defekts au\u00dfer Betrieb.<\/p>\n

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\n^ Reisseckbahn. Stellbare Weichen an SSBs sind doch \u00e4u\u00dferst selten.<\/p>\n

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\n^ Plan Reisseck, die SSB geht in 3 Sektionen nach oben, hernach gibt’s noch einen kleinen Zug als H\u00f6henbahn, an dessen Ende fr\u00fcher auch ein Skigebiet war.<\/p>\n

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\n^ Zoom Kreuzeckbahn von der Reisseckbahn aus<\/p>\n

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\n^ Zoom Strecke Reisseck-SSB von Talstation Kreuzeckbahn<\/p>\n

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\n^ Talstation Kreuzeckbahn. Normalerweise Sonntags nicht in Betrieb, heute wg. des Problems an der Reisseckbahn schon – aber ich war zu sp\u00e4t.<\/p>\n

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\n^ Unterer Streckenteil Kreuzeckbahn<\/p>\n

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\n^ Das Interessante an der Kreuzeckbahn sind ihre offenen W\u00e4gen.<\/p>\n

.. weiter ging’s \u00fcber den Vr\u0161i\u010d-Pass<\/strong> von Kranjska nach Bovec.<\/p>\n

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\n^ Wrschitsch (Vr\u0161i\u010d)- Passstra\u00dfe. Die Nordseite von Kranjska Gora aus hat in jeder Kehre noch Pflastersteine!<\/p>\n

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\n^ .. die K\u00fche gingen gem\u00fctlich die Stra\u00dfe rauf und lie\u00dfen sich nur schwer \u00fcberholen.<\/p>\n

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\n^ Kehre 24<\/p>\n

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\n^ Vr\u0161i\u010d – Passh\u00f6he, 1611m lt. Schild<\/p>\n

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\n^ Eine weitere Besonderheit des Passes, dass die Nummerierung der S\u00fcdseite einfach die Fortsetzung der Nordseite ist…<\/p>\n

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\n^ Impressionen unterhalb des Vr\u0161i\u010d-Passes, richtung Bovec<\/p>\n

Weiter ging’s zur Slowenischen Grenzkammstra\u00dfe am Kolovrat<\/strong>, wo ich mir einen Blick zur Adria erhoffte. Leider war ich doch etwas sp\u00e4t dran, insbesondere von der Stra\u00dfe dann einen Platz mit Blick in die Ebene zu finden…<\/p>\n

Kam dann am Kolovrat an, wo eine Bunkeranlage (bzw. Gefechtsstellung oder wie man dazu genau sagt) vom WK 1 steht, aber der Weg zum Gipfel war doch etwas l\u00e4nger als gedacht – und schlussendlich schon zu dunkel, um das Meer noch gut sehen zu k\u00f6nnen :-(<\/p>\n

Die Bunkeranlage ist aber recht gro\u00df und verzweigt und kann problemlos betreten werden – sehr interessant.<\/p>\n

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\n^ Der Gipfel hei\u00dft Kuk, der Ort etwas darunter Livek, direkt an der Slowenischen Grenzkammstra\u00dfe – und die Schneise schaut so nach Skiabfahrt aus …<\/p>\n

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\n^ Diese Schneise war allerdings kein KSSL – sondern eine Stromleitung.<\/p>\n

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\n^ .. aber doch hat sich eine St\u00fctze gefunden, etwas oberhalb von Livek.<\/p>\n

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\n^ Leider war es mir auch am n\u00e4chsten Tag nicht m\u00f6glich, den SL n\u00e4her anzusehen – wilde Tiere versperrten den Weg :-)<\/p>\n

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\n^ Links von mir zweigt der Feldweg ab, wo der SL also relativ parallel in Blickrichtung ist. Rechts oben die Stromleitung, links oben diese omin\u00f6se Schneise, die von diesem Lift wohl eher nicht bedient wurde…<\/p>\n

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\n^ Scheinen wohl \u00dcberreste der Talstation zu sein ..<\/p>\n

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\n^ St\u00fctze im Zoom<\/p>\n

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\n^ Irgendwie so ungef\u00e4hr scheint der SL gelaufen zu sein, glaub nicht, dass der weiter rauf ging. Ob es einen zweiten SL bis ganz oben gab? Oder weitere weiter unten? Keine Ahnung … Miki, wei\u00dft du was?<\/p>\n

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\n^ Wow, man sieht das Meer, die Adria!<\/p>\n

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\n^ \u00dcbersichtsplan Livek – Kolovrat mit der Slowenischen Grenzkammstra\u00dfe (schmal aber geteert und problemlos fahrbar)<\/p>\n


\n^ Mond-Pano<\/p>\n

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\n^ Am Kolovrat gibts Bunkeranlagen aus dem WK 1, sogar etliche Tunnelg\u00e4nge, alles unbeleuchtet und relativ Gro\u00df und frei begehbar! Toll.<\/p>\n

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\n^ Mond-Pano in IR<\/p>\n

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\n^ Blick in die italienische Ebene (z\u00e4hlt das noch als Po-Ebene? Der flie\u00dft ja hier gar nicht mehr)<\/p>\n

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\n^ .. gleiches Bild in IR. Selbst nach untergegangener Sonne hilft einem der IR-Blick also noch ein wenig.<\/p>\n

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\n^ Zoom zum Adriatischen Meer – viel sieht man da heut Abend leider nicht mehr – leider bin ich etwas zu sp\u00e4t :-(<\/p>\n

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\n^ .. gleiches Bild in IR, hier kann man das Meer noch ein bissl besser erkennen.<\/p>\n

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\n^ Sonnenuntergangspano<\/p>\n

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\n^ Sternenhimmel (20s)<\/p>\n


\n^ Nachtblick in die italienische Ebene (30s Langzeit ISO 400, der Strich k\u00f6nnte evtl. die ISS sein)<\/p>\n


\n^ Nachtblick in die italienische Ebene (30s Langzeit ISO 1600, der Strich k\u00f6nnte evtl. die ISS sein)<\/p>\n


\n^ Nachtblick in die italienische Ebene (30s Langzeit ISO 400, die Lichter k\u00f6nnten evtl. Udine sein)<\/p>\n

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\n^ Taschenlampen-Langzeitbelichtungs-Kunst :)<\/p>\n

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\n^ Taschenlampen-Langzeitbelichtungs-Kunst (Ich war noch vom Skifahren am M\u00f6lltaler heute geflasht ;) )<\/p>\n

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\n^ .. ein k\u00fcrzeres Wort ist doch einfacher (20sec)<\/p>\n


\n^ Es war egtl. stockduster, aber eben Vollmond – und bei 20sec mit ISO 1600 ist es doch erstaunlich, wie gr\u00fcn das Gras ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nach dem Skifahren am M\u00f6lltaler wollte ich noch die Reisseckbahn fahren – leider geschlossen, ein technischer Defekt. Ausgerechnet bei diesem sch\u00f6nen Wetter! Bitter.<\/p>\n

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