{"id":1729,"date":"2011-08-27T20:00:59","date_gmt":"2011-08-27T18:00:59","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1729"},"modified":"2011-11-06T22:42:04","modified_gmt":"2011-11-06T21:42:04","slug":"monte-generoso-27-8-2011","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1729","title":{"rendered":"Monte Generoso, 27.8.2011"},"content":{"rendered":"

1. Tag, Sa, 27.8.2011 – Monte Generoso<\/strong><\/p>\n

Eigentlich hatte ich ja erst vor, dass der Sommerurlaub eine “Deutschlandtour” wird. Seilbahnen in DE und die eine oder andere Stadt mitnehmen …<\/p>\n

Zwischendrin kamen ein paar Ziele in CZ hinzu, mit der Option auf weitere in PL und SK. Und dann wollte ich heuer auch noch zum Mont Blanc, da ja die PBs von Courmayeur neu gebaut werden.<\/p>\n

Nun, zuf\u00e4llig war f\u00fcr dieses Wochenende sonniges Wetter am Mont Blanc vorhergesagt, und auch f\u00fcr Sonntag sollte das Wetter im S\u00fcden besser sein als im Norden, aber noch nicht perfekt genug f\u00fcr den Mont Blanc. Also gem\u00fctlich hinfahren und irgendwas am Weg mitnehmen…<\/p>\n

.. aber was nur? Erst gestern Abend kam ich spontan auf die Idee “Moment, letztes Jahr am Bisbino, da hast doch den Generoso gesehen und da geht eine Zahnradbahn rauf, das k\u00f6nnte doch was sein” – und mir schnell die Abfahrtszeiten aufgeschrieben, f\u00fcr den Fall, dass ich zeitgerecht dort sein sollte – und wie es f\u00fcr den restlichen Verlauf der Tour zuf\u00e4lligerweise charakteristisch sein sollte – liegt die Grenze zwischen Schweiz und Italien direkt am Monte Generoso.<\/p>\n

Praktischerweise bin ich auch einigerma\u00dfen zeitig weggefahren – und wurde am Arlbergpass \u00fcberrscht, denn mit Schneematsch auf der Stra\u00dfe h\u00e4tte ich nun doch nicht gerechnet!<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern, soweit nicht vergr\u00f6\u00dfert gepostet):<\/p>\n


\n^ Fahrstrecke 27.8.2011<\/p>\n

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\n^ Gut, f\u00fcr August nicht so ungew\u00f6hnlich, trotzdem hatte ich heute nicht mit Schnee am Arlberg gerechnet.<\/p>\n

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\n^ Schneematsch bis 1600m …<\/p>\n

In der Schweiz hatte ich dann schon bef\u00fcrchtet, etwas Stau \u00fcber den Bernardino zu haben – wobei die Angaben im Navi hin und wieder weg waren und nicht immer exakt mit den Durchsagen im Radio \u00fcbereinstimmten. Und im Radio sprach man auch von schneebedeckten P\u00e4ssen, einer war sogar gesperrt. <\/p>\n

Als dann jedoch schon an der Abzweigung bei Flims kilometerlanger Stau war, entschied ich mich schnell um – und fuhr den Umweg \u00fcber den Lukmanier. Den bin ich eh noch nie gefahren… Au\u00dferdem lag er etwas weiter im Osten, da waren die Schneef\u00e4lle weniger ergbiebig, denn hier lag Schnee stellenweise bis ca. 1100m!<\/p>\n

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\n^ Da hinten geht’s zum Lukmanier-Pass<\/p>\n

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\n^ Lukmanier, Nordseite. Ist beidseitig einer der leichtesten P\u00e4sse, die ich kenne, auf beiden Seiten fast keine Kehren, schade dass er verkehrstechnisch so unbedeutend ist.<\/p>\n


\n^ Lukmanier, S\u00fcdseite – kein Schnee, sondern Sonne, ja so mag ich den Alpenhauptkamm!<\/p>\n

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\n^ Lukmanier, S\u00fcdseite<\/p>\n

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\n^ Betonplatten auf einer Passstra\u00dfe? Auch \u00e4u\u00dferst ungew\u00f6hnlich …<\/p>\n

Nat\u00fcrlich war ich somit etwas sp\u00e4ter an der Talstation der Zahnradbahn, aber zum Gl\u00fcck war mein Puffer gro\u00df genug, so dass ich zumindest die Bahn um 15:35 schaffte (aufs Mittagessen musste ich dadurch aber verzichten), mit der letzten um 17:45 ging’s wieder runter.<\/p>\n

Es gab – wohl dank n\u00e4chtlicher Kaltfront – eine tolle Fernsicht, auch in die Ebene und \u00fcber die Ebene, f\u00fcr Sommer au\u00dfergew\u00f6hnlich.<\/p>\n


\n^ Strecke der Zahnradbahn auf den Monte Generoso<\/p>\n

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\n^ Plakat und Abfahrtszeiten am Bahnhof<\/p>\n

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\n^ Fahrkarte<\/p>\n

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\n^ Bahnhof Capolago<\/p>\n


\n^ Bahnhof der Zahnradbahn<\/p>\n

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\n^ ZRB-Zug<\/p>\n


\n^ Unter der Autobahn hindurch …<\/p>\n


\n^ .. an der steilen Bergflanke empor ..<\/p>\n

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\n^ Bahnhof San Nicolao<\/p>\n

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\n^ Einer der Tunnel – besser die Cam nicht aus dem Fenster halten, schaut eng aus ;)<\/p>\n

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\n^ Bahnhof Bellavista<\/p>\n

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\n^ Bellavista<\/p>\n


\n^ Gibt wohl wenig Zugstrecken, die so eine Fernsicht bieten….<\/p>\n

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\n^ Pano im Zug<\/p>\n


\n^ Im oberen Teil ist die Strecke wieder flacher<\/p>\n


\n^ Bergbahnhof<\/p>\n


\n^ Endstation<\/p>\n


\n^ Pano am Bahnhof. Leider hatte ich sp\u00e4ter kaum mehr Zeit, um zu diesem kleinen vorgelagerten Gipfel zu gehen.<\/p>\n


\n^ See-Pano (Lago di Lugano)<\/p>\n


\n^ Endstation Aussicht, an der Grenze zu Italien. (lt. GE etwas hinter mir)<\/p>\n


\n^ Aufgang zum Gipfel, hinter dem Haus ist der ZRB-Bahnhof.<\/p>\n


\n^ West-Pano<\/p>\n


\n^ Nord-Pano<\/p>\n


\n^ Ost-Pano<\/p>\n


\n^ S\u00fcd-Pano<\/p>\n


\n^ 360\u00b0 – Pano (Stereograhisch, Planet)<\/p>\n


\n^ 360\u00b0 – Pano (Stereograhisch, Planet). Ok, in der Mitte musste ich etwas korrigieren und auch die Stitch-\u00dcberg\u00e4nge sind nicht 100%ig, da ich die Einzelfotos am Rand der Gipfelplattform gemacht hab.<\/p>\n


\n^ Ausschnitt des 360\u00b0-Pano-Planeten, also ca. 180\u00b0.<\/p>\n


\n^ 360\u00b0 – Pano (Stereograhisch, umgekehrt)<\/p>\n


\n^ Bei ca. 200km in den Appennino war auch mit IR heute Schluss, der Cimone (234km, ca. Bildmitte) blieb auch f\u00fcr mich unsichtbar.<\/p>\n


\n^ IR-Pano (S\u00fcd), die dunklen Stellen in der Ebene sind die St\u00e4dte<\/p>\n


\n^ Gro\u00dfraum Mailand<\/p>\n


\n^ Zoom Mailand und \u00fcber die Po-Ebene hinweg.<\/p>\n


\n^ IR-Zoom \u00fcber die Ebene, die Berge im Hintergrund sind ca. 180 km entfernt, links der dunkle Fleck ist Mailand.<\/p>\n


\n^ IR-Pano (S\u00fcd)<\/p>\n


\n^ Zoom-Pano (S\u00fcd-West) \u00fcber die Po-Ebene, im rechten Drittel sieht man die markante Spitze des Monte Viso<\/p>\n


\n^ Wie vorher, aber in IR: Zoom-Pano (S\u00fcd-West) \u00fcber die Po-Ebene mit dem markanten Monte Viso Gipfel. Genau in Richtung Monviso ist \u00fcbrigens Turin.<\/p>\n


\n^ IR-Pano (West) mit Lago di Lugano (die vorderen Arme), Lago Maggiore (hinten, ansatzweise) und Monte Rosa (hinten mit der Wolkenfahne)<\/p>\n


\n^ West-Pano mit Lago di Lugano (die vorderen Arme), Lago Maggiore (hinten, ansatzweise) und Monte Rosa (hinten mit der Wolkenfahne)<\/p>\n


\n^ Nord-West-Pano (leichter Zoom)<\/p>\n


\n^ Nord-West-Pano (IR)<\/p>\n


\n^ Nord-West-Zoompano mit Sighignola (vorne) “Balcone d’Italia”? Ne, der richtige steht hier in der Schweiz am Generoso :-)<\/p>\n


\n^ Nord-Ost-Pano (IR), rechts der Lago di Como<\/p>\n

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\n^ Zoom-Pano Lago di Como<\/p>\n

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\n^ IR-Zoom Lago di Como<\/p>\n


\n^ Bahnhof ZRB und Monte Generoso – Gipfel<\/p>\n


\n^ See-Pano von dem kleineren Vorgipfel bzw. kurz davor, der Gipfel w\u00e4re noch etwas rechts gewesen, hatte ich leider keine Zeit mehr.<\/p>\n


\n^ Talfahrt<\/p>\n


\n^ See-Blick von der ZRB aus<\/p>\n

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\n^ Einer der Tunnel und Fahrerpult<\/p>\n

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\n^ Talw\u00e4rts<\/p>\n

Fazit: Der Monte Generoso ist einer der sch\u00f6nsten Aussichtsberge der n\u00f6rdlichen italienischen Alpen – und steht dabei fieserweise zur H\u00e4lfte in der Schweiz.<\/p>\n

Danach ging’s nach Italien, richtung Aosta-Tal, die \u00fcbliche Strecke – also Varese, A26, … Endlich mal wieder Italien. Kam Skim\u00e4\u00dfig heuer schon etwas kurz im Vergleich zu den Vorjahren – aus diesem Grund ist das Ziel der 2-w\u00f6chigen Skireise im folgenden Winter auch schon klar – Appennino bis runter nach Sizilien. <\/p>\n

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\n^ Blick zum Monte Rosa von der A26<\/p>\n

.. und wieder einmal auf die Panoramastra\u00dfe oberhalb von Biella – nach Bielmonte. Dazwischendrin Abendessen in der Pizzeria – mit der ich mit 3303 nach Oropa schon mal war. War wieder sehr voll, aber die Bedienung … 10-15 Minuten Warten bis man mal die Karte bekommt – das werd ich mir nun kein drittes Mal mehr antun.<\/p>\n

Auf der Pano-Stra\u00dfe dann wieder sehr klarer Blick in die Ebene, viele Lichter, aber stark verschwommen (Luftflimmern) – also leider nur schlechte Bilder machen k\u00f6nnen.. Zudem gab’s einen eisigen Wind hier oben….<\/p>\n


\n^ Po-Ebene bei Nacht<\/p>\n


\n^ Zoom in die stark beleuchtete Po-Ebene, leider war die Luft sehr unruhig, weshalb die Lichter so verschwommen sind<\/p>\n

Wecker auf Sonnenaufgang gestellt, schlie\u00dflich fahr ich noch einige Stunden bis Courmayeur von hier aus …<\/p>\n

Hier noch das Video zur Monte Generoso Zahnradbahn:
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1. Tag, Sa, 27.8.2011 – Monte Generoso<\/p>\n

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