{"id":1626,"date":"2011-04-11T23:03:31","date_gmt":"2011-04-11T21:03:31","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1626"},"modified":"2011-07-27T23:05:09","modified_gmt":"2011-07-27T21:05:09","slug":"norwegen-osterreich-heimreise-11-12-4-2011","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1626","title":{"rendered":"Norwegen-\u00d6sterreich (Heimreise), 11.-12.4.2011"},"content":{"rendered":"

19. Tag: Mo, 11.4.2011 – Heimfahrt<\/strong><\/p>\n

Wenn man allerdings so lang daf\u00fcr im Internet rumsucht, dass man so sp\u00e4t ins Bett kommt und hernach sp\u00e4ter aufstehen muss, geht sich auch diese F\u00e4hre nicht mehr aus…<\/em><\/p>\n

Naja, ich wollte ja den Tag eh unstressig angehen – das ist dann ein Vorteil der Br\u00fccken: Man kann jederzet dr\u00fcber und muss sich nicht in das Korsett der F\u00e4hrenabfahrtszeiten zw\u00e4ngen.<\/p>\n

Das Fr\u00fchst\u00fcck war wieder etwas ungew\u00f6hnlicher – kein Buffet, sondern man bekam 2 vorgefertigte Teller, der eine mit 1 Scheibe Toast, 2 Scheiben Kornwei\u00dfbrot, 1 gro\u00dfe (leicht Korn-) Semmel, 2 Butter, 2 Marmeladen, 1 Honig, 1 Kaviaraufstrich, 1 Garnelenk\u00e4seaufstrich, 1 Leberwurstaufstrich. Der 2. Teller (gek\u00fchlt) bestand aus 3 Scheiben K\u00e4se, 3 Scheiben Schinken, 3 Scheiben Gurken, 3 Scheiben Paprika, x Ecken Tomaten, x Trauben, und R\u00fchrei mit 2 Scheben Speck (ja, beides auch kalt!)<\/p>\n

.. aber schlussendlich war das wohl etwas zu entspannt und stressfrei heute … Wollte mangels ausreichend NOK nicht die bemautete E6 um Oslo fahren, sondern hab meinem Navi gesagt, ohne Maut.. hie\u00df Rv. 20 und ca. 50 minuten l\u00e4nger, km gleich.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern, soweit nicht vergr\u00f6\u00dfert gepostet)<\/em><\/p>\n


\n^ Fahrstrecke 11.4. (Nord nach S\u00fcd), ca. 1.016 km<\/p>\n


\n^ Rv. 4 \/ Mj\u00f8s, s\u00fcdlich von Lillehammer<\/p>\n


\n^ Rv. 4 \/ Einavatnet<\/p>\n

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\n^ Rv. 4 \/ Varingskollen<\/p>\n

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\n^ Eins der kleinen Skigebiete rund um Oslo …<\/p>\n

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\n^ Eins der kleinen Skigebiete rund um Oslo …<\/p>\n


\n^ Pano an der 22 n\u00e4he Kj\u00f8len, es liegt zwar nirgends mehr Schnee hier im Flachland, aber die Seen sind tw. noch gefroren.<\/p>\n

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\n^ Festung n\u00e4he Halden<\/p>\n

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\n^ 165, kurz nach der Grenze<\/p>\n


\n^ Fluss\/See-Pano an der 165 paar km nach der Grenze<\/p>\n


\n^ See-Pano an der 165, paar km nach der Grenze
\n(wie auch die anderen Fotos oben und die meisten Streckenfotos der ganzen Tour aus dem fahrenden Auto fotografiert, dank altem 50mm-Objektiv keine Spiegelungen und kein Schmutz von der Scheibe sichtbar, und dank kurzer Belichtung auch sch\u00f6n scharf, selbst aus dem Seitenfenster, und dank fehlendem Autofokus und Unendlichkeits-Einstellung nie falsch fokusiert…)<\/p>\n

In Schweden hab ich noch eine Bank besucht, war im Supermarkt einkaufen und hab getankt – was in Summe auch 1-1,5h Zeitverlust bedeutete. Wobei die Tankstellensuche m\u00fc\u00dfig war, denn eine zu finden, die (im Gegensatz zum Navi) existiert, bei der der Zapfhahn funktioniert und bei der kein Zettel h\u00e4ngt, dass man sich erst mal an der Kasse anmelden muss, wenn man tanken will (sofern ich das richtig verstanden hab) – mir zu umst\u00e4ndlich, fahr ich weiter und such die n\u00e4chste.<\/p>\n

Somit war ich erst kurz nach Sonnenuntergang an der ersten Br\u00fccke, die zweite Br\u00fccke passierte ich in v\u00f6lliger Dunkelheit. Der Zeitvorteil gegen\u00fcber der Larvik-Hirtshals-F\u00e4hre war somit so gut wie weg, aber daf\u00fcr war ich eben auch nochmals in SE einkaufen.<\/p>\n

Wollte ja noch einen McDonalds aufsuchen, hab aber weder vor noch im Restaurant eine Preistafel gesehen, so konnte ich nicht sehen, was es \u00fcberhaupt (!) gibt (nur die Aktionsprodukte) und was es in Schweden besonderes gibt – manchmal kann Schweden so extrem kundenundfreundlich sein – hab’s gemacht wie bei den Tankstellen, bin einfach wieder raus und weitergefahren.<\/p>\n

Man kann die Br\u00fccken zwar in Euro zahlen, aber wenn man’s nicht passend hat, werden einem schwedische oder d\u00e4nische Kronen rausgegeben.<\/p>\n

Jetzt hab ich die norwegischen und schwedischen Kronen alle komplett aufgebraucht, und dann hab ich jetzt d\u00e4nische da. Grummel. Aber um sie in der Tankstelle morgens auf den Kopf zu hauen, war’s mir auch zu schad :)<\/p>\n

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\n^ Br\u00fccke an der E6 n\u00e4he Uddevalla<\/p>\n

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\n^ Haufenweise Staumeldungen in G\u00f6teborg …<\/p>\n


\n^ Windr\u00e4der irgendwo auf der E6<\/p>\n


\n^ Meerpano an der E6, am Horizont erkennt man bereits die Br\u00fccke nach D\u00e4nemark<\/p>\n

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\n^ E20, \u00d6resund-Br\u00fccke, Mautstelle Schweden<\/p>\n


\n^ \u00d6resund-Br\u00fccke<\/p>\n


\n^ \u00d6resund-Br\u00fccke<\/p>\n


\n^ \u00d6resund-Br\u00fccke, Grenze zu D\u00e4nemark<\/p>\n


\n^ E20 \u00d6resund, immer wieder interessant, wie man von der Br\u00fccke erst auf eine k\u00fcnstliche Insel und dann in den Tunnel unters Meer f\u00e4hrt…<\/p>\n


\n^ E20 \u00d6resund<\/p>\n


\n^ E20 Drogden-Tunnel<\/p>\n

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\n^ E20, Storeb\u00e6lt-Br\u00fccke<\/p>\n


\n^ E20, Storeb\u00e6lt-Br\u00fccke<\/p>\n


\n^ E20, Storeb\u00e6lt-Br\u00fccke (ISO 6400, f\/2, 1\/40s)<\/p>\n


\n^ E20, Storeb\u00e6lt-Br\u00fccke<\/p>\n

\u00dcbernachtet hab ich auf einem d\u00e4nischen Rastplatz, kurz vor der Grenze nach Deutschland. Jaja, so viel zum Thema “heut komm ich bis ungef\u00e4hr Hamburg” …<\/p>\n

20. Tag: Di, 12.4.2011 – Heimfahrt<\/strong><\/p>\n

In DE hab ich erst mal bl\u00f6d gekuckt – Diesel 1,49 \u00a4 abseits der Autobahn? Teurer wie in Finnland… An einer norwegischen Tankstelle hab ich’s sogar um ca. den gleichen Preis gesehen! Verkehrte Welt…<\/p>\n

Nun, in Hamburg hatte ich einiges Stau, und auch bei Magdeburg. Kleiner Zwischenhalt in einem McDonalds und KFC, 3x Tanken und ca. 3x WC, Abfahrt um 6:30 in D\u00e4nemark, Ankunft in Innsbruck um 19:15 Uhr. 2 ganze Tage jeweils ca. 1000 km fahren, das strengt schon an.<\/p>\n

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\n^ Fahrstrecke 12.4.2011, Nord nach S\u00fcd, ca. 1.167 km<\/p>\n

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\n^ Regen auf der A7<\/p>\n

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\n^ Stau auf der A7 vor Hamburg<\/p>\n

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\n^ A7, Elbtunnel – immer wieder faszinierend, die Fahrspureneinteilung in die einzelnen Tunnel…<\/p>\n

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\n^ Ehemalige Grenze Marienborn<\/p>\n


\n^ Interessante Wetter-Stimmung an der A9 (s\u00fcdlich von Leipzig)<\/p>\n


\n^ Interessante Wetter-Stimmung an der A9<\/p>\n


\n^ Interessante Wetter-Stimmung an der A9<\/p>\n

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\n^ Ab & zu ist mir das Navi abgest\u00fcrzt, es m\u00fcssten ein paar mehr km gewesen sein. Die minimale H\u00f6he stimmt nat\u00fcrlich auch nicht :)<\/p>\n

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\n^ Kulinarische Mitbringsel, haupts\u00e4chlich Tunnbr\u00f6d, Chips und Naschereien (u.a. Lakritz-Schokolade!)<\/p>\n

## Ende ##<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

19. Tag: Mo, 11.4.2011 – Heimfahrt<\/p>\n

Wenn man allerdings so lang daf\u00fcr im Internet rumsucht, dass man so sp\u00e4t ins Bett kommt und hernach sp\u00e4ter aufstehen muss, geht sich auch diese F\u00e4hre nicht mehr aus…<\/p>\n

Naja, ich wollte ja den Tag eh unstressig angehen – das ist dann ein Vorteil der Br\u00fccken: Man kann jederzet […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[95,12,18,19],"tags":[37,45],"class_list":["post-1626","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-skanditour2011","category-germany","category-norwegennorway","category-schwedensweden","tag-meer","tag-see","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1626"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1626\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1628,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1626\/revisions\/1628"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}