{"id":1601,"date":"2011-04-04T23:00:15","date_gmt":"2011-04-04T21:00:15","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1601"},"modified":"2023-07-30T21:03:29","modified_gmt":"2023-07-30T19:03:29","slug":"pallas-4-4-2011","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1601","title":{"rendered":"Pallas, 4.4.2011"},"content":{"rendered":"

12. Tag: Mo, 4.4.2011 – Pallas, mein erster Skitag in Finnland<\/strong> <\/p>\n

Gegen 1 Uhr kam ich (nach der Polarlichtexpedition) ins Bett – und um 6:15 hab ich mir schon wieder den Wecker gestellt. Schlafen kann man ja auch daheim, aber das sch\u00f6ne teure bequeme Bett – tat mir schon leid, es nicht l\u00e4nger ausn\u00fctzen zu k\u00f6nnen :) Fr\u00fchst\u00fccksbuffet war \u00e4hnlich wie in den letzten Tagen, allerdings auch diesmal inkl. Spiegeleier mit Speck.<\/p>\n

Sodann ging es wieder die gleiche Strecke runter nach Finnland – inzwischen komplett schneefreie Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern, soweit nicht vergr\u00f6\u00dfert gepostet)<\/em><\/p>\n


\n^ Fahrstrecke (rot) vom 4.4.2011<\/p>\n


\n^ Rv.93, die nette Schluchtstrecke von gestern geht’s heute wieder retour<\/p>\n

<\/a>
\n^ Rv. 93<\/p>\n

<\/a>
\n^ Rv. 93 Alta-Enonteki\u00f6<\/p>\n

<\/a>
\n^ Rv. 93 Alta-Enonteki\u00f6. Gestern lag gr\u00f6\u00dftenteils noch Schnee auf der Stra\u00dfe, heute komplett frei.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die Sandschicht am Auto wird auch immer dicker …<\/p>\n

Fahrzeit war ca. 4-5 Stunden plus 1 Stunde Zeitverschiebung, um 14 Uhr war ich am Lift in Pallas.<\/p>\n

Der erste Blick … ne, diese Niederhalter, das kann nicht sein, oder? Graffer? Aber der Rest??<\/p>\n

3h-Karte kostete 25,- \u20ac, f\u00fcr das EZ h\u00e4tten sie hier 95,- \u20ac verlangt! War mir doch zu teuer. Wir sind ja nicht in Norwegen. Das Motell in Muonio an der Tankstelle war aber wohl noch im Bau (oder im Winter nicht offen oder belegt), eine andere Unterkunft war ebenfals voll – also erst mal Skifahren hier.<\/p>\n

Und tats\u00e4chlich, ein leicht angerosteter Graffer-SL (mit blauen R\u00f6hrs Langb\u00fcgeln), da steigt doch gleich die Stimmung. Als 2. Sektion, etwas versetzt, gibts ebenfalls einen halbverrosteten SL, blaue R\u00f6hrs-Kurzb\u00fcgel mit Liftomat. Also auch alles andere als Standardware, 2 St\u00fczen oben waren \u00fcbrigens anders.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Blick ins Skigebiet von Pallas von der Stra\u00dfe aus<\/p>\n

<\/a>
\n^ Pistenplan, links der Graffer-SL mit 4 Ausstiegen, rechts der Rost-SL mit seinen vielen Abfahrtsvarianten. Schaut ja eigentlich total langweilig aus, daher hatte ich nicht viel erwartet und wurde umso positiver \u00fcberrascht.<\/p>\n

<\/a>
\n^ GPS-Track.<\/p>\n


\n^ Skigebiet im Ganzen<\/p>\n


\n^ Talstation des linken SL. Uiii, ein Graffer!!<\/p>\n

<\/a>
\n^ Linker SL. Aber so ganz Graffer-Typisch ist der auch nicht …<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bergstation linker SL<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bergstation linker SL<\/p>\n

<\/a>
\n^ Pano am linken SL<\/p>\n

<\/a>
\n^ Verbindungsabfahrt 5 zum rechten SL, von hier aus gar nicht sichtbar<\/p>\n

<\/a>
\n^ Rechter SL. Lage des rechten SL erinnerte mich ein wenig an Kaimaktsalan in Griechenland.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Rechter SL<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation des rechten SL mit Liftomat<\/p>\n


\n^ Rechter SL. Ziemlich rostig.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Rechter SL<\/p>\n


\n^ Flachland-Pano am rechten SL<\/p>\n

<\/a>
\n^ Pano am rechten SL<\/p>\n


\n^ St\u00fctze rechter SL. Graffer-SL links, rostiger SL rechts, Finnland gef\u00e4llt mir!<\/p>\n

<\/a>
\n^ Flachland-Pano und leichter Zoom zum n\u00e4chsten Skigebiet (Olos)<\/p>\n


\n^ IR-Zoom ins Skigebiet Olos. Bin ich mittags kurz vorbei gefahren, fand ich aber von unten langweiliger und bin dann nach Pallas weiter.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die Abfahrt 1 am rechten SL macht einen sch\u00f6nen Bogen und entfernt sich vom SL ziemlich weit.<\/p>\n


\n^ Abfahrt 1, danach geht’s wieder flach retour.<\/p>\n


\n^ Rechter SL<\/p>\n

<\/a>
\n^ Ausblick an der Talstation des rechten SL – hier ist auch ein kleiner Kiosk<\/p>\n


\n^ Abfahrten am rechten SL (Verbindungsabfahrt 5, Abfahrt 3 und 4)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Verbindungsabfahrt 9 retour<\/p>\n


\n^ Verbindungsabfahrt 9 mit Talstation linker SL<\/p>\n

<\/a>
\n^ IR-Pano<\/p>\n

<\/a>
\n^ IR-Pano<\/p>\n

<\/a>
\n^ IR-Pano<\/p>\n

Fazit: Der linke SL ist zwar lang, aber sehr leicht und hat nur eine direkte Abfahrt, also recht langweilig. Interessanter sind die Verbindungen zum rechten SL und deren Abfahrten (allerdings auch alle relativ leicht). Die maximale Abfahrtsl\u00e4nge von ca. 2 km, ca. 300 hm und einem h\u00f6chsten Punkt von ca. 740 m ist f\u00fcr finnische Verh\u00e4ltnisse \u00fcbrigens \u00fcberdurchschnittlich! (Levi hat auch nur ca. 300 hm und den h\u00f6chsten Punkt auf ca. 525 m.)<\/p>\n

Hotelm\u00e4\u00dfig bin ich noch 25 km weiter n\u00f6rdlich gefahren ins Vuontispirti, da hatte ich mir gestern Preise um die 58,- f\u00fcr’s DZ im INet rausgeucht. Die Hotels in Levi waren, soweit ich sie gecheckt hab, alle um oder \u00fcber 100,- \u20ac. Krass, dachte nicht, dass Finnland hier genauso teuer ist wie Norwegen.<\/p>\n

EZ kostete dann ebenfalls 58,- mit Du\/WC und Fr\u00fchst\u00fcck. F\u00fcr Skandinavien eben g\u00fcnstig, was will man machen..<\/p>\n

Das Essensbuffet nachmittags (um 14,-) hab ich allerdings verschm\u00e4ht (Salatbuffet und ansonsten nur 1 Fleisch und 1 Beilage zur Auswahl), gab’s auch nur bis 18 Uhr oder so. Da ich ja eh noch einkaufen wollte, bin ich die 50 km (!) zum n\u00e4chsten Supermarkt (n\u00e4he Muonio) wieder retour. Finnland bietet naschm\u00e4\u00dfig doch etwas mehr Auswahl als NO\/SE und ist auch etwas g\u00fcnstiger. Mit ein paar anderen Sachen sind’s 70,- \u20ac geworden.<\/p>\n

Erstaunlich ja auch, was es hier (auch in NO\/SE) mit Lakritz gibt. Schokolade mit Lackritzf\u00fcllung, Lackritz-Eis, und eine Vielzahl an Stangen und sonstigen Riegeln mit Lakritz. Mir kommt’s so vor, als ob es da gewisserma\u00dfen ein Nord-S\u00fcd-Gef\u00e4lle gibt, was Lakritzbeliebtheit angeht? Ich vermute sogar, dass das auch in DE so sein k\u00f6nnte und in Norddeutschland Lakritz beliebter ist als in S\u00fcddeutschland? Aber woran liegts? Mir schmeckts. Am liebsten salzig und amoniakhaltig.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Andere L\u00e4nder, andere Sprachen. Unter Minipussi w\u00fcrden wir ja so einiges anderes verstehen als eine kleine Packung im Supermarkt :-)<\/p>\n

Danach wollte ich noch was essen, aber Fehlanzeige. Die Superm\u00e4rkte sind bis 21 Uhr offen, aber die Imbissrestaurants (an den Tankstellen, sonst gibts hier leider nichts) sind nur bis 19\/19:30 ge\u00f6ffnet. Und auch in den Hotels bekommt man hier in FI normalerweise nur bis 18\/19 Uhr was. Kurios. Um 19 Uhr bekommt man in Italien noch<\/em> nichts und hier nichts mehr<\/em> .-) Also dann zum 2. Supermarkt und was kaltes mitgenommen …<\/p>\n


\n^ Abendpano<\/p>\n

Was die Planung f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage angeht – wei\u00df ich so gar nichts. Also morgen Levi, klar. Aber am Mittwoch? Halben Tag nochmal das vergleichsweise brauchbare Wetter hier ausnutzen und morgen Abend nochmal hier schlafen? Oder morgen Abend gleich wieder richtung S\u00fcdwesten fahren? Donnerstag ist das Wetter \u00fcberall m\u00fcllig, und Freitag gr\u00f6\u00dftenteils auch. Und welche Skigebietchen auf dem Weg in Schweden derzeit unter der Woche oder wann am Abend offen haben, wei\u00df ich gar nicht, weil ich mir das nur f\u00fcr Norwegen bzw. wenige schwedische notiert hatte (und heute hab ich leider kein WIFI). Hemavan, Are, das ganze Zeug in der schwedischen n\u00f6rdlichen Mitte macht wetterm\u00e4\u00dfig alles keinen Sinn (und ist von hier aus 10-13 Stunden entfernt), in Hemsedal k\u00f6nnte es am Freitag etwas besser werden, bis dahin sinds aber \u00fcber 20 Stunden Fahrzeit, und die Ecke Norwegens, die ich n\u00e4chstes WE, soferns Wetter passt, noch etwas abchecken wollte, liegt auch 20 Stunden entfernt. <\/p>\n

Also h\u00e4tte ich wohl die Wahl zwischen morgen Abend 4h fahren + Mittwoch 10h fahren + Donnerstag paar Stunden fahren …. bringts ja auch nicht wirklich… 2 Tage autofahren ohne Skifahren?! Oder hier noch einmal bei besserem Wetter einen halben Tag mitnehmen oder bei Regenwetter evtl. 2-4h in Schweden wo was mitnehmen… hach, alles bl\u00f6d…<\/p>\n

<\/a>
\n^ So ein altes Telefon hab ich auch schon lange nicht mehr gesehen :-) (Dadurch wohl vergessen, weitere Fotos vom Hotelzimmer zu machen)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Blick aus dem Hotelzimmer zu Parkplatz und den anderen Hotelgeb\u00e4uden<\/p>\n

Kurzes Video von der Fahrt durch die Schlucht, \u00fcber die Ebene und den beiden SL in Pallas:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

12. Tag: Mo, 4.4.2011 – Pallas, mein erster Skitag in Finnland <\/p>\n

Gegen 1 Uhr kam ich (nach der Polarlichtexpedition) ins Bett – und um 6:15 hab ich mir schon wieder den Wecker gestellt. Schlafen kann man ja auch daheim, aber das sch\u00f6ne teure bequeme Bett – tat mir schon leid, es nicht l\u00e4nger ausn\u00fctzen […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[95,20,283,27],"tags":[91,90,47],"class_list":["post-1601","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-skanditour2011","category-finnlandfinland","category-pallas","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-graffer","tag-infrarot","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1601"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1601\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8903,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1601\/revisions\/8903"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}