{"id":1590,"date":"2011-04-01T23:00:01","date_gmt":"2011-04-01T21:00:01","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1590"},"modified":"2023-08-04T19:51:26","modified_gmt":"2023-08-04T17:51:26","slug":"narvik-1-4-2011-ski-am-fjord","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1590","title":{"rendered":"Narvik, 1.4.2011 \/ Ski am Fjord"},"content":{"rendered":"

9. Tag: Fr, 1.4.2011. – Narvik, das Roots-Skigebiet am Fjord<\/strong><\/p>\n

Die Nacht im feuchten, nach Schimmel stinkenden Hotelzimmer war \u00fcberstanden – hier werd ich sicher keine weitere Nacht mehr verbringen. Also? Erst mal etwas auf Hotel-Suche gehen. Am Hotel in Bjerkvik vorbei gefahren und gefragt – so um die 100,- \u20ac. Wie lang sie abends offen haben? Hat die Asiatin nicht ganz verstanden. Rund um die Uhr, so ungef\u00e4hr, konnte ich ihr entlocken.<\/p>\n

Vom Parkplatz des Hotels hat man gleich mal ein sch\u00f6nes Pano \u00fcber dem Fjord:<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern, soweit nicht vergr\u00f6\u00dfert gepostet. Sind diesmal etwas mehr Fotos, 99.)<\/em><\/p>\n


\n^ Blick \u00fcber den Herjangsfjord nach Narvik (von Bjerkvik), ebenfalls zu sehen die H\u00e4nge des Skigebiets von Ankenes rechts von Narvik<\/p>\n


\n^ Gleicher Standort, Blick nach rechts (Herjangsfjord)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Anhand des Schneekuchens kann man wohl erkennen, dass es immer relativ gleich viel schneit ?!<\/p>\n


\n^ E10-E6, Rombaken<\/p>\n

<\/a>
\n^ Br\u00fccke der E6 (Rombaken\/Rombaksbotn)<\/p>\n


\n^ Gedenkstein<\/p>\n

<\/a>
\n^ Narvik<\/p>\n

In Narvik hab ich mich etwas umgeschaut – die eine “g\u00fcnstigere” Unterkunft nach etwas Verfahren auch gefunden, aber es war voll. Ansonsten wusste ich ja bereits vor meinen Recherchen im Internet vor der Reise, dass mir die Hotels in Narvik allesamt zu teuer sind. Bin noch kurz nach Ankenes weiter gefahren, aber mir ist nichts richtung Zimmer usw. \u00fcber den Weg gelaufen.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Blick zur Bergstation der GUB \/ Gipfel mit DSB, von Ankenes aus. man beachte, wie weit die eine Abfahrt an die Felsklippen heranf\u00fchrt.<\/p>\n

Da ich nicht noch mehr Zeit verlieren wollte, bin ich zur Seilbahn, wo ich gegen 12 Uhr ankam. Kein Problem, ist von 10 bis 20 Uhr ge\u00f6ffnet. Da ist ein 12 Uhr pl\u00f6tzlich gar nicht mehr so sp\u00e4t :)<\/p>\n

Tageskarte kostete 325,- NOK (ca. 41,- \u20ac), es waren alle Lifte in Betrieb (auch die obere GMD-DSB, die stand letzte Woche ja mal auf “rot”), mit Ausnahme des mittleren SL. Leider, da man somit immer die Gondel fahren musste, wenn man rauf wollte. Und bei 325 p\/h hei\u00dft das \u00f6fters mal 20 Minuten Wartezeit. Es gibt 4 Gruppen \u00e0 3 Kabinen \u00e0 6 Personen, wobei eine Gruppe nur 2 Kabinen und einen Warentransportkorb hat.<\/p>\n

Gemanaged wird das an der Talstation alles von einer jungen, zierlichen (und h\u00fcbschen) Dunkelh\u00e4utigen. Also: Kasse, Leute abz\u00e4hlen (Absperrband \u00f6ffnen \/ schlie\u00dfen) und auf die Gondel aufteilen (ihr stellt euch da hin auf die 2, ihr die 1, ihr die 3..), Bahn starten, und wenn der Lastenkorb da ist, Rodel reinhieven. Und das ohne Pause durchgehend 10 Stunden lang!! Dagegen haben selbst die Korblift-Mitarbeiter am Fedaia einen entspannten Job. (Ok, die letzten 1-2 Stunden waren weniger stressig.)<\/p>\n

Die Skik\u00f6cher, immerhin ist die Bahn von 1995, sind so schmal, dass ich selbst meine Racecarve nur einzeln reinbring – die meisten stecken ihre Ski in die Snowboard-Halter. Die Bedienstete an der Bergstation entl\u00e4dt die meisten Ski und stellt sie zur Seite.<\/p>\n

Ja, Narvik. In Narvik hatte ich mal mehr und mal weniger Erwartung, in Summe wurde doch alles nochmal \u00fcbertroffen. Nicht nur das Panorama ist extrem geil, auch die Abfahrten sind es, ein richtiges Roots-Skigebiet. Es gibt von oben bis unten nur 1-2 pr\u00e4parierte Abfahrten, der Rest im Pistenplan sind alles unpr\u00e4parierte Abfahrten! Nix modelliert, sehr h\u00fcgelig, Str\u00e4uche, nette Wald\/Strauch-Abfahrten unten, oben waldfrei mit Off-Piste-Areal … und der Schnee war auch super. Bis man alles durch hat, braucht man seine Zeit (v.a. mit den Wartezeiten an der Gondel). Von oben bis unten hat man immerhin ca. 900 hm Abfahrt. Jedenfalls muss ich hier wieder her, dann f\u00fcr mind. 2 Tage, inkl. Abstecher nach Ankenes und Aufstieg zum hinteren Gipfel.<\/p>\n

Abends wurde das Wetter – wie gemeldet – leider schlechter, das Abendsonnenpano w\u00e4re gestern besser gewesen. Hatte mir ja \u00fcberlegt, noch nach Ankenes r\u00fcber zu fahren, hab’s dann aber doch sein lassen und bin lieber noch alle Abfahrtsvarianten durch (bis auf 2, die hab ich nicht mal mehr geschafft).<\/p>\n


\n^ Skigebiete Narvik (links) und Ankenes (rechts) im Zoom<\/p>\n


\n^ Zoom ins Skigebiet von Narvik, irgendwo von der E10 vom Vortag aus<\/p>\n

<\/a>
\n^ Pistenplan. Gestrichelt eingezeichnet sind die Lifte, die Rodelbahn und alle Abfahrten, die nicht pr\u00e4pariert werden!<\/p>\n


\n^ .. und auf einem Zoom-Foto eingezeichnet:
\nLila: GUB, Blau: SL, Gr\u00fcn: DSB, Rot: pr\u00e4parierte Abfahrten, Orange: unpr\u00e4parierte Abfahrten, Gelb: die ungef\u00e4hr von mir gefahrene Off-Piste-Variante (in der Avalanche Area), manche fahren anstatt unten quer r\u00fcber weiter runter, keine Ahnung wo die dann r\u00fcberqueren.<\/p>\n


\n^ .. und so schaut der GPS-Track aus. F\u00fcr die eine Abfahrt am SL Sektion II hat die Zeit nicht mehr gereicht.<\/p>\n


\n^ Blick vom Parkplatz ins Skigebiet mit der GUB-Strecke (1832m, 536 hm lt. Plan)<\/p>\n


\n^ GUB, bei der Bergstation. Als ob’s nicht eh schon so wenig w\u00e4re, 3×6 Personen pro Gruppe zu transportieren, gibt’s auch noch die 1er Gruppe mit nur 2x 6er Kabinen :-( (Rodeltransport!)<\/p>\n


\n^ Blick zur Gipfel-DSB samt Abfahrt. Da muss es einiges geschneit haben, bis die mal aufmacht, aber ohne die w\u00e4r das Skigebiet nur halb so toll. Off-Piste aber sehr felsig-steinig!<\/p>\n


\n^ Abfahrt 4 zwischen GUB und SL III<\/p>\n


\n^ GUB mit Hafen und Ofotfjord<\/p>\n

.. hab ich auch in 1920×1080 Aufl\u00f6sung:
\nhttp:\/\/ski.inmontanis.info\/0alpinforum\/DSC02131-hd.jpg<\/a><\/p>\n


\n^ GUB mit Ankenes und Ofotfjord<\/p>\n


\n^ Abfahrt 4 im unteren Teil zum SL III, nett durch die B\u00fcsche<\/p>\n


\n^ Schon wieder diese fotogene GUB mit Ofotfjord, da kann man ja gar nicht anders, als ein Foto von zu machen ….<\/p>\n

<\/a>
\n^ SL Sektion III, genau darunter zu sehen \u00fcbrigens Bergstation Sektion I und Talstation Sektion II<\/p>\n

<\/a>
\n^ SL Sektion III<\/p>\n

(Wenn man den SL nicht fahren will, m\u00fcsste man von der GUB-Bergstation zur DSB-Bergstation etwas aufsteigen und dann r\u00fcberschieben.)<\/p>\n

<\/a>
\n^ DSB Talstation<\/p>\n

<\/a>
\n^ DSB (900m, 350hm, lt. Plan) samt Off-Piste-H\u00e4nge, bei denen man sich sehr leicht die Skier hinmachen kann (viele spitze Felsen, die nur schwer zu sehen sind)<\/p>\n


\n^ DSB mit Fjordblick (und dazwischen GUB und SL 3)<\/p>\n

<\/a>
\n^ DSB mit Gipfel namens Linken (auf 1003 m lt. Plan)<\/p>\n


\n^ Off-Piste-Zone von der DSB runter zur GUB<\/p>\n

<\/a>
\n^ DSB Bergstation<\/p>\n


\n^ DSB Bergstation mit Fjordpano, hier um den Gipfel muss man etwas schieben.<\/p>\n


\n^ .. und der Berg da hinten schaut doch aus wie Fuchur!<\/p>\n

<\/a>
\n^ Strommasten und Schiebe-Weg um den Linken<\/p>\n


\n^ Leicht machbarer Weg zum n\u00e4chsten Gipfel – w\u00e4re ich noch einen 2. Tag da, w\u00fcrd ich raufgehen.<\/p>\n


\n^ Gipfelstation mit Fjordpano.<\/p>\n


\n^ Pano am Start der DSB-Abfahrt 5<\/p>\n


\n^ Beisfjord, Ankenes samt Skigebiet und vorne das Querst\u00fcck der DSB-Abfahrt 5<\/p>\n


\n^ Ofotfjord-Pano an der DSB-Abfahrt 5<\/p>\n


\n^ Zoom zu Bergstation SL 3 und GUB, sowie dem Hafen<\/p>\n

<\/a>
\n^ Herjangsfjord mit SL 3 und DSB<\/p>\n


\n^ Steilhang Abfahrt 2 am SL 2<\/p>\n


\n^ Ofotfjord von Abfahrt 2<\/p>\n


\n^ Abfahrt 1 am SL 1 (die langweiligste, aber mit den Wartezeiten an der Talstation bin ich den SL halt doch ab und zu gefahren ..)<\/p>\n


\n^ SL 2 (leider geschlossen) mit Abfahrt 2 und 7, dar\u00fcber zu sehen die DSB samt Gipfel<\/p>\n


\n^ Schon wieder diese fotogenen roten GUB-Gondeln vor dem Ofotfjord, samt St\u00fctzenfundament der Vorg\u00e4ngerbahn<\/p>\n


\n^ Talstation SL 3<\/p>\n


\n^ DSB Talstation, man beachte auch die positiven \u00d6ffnungszeiten: 11:00 – 18:45 Uhr.<\/p>\n


\n^ DSB und Einstieg ins Off-Piste-Gel\u00e4nde vorne und seitw\u00e4rts<\/p>\n


\n^ Die DSB hat teilweise diese M\u00fcller? Sessel und neuere DM-Sessel. Links oberhalb des Nummernaufklebers ist \u00fcbrigens die GUB-Talstation.<\/p>\n


\n^ Off-Piste vorne runter an der DSB<\/p>\n


\n^ Offpiste an der DSB. Keine Ahnung, wof\u00fcr die Stangen hier sind … und ob man sich links oder rechts davon halten sollte …<\/p>\n


\n^ Leichter Zoom DSB-Talstation, SL 3, GUB<\/p>\n


\n^ GUB Bergstation im Zoom mit Tanker. Man beachte auch die Schnee-Verschiebungen am SL (wof\u00fcr auch immer)<\/p>\n


\n^ DSB mit Herjangsfjord<\/p>\n


\n^ DSB mit Herjangsfjord und Tankern<\/p>\n


\n^ DSB Talstation, interessant auch die angeh\u00e4ngte St\u00fctze<\/p>\n

<\/a>
\n^ Am Ende vom Herjangsfjord, wo die E6 weiter richtung Troms\u00f8 geht, gibt es anscheinend ein weiteres kleines Skigebiet<\/p>\n


\n^ Auch immer wieder sch\u00f6n an zu sehen, andere beim Fotografieren zu fotografieren :)<\/p>\n


\n^ Hafen im Zoom. Hier wird das Eisenerz, das mittels ewig langen Z\u00fcgen aus dem schwedischen Kiruna her transportiert wird, auf Schiffe verladen.<\/p>\n


\n^ Abfahrt 10<\/p>\n


\n^ Abfahrt 10<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 10, Schlusshang, voll mein Style :)<\/p>\n


\n^ Vorne die (h\u00fcgelige) Abfahrt 6 zur Talstation der GUB bzw. SL 1, oben in Verl\u00e4ngerung die Abfahrt 10, links neben der GUB die Abfahrt 14, ganz links die Abfahrten 2 und 7<\/p>\n

<\/a>
\n^ So schauen 20 Minuten Wartezeit aus – die GUB macht leider nur 325 p\/h …<\/p>\n


\n^ Fjellheisrestaurant und Ofotfjord<\/p>\n


\n^ Abfahrt 14<\/p>\n


\n^ GUB und Fjord Pano, von der Abfahrt 14 aus<\/p>\n

<\/a>
\n^ GUB Zwischenhalt. Da die Skik\u00f6cher so schmal sind, steckt fast jeder seine Skier in den Snowboard-Halter, was zeitweise recht kurios ausschaut :)<\/p>\n


\n^ Br\u00fccke der E6 \u00fcber den Beisfjord (Fagernes \/ Ankenes)<\/p>\n


\n^ Off-Piste-Steilhang zur Bergstation des SL 2 (mitten im Bild!)<\/p>\n


\n^ Bergstation SL 2, heute leider nicht in Betrieb<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 11 (links des SL 2)<\/p>\n


\n^ Abfahrt 11 und Blick nach Narvik<\/p>\n


\n^ Ende der Abfahrt 11, zu sehen die Talstation SL 2 und Bergstation SL 1 und die Asbj\u00f8rnstua<\/p>\n


\n^ Fjord-Pano an der Abfahrt 12<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 12<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation der GUB<\/p>\n


\n^ Blick zum Ofotfjord durch die Skibrille fotografiert – da wird das Wasser dann rot.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Im gro\u00dfen Off-Piste-Bereich zwischen DSB und Talstation.<\/p>\n


\n^ Im gro\u00dfen Off-Piste-Bereich zwischen DSB und Talstation. Da die Leute \u00fcberall gefahren sind, musste man etwas aufpassen – ich wollte ja in die Abfahrt 11 rein und nicht irgendwo im Nirgendwo landen<\/p>\n

.. also bin ich mal nach links gezogen, weit nach links .. die Spuren wurden immer weniger, und irgendwann wurde es mir dann doch etwas zu steil bzw. endete ich an einem dichten Strauchwald – ein paar Meter wieder zur\u00fcck aufgestiegen und einen Hang vorher reingefahren, der sich dann zu dem hier entwickelte:<\/p>\n

<\/a>
\n^ Ja, hier bin ich richtig, wenig sp\u00e4ter wurde der Hang breiter und ging in die Abfahrt 11 rein.<\/p>\n


\n^ GUB Bergstation<\/p>\n


\n^ Abendlicher Fjord-Blick (19:30 Uhr) mit Restaurant<\/p>\n


\n^ Fjordpano samt den V\u00f6lkl Racetiger, mit denen ich heute unterwegs war<\/p>\n


\n^ Baby-SSL, von der 2. Variante der Abfahrt 10, die Beleuchtung im unteren Teil des Skigebiets wurde bereits eingeschaltet.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abendliches GUB – Pano<\/p>\n


\n^ Talstation GUB und SL 1<\/p>\n


\n^ Abschied um 19:45 Uhr – h\u00e4tte zwar noch mal rauf k\u00f6nnen, hab’s aber doch lassen. War doch schon recht d\u00fcster jetzt. Und ich hatte ja noch keine Unterkunft.<\/p>\n

Noch ein paar Infrarot-Fotos:<\/p>\n


\n^ Ofotfjord in IR<\/p>\n


\n^ Herjangsfjord in IR<\/p>\n


\n^ Ofotfjord in IR<\/p>\n


\n^ IR-Zoom Ofotfjord<\/p>\n

.. und ein paar Zooms ins Skigebiet von Ankenes:<\/p>\n


\n^ Skigebiet Ankenes vom Skigebiet Narvik aus, unterer SL. Rot markiert: Talstation SL 1 und SL 2<\/p>\n


\n^ .. und der obere SL. Rot markiert: Tal- und Bergstation<\/p>\n


\n^ Beleuchtete Skipiste von Ankenes, im Zoom vom Skigebiet Narvik<\/p>\n

Zum \u00dcbernachten hab ich noch kurz rumgeschaut – lt. Internet das Best Western Hotel um 1075,- (1175?) und das Hostel um 750,- (EZ) waren mir zu teuer, ein anderes G\u00e4stehaus wollte ebenfalls \u00fcber 1000,-, das n\u00e4chste lt. Internet 500,- (mit Etagen Du-WC), hatten aber keins mehr frei, der Camping Platz war schon zu und die anderen Hotels hab ich erst gar nicht mehr gefragt, sondern bin wieder zur\u00fcck nach Bjerkvik, wo ich heute morgen ja kurz gefragt hab – 790,- EZ \/ \u00dcF (und gratis WLAN), im Vgl. zu gestern ist der Aufpreis von 100,- NOK in Ordnung. In Euro? 100,-. Ja, zahlt man in besseren Hotels in Italien auch, schon klar. Aber hier in Norwegen ist das schon fast das untere Ende.<\/p>\n


\n^ 21 Uhr, Blick von Bjerkvik nach Narvik und Ankenes, in letzterem ist noch Skibetrieb.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Mein heutiges Hotel in Bjerkvik<\/p>\n

<\/a>
\n^ Hotelzimmer. \u00dcblich in Skandinavien, wie man sehen kann: Die untere Matratze ist blank, darauf eine schmale bezogene, und dann eine Bettdecke, wie man’s in DE und AT kennt.<\/p>\n

Netterweise befindet sich 2 H\u00e4user weiter ein Fastfood-Restaurant. Womit wir wieder mal beim Zweitbesten in Norwegen w\u00e4ren (auf Platz 1 steht nat\u00fcrlich die Landschaft): Die Liebe der Norweger zu Fast Food. Es gibt ja praktisch keine Tankstelle, die keine Hot Dogs verkauft, zumeist mehrere Varianten (z.B. Wiener, Langwiener, K\u00e4se, K\u00e4se\/Schinken (Berner bei uns), Grill, … ), oft auch Hamburger, Pizzaschnitten, Pommes. Die Hotdogs kosten je nach Variante so zwischen 3 und 6,- \u20ac, die Hamburger meist so um die 8,- \u20ac aufw\u00e4rts, bei einem dickeren und besser ausgestattetem Hamburger mit Getr\u00e4nk und Pommes ist man dann schnell mal bei 15-20,- \u20ac angelangt. Quasi die gleichen Preise haben die ebenfalls zahlreich zu findenden Imbiss\/Fastfood-Restaurants. Normale Restaurants sind da seltener und bekanntlich noch teurer.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Neben dem Hotel ist gleich ein typisches Fastfood-Restaurant<\/p>\n

<\/a>
\n^ Im Fast-Food-Restaurant.<\/p>\n

Nun, ich a\u00df einen 155g-Bjerkviking-Burger (mit Salat, Bacon, K\u00e4sesauce, R\u00f6stzwiebel), Pommes und 0.5er Cola light um ca. 17,60 \u20ac. Man darf hier einfach nicht umrechnen und dar\u00fcber nachdenken, man muss es einfach so hinnehmen. N\u00e4chstes Jahr geht’s wieder nach Italien oder – g\u00fcnstiger – nach Rum\u00e4nien, da freu ich mich dann wieder auf g\u00fcnstigere Preise. Wenigstens kostet der Diesel nicht auch doppelt so viel wie bei uns, sondern ist – vergleichsweise – mit ca. 1,77 \u20ac nur moderat teurer. (Also, verglichen mit den Lebenshaltungskosten ist f\u00fcr einen Norweger der Sprit um einiges g\u00fcnstiger als f\u00fcr uns bei uns)<\/p>\n

<\/a>
\n^ 21:15 Uhr, endlich Essen (meine erste Mahlzeit nach dem Fr\u00fchst\u00fcck, im Skigebiet hab ich nichts gegessen): Bjerkviking – Burger 155g, im Men\u00fc mit Pommes und gro\u00dfer Cola light um umgerechnet ca. 17,60 \u20ac.<\/p>\n

Der Blick auf den Wetterbericht der n\u00e4chsten Tage verhei\u00dft allerdings nichts wirklich gutes…. \u00c5lesund, in dessen Bereich ich n\u00e4chstes WE (oder ggf. auch unter der WE) wollte, meldet derzeit von Montag bis Sonntag nur Regen (aufgeteilt auf Fr\u00fch, Vormittags, Nachmittags und Abends). Aber bis \u00fcbermorgen da runter zu d\u00fcsen ist ja auch ein Wahnsinn…<\/p>\n

Zum Thema Polarlicht: Lt. Cam in Abisko m\u00fcsste es dort derzeit was geben, von meinem Hotelzimmer aus seh ich leider nichts, und es gibt leider keinen Haust\u00fcrschl\u00fcssel (und die T\u00fcr war schon abgesperrt, als ich vom Burgeressen kam, aber die Eigent\u00fcmer oder P\u00e4chter waren im Salon und haben mir aufgesperrt), also kann ich auch nicht eben vor die T\u00fcre oder evtl. nach Abisko r\u00fcber. So ‘was bl\u00f6des… also doch noch weiter rauf. Sonntag Abend in Alta sollte es eine klare Nacht geben lt. Wetterbericht. Gut, so soll es sein.<\/p>\n

Kostenloses WIFI – Fluch oder Segen?<\/p>\n

Segen, weil ich Seiten \u00fcber Polarlichter und -vorhersage lesen konnte, mich \u00fcber die aktuellen Weltnachrichten (und den Geschehnissen in Japan) der letzten Woche schlagzeilenm\u00e4\u00dfig informieren konnte, Wetterberichte und g\u00fcnstige Hotels f\u00fcr die n\u00e4chsten 2 Tage checken konnte, …<\/p>\n

Fluch, weil es schwubbsdiwubbs 2 Uhr war und ich erst um 2:30 ins Bett kam – und den Wecker auf 8:30 gestellt hab, und somit wieder eine kurze Nacht hatte… (ok, 6h Schlaf bin ich mittlerweile gewohnt, da ich daheim unter der Woche auch kaum mehr schaff)<\/p>\n

\u00dcbrigens: In Norwegen gibt’s anscheinend kein “Erdgeschoss” – das wird hier stets als 1. Etage gekennzeichnet.<\/p>\n

Fr\u00fchst\u00fccksbuffet am n\u00e4chsten Morgen mit einer kleinen \u00dcberraschung: Spiegeleier mit Bacon (englisch, mit Bohnen, aber die mag ich dazu nicht). Daf\u00fcr gab’s von der Wurst\/Fleisch-Ecke ein bissl weniger Auswahl. Und irgendeine asiatische Gem\u00fcse-Suppe oder so. Nicht probiert.<\/p>\n

Im Allgemeinen kann ich nach den bisherigen Tagen also folgendes zum skandinavischen Fr\u00fchst\u00fcck sagen:
\nStandard (fast immer): K\u00e4se, div. Fisch, div. Wurstwaren, Wurstaufstriche, Kaviaraufstrich, Eier, Gurken, rote R\u00fcben, Butter, Marmeladen, Milch, Orangensaft, Apfelsaft, Kaffe und Teewasser in der Thermoskanne, 1-2 Brotsorten
\nSelten: Bacon&Eggs (bisher 1x), Kakao (1x), wei\u00dfe Semmeln\/Baguettes (2x, zumeist sind’s stattdessen Vollkornprodukte, oder eben gar keine Semmel)<\/p>\n

.. und noch ein kleines Filmchen, Skiabfahrten in Narvik …:<\/p>\n

<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

9. Tag: Fr, 1.4.2011. – Narvik, das Roots-Skigebiet am Fjord<\/p>\n

Die Nacht im feuchten, nach Schimmel stinkenden Hotelzimmer war \u00fcberstanden – hier werd ich sicher keine weitere Nacht mehr verbringen. Also? Erst mal etwas <\/p>\n

[…]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[95,582,18,27],"tags":[38,83,90,37,45,47],"class_list":["post-1590","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-skanditour2011","category-narvik","category-norwegennorway","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-dsb","tag-gub","tag-infrarot","tag-meer","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1590"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1590\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9080,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1590\/revisions\/9080"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}