{"id":1568,"date":"2011-03-28T22:54:52","date_gmt":"2011-03-28T20:54:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1568"},"modified":"2023-08-04T19:35:25","modified_gmt":"2023-08-04T17:35:25","slug":"voss-28-3-2011-der-letzte-esl-in-skandinavien","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1568","title":{"rendered":"Voss, 28.3.2011 \/ Der letzte ESL in Skandinavien"},"content":{"rendered":"

5. Tag: Mo, 28.3.2011 – Voss<\/strong><\/p>\n

(Vorabend, auf dem Weg vom “gesperrten” Haukelifjell zur\u00fcck zu Haukeli)<\/p>\n

Erst mal ein Hotel angesteuert, 895,- EZ\/\u00dcF. Ok, f\u00fcr Norwegische Verh\u00e4ltnisse immer noch in der unteren Preisklasse aber mir zu teuer. Weiter … Touristheimen. War komplett eingeschneit, also nix ge\u00f6ffnet. Unweit daneben, Hytten, Rom. Geklingelt. Noh, wohl beides nur im Sommer. Dazwischen ein Motell, gerade noch offen gewesen – es war kurz vor 18 Uhr und um 18 Uhr schlie\u00dft die Kafeteria samt Motell-Rezeption!<\/p>\n

EZ mit \u00dcF kostet 690,- NOK (ca. 87,- \u20ac). Also bleib ich eben hier. Haupteingang ist ebenfalls abgesperrt, mit dem Zweitschl\u00fcssel am Schl\u00fcsselbund kommt man \u00fcber den Hintereingang \u00fcber einen (schmalen eisigen Pfad) zum Parkplatz. <\/p>\n

(Wie immer: Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern, wenn nicht vergr\u00f6\u00dfert gepostet)<\/em><\/p>\n

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\n^ Motellzimmer an der E134, zwischen Haukeli und Haukelifjell<\/p>\n

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\n^ Motellzimmer \/ Du-WC. Nicht nur in S\u00fcdeuropa, auch in Skandinavien h\u00e4ufig: Duschen ohne Duschtassen oder anderer Bodenabgrenzungen.<\/p>\n

Zimmer ist gro\u00df, auch ein gro\u00dfer Tisch mit bequemen (aber abgenutzten) Sesseln. Wenigstens gibt’s keine TVs im Zimmer, endlich ‘mal Ruhe! Wobei TV schauen in Norwegen ja ganz nett ist, weil die ja nix \u00fcbersetzen, so kam ich gestern zu britischen Comedians und einem amerikanischen Film mit norwegischen Untertiteln.<\/p>\n

Paar hundert Meter weiter gibt’s eine Esso-Tankstelle, und wie es sich f\u00fcr Norwegen geh\u00f6rt, ist ein Imbiss mit eingebaut. Hab ein Biffburger XL Men\u00fc (mit Pommes und 1\/2l Ger\u00e4nk) und Extra-Bacon um 119,- (15,- \u20ac) genommen.<\/p>\n

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\n^ Typisch Norwegen: Die Tanktellen sind zugleich Shops und Imbiss-Restaurant mit gro\u00dfer Auswahl an Hotdog, Hamburger, Chicken Wings, Pommes, …. (ich muss nicht erkl\u00e4ren, dass mir das 100x sympathischer als in Italien ist, oder? :) )<\/p>\n

Hatte ja heute Mittag nichts gegessen… Das Problem an Norwgen ist ja nicht, dass alles so teuer ist. Wenn ein z.B. Bulgare oder Rum\u00e4ne (um wieder dabei zu bleiben) nach AT oder DE kommt, hat er in etwa das gleiche Gef\u00fchl wie wir in Norwegen – alles gef\u00fchlt doppelt so teuer. Die Wahrheit liegt aber ja eher am Wechselkurs, denn das Verh\u00e4ltnis Lebenskosten vs. Gehaltsh\u00f6he d\u00fcrfte ja re-la-tiv \u00e4hnlich sein, zumindest aber wird der Unterschied nicht so krass sein wie man aufgrund der Wechselkurse den Anschein h\u00e4tte. Dass man in Norwegen z.B. umgerechnet in Euro doppelt so viel verdient, ist ja sch\u00f6n und gut, aber wenn alle Ausgaben doppelt so teuer sind, bleibt’s unterm Strich gleich und die Frage ist eher, wieso sind die NOK im Vgl. zum EUR so viel wert? Und wieso kann bspsw. 1 EUR nicht \u00fcberall gleich viel wert sein? Oder was h\u00e4tte das f\u00fcr Auswirkungen, wenn dem so w\u00e4re? <\/p>\n

Wetterprognosem\u00e4\u00dfig, was Voss und Narvik angeht, sollte ich morgen Abend bereits richtung Schweden fahren. DO+FR sollte es in Narvik wenigstens trocken bew\u00f6lkt sein, f\u00fcr SA-MO wird wieder andauernder Schneefall gemeldet :-(<\/p>\n

Ahhh, Kacke, wie konnte mir das denn passieren! Seh gerade, dass ich mir aufgeschrieben hab, dass R\u00f8ldal nur Di-So offen hat, d.h. morgen ist Montag und zu. Saubl\u00f6d. Hatte ich aber daheim schon ignoriert, R\u00f8ldal stand immer am Montag am Programm :-( Und Voss meldet morgen ja schlecht. Was mach ich dann hier in der Gegend… Haukeli sah mir vorhin nicht so interessant aus, wie ich erst gedacht h\u00e4tte..<\/p>\n

Irgendwo gibts hier ein kostenloses WLAN. Nicht sehr schnell, aber somit g\u00fcnstiger als via Mobiltel. Boah, diese Wetterberichte. Jeden Tag ein bi\u00dfchen was anderes. Nur das schlechte Wetter von Samstag – Dienstag bleibt \u00fcberall drin und wird immer weiter verl\u00e4ngert und breitet sich nun auch nach Schweden aus… Wobei, z.B. Narvik: Der norwegische yr.no (yr -> v\u00e6r -> Wetter) meldet Schneefall und null Sonne f\u00fcr n\u00e4chsten Samstag. Der deusche wetter.com dagegen leicht bew\u00f6lkt und null Schneefall. Ja mei, was soll man mit solchen Wetterprognosen anfangen?<\/p>\n

(Montag)<\/p>\n

Das Fr\u00fchst\u00fcck ist recht kurios – man nimmt sich einfach selbst alles aus einer gek\u00fchlten Vitrine raus, wobei die Sachen dort schon am Vortag reingestellt wurden. Man k\u00f6nnte sich also auch nachts bedienen :)
\nHei\u00dft aber auch, dass man sich den Kaffee oder Tee selbst machen m\u00fcsste. Wenn man einen mag. Kakaopulver gab’s wieder keins, also wieder nur O-Saft f\u00fcr mich. Und von den R\u00fchreiern vom Vortag, in der Mikrowelle warmgemacht, hab ich vorsichtshalber auch Abstand gehalten … Ansonsten war aber gen\u00fcgend Auswahl vorhanden. <\/p>\n

Hatte mich entschieden, doch nach Voss zu fahren. So gro\u00df ist das nicht, da reicht ein halber Tag. Vielleicht w\u00e4re es ja sinnvoller gewesen, gestern Abend noch \u00fcbers Haukelifjell zu fahren – heute Nacht ist nat\u00fcrlich wieder alles gefroren! Aber soweit hab ich gestern nat\u00fcrlich auch nicht gedacht.<\/p>\n

Stellenweise war’s schon ziemlich glatt, zumeist war’s griffig, bin aber doch nur 30-50 km\/h gefahren und hab mich von den spikebehafteten Norwegern \u00fcberholen lassen. Zeitverlust im Vgl. zu meinem Navi hatte ich keinen, da ich auf der restlichen Stra\u00dfe einiges aufholen konnte. Somit um 10:30 punktgenau die F\u00e4hre erwischt, 83,- NOK, Br\u00fccke wird lt. Schild im Jahr 2013 fertig. <\/p>\n


\n^ Fahrstrecke 28.3. (rot, von unten Haukelifjell nach oben Borlo bzw. Borgund)<\/p>\n

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\n^ E134 auf dem Weg zum Haukelifjell. Noch etwas sonnig …<\/p>\n

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\n^ E134, Haukelifjell<\/p>\n

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\n^ E134, Haukelifjell. Stra\u00dfe ist leicht schneebedeckt…<\/p>\n


\n^ .. hier dagegen ziemlich blankes Eis, aber rauh genug, um einigerma\u00dfen griffig zu sein<\/p>\n

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\n^ E134, Haukelitunnelen<\/p>\n

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\n^ E134, Haukelifjell. Sogar die Lichter sind jetzt eingeschaltet.<\/p>\n


\n^ E134 bei R\u00f8ldal<\/p>\n


\n^ R\u00f8ldal, Montags leider geschlossen<\/p>\n

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\n^ Zwischen Haukelifjell und Odda<\/p>\n


\n^ Rv. 13, S\u00f8rfjord. Endlich wieder Wasser :)<\/p>\n

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\n^ Rv. 13, S\u00f8rfjord \/ Eidfjord<\/p>\n

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\n^ Rv. 13, Eidfjord, zur F\u00e4hre Brimnes-Bruravik<\/p>\n

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\n^ Auf der F\u00e4hre \u00fcber den Eidfjord \/ Blick in den Osafjord<\/p>\n


\n^ Derzeit wird eine Br\u00fccke gebaut, so dass der Rv.13 zwischen Brimnes und Bruravik \u00fcber den Eidfjord ohne F\u00e4hre befahren werden kann<\/p>\n

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\n^ Rv 13, F\u00e4hre Brimnes-Bruravik. Da der Tunnel am Rv. 13\/7 (links rum) gesperrt war, musste man \u00fcber den Rv (oder Fv) 572 (rechts rum) fahren<\/p>\n

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\n^ Rv\/Fv 572 bei Ulvik<\/p>\n

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\n^ Rv\/Fv 572 n\u00e4he Espeland<\/p>\n


\n^ Granvinvatnet, hier geht’s wieder auf den Rv 13<\/p>\n

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\n^ Rv 13 Granvin-Voss hat eine Maustation. Wof\u00fcr hat man hier Maut, keine Tunnel, keine Br\u00fccken .. ?!<\/p>\n

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\n^ Rv 13 vor Voss, auf dem H\u00fcgel dort vorn befindet sich das Skigebiet, PB von links, die 4KSB von rechts.<\/p>\n

.. und um kurz nach 12 Uhr war ich in Voss. Dort angekommen, eine b\u00f6se \u00dcberraschung: An der Anzeige klafft beim ESL ein roter Magnet!<\/p>\n


\n^ Pistenplan Skigebiet Voss, der ESL ist H1<\/p>\n

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\n^ Kasse und \u00d6ffnungsstatus. SL L war wohl nur vormittags in Betrieb, bei mir dann leider nicht mehr. Daf\u00fcr lief der ESL (H1 statt H2).<\/p>\n

Gleich an der Kasse gefragt: Ist das korrekt? Ja, aber man k\u00f6nne die Abfahrt ja auch so fahren. Ja ne is klar. Und: In 5 Minuten wird getauscht, da am SL gearbeitet wird. Jawoll, dann bleib ich!!<\/p>\n

Die Nachmittagskarte gilt erst ab 13 Uhr, die Tageskarte h\u00e4tte 340,- oder so gekostet, ich hatte mich f\u00fcr die 3h-Karte um 305,- (ca. 38,60 \u20ac) entschieden. Leider war der 2.-wichtigste Lift (der SL rechts oben) ab Mittag auch nicht mehr in Betrieb, wie auch viele andere nicht (die man aber f\u00fcr die Abfahrten nicht gebraucht hatte). Also somit nur die 4KSB, der ESL und der halbe Doppel-SL. Dazu ein eisiger, starker Wind (Tag Nr. 3) und dauernder, leichter Schneefall (ein bisschen im Gegensatz zum Wetterbericht), aber auch immer mal wieder ein klitzekleinwenig Sonne. <\/p>\n

Man kann die Abfahrten problemlos in einem halben Tag durchfahren. Von der Steilheit und L\u00e4nge her sind sie ganz nett, der alte ESL war zwar kurz (und vom skigebietstechnischen ist der SL weitaus sinnvoller, da weniger Fu\u00df\/Schiebeweg), aber sch\u00f6n rostig alt.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track Voss, wei\u00df eingezeichnet ein paar weitere Lifte<\/p>\n

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\n^ 4KSB Bavallsekspressen, links daneben die stillgelegte Vorg\u00e4nger-vermutlich-DSB<\/p>\n


\n^ 4KSB und vorne ein kurzer SL, der im Pistenplan gar nicht eingezeichnet ist… Die Abfahrt im Vordergrund war ganz nett.<\/p>\n

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\n^ ESL Hangursheisen. Musste noch etwas warten, bis sie eingeschaltet wurde und war somit der erste Gast heute.<\/p>\n

Es gab ja eh nie sooo viel ESL und Korblifte in Skandinavien, aber meines Wissens ist das der letzte, der noch in Betrieb ist.<\/p>\n


\n^ PB-ESL<\/p>\n


\n^ ESL bei St\u00fctze 2<\/p>\n

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\n^ Mittlerer Teil des ESL<\/p>\n

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\n^ .. und dann ist man auch schon wieder oben angekommen<\/p>\n

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\n^ ESL Bergstation<\/p>\n


\n^ ESL Bergstation und Ausstieg<\/p>\n


\n^ ESL Bergstation<\/p>\n

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\n^ Letzte ESL-St\u00fctze vor der Bergstation<\/p>\n

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\n^ ESL und (leider sehr flache und kurze) Abfahrt<\/p>\n


\n^ Niederhalter an der Talstation<\/p>\n

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\n^ Formsch\u00f6ner ESL-Sessel :-) (Aber fast schon japanisch kurze R\u00fcckenlehne)<\/p>\n

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\n^ PB Hangursbanen<\/p>\n


\n^ PB und Vangsvatnen<\/p>\n


\n^ PB und Blick runter nach Voss<\/p>\n

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\n^ Die Blaue Kabine hei\u00dft Danglo …<\/p>\n


\n^ .. und die Rote PB-Kabine hei\u00dft Dinglo<\/p>\n


\n^ Bergstation PB (HDR)<\/p>\n


\n^ Vom ESL kommt man leider nicht soo gut ins Hauptskigebiet; Blick zum Doppel-SL Slettafjell (S) und SL Horgaletten (L), ganz hinten von links nach rechts<\/p>\n

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\n^ SL Horgaletten (L), um 13:20 bereits au\u00dfer Betrieb, leider.<\/p>\n


\n^ Auf der Abfahrt 21 mit Blick r\u00fcber zu DSB-4KSB<\/p>\n


\n^ DSB T<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 19<\/p>\n


\n^ Blick von der Abfahrt 19 r\u00fcber zu den schwarzen Abfahrten 6 und 7 an der 4KSB; hier vorne entsteht ein neues H\u00fcttendorf<\/p>\n

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\n^ SL Slettafjell<\/p>\n

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\n^ Blick zum SL Horgaletten (L)<\/p>\n

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\n^ Pano am SL Slettafjell<\/p>\n

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\n^ 4KSB<\/p>\n

Wenn alles l\u00e4uft und man was sieht, sollte es m.E. schon interessanter als Norefjell sein, allerdings m\u00fcsste man am Norefjell mehr H\u00f6henmeter in einem St\u00fcck haben. <\/p>\n

Mit 10-Minuten Extra-Puffer (Skidata \u00fcblich) und dem SL als letzten Lift war ich dreieinviertel Stunden auf Skiern, oder anders gesagt, es war 15:25. Und da meinte die Kassiererin zu Beginn noch, ob ich nicht doch die Tageskarte kaufen m\u00f6chte, kostet ja nur 35,- mehr . Na wegen der halben Stunde, das h\u00e4tte sich nicht gelohnt.<\/p>\n

Wieder am Parkplatz ein kurzer Check im Internet, ob Gesundaberget endlich die \u00d6ffnungszeiten aktualisiert hat – ja, haben sie, und zwar in der f\u00fcr mich schlimmsten Weise. War das Skigebiet bisher unter der Woche t\u00e4glich ab 10 Uhr offen, haben sie diese Woche … nein, nicht komplett geschlossen, dann w\u00e4re die Entscheidung ja leicht gewwesen. Sie haben von Mo-Do von 15-20 Uhr offen. Insofern bl\u00f6d, weil ich morgen 2-3h in Tyin fahren wollte, dann nach Gesunda(berget), bzw. vorher \u00fcbernachten, \u00fcbermorgen 2-3h in Gesundaberget skifahren und dann einen langen halben Tag weiter in den Norden. Da Tyin aber auch erst um 10 Uhr aufmacht, und man gut 7-8h von Tyin nach Gesunda f\u00e4hrt, gibt’s f\u00fcr Morgen zwei M\u00f6glichkeiten:<\/p>\n

Entweder ganztags skifahren (daf\u00fcr ist mir Tyin zu klein, also evtl. nach Hemsedal oder Trysil oder whatever) oder gleich die 7-8h Fahrt und nachmittags in Gesunda skifahren. Da ich wetterm\u00e4\u00dfig am Freitag in Narvik sein m\u00f6chte, und man um 20 Uhr nicht mehr viel fahren kann und man von Gesunda aus lt Routenplaner gut und gern an die 18 Stunden bis Narvik braucht … werde ich also morgen gleich direkt nach Gesunda fahren. Auch wenns morgen Vormittag sicher besseres Wetter g\u00e4be als heute Nachmittag….<\/p>\n

Wirklich deprimierend war dann allerdings der Blick in die Geldb\u00f6rse nach dem Tanken. Von den 1.200,- NOK (von 2006) und den 4.000,- NOK (vom Schiff abgehoben) waren nach den 3 N\u00e4chten und 3 Skitagen nur noch 500,- \u00fcbrig. Hei\u00dft ich hab fast 600,- Euro in 72 Stunden verbraten??? Au Backe. Ab sofort wird gespart…<\/p>\n

Erst mal an der Tankstelle nur ein K\u00e4se-Schinken-Wurst-Hotdog (Also Berner W\u00fcrstel) und ein Hamburger-Hotdog gegessen (ok, waren wohl auch zusammen um die 10,- Euro)<\/p>\n

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\n^ Nicht weit von Voss, bei Oppheim ..<\/p>\n

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\n^ .. gibt’s ein kleines Skigebiet, das in meiner Aufstellung fehlte ..<\/p>\n


\n^ .. und aus einer M\u00fcller-DSB besteht<\/p>\n

Auf dem Weg bin ich durch den 24,5 km lange Laerdal-Tunnel gekommen (nachdem man vorher 11+5 km weitere Tunnel f\u00e4hrt). Um die 20 Minuen braucht man da durch. Schon heftig lang. Es gibt 3 blaue Zwischenhallen, wo man sozusagen meint, man w\u00fcrde mal kurz an die Luft kommen, somit kommt’s einem wieder gar nicht so lang vor. Und erst recht nicht, wenn man haufenweise Fotos und Filme w\u00e4hren der Fahrt macht :)<\/p>\n

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\n^ Start zum 24,5 km langen L\u00e6rdalstunnelen, Durchfahrtszeit ca. 19 Minuten.<\/p>\n

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\n^ L\u00e6rdalstunnelen<\/p>\n

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\n^ Der L\u00e6rdalstunnel hat 3 blaue Buchten …<\/p>\n


\n^ .. durch die blaue Beleuchtung hat man das Gef\u00fchl, man w\u00fcrde kurz aus dem Tunnel raus …<\/p>\n


\n^ .. und wieder rein fahren.<\/p>\n

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\n^ Im L\u00e6rdalstunnel<\/p>\n

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\n^ Auf der E16 durch L\u00e6rdalen<\/p>\n

Zum Thema “Sparen” hab in einem “Touristheimen” bzw. “Vandrerhjem” \u00fcbernachtet. Oder auch Hostel genannt. 375,- NOK, also ca. 47,50 \u20ac, f\u00fcr die Einzelbelegung im 4er Zimmer. Fr\u00fchst\u00fcck inklusive (war wohl der einzige Gast, insofern Hut ab f\u00fcr das ganze), Bettw\u00e4sche exklusive, Schlafsack geht OK. (Es lag ein Prospekt \u00fcber norwegische Hostel aus, da stand (allgemein gesagt), dass Schlafs\u00e4cke anstatt Bettw\u00e4sche nicht erlaubt w\u00e4ren?? Aus was f\u00fcr einen Grund bitte? Nun, die Vermieterin hier hat wohl nichts gegen Schlafs\u00e4cke gehabt.)<\/p>\n

Da au\u00dferdem anscheinend kein weiterer Gast hier ist, hab ich die Etagen-WC\/Duschen wohl f\u00fcr mich alleine. Prinzipiell also \u00e4hnliche Thematik wie auf einem Campingplatz, nur ist hier das Fr\u00fchst\u00fcck dabei und somit ein bissl g\u00fcnstiger als Einzelperson, da die H\u00fctten auf Campingpl\u00e4tzen m.W. nach St\u00fcck, nicht nach Personen bezahlt werden. (Wobei es auch H\u00fctten gibt, die Du+WC drin haben, aber ich glaub nicht immer?!)<\/p>\n

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\n^ Zimmer im Borlaug Vandrerhjem<\/p>\n

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\n^ Borlaug Vandrerhjem. Das Zimmer f\u00fcr 1 Person kostet (nur) 375,- NOK.<\/p>\n

Fr\u00fchst\u00fcck ist um 8 Uhr, reichhaltiges und \u00e4hnliches Buffet wie die letzten Tage, laut Navi brauch ich f\u00fcr die 503 km nach Gesunda etwas \u00fcber 8 Stunden, da kann ich nur hoffen, dass ich eher ein paar Minuten gut mache anstatt zu verlieren, weil ich ja dort erst noch ein Zimmer klar machen muss, bevor ich abendskifahren kann. Und wehe die Graffer-DSB ist dann nicht in Betrieb…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

5. Tag: Mo, 28.3.2011 – Voss<\/p>\n

(Vorabend, auf dem Weg vom “gesperrten” Haukelifjell zur\u00fcck zu Haukeli)<\/p>\n

Erst mal ein Hotel angesteuert, 895,- EZ\/\u00dcF. Ok, f\u00fcr Norwegische Verh\u00e4ltnisse immer noch in der unteren Preisklasse aber mir zu teuer. Weiter … Touristheimen. War komplett eingeschneit, also nix ge\u00f6ffnet. Unweit daneben, Hytten, Rom. Geklingelt. Noh, wohl beides nur […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[95,18,59,27,567],"tags":[49,35,52,45,47],"class_list":["post-1568","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-skanditour2011","category-norwegennorway","category-nostalgie","category-skifahren-winterskiing-winter","category-voss","tag-4sb","tag-esl","tag-pb","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1568"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1568\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1570,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1568\/revisions\/1570"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}