<\/p>\nIm M\u00e4rz \/ April war ich 20 Tage in Skandinavien unterwegs (Norwegen, Schweden und 2 Tage Finnland), und bis ich die ganzen Tourberichte fertig hab, gibt’s ausnahmsweise schon mal einen \u00dcberblick und eine Hand voll “best-of” – Fotos.<\/p>\n
Die Reise war doch ziemlich grenzwertig. Grenzwertig, was das Wetter anbelangt, grenzwertig, was die Kosten anbelangt, grenzwertig, was die Fahrerei anbelangt.<\/p>\n
Skigebietsm\u00e4\u00dfig betrachtet war die Reise auch nicht sonderlich interessant, da ich viel, das ich fahren wollte, auslassen musste, und die Mehrheit der Gebiete einfach langweilig ist. Skifahrerisch die weite Reise und das viele Geld wert ist m.E. tats\u00e4chlich nur Narvik, und vmtl. die anderen Skigebiete mit Fjordpano bei Sonnenschein, von beiden hatte ich leider viel zu wenig.<\/p>\n
F\u00fcr den gesamten Bereich s\u00fcdlich von Trondheim ist als Reisezeit Anfang April wohl zu sp\u00e4t, zumindet wenn es so einen nassen W\u00e4rmeeinbruch gibt. Wobei man bei den Fjordgebieten glaub ich immer Probleme haben kann, 2 Tage Regen und der Schnee ist weg, eine Woche sp\u00e4ter wieder 2 Tage Schnee und der Skibetrieb geht wieder.<\/p>\n
Was das Polarlicht angeht: Auch hier ist Anfang April bereits grenzwertig sp\u00e4t, zumindest wenn es nur geringe Aktivit\u00e4ten gibt und man folglich weit in den Norden muss (Troms\u00f6\/Alta), und hier hatte ich das Gef\u00fchl, dass selbst um 0 Uhr MESZ der Himmel nicht mehr stockduster ist, in nordwestlicher Richtung fand ich ihn heller als in den anderen Richtungen. (Und es d\u00fcrfte so ziemlich Neumond gewesen sein.) D.h. Anfang April hat man erst so ab 23 Uhr gute Aussichten. Aber wenn’s dann los geht, ist das schon ziemlich spektakul\u00e4r, vor allem wenn es direkt \u00fcber einen rein”regnet”.<\/p>\n
Dass es teuer wird, war mir klar bzw. hatte ich ja im Vorhinein schon gemerkt. Wenn aber dann in den ersten 3 Tagen 500-600 \u20ac weg sind, schluckt man doch. Skip\u00e4sse kosten 35-45 \u20ac, \u00dcbernachtungen meist um die 80-100,- \u20ac (paar mal hab ich auch g\u00fcnstiger gen\u00e4chtigt), 160g-Hamburger-Men\u00fc mit Pommes und 0,5er Cola 15-20,- \u20ac .. zumindest in Norwegen, Schweden ist etwas g\u00fcnstiger und Finnland auch (wobei man sich auch in Finnland schwerer tut, ein Einzelzimmer unter 80,- als eins \u00fcber 100,- zu finden.) \u00dcbernachtungspreise jeweils mit Fr\u00fchst\u00fcck, ohne Abendessen. In Summe knapp 3.000,- \u20ac – echt heftig. Zum Gl\u00fcck war mein Bausparer gerade f\u00e4llig, sonst w\u00e4re ich im Minus gelandet…<\/p>\n
Prinzipiell war dort oben noch ziemlich Winter, insbesondere die erste Woche und weiter im Norden, auch da es dort vorher noch einiges geschneit hat. Wobei die vielen Schneefahrbahnen in wenigen Tagen getaut waren, ab dem Tag nach dem Nordlicht hatte ich kaum mehr Schnee auf der Stra\u00dfe. Dennoch bin ich wohl noch nie so lang und so viel schneebedeckte Stra\u00dfen gefahren, was im \u00fcbrigen komplett unproblematisch ist. Ketten hab ich keine gebraucht, am unangenehmsten war dicker Schneematsch.<\/p>\n
10.000km mit dem Auto in 20 Tagen zu fahren ist einerseits entspannend (wenn man zig kilometer mit 80 oder 90 km\/h im Tempomat fahren kann), kann aber auch extrem erm\u00fcdend und anstrengend sein, insbesondere in dem d\u00fcnn besiedelten, flachen Lappland k\u00e4mpft man bereits nach 1 Stunde ….<\/p>\n
Ein kleiner statistischer \u00dcberblick:<\/p>\n
Nicht-Skitage: 7
\nSkitage: 13
\nSkigebiete: 18<\/p>\n
Autostrecke: ca. 11.000 km (Navi sagt 10.524, ist aber ein paar mal abgest\u00fcrzt, Auto sagt ca. 11.400, k\u00f6nnte aber ungenauer sein)<\/p>\n
F\u00e4hren: 4<\/p>\n
ca. 3.700 Fotos und Filme<\/p>\n
Lifte:<\/p>\n
GUB: 1 (DM)
\n6EUB: 1 (DM)
\n6KSB: 4 (Leitner, DM)
\n4KSB: 5 (DM, Leitner, Poma)
\n4SB: 3 (LST, DM?)
\nDSB: 5 (DM, GMD, ?)
\nESL: 1
\n2SL: ca. 57 (?, WSO, GMD?, DM, vonRoll, Graffer, Leitner?)
\nTSL: ca. 16 (?, Stemag, LST, Graffer, DM)
\nKSSL: 5
\nSSL: 3<\/p>\n
Jammerei oben hin oder her, nat\u00fcrlich gab es haufenweise interessante Eindr\u00fccke und gen\u00fcgend tolle Fotos, hier eine kommentarlose Auswahl der besten, die Detailberichte folgen dann in den n\u00e4chsten Wochen. An den besten Fotos werde ich mich halten und die Tour sp\u00e4testens ab n\u00e4chstem Jahr als vollen Erfolg verbuchen :-)<\/p>\n
\u00dcbrigens, Luftlinie Innsbruck – Alta (der h\u00f6chste Punkt meiner Reise) sind 2.600 km. Dazu im Vergleich Hamburg-Sizilien sind 1.800 km, oder ca. die H\u00e4lfte: Innsbruck-Athen 1.400km.<\/p>\n
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PS: Die Bilder sind kaum nachbearbeitet und bis auf das Infrarot-Foto mit meiner neuen Sony Nex-5 gemacht. Das alte, analoge, lichtstarke Fixbrennweiten-Objektiv mit Unendlichkeits-Anschlag war insbesondere beim Fotografieren w\u00e4hrend des Autofahrens Gold wert! Aber auch sonst hat sich die neue Cam ganz gut gemacht, leider hatte ich ausgerechnet bis und am Narvik-Tag so viel Dreck am Sensor\/Objektiv… die Bilder dort werde ich f\u00fcr den Bericht z.T. st\u00e4rker nachbearbeiten und s\u00e4ubern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Im M\u00e4rz \/ April war ich 20 Tage in Skandinavien unterwegs (Norwegen, Schweden und 2 Tage Finnland), und bis ich die ganzen Tourberichte fertig hab, gibt’s ausnahmsweise schon mal einen \u00dcberblick und eine Hand voll “best-of” – Fotos.<\/p>\n