<\/a>\n^ Pass\u00fcbergang Fugazze \/ Pas\u00fabio, am Hang stand einst ein SL, 2006 stand er noch, mittlerweile scheint er abgerissen.<\/p>\n
2006:<\/p>\n
————-<\/p>\n Noch einige Fotos von 2006 zur Erg\u00e4nzung:<\/p>\n ————-<\/p>\n Die Fahrt nach Schio bin ich diesmal ausnahmsweise \u00fcber den Mauttunnel gefahren – allerdings hab ich nicht damit gerechnet, dass da weder jemand sitzt, noch es einen M\u00fcnzeinwurf gibt. F\u00fcr die 2,50 oder was das war, m\u00fcsste man also entweder eine 10,- \u00a4 Viacard kaufen, oder mit Kreditkarte zahlen.<\/p>\n ———— ————<\/p>\n .. und auf dem Retourweg hab ich mich noch von meinem Navi \u00fcberreden lassen, eine Abk\u00fcrzung zu fahren – nun, schneller war sie nicht, aber tw. ziemlich krass:<\/p>\n<\/a>
\n^ Stillgelegter SL am Passo Fugazze<\/p>\n<\/a>
\n^ Landschaftlich reizvolle Strecke: Das Tal von Rovereto nach Pas\u00fabio. Interessanterweise gibt’s auf der anderen Talseite ebenfalls eine Stra\u00dfe.. muss ich n\u00e4chstes Mal mal fahren.<\/p>\n<\/a>
\n^ GPS-Track Recoaro 2011<\/p>\n<\/a>
\n^ Pistenplan<\/p>\n<\/a>
\n^ Die (f\u00fcr mich) neue DSB Montefalcone, lang und schnell.<\/p>\n<\/a>
\n^ Die Talstation der DSB befindet sich etwas unterhalb von der ehemaligen ESL-Talstation (das kleine gelbe Haus links daneben)<\/p>\n<\/a>
\n^ Auch die DSB hat wieder einen Zwischenausstieg bekommen<\/p>\n<\/a>
\n^ Es gibt im oberen Bereich 2 offizielle Abfahrten und einen unpr\u00e4parierten Hang dazwischen.<\/p>\n<\/a>
\n^ DSB Montefalcone<\/p>\n
\n^ IR-Pano von der Bergstation<\/p>\n
\n^ IR-Pano von der Bergstation<\/p>\n
\n^ Stitch-Pano von der Bergstation samt Rifugio und Abfahrt<\/p>\n<\/a>
\n^ Pano auf die R\u00fcckseite<\/p>\n<\/a>
\n^ R\u00fcckseitenpano in IR<\/p>\n<\/a>
\n^ Start der Abfahrt, nett schmal am Grat entlang hier oben.<\/p>\n<\/a>
\n^ .. gleicher Standort, umgedrehter Blick. Normalerweise sollte man hier locker die Adria sehen k\u00f6nnen. Heute leider nicht.<\/p>\n<\/a>
\n^ .. und in IR, selbst hier sieht man heute die Adria nicht.<\/p>\n
\n^ Abfahrts-Pano oberer Teil<\/p>\n<\/a>
\n^ Zwischen den Abfahrten im oberen Teil steht ein altes Haus, Malga Campetto di Recoaro. Hat wohl was mit dem WW II zu tun.<\/p>\n<\/a>
\n^ Ordentlich in Szene gesetzt .. kann auch ein Fangzaun ein nettes Bild ergeben.<\/p>\n<\/a>
\n^ IR-Pano (ca. Nord-Ost)<\/p>\n<\/a>
\n^ Bergstation, Rifugio und Offpiste-H\u00e4nge<\/p>\n
\n^ Blick von der \u00dcbungs-DSB r\u00fcber zur langen Montefalcone-DSB (ca. 1700m, 570hm) mit ihren Abfahrtsvarianten<\/p>\n
\n^ Oberer Teil Montefalcone, hier sieht man die Pisten kaum und stattdessen eher den unpr\u00e4parierten Hang dazwischen, der \u00fcbrigens ganz sch\u00f6n steil ist!<\/p>\n<\/a>
\n^ Fernsicht war leider bescheiden, selbst die nur 170km entfernten Gipfel des n\u00f6rdlichen Appennins kann man kaum erkennen ….<\/p>\n<\/a>
\n^ DSB Montefalcone vorne und die gegen\u00fcberliegenden \u00dcbungs-Lifte (DSB und SL)<\/p>\n<\/a>
\n^ Talstation des ESL<\/p>\n<\/a>
\n^ Interessante Niederhalterportalst\u00fctze. Irgendwie erinnert mich die Form an ein altes Skigebietslogo …<\/p>\n<\/a>
\n^ Oberer Teil des ESLs<\/p>\n<\/a>
\n^ Ausfahrt aus der Bergstation<\/p>\n<\/a>
\n^ Talstation ESL und DSB, sowie die alte Talstation des Doppel-SL, der vor der DSB hier den Hang bediente…<\/p>\n<\/a>
\n^ M\u00fcnzeinwurf an der Mautschranke? Fehlanzeige. Hier h\u00e4tte man sich eine Viacard um 10,- kaufen k\u00f6nnen – und was soll ich mit dem Rest? Bankomat? Ohne Pin, nix. Also dann halt doch mit Kreditkarte….<\/p>\n<\/a>
\n^ GPS-Track Verena 2011<\/p>\n<\/a>
\n^ Zoom Skigebiet Monte Verena von Recoaro Mille (Montefalcone)<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Buco Neve (vorne) war in Betrieb, SL Verena (hinten) leider wieder nicht :-( (Also nur mit DSB nach oben)<\/p>\n<\/a>
\n^ Doppel-DSB<\/p>\n<\/a>
\n^ IR-Pano<\/p>\n<\/a>
\n^ DSB-Pano<\/p>\n
\n^ Fast-Gipfel-Pano mit DSB und SL<\/p>\n<\/a>
\n^ IR-Pano mit SL Verena (hatte nicht mal mehr Geh\u00e4nge montiert, wohl schon im Sommerschlaf)<\/p>\n<\/a>
\n^ Pano mit SL Verena<\/p>\n<\/a>
\n^ IR-Zoom-Pano ins Appennin, ca. 200km, gerade noch ein paar Gipfelchen zu erkennen….<\/p>\n
\n^ West-Pano<\/p>\n<\/a>
\n^ Farb-IR-Pano<\/p>\n<\/a>
\n^ Flachland-Pano<\/p>\n<\/a>
\n^ Zur Abwechslung kann man auch mal den Weg fahren – sollte aber nicht vergessen, wieder auf die Piste zu fahren, weil der Weg geht wo anders hin weiter :-)<\/p>\n<\/a>
\n^ .. jedenfalls gibt’s am Weg krasse steile Ausblicke auf die R\u00fcckseite<\/p>\n<\/a>
\n^ SL und DSB<\/p>\n<\/a>
\n^ S\u00fcd(west)-Pano<\/p>\n<\/a>
\n^ S\u00fcd(west)-Pano in IR<\/p>\n<\/a>
\n^ Doppel-DSB-Ausstieg<\/p>\n<\/a>
\n^ IR-Pano R\u00fcckseite<\/p>\n
\n^ Gipfel-Pano<\/p>\n
\nUnd auch hier noch ein paar Fotos von 2006:<\/p>\n<\/a>
\n^ Pistenplan und Skipa\u00df<\/p>\n<\/a>
\n^ Doppel-DSB Mittelwald und Rowan<\/p>\n<\/a>
\n^ Talstation der Graffer’schen Doppel-DSB<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Buco Neve<\/p>\n<\/a>
\n^ Talstation DSB Cima Aquila<\/p>\n<\/a>
\n^ Nettes, schmales Alternativ-Str\u00e4\u00dfchen auf den Weg ins Valdastico<\/p>\n