{"id":1515,"date":"2011-02-05T12:00:20","date_gmt":"2011-02-05T11:00:20","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1515"},"modified":"2023-08-01T21:34:37","modified_gmt":"2023-08-01T19:34:37","slug":"reaktiviert-pontechianale-5-2-2011","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1515","title":{"rendered":"Reaktiviert: Pontechianale 5.2.2011"},"content":{"rendered":"

Sa, 5.2.2011: Pontechianale<\/strong> (SSWATW2011 Tag 8 Teil 1)<\/p>\n

(Vorabend)<\/p>\n

Die Hotelsuche im Valle Varaita gestaltete sich mal wieder schwierig. Erstes Hotel kurz nach Sempeyre. Recht neu und gro\u00df, 3 Autos am Parkplatz. Eine Frau telefonierte an der Rezeption (allerdings von Kundenseite aus). Hab 5 Minuten gewartet, war sonst keiner da (und die telefonierte immer noch). Bin wieder gegangen.<\/p>\n

Auffahrt nach Pontechianale. Dort wusste ich ja, dass direkt an der Sessellift-Talstation ein recht neues Hotel ist. Hm, haben wohl nur von Samstag auf Sonntag offen? Heute jedenfalls nicht. Also wieder die 15 Minuten retour nach Sempeyre und das andere 3-Sterne-Hotel angefahren, gerade noch rechtzeitig zum Abendessen (19:45). HP (EZ) kostete 54,-, Essen war italienischer Durchschnitt, also f\u00fcr unsere Verh\u00e4ltnisse unterdurchschnittlich.<\/p>\n

Immerhin gab’s Semmeln zum Fr\u00fchst\u00fcck. Fr\u00fchst\u00fcck somit wieder \u00fcber dem italienischen Durchschnitt.<\/p>\n

Heute geht’s also nach Pontechianale. Nach ca. 6 Jahren Stillstand wurde der ESL mit einer DSB von CCM ersetzt (. Leider ohne Zwischenstation, so dass einem mindestens eine Abfahrt abhanden geht.<\/p>\n

Um 21,- die Tageskarte gekauft und Gl\u00fcck gehabt, Talabfahrt war ge\u00f6ffnet. Teilweise etwas schneearm, aber ohne den Schnee letztes WE w\u00e4re wohl gar nix gegangen. Ansonsten bin ich etwas zwiegespalten mit dem Skigebiet. Im Vgl. zum alten Plan sind am neuen Plan eh schon einige Abfahrten weniger eingezeichnet, die Abfahrt zwischen den beiden SL war trotz neuem Plan nicht vorhanden. \u00dcberhaupt k\u00f6nnte man da oben soooo viel Varianten am langen SL pr\u00e4parieren, stattdessen macht man die vorhandenen Pisten lieber doppelt so breit. Schade. Somit hat man egtl. nur 2,5 Abfahrten, und das wird dann recht schnell langweilig :-(<\/p>\n

Die Talabfahrt ist recht nett, leider hat man unten ein l\u00e4ngeres Schiebest\u00fcck und einen Fu\u00dfmarsch \u00fcber den Parkplatz. Ist aber aufgrund der L\u00e4nge der Abfahrt noch OK. (Ab Bergstation DSB ist die Abfahrt ca. 3km lang (ohne den Fu\u00dfweg unten), ca. 650-670 hm)<\/p>\n

Flachlandblick gibt’s keinen, den Monviso sieht man auch nur auf einem kurzen Seitenweg von der SL-Bergstation (von wo aus fr\u00fcher auch weitere Abfahrten weggingen).<\/p>\n

Zu den kurzen SL am Nordhang kann man entweder zu Fu\u00df oder besser mit dem Auto. Sind aber doch recht kurz. Immerhin ungew\u00f6hnliche Pyramiden-Graffer-Talstationen.<\/p>\n

Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern, soweit nicht vergr\u00f6\u00dfert gepostet:<\/em><\/p>\n

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\n^ GPS-Track Pontechianale, links der Monte Viso, den man nur vom Aussichtspunkt (Zipfel ganz rechts oben) sieht<\/p>\n

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\n^ Pistenplan und Papier-Klebe-Skipass, fr\u00fcher gab’s wohl einige Abfahrten mehr …<\/p>\n

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\n^ Zimmer in einem 3-Sterne-Hotel in Sampeyre<\/p>\n


\n^ Zoom DSB Bergstation und die oberen SL Savarex (links) und Conce (rechts)<\/p>\n

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\n^ Pontechianale<\/p>\n

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\n^ Talstation DSB (links, gleich wie ESL)<\/p>\n


\n^ Talstation DSB<\/p>\n


\n^ Blick talausw\u00e4rts zum verschneiten Stausee, links ein oranger Punkt und ein schmaler Weg – das ist das Ende der Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ DSB, hier in der Gegend stand fr\u00fcher die ESL-Zwischenstation, allein dadurch fehlen nun einige Abfahrtsvarianten :-(<\/p>\n


\n^ Blick r\u00fcber zur Talabfahrt (Waldschneise rechts), die etwas schneesicherer gelegen ist.<\/p>\n

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\n^ DSB talw\u00e4rts<\/p>\n

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\n^ Blick r\u00fcber zur Talabfahrt, sch\u00f6n lang und abwechslungsreich.<\/p>\n


\n^ Bergstation DSB und die beiden SL<\/p>\n


\n^ SL Conce, dessen Abfahrten auch vom zweiten SL mitbefahren werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

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\n^ DSB Bergstation<\/p>\n


\n^ SL Savarex, der l\u00e4ngere der beiden SL<\/p>\n


\n^ SL Savarex, unterer Teil<\/p>\n


\n^ SL Savarex, oberer Teil. Viel Platz, aber leider nur eine Abfahrt pr\u00e4pariert. Bl\u00f6d!<\/p>\n


\n^ Pano am SL Savarex<\/p>\n

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\n^ SL Savarex, Abfahrt<\/p>\n

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\n^ SL Savarex, dieser Weg f\u00fchrt zu einem Aussichtspunkt, wo man zum Monte Viso schauen kann<\/p>\n

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\n^ IR-Pano. Leider kein Flachlandblick von hier aus. Trotzdem erstaunlich, wieviel Berge doch noch richtung S\u00fcden sind.<\/p>\n


\n^ Stitch-Pano mit Monte Viso (links)<\/p>\n

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\n^ Monte Viso<\/p>\n

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\n^ Monte Viso im Zoom<\/p>\n

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\n^ … was steht denn da f\u00fcr ein Schild!?<\/p>\n

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\n^ aber so eins hatte ich im Sommer auch mal fotografiert: Es gab \u00f6fters mal derartige Schilder, aber was sie zu bedeuten haben, kann ich leider nicht mehr entziffern .. ?!<\/p>\n

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\n^ Von hier aus gingen wohl lt. Pistenplan fr\u00fcher 2 Abfahrten weiter, einmal zum SL Conce und einmal zur Talabfahrt (da unten wo der Weg zu sehen ist). Leider nix mehr. Warum??<\/p>\n


\n^ Blaue Abfahrt am SL Conce mit Stitch-Pano (links die Talabfahrt)<\/p>\n

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\n^ Skiweg zur Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt, tw. etwas schneearm, egal, hauptsache ge\u00f6ffnet!<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt Ende, ab der Br\u00fccke geht’s dann schiebend hinter den H\u00e4usern entlang bis zur Stra\u00dfe, dann zu Fu\u00df \u00fcber den Parkplatz<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt, urige Schiebestrecke.<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt; am Ende des Wegs geht’s nach links ab zur Stra\u00dfe und schon ist man am Parkplatz<\/p>\n


\n^ Zweiter Skigebietsteil von Pontechianale: Pineta Nord mit zwei kurzen SL<\/p>\n

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\n^ SL Comba mit 5-6 Abfahrtsvarianten<\/p>\n

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\n^ Die beiden SL Pineta Nord, beide Graffer.<\/p>\n

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\n^ SL Malaroccia, noch k\u00fcrzer und sehr flache Abfahrt<\/p>\n


\n^ Blick vom SL Comba (links) r\u00fcber zum Hauptgebiet, DSB geht schr\u00e4g nach rechts zur Bildmitte hinauf, in der rechten H\u00e4lfte ist die Talabfahrt<\/p>\n


\n^ Zoom DSB und SL. Die DSB hei\u00dft neuerdings Maddalena-Serviero. ESL hie\u00df fr\u00fcher Tre Chiosis…<\/p>\n

***<\/p>\n

Noch eine kleine Auswahl der Sommer-Fotos von 2008, gerade noch rechtzeitig, da ja 2009 mit den Bauarbeiten f\u00fcr die DSB begonnen wurde.<\/p>\n


\n^ Alter Pistenplan, leider zu gut verrammelt… Es gab anscheinend 2 Abfahrten zur ESL-Mittelstation, 2 zur Talstation, und oben an den SL jeweils auch 2 Varianten …<\/p>\n

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\n^ ESL-Bergstation<\/p>\n

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\n^ ESL-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Zoom ESL-Mittelstation<\/p>\n

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\n^ ESL-Mittelstation<\/p>\n

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\n^ ESL und Stausee<\/p>\n

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\n^ Talstation ESL<\/p>\n

Hier noch alle 4 SL im Video:<\/p>\n

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Sa, 5.2.2011: Pontechianale (SSWATW2011 Tag 8 Teil 1)<\/p>\n

(Vorabend)<\/p>\n

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