{"id":1512,"date":"2011-02-04T21:56:58","date_gmt":"2011-02-04T20:56:58","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1512"},"modified":"2023-07-30T21:16:05","modified_gmt":"2023-07-30T19:16:05","slug":"ceillac-arvieux-queyras-4-2-2011","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1512","title":{"rendered":"Ceillac + Arvieux (Queyras), 4.2.2011"},"content":{"rendered":"

Fr, 4.2.2011: Queyras: Ceillac & Arvieux<\/strong> (SSWATW2011 Tag 7)<\/p>\n

Wie ich bereits gestern sagte, konnte ich heute keinesfalls in ein Skigebiet fahren, in dem ich wieder das gleiche Pano gehabt h\u00e4tte wie die letzten 3 Tage. Supersauze fiel damit also flach (obwohl es so praktisch auf dem Weg nach Italien gelegen w\u00e4re). Auch Vars-Risoul h\u00e4tte mir wohl zumindest teilweise das gleiche Pano beschert. Das n\u00e4chste und zugleich fieseste war also Queyras. Fies deshalb, weil hier die Stra\u00dfe \u00fcber den Col Agnel nach Pontechianale ginge. Im Sommer. Jetzt im Winter muss man einen Umweg \u00fcber Col de Vars und Larche\/Maddalena machen (oder via Mongenevre, etwas l\u00e4nger). 4 Stunden Fahrzeit. Da w\u00e4r ich ja fast zu Fu\u00df schneller. K\u00f6nnte man ja mal einen Motorschlitten-Transport von Molines nach Pontechianale einf\u00fcren. Oder ein grenz\u00fcberschreitendes Monteviso-Skigebiet. :-)<\/p>\n

Als erstes ging’s nach Ceillac, das mich positiv \u00fcberraschte. Rechnete ich doch mit langweilig modellierten Abfahrten, aber die beiden KSSL oben sind recht genial gelegen, unmodelliertes Hochplateau mit einigen Variante.<\/p>\n

Sehr nett auch, dass die beiden KSSL einen Teil der Strecke gemeinsam zur\u00fccklegen, bevor der linke KSSL dann mit einer scharfen Linkskurve abbiegt und somit eine Rechts- und zwei Linkskurven hat. So als ob man mit der (Stra\u00dfen)bahn f\u00e4hrt, die Gleise geradeaus sieht und man in der Linie sitzt, die an der Weiche nach links abbiegt. Was nat\u00fcrlich dadurch verst\u00e4rkt wird, da beide KSSL innenseitig bergauf fahren und gerade kein anderer Teller angekuppelt ist.<\/p>\n

Die Hintenrumabfahrt ist landschaftlich ebenfalls nett, aber im unteren Teil etwas flach und nur mit Schieben zur\u00fcckzulegen, die Abfahrten an der 6KSB sind zumindest teilweise auch ganz nett.<\/p>\n

Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern, soweit nicht vergr\u00f6\u00dfert gepostet:<\/em><\/p>\n


\n^ Pistenplan, die Kurven bei den SL sind etwas falsch eingezeichnet, siehe GPS-Track.<\/p>\n


\n^ GPS-Track<\/p>\n

<\/a>
\n^ 6KSB Pre Girardin, eine Abfahrt an den St\u00fctzen, die breitere langweiligere Hauptabfahrt links daneben und eine nette Waldvariante links nicht zus ehen<\/p>\n

<\/a>
\n^ Blick von den \u00dcbungs-SL r\u00fcber zu 6KSB, hier links zu sehen die dritte, nettere Abfahrt.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Verbindung von der Bergstation 6KSB zu den beiden KSSL, die einige nette und kaum modellierte Abfahrten bieten<\/p>\n


\n^ Die KSSL Praloupet und Sainte Anne fahren ein sch\u00f6nes St\u00fcck gemeinsam, auch die erste Kurve (St\u00fctze 6) noch.<\/p>\n


\n^ Ein St\u00fcck nach der ersten Kurve. Moment, da geradeaus ist doch nur noch ein KSSL? Wo f\u00e4hrt meiner hin?<\/p>\n

<\/a>
\n^ Ah! KSSL Praloupet macht jetzt als 2. Kurve eine scharfe Linkskurve. Wie geil ist das denn. Tsch\u00fcss, KSSL Saint Anne.<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. und nach dem Steilhang hat der KSSL Praloupet noch eine dritte Kurve. Das Teil gef\u00e4llt mir!<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. und der obere Teil des KSSL Praloupet. Links die pr\u00e4parierte rote Abfahrt, rechts die schwarz markierte Buckelpiste<\/p>\n


\n^ Talpano an der Bergstation KSSL Praloupet<\/p>\n


\n^ Abfahrt und KSSL Praloupet, dahinter der KSSL Saint Anne. Sch\u00f6nes, h\u00fcgeliges Hochplateau an der Baumgrenze mit einigen netten Felsgipfeln.<\/p>\n


\n^ KSSL Saint Anne mit zwei eher leichteren Abfahrten, die linke wei\u00df aufgrund ihrer H\u00fcgeligkeit zu gefallen. Rechts in den schattigen Teil hinauf geht der KSSL Praloupet<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die beiden KSSL mit ihrer Kurve<\/p>\n

<\/a>
\n^ Variante am KSSL Saint Anne (nicht im Pistenplan ;) )<\/p>\n


\n^ KSSL Saint Anne im oberen Teil sehr h\u00fcgelig, nett!<\/p>\n


\n^ Vom KSSL Saint Anne startet die lange Hintenrumabfahrt Chaurionde, zuerst flach durch die Landschaft (den See sieht man nicht!)<\/p>\n


\n^ Chaurionde-Abfahrt. Herrlich abgelegen …<\/p>\n


\n^ .. irgendwo sollte da doch ein See sein?<\/p>\n


\n^ Chaurionde-Abfahrt, hier kann man mal etwas schneller fahren, macht eine Kurve, an der Baumgruppe im Schatten vorbei und links der Bildmitte geht’s richtung Tal<\/p>\n


\n^ Gegen-Aufnahme zum vorherigen Bild. Hier noch ein KSSL w\u00e4re nett.<\/p>\n

<\/a>
\n^ … es folgt ein Steilhang und eine Kurve nach rechts…<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. und noch ein etwas flacherer Hang …<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. um dann in einen \u00fcber 2 km langen Skiweg, der manchmal leider auch eine Schiebe-Weg ist, zu enden.<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. weiter unten am Skiweg, bergauf betrachtet.<\/p>\n

<\/a>
\n^ 6KSB Talstation und \u00dcbungslifte<\/p>\n

<\/a>
\n^ \u00dcbungs-SL Melezet (fixer DM-Teller)<\/p>\n

Wohin als n\u00e4chstes? In Abries fehlten mir noch die Au\u00dfenrum-Skibus-Abfahrten, Molines-St.Verran fand ich so geil, dass ich’s da egtl. einen ganzen Tag aushalten w\u00fcrde. Oder Arvieux, damit ich alle noch vorhandenen gr\u00f6\u00dferen im Queyras abgehakt hab? Ok, Arvieux. Ist von den 4 gro\u00dfen das langweiligste, die Abfahrten an den KSSL oben erinnerten mich an Skigebiete im Appennin oder Griechenland. F\u00fcr 1-2 Stunden OK, aber verpassen w\u00fcrde man nichts. Verpasst hat man eher das 2. Skigebiet in Arvieux bzw. Brunissard.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Pistenplan (Foto von Sommer 2007). Der Kenner sieht: Rechts wurde etwas rausretuschiert!<\/p>\n

<\/a>
\n^ GPS-Track Arvieux. Der obere Doppel-KSSL hat immerhin 8 Abfahrtsvarianten!<\/p>\n

<\/a>
\n^ 3SB La Revue (Montaz), ziemlich flach.<\/p>\n

<\/a>
\n^ KSSL Le Serre und Kurven-KSSL Les Preyts (heute geschlossen)<\/p>\n

<\/a>
\n^ 3SB Bergstation, rechts zu sehen die Talstation der KSSL<\/p>\n

<\/a>
\n^ Kurve an den KSSL Catinat – Le Clot<\/p>\n

<\/a>
\n^ KSSL Catinat und Le Clot, leider ist der neuere ge\u00f6ffnet nicht der alte mit den hellblauen, rostigen St\u00fctzen<\/p>\n

<\/a>
\n^ Eine der rechten roten Abfahrten an den oberen KSSL<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bergstationen der oberen KSSL Le Clot und Catinat<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. von hier hat man auch ein bi\u00dfchen Panorama.<\/p>\n


\n^ Zoom-Pano Monviso (links) bzw. Col Agnel (leider Wintersperre), rechts das Skigebiet von Molines – Saint Verran<\/p>\n


\n^ Zoom Molines – Saint Verran von Skigebiet Arvieux aus<\/p>\n

<\/a>
\n^ Eine der linken KSSL-Abfahrten, etwas interessanter als die direkte. Gegen\u00fcber ..<\/p>\n

<\/a>
\n^ Evtl. war dort irgendwo die Bergstation des Lifts des stillgelegten Skigebiets von Brunissard (von rechts in der Mulde heraufkommend)<\/p>\n

<\/a>
\n^ In GE kann man das ehemalige 2. Skigebiet hier bei Brunissard noch gut erkennen. Langer Lift und ein paar schmale, nette Waldschneisen. Leider komplett abgebaut, wie so vieles hier im Queyras :-(<\/p>\n

Sommer 2007:<\/p>\n

<\/a>
\n^ Das aus dem Pistenplan rausretuschierte Skigebiet bei Brunissard.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Brunissard – Ex-Skigebiet. Man meint, eine Liftschneise zu erkenne, die Pisten scheinen schon ziemlich zugewachsen …<\/p>\n

Danach wollte ich noch nach Aiguilles, bzw. dem Rest, der noch \u00fcbrig ist. DSB und oberes Skigebiet ist ja bekanntlich seit wenigen Jahren komplett stillgelegt. Der untere sehr flache \u00dcbungs-KSSL war in Betrieb (fuhr aber keiner, ich auch nicht, war mir zu flach), der etwas steilere lief nicht (war auch recht modelliert).<\/p>\n

Nochmal zur Erinnerung der Skigebietsstatus im Queyras, soweit ich wei\u00df:
\n– Abries: Ge\u00f6ffnet, komplett
\n– Ceillac: Ge\u00f6ffnet, komplett
\n– Molines-St.Verran: Fast komplett ge\u00f6ffnet (ein kurzer Tal-KSSL links in Pierre-Grosse samt Pisten aufgelassen)
\n– Arvieux\/Brunissard: Eins der beiden Skigebiete aufgelassen, das andere komplett ge\u00f6ffnet
\n– Ristolas: Interessante KSSL stillgelegt, nur noch \u00dcbungs-SL offen
\n– Aiguilles: Nur noch Tal-KSSL ge\u00f6ffnet, DSB und H\u00f6henskigebiet aufgelassen
\n– Chateau Ville Vieille: Komplettes Gebiet (1 oder mehrere Tal-SL) aufgelassen<\/p>\n

Somit konnte ich mich bereits gegen 15:15 auf den Weg nach Pontechianale machen, immerhin 4 Std. Fahrzeit.<\/p>\n

<\/a>
\n^ 39km m\u00fcsste ich zu meinem morgigen Ziel nur fahren, w\u00e4re Sommer oder der Col Agnel im Winter offen …<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. aber da der Col Agnel eben Wintersperre hat, 160 km und ca. 3 Stunden Umweg \u00fcber die beiden P\u00e4sse Vars und Larche bis nach Cuneo<\/p>\n

<\/a>
\n^ Auf der Stra\u00dfe nach Vars<\/p>\n

<\/a>
\n^ Auf der Stra\u00dfe nach Vars. Zugegebn, der Teil von dem Skigebiet, den man von der Stra\u00dfe aus sieht, schaut nicht sehr interessant aus<\/p>\n

<\/a>
\n^ Col de Vars<\/p>\n

<\/a>
\n^ Col de Vars, netterweise im Winter inzwischen ge\u00f6ffnet (steht in meinen Karten noch anders drin)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Col de Vars<\/p>\n

<\/a>
\n^ Col de Larche \/ Colle della Maddalena, bei Schneefall ist die italienische Seite von 20 – 7 Uhr gesperrt lt. Schild.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Kurzer Zwischenhalt in Argentera, der Doppel-SL ist nicht aufgeb\u00fcgelt (gab also noch kein Sturmbetrieb :) ), das Skigebiet nur am Wochenende offen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fr, 4.2.2011: Queyras: Ceillac & Arvieux (SSWATW2011 Tag 7)<\/p>\n

Wie ich bereits gestern sagte, konnte ich heute keinesfalls in ein Skigebiet fahren, in dem ich wieder das gleiche Pano gehabt h\u00e4tte wie die letzten 3 Tage. <\/p>\n

[…]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[94,16,286,27],"tags":[55,56,48],"class_list":["post-1512","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-201101-sswatw","category-france","category-queyras","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-3sb","tag-6sb","tag-kssl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1512"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8905,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1512\/revisions\/8905"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}