{"id":1448,"date":"2010-09-12T23:12:54","date_gmt":"2010-09-12T21:12:54","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1448"},"modified":"2023-08-01T22:03:47","modified_gmt":"2023-08-01T20:03:47","slug":"stresa-mottarone-12-9-2010","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1448","title":{"rendered":"Stresa-Mottarone, 12.9.2010"},"content":{"rendered":"

Funi’talia-Tour 2010, Tag 9, So, 12.9.2010, Teil 3: Stresa – Mottarone<\/em> (letzter Tag, letzter Teil)
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\n^ W: Stresa \/ Mottarone<\/p>\n

Weiter nach Stresa, die PB von Stresa auf den Mottarone steht auch schon l\u00e4nger auf meiner Liste. Netterweise gleich einen Parkplatz bekommen (kostenpflichtig, und viel gibt’s da ja nicht). Berg- und Talfahrt kostete \u20ac 17,50, man bekommt dabei 2 Gutscheine, f\u00fcr den Alpingarten an der Mittelstation und die Gipfel-DSB. Also bin ich mit der halt auch noch rauf.<\/p>\n

Der Alpine Coaster an der DSB ist inzwischen fertig und in Betrieb. Krass steiles Teil. Viel mehr konnte ich aufgrund der sp\u00e4ten Zeit aber auch nicht mehr machen, zum skifahren fehlte mir definitiv die Zeit. Somit kein einziger Skitag in diesem Sommerurlaub! Premiere! Und Skier umsonst mitgeschleppt….<\/p>\n

Fotos, anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern:<\/em><\/p>\n

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\n^ Aufgang Talstation PB Sektion I<\/p>\n

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\n^ Eingang und Fahrkartenschalter<\/p>\n

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\n^ Sektion I<\/p>\n

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\n^ Talstation<\/p>\n

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\n^ Altes Plakat der Zahnradbahn, Vorg\u00e4ngerin der PB<\/p>\n

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\n^ Talstation<\/p>\n

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\n^ Talstation<\/p>\n


\n^ Talstation in Stresa und Lago Maggiore<\/p>\n

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\n^ St\u00fctze Sektion I<\/p>\n

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\n^ Mittelstation Alpino<\/p>\n

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\n^ Steuerpult Mittelstation<\/p>\n

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\n^ Mittelstation<\/p>\n

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\n^ Mittelstation. Hier stehen 4 alte Kabinen-Geh\u00e4nge\/Laufwerke rum…<\/p>\n

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\n^ Altes Laufwerk \/ Geh\u00e4nge<\/p>\n

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\n^ PB Sektion I<\/p>\n

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\n^ PB Sektion II. Das Typenschild in Bildmitte zoom ich mal her …<\/p>\n

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\n^ Typenschild an der PB<\/p>\n

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\n^ Hm. Check ich nicht….<\/p>\n

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\n^ Mittelstation \/ PB Sektion II Tal<\/p>\n

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\n^ Mittelstation und Lago Maggiore<\/p>\n

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\n^ St\u00fctze PB Sektion II<\/p>\n


\n^ Riesiges Spannfeld an der 2. Sektion<\/p>\n

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\n^ Bergstation PB Sektion II<\/p>\n

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\n^ Bergstation<\/p>\n

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\n^ Zoom Gipfel-DSB und neuer Alpine Coaster<\/p>\n

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\n^ Mit der Berg- und Talfahrt bekommt man automatisch diese beiden Gutscheine<\/p>\n

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\n^ Alpine Coaster, 8er<\/p>\n

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\n^ .. ganz sch\u00f6n steil!<\/p>\n

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\n^ Coaster und DSB<\/p>\n

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\n^ Wartezeiten am Coaster.<\/p>\n

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\n^ Pano<\/p>\n

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\n^ An der Tubing Bahn war einiges los, Skifahrer waren aber keine da.<\/p>\n

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\n^ DSB, PB-Bergstation und Pano zum Lago Maggiore<\/p>\n

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\n^ PB-Bergstation im Zoom<\/p>\n

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\n^ Lago-Pano mit DSB und Coaster<\/p>\n

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\n^ Talstation DSB \/ PB-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Antrieb Alpine Coaster<\/p>\n

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\n^ Zutrittsschranke, noch au\u00dfer Betrieb. Oder nur im Winter?<\/p>\n

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\n^ PB Bergstation<\/p>\n

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\n^ L\u00e4nge und H\u00f6henunterschiede<\/p>\n

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\n^ Kabine 4. Die Nummerierung gef\u00e4llt mir.<\/p>\n

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\n^ PB-Bergstation, DSB und Gipfel<\/p>\n


\n^ PB Sektion II<\/p>\n

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\n^ Blick zum Antrieb an der Mittelstation<\/p>\n

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\n^ Steuerung in der Kabine<\/p>\n

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\n^ Mittelstation Alpino<\/p>\n

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\n^ PB-Kabine<\/p>\n

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\n^ St\u00fctze Sektion I vor der Mittelstation<\/p>\n

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\n^ PB Sektion I<\/p>\n

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\n^ PB Sektion I \u00fcber die H\u00e4user<\/p>\n

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\n^ PB Sektion I \u00fcber den See<\/p>\n

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\n^ Talstation PB Sektion 1<\/p>\n


\n^ Talstation PB Sektion I<\/p>\n

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\n^ Lago Maggiore<\/p>\n

Ja, und dann … bin ich ausnahmsweise \u00fcber den Brenner heim. Weils ja ein bissl schneller geht und es schon wieder so sp\u00e4t war. Stau vor und um Mailand hat den Zeitvorteil allerdings zunichte gemacht – die 29,50 (ital.) Maut + Mehrkosten Benzin wg. Umweg und schnellerem fahren h\u00e4tte ich mir auch diesmal sparen k\u00f6nnen und werde es mir in Zukunft auch wieder und lieber \u00fcber den Bernardino oder Maloja fahren (je nachdem wo ich bin, von Stresa aus w\u00e4r der Bernardino nat\u00fcrlich praktischer gewesen)<\/p>\n

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\n^ Stau, Stau, Stau. Sonntag Abends sollte man den Gro\u00dfraum Milano gro\u00dfr\u00e4umig meiden…..<\/p>\n

Irgendwann vor oder nach Mitternacht war ich wieder in Innsbruck und der Sp\u00e4tsommerurlaub somit beendet.<\/p>\n

HD-Video PB Stresa-Mottarone, inkl. Gipfel-DSB samt Sommerrodelbahn:
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Funi’talia-Tour 2010, Tag 9, So, 12.9.2010, Teil 3: Stresa – Mottarone (letzter Tag, letzter Teil)<\/p>\n

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