Auf dem Weg nach Prali, zumindest wenn man von Frankreich her kommt, kommt man in Sestriere vorbei: Kurz vor Prali gibt’s ja ein Bergwerk, das man besichtigen kann:<\/p>\n
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\n^ Auch in Sestriere g\u00e4b’s noch gen\u00fcgend Schnee f\u00fcr Skibetrieb ;)<\/p>\n<\/a>
\n^ GPS-Track 24.5.2010. Ein Drittel der Talabfahrt musste ich allerdings zu Fu\u00df gehen ;)<\/p>\n<\/a>
\n^ Neben der Talstation wurde zum 50-j\u00e4hrigen Jubil\u00e4um eine St\u00fctze des Vorg\u00e4nger-ESL aufgestellt und mit einigen Infos und alten Fotos erg\u00e4nzt! Nett.<\/p>\n
\n^ Einige geschichtliche Informationen<\/p>\n<\/a>
\n^ Altes Foto vom ESL<\/p>\n<\/a>
\n^ Und so schat die Talstation der DSB heute aus. Der Schneestreifen da links auf der linken Talabfahrt weckte mein interesse, so dass ich mir eingebildet hatte, ich m\u00fcsste diesmal diese Talabfahrt fahren …<\/p>\n<\/a>
\n^ Altes Foto der Mittelstation. Was das linke ist, ist mir nicht klar, evtl. nur eine Bauseilbahn?<\/p>\n<\/a>
\n^ Ehemaliger Kombilift 2. Sektion (vmtl. Sommer ESL, Winter SL, oder was soll das Seggiosciovia sonst bedeuten?)<\/p>\n<\/a>
\n^ Blick zum SL Ciatlet samt seiner im unteren Teil recht steilen Abfahrt<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Ciatlet mit seinem Steilhang<\/p>\n
\n^ SL Ciatlet (BJ 1965) und DSB Bric Rond. Dazwischen, der k\u00fcrzere SL, wurde seit letztem Jahr abgetragen. Ahja, und man sieht die geilen Pistenverh\u00e4ltnisse, oder? ;)<\/p>\n
\n^ Abfahrt am SL Ciatlet, leichte Pulverauflage, optimal zu fahren.<\/p>\n
\n^ SL Ciatlet gen DSB Bric Rond<\/p>\n
\n^ DSB Bric Rond mit ihren beiden Abfahrten. Nur Off-Piste konnte man heute ziemlich vergessen – doch recht br\u00fcchig gewesen.<\/p>\n
\n^ Pano von der Bergstation DSB Bric Rond hinter zu den Seen<\/p>\n
\n^ Tolle griffige Pulververh\u00e4ltnisse beinahe Ende Mai!<\/p>\n
\n^ Abfahrt an der DSB Bric Rond<\/p>\n
\n^ Das andere R\u00fcckseiten-Pano, diesmal vom SL Ciatlet<\/p>\n
\n^ Steilhang Abfahrt zum SL Ciatlet<\/p>\n
\n^ SL Ciatlet mit seiner urigen Trasse!<\/p>\n
\n^ Sonne, Schnee und einen Marchisio-SL, was braucht man mehr? :)<\/p>\n
\n^ .. dass es nicht hei\u00dft, ich w\u00e4re hier alleine gewesen, diesmal ein paar Leute fotografiert :)<\/p>\n<\/a>
\n^ Variante an der DSB Bric Rond<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Gigante, leider wohl stillgelegt<\/p>\n
\n^ Am Restaurant wurde vermutlich in den letzten 50 Jahren auch nicht viel modernisiert :)<\/p>\n<\/a>
\n^ Um 15:45 Uhr machte ich mich auf den Weg ins Tal …<\/p>\n<\/a>
\n^ Auf der Talabfahrt<\/p>\n<\/a>
\n^ Auf der Talabfahrt<\/p>\n<\/a>
\n^ Hier musste man dann schon ab & zu abschnallen und zu Fu\u00df weiter ..<\/p>\n<\/a>
\n^ Wieder etwas abfahren, danach f\u00fcr ein l\u00e4ngeres St\u00fcck Fu\u00dfweg. Bergstation SL Salei (BJ 1986) und Talstation SL Gigante (BJ 1977), beide stillgelegt.<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Gigante<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Gigante<\/p>\n
\n^ Blick vom SL Gigante zum SL Salei. War verdammt hei\u00df. Ahja, und hier hab ich 1 Euro im Gras gefunden ;)
\n(Und die Skier mussten auch mit auf’s Bild ;) )<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Salei<\/p>\n<\/a>
\n^ Talabfahrt. Bis zum letzten Schneefeld, das ich heute morgen so sch\u00f6n sah, gab’s nur noch minimale Stellen, wo man fahren konnte – den Rest ging’s zu Fu\u00df ..<\/p>\n<\/a>
\n^ Auf der Talabfahrt. Herrlich unmodelliert in diesem Bereich!<\/p>\n<\/a>
\n^ Das letzte St\u00fcck skifahren …<\/p>\n<\/a>
\n^ .. und dann hie\u00df es noch ein St\u00fcckerl zu Fu\u00df. Insgesamt ca. 55 Minuten ben\u00f6tigt.<\/p>\n<\/a>
\n^ Scopriminiera. Wenn ich im Sommer mal in der Gegend bin, werd ich mir das anschauen. Heute ging das Skifahren vor ;)<\/p>\n<\/a>
\n^ Ehemalige Seilbahn an der Scopriminiera<\/p>\n<\/a>
\n^ Ehemalige Seilbahn an der Scopriminiera<\/p>\n<\/a>
\n^ Ehemalige Seilbahn an der Scopriminiera<\/p>\n<\/a>
\n^ Grubenbahn<\/p>\n