{"id":1246,"date":"2010-04-25T23:00:06","date_gmt":"2010-04-25T21:00:06","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1246"},"modified":"2023-05-07T19:50:12","modified_gmt":"2023-05-07T17:50:12","slug":"livigno-25-4-2010","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1246","title":{"rendered":"Livigno, 25.4.2010"},"content":{"rendered":"<p>Nach der \u00e4u\u00dferst erfolgreichen Spurensuche in Teglio ging&#8217;s auf Campingplatz-Suche. Zwischen Tirano und Bormio sollte es einige geben, die Tunnel waren tw. wg. Baustellen geschlossen, so dass die Campingplatzanfahrerei etwas erschwert wurde. <!--more-->Bin dann bei dem letzten (?) vor Bormio gelandet, extrem steil angelegt (wie die da mit den Wohnwagen reinfahren usw. &#8211; Hut ab, das hatte mir in meinem Fusion schon starke \u00dcberwindung gekostet, da durch zu fahren.) Allerdings fast ausschlie\u00dflich fixe Stellpl\u00e4tze.<\/p>\n<p>Daf\u00fcr gibt&#8217;s 2 oder 3 echt gro\u00dfe Sanit\u00e4rbereiche (mit Sitz-WC und Klopapier, daf\u00fcr kostenpflichtiger Dusche), ein gro\u00dfes Restaurant (inkl. Pizzeria) &#8211; und zahlen musste ich nur 8,-, was f\u00fcr italienische Verh\u00e4ltnisse auch recht g\u00fcnstig ist.<\/p>\n<p>Am <strong>25.4.2010<\/strong> ging&#8217;s also wieder einmal zum Skifahren nach <strong>Livigno<\/strong>. Erstens, weils mir hier Ende April sehr gut gef\u00e4llt, und zweitens &#8211; weil ich ja im November diese Saison schon gratis fahren durfte. <\/p>\n<p>Eingestiegen bin ich diesmal gleich in Trepalle und hab sp\u00e4ter mit dem Skibus die Seiten gewechselt. F\u00e4hrt zwar alle 15-20 Minuten, aber nicht 100%ig nach Fahrplan. <\/p>\n<p>Heuer waren einige Abfahrten und ein paar Lifte mehr wie sonst ge\u00f6ffnet, alle 3 Talabfahrten an der Carosello-6EUB z.B., oder der \u00dcbungs-SL am Passo d&#8217;Eira und die \u00dcbungs-DSB San Rocco (die mit den Kombi-St\u00fctzen).<\/p>\n<p>Fotos, anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern:<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116348-2\/ge_livigno2010.jpg'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116347-3\/ge_livigno2010.jpg \/><\/a><br \/>\n^ GPS-Track 25.4.2010 (Draufsicht), ertmals mit Skibus gewechselt, weil in Trepalle (ganz links) eingestiegen<\/p>\n<p><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116352-2\/P1510854.JPG \/><br \/>\n^ Talabfahrten Carosello im Zoom, alle 3 waren ge\u00f6ffnet (die rechteste ist wohl die modellierteste), ebenso die \u00dcbungs-DSB San Rocco im Tal, die ich Ende April noch nie ge\u00f6ffnet sah.<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116356-2\/P1510856.JPG'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116355-3\/P1510856.JPG \/><\/a><br \/>\n^ 8EUB Tagliede I mit ihrer inzwischen extrem modellierten Abfahrt, wie man an den H\u00e4usern in der Piste sehen kann!<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116360-2\/P1510858.JPG'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116359-3\/P1510858.JPG \/><\/a><br \/>\n^ Sogar der SL am Passo d&#8217;Eira war heuer noch ge\u00f6ffnet!<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116364-2\/P1510864.JPG'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116363-3\/P1510864.JPG \/><\/a><br \/>\n^ Ewige Baustelle Talstation 8EUB Tagliede I<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116368-2\/P1510866.JPG'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116367-3\/P1510866.JPG \/><\/a><br \/>\n^ Talstation 8EUB Tagliede<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116372-2\/P1510867.JPG'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116371-3\/P1510867.JPG \/><\/a><br \/>\n^ Talstation 8EUB Tagliede<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116376-2\/P1510871.JPG'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116375-3\/P1510871.JPG \/><\/a><br \/>\n^ Ausfahrt 8EUB Tagliede<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116380-2\/P1510876.JPG'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116379-3\/P1510876.JPG \/><\/a><br \/>\n^ Talstation 8EUB Tagliede. Mal gespannt, wie das hier ausschaut, wenn&#8217;s endlich fertig ist&#8230; (und wann Doppelmayr die erste komplett unterirdische 8EUB bauen wird :) )<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116384-2\/P1510880.JPG'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116383-3\/P1510880.JPG \/><\/a><br \/>\n^ Talstation 8EUB Tagliede<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116388-2\/P1510882.JPG'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116387-3\/P1510882.JPG \/><\/a><br \/>\n^ Zoom zu den beiden Talabfahrt an der 12?EUB Mottolino. Unschwer zu erkennen, die rote ist im mittleren und oberen Bereich doch schwer modelliert.<\/p>\n<p><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116392-2\/P1510885.JPG \/><br \/>\n^ .. anders im oberen Bereich Mottolino &#8211; Monte della Neve, hier gibt&#8217;s kaum Pistenkorrekturen, die h\u00fcgelige Landschaft blieb meist erhalten.<\/p>\n<p><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116396-2\/P1510889.JPG \/><br \/>\n^ \u00dcbungs-DSB San Rocco, der parallele SL an den gleichen St\u00fctzen war aber schon abgeb\u00fcgelt.<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116400-2\/P1510890.JPG'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116399-3\/P1510890.JPG \/><\/a><br \/>\n^ Blick von der DSB San Rocco zur 6EUB Carosello bzw. Talschluss richtung Bernina<\/p>\n<p><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116404-2\/P1510891.JPG \/><br \/>\n^ Niederhalter der Agudio-6EUB Carosello I<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116408-2\/P1510895.JPG'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116407-3\/P1510895.JPG \/><\/a><br \/>\n^ 6EUB Carosello und St\u00fctzen der Vorg\u00e4ngerbahn<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116413-2\/P1510896.JPG'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116412-3\/P1510896.JPG \/><\/a><br \/>\n^ St\u00fctzen der Carosello-Vorg\u00e4ngerbahn<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116417-2\/P1510901.JPG'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116416-3\/P1510901.JPG \/><\/a><br \/>\n^ Mittlere Talabfahrt Carosello I zur Mittagszeit, kaum oder nicht modelliert.<\/p>\n<p><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116421-2\/P1510902.JPG \/><br \/>\n^ Mittlere Talabfahrt Carosello I zur Mittagszeit, kaum oder nicht modellierte Muldenpiste, sch\u00f6n.<\/p>\n<p><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116425-2\/P1510903.JPG \/><br \/>\n^ Urige Variante der mittleren Talabfahrt Carosello I<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116429-2\/P1510904.JPG'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116428-3\/P1510904.JPG \/><\/a><br \/>\n^ Landsachftlich sch\u00f6ne und unmodellierte Au\u00dfen-Abfahrt Gessi an der 6KSB Federia<\/p>\n<p><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116433-2\/P1510905-8.jpg \/><br \/>\n^ .. und im Pano (Landsachftlich sch\u00f6ne und unmodellierte Au\u00dfen-Abfahrt Gessi an der 6KSB Federia)<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116437-2\/P1510910.JPG'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116436-3\/P1510910.JPG \/><\/a><br \/>\n^ Unendlich breite und trotzdem unmodellierte Carving-Piste Rin an der Skydancer-4KSB. Und links der 4KSB kann man ja auch noch fahren ;)<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116441-2\/P1510912.JPG'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116440-3\/P1510912.JPG \/><\/a><br \/>\n^ Ex-Talstation DSB Tagliede-Valandrea<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116445-2\/P1510917.JPG'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116444-3\/P1510917.JPG \/><\/a><br \/>\n^ Detailaufnahme DSB-Sessel Monte della Neve<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116449-2\/P1510925.JPG'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116448-3\/P1510925.JPG \/><\/a><br \/>\n^ Bergstation und komplette Strecke DSB Monte d. Neve. Wird wohl die n\u00e4chste Bahn sein, die hier stillgelegt\/ersetzt werden muss :-(<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116453-2\/P1510929.JPG'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116452-3\/P1510929.JPG \/><\/a><br \/>\n^ Oberer Teil DSB Monte d.Neve von der 4KSB Monte Sponda aus<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116457-2\/P1510931.JPG'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116456-3\/P1510931.JPG \/><\/a><br \/>\n^ Ex-Mittelstation DSB M.d.Neve<\/p>\n<p><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116461-2\/P1510933.JPG \/><br \/>\n^ 4KSB Monte Sponda &#8211; mit 2 (unmodellierten) Abfahrten, die bereits geschlossen waren<\/p>\n<p><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116465-2\/P1510934.JPG \/><br \/>\n^ Riesiger Funpark an der 4KSB Trepalle<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116469-2\/P1510935.JPG'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/116468-3\/P1510935.JPG \/><\/a><br \/>\n^ Riesiger Umweg \u00fcber Bormio und Bernina &#8211; weil ich nicht bereit war, den teuren Winter-Hin&#038;Retour-Tarif am Munt la Schera &#8211; Tunnel zu zahlen, wenn ich nur einmal durchfahren will!<\/p>\n<p>Achja, auch wenn&#8217;s nicht so aussieht: Es war durchaus einiges los, und ich bin von ca. 9 bis ca. 17 Uhr gefahren. <\/p>\n<p>Fazit: Livigno Ende April &#8211; jederzeit gerne, zumindest so lang die Agudio-6EUB noch steht :)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach der \u00e4u\u00dferst erfolgreichen Spurensuche in Teglio ging&#8217;s auf Campingplatz-Suche. Zwischen Tirano und Bormio sollte es einige geben, die Tunnel waren tw. wg. Baustellen geschlossen, so dass die Campingplatzanfahrerei etwas erschwert wurde. <\/p>\n<p> <a href=\"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1246\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,15,245,27],"tags":[39,53,79,38,47],"class_list":["post-1246","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tagestour","category-italienitaly","category-livigno","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-6eub","tag-8eub","tag-agudio","tag-dsb","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1246"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8794,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1246\/revisions\/8794"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}