<\/a>\n^ Ich kenne keine Tunnel, die ann\u00e4hernd so d\u00fcster und verdreckt sind wie die von der SS 36 am Comer See entlang. Die meisten Verkehrsschilder in den Tunnel kann man vor lauter Dreck nicht mal mehr erkennen ;)<\/p>\n
Um 9 Uhr kam ich an und war ob der geringen Schneedecke erst mal schwer erstaunt: Shit. Da soll alles laufen lt. Schneebericht? Zweifel. Ok, der SL geht, aber … darf man auch rauf fahren?<\/p>\n
Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern, soweit ich sie nicht bereits vergr\u00f6\u00dfert gepostet hab:<\/em><\/p>\n Sp\u00e4ter stellte sich heraus, dass man fahren durfte, es gerade so ging, und die Schneeverh\u00e4ltnisse nicht besonders waren – dank Tau- oder Regenwetter eisig-hart, aber ruppig-griffig. Also so wie altes Gletschereis. Gut, Skifahren ist hier eh nebens\u00e4chlich bei diesem Pano.<\/p>\n Die Halbtageskarte kostete 12,- und das Pano oben war noch besser als ich’s erwartet h\u00e4tte. Po-Ebene \u00fcber Milano bis zum Appennin, der komplette Westalpenbogen inkl. Monte Viso bis zu den S\u00fcdalpen, und – oha, da ist ja noch der Lago di Lugano und dahinter der Monte Rosa, der mir noch nie so imposant vorkam wie heute, weil er die eh schon hohen 2.000-3.000m hohen Berge noch um so viel \u00fcberragt.<\/p>\n Der SL fuhr \u00fcbrigens ziemlich langsam, was den Steilhang dort noch anstrengender zu fahren machte. <\/p>\n Sp\u00e4ter bin ich noch zum Gipfel aufgestiegen, hier das 360\u00b0-Pano in 8 Einzelbildern:<\/p>\n ********************************************<\/p>\n Kurz vor 12 Uhr ging’s wieder hinab, nach Morgno. Ab 12:30 sollte dort die Nachmittagskarte gelten, und hoffentlich bekomm ich einen Parkplatz.<\/p>\n Tja: Schlimmer als erwartet. Die Parkpl\u00e4tze an der PB hoffnungslos \u00fcberf\u00fcllt, einige Autos sind auf der Suche. Etwas weiter weg hab ich noch einen Parkplatz gefunden und bin ca. 10 Minuten zur PB gegangen.<\/p>\n Als ich an der Talstation ankam, die n\u00e4chste Ern\u00fcchterung: Die Leute standen an der Kassa an, ein Schalter, aber X Leute nebeneinander, und das im ganzen Innenraum. Sch\u00e4tzungsweise 15-20 Reihen. Und dahinter die Leute, die an der Bergfahrt zur PB anstanden. !!?? Da wart ich doch mindestens 30 Minuten schon allein an der Kassa? Und dann ggf. nochmal an der PB? Und heut Abend wollen alle wieder runter und ich wart wieder 30-60 Minuten an dieser kleinen PB? Und dann muss man ja oben von der PB auch noch ein sch\u00f6nes St\u00fcck zur 3SB laufen?!<\/p>\n Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, nich mit mir.<\/p>\n Ski wieder geschultert und wieder 10 Minuten zur\u00fcck zum Auto gegangen.<\/p>\n Gut, dann eben hinauf zur Alpe di Paglio, ihres Zeichens ehemaliger 2. Startpunkt ins Skigebiet mit der l\u00e4ngsten Anlage und der wohl interessantesten Abfahrt. Wollte ich ja eigentlich eh fahren. Nach ca. 200 H\u00f6henmeter Aufstieg kommt man mittels Skiweg r\u00fcber zum Pian delle Betulle. Ok, es g\u00e4be auch noch einen Fahrweg, aber ich wusste nicht mehr genau, wo der Anfing. Au\u00dferdem w\u00e4r er wesentlich l\u00e4nger gewesen und ein bissl bergauf ging der schon auch …. Also Skier auf den Rucksack montiert und die alte SL-Trasse aufgestiegen. Nach ca. 45 Minuten kam ich an und \u00e4rgerte mich leicht, dass ich ich nicht gleich hier rauf gefahren\/gegangen bin und mir die 20-30 Minuten Lauferei da in Margno gespart hab.<\/p>\n Die Nachmittagskarte kostete dann trotzdem 18,50 (oder muss man f\u00fcr die PB extra zahlen? Oder ist die immer dabei?) Leider waren s\u00e4mtliche Abfahrten extrem eisig, und zwar richtig eisig. Unpr\u00e4pariert, und durch Regen oder Tauwetter pickelhart gefroren. Dazu ein eisiger Sturm, nein, Spass machte das Skifahren hier und heute nicht mehr.<\/p>\n Obwohl die 3SB bis 16:30 fuhr (bei dem Sturm schon fast verwunderlich, dass sie \u00fcberhaupt noch fuhr), hab ichs gegen 16 Uhr sein lassen – Eisiger Wind, eisige Pisten, macht kein Spa\u00df.<\/p>\n
\n^ SL in fast-kompletter L\u00e4nge. Das Auto mit dem gelben Nummernschild war \u00fcbrigens nicht der einzige Franzose heute hier!<\/p>\n<\/a>
\n^ SL und die rechten Abfahrts-Varianten. Schnee also gerade so ausreichend…<\/p>\n<\/a>
\n^ GPS-Track, ca. 10 Fahrten<\/p>\n<\/a>
\n^ Oberer Teil des SL mit Steilhang. Auch hier, gerade so, dass man fahren konnte. Wobei ich eh erstaunt, war, dass man fahren durfte :)<\/p>\n<\/a>
\n^ R\u00fcckseiten-Pano<\/p>\n
\n^ Yes, so war das geplant! Pano mit Comer See und dahinter die Westalpen.<\/p>\n<\/a>
\n^ Und: S\u00fcd-Pano in die Po-Ebene. Moment, was glitzert denn da…<\/p>\n<\/a>
\n^ Zoom in die Po-Ebene, dahinter die Gipfel des Appennins, und genau hinter den Gipfeln w\u00e4re das (ligurische) Mittelmeer<\/p>\n
\n^ Zoom in die Po-Ebene, d\u00fcrfte sich hier wohl um den Gro\u00dfraum Mailand handeln. Selten, dass eine Stadt in der Po-Ebene so gut sichtbar ist.<\/p>\n<\/a>
\n^ SL-Bergstation und Start der Abfahrt. Leider waren alle Abfahrten durch Tau- oder Regenwetter eisig-hart.<\/p>\n
\n^ Ein SL zum Gipfel und ein Hammer-Pano mit See, Flachland und Berge – ja, die knapp 5 Stunden Anfahrt haben sich gelohnt!<\/p>\n<\/a>
\n^ Zoom Lago di Como, dahinter die Po-Ebene und die f\u00fcr mich markanteste Spitze der italienischen Alpen – der Monte Viso, 235km entfernt.<\/p>\n
\n^ Zoom zum Monte Viso, 235km entfernt. (Exakt auf der Linie \u00fcbrigens Turin!)<\/p>\n<\/a>
\n^ Eine der 4 Abfahrtsvarianten am SL. <\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt mit Pano auf See und Ebene bis fast zum Schluss<\/p>\n
\n^ Nicht weniger imposant ist das Pano \u00fcber den Lago di Lugano zum Monte Rosa – Massif, 115km entfernt.<\/p>\n<\/a>
\n^ Gipfel-Pano (gegen\u00fcber das Skigebiet Pian delle Betulle, rechts dahinter die Schneise ist die Talabfahrt Bobbio-Barzio)<\/p>\n<\/a>
\n^ Gipfel-Pano mit dem Vals\u00e0ssina<\/p>\n
\n^ Gipfel-Pano (S\u00fcden, richtung Milano)<\/p>\n
\n^ Gipfel-Pano mit Lago di Como und Lago di Lugano, dahinter der Monte Rosa<\/p>\n<\/a>
\n^ Gipfel-Pano mit dem hinteren Teil des Lago di Como<\/p>\n<\/a>
\n^ Gipfel-Pano, Nord-Pano. Da h\u00e4ngt die Wolkenfront drin, die f\u00fcr schlechtes Wetter im Norden gesorgt hat :)<\/p>\n<\/a>
\n^ Gipfel-Pano, Nord<\/p>\n<\/a>
\n^ Gipfel-Pano<\/p>\n<\/a>
\n^ Zoom in die Westalpen, keine Ahnung wohin..<\/p>\n<\/a>
\n^ Zoom-Pano in die Westalpen<\/p>\n
\n^ Zoom-Pano irgendwo in die Westalpen<\/p>\n
\n^ Zoom Monte Rosa S\u00fcd – wenn mich nicht alles t\u00e4uscht, m\u00fcsste man hier den Kamm an der Punta Indren sehen k\u00f6nnen, wo einst die PB von Alagna raufkam?<\/p>\n<\/a>
\n^ Zoom Monte Rosa (115km entfernt), leider nicht ganz wolkenfrei und irgendwie auch ziemlich unscharf, wie die meisten meiner heutigen Zoom-Panos.<\/p>\n<\/a>
\n^ Zoom in die Berge einiges n\u00f6rdlicher des Monte Rosa<\/p>\n
\n^ Bergstation SL und Blick r\u00fcber zum Pian delle Betulle<\/p>\n
\n^ SL in quasi kompletter L\u00e4nge gen Vals\u00e0ssina, ganz am Horizont wieder einige Gipfel des Appennins….<\/p>\n<\/a>
\n^ .. und im Zoom. Die Spitze da mittig-links k\u00f6nnte ja glatt mal wieder Cimone sein? W\u00e4ren dann ebenfalls 230km, wie der Monviso …<\/p>\n
\n^ Leichter Zoom in die Berge zwischen Lago di Como und Lago di Lugano mit Monte Generoso<\/p>\n<\/a>
\n^ Zoom Monte Generoso bzw. leicht links ins leider stillgelegte Skigebiet Monte Crocione<\/p>\n<\/a>
\n^ Talstation SL und Alpe Giumello<\/p>\n<\/a>
\n^ Talstation SL und Kassa. Der SL ist ja gebraucht aus Usseglio, auch dort war der Lift-Name auf solchen Holztafeln eingraviert.<\/p>\n
\n^ Zoom Alpe Giumello von gegen\u00fcber (Pian delle Betulle)<\/p>\n<\/a>
\n^ Zoom Bergstation von gegen\u00fcber (Pian delle Betulle)<\/p>\n<\/a>
\n^ Zoom von gegen\u00fcber (Pian delle Betulle). Da vorne am Grat entlang k\u00f6nnte mal ein SL gewesen sein? <\/p>\n
\n^ Pistenplan, SL E ist seit mehreren Jahren stillgelegt.<\/p>\n
\n^ Von gegen\u00fcber (Alpe Giumello)<\/p>\n<\/a>
\n^ Zoom Alpe di Paglio mit dem stillgelegten SL von gegen\u00fcber (Alpe Giumello)<\/p>\n
\n^ Zoom 3SB und die beiden SL, rechts die PB-Bergstation, von gegen\u00fcber (Alpe Giumello). Also rechts unten kommt die PB an, und man muss da quer \u00fcber das ganze Feld zum SL bzw. zur 3SB. Irgendwie suboptimal!<\/p>\n<\/a>
\n^ PB Margno-Betulle<\/p>\n<\/a>
\n^ Zoom Bergstation PB Margno-Betulle<\/p>\n<\/a>
\n^ GPS-Track, rot der stillgelegte SL von Alpe di Paglio, blau die PB. \u00dcber Paglio k\u00e4me man also sogar mit dem Auto theoretisch nach Betulle, allerdings ist der Ort offiziell autofrei.<\/p>\n<\/a>
\n^ Alpe Paglio<\/p>\n<\/a>
\n^ Aufstieg am stillgelegten SL von Alpe Paglio<\/p>\n<\/a>
\n^ Im unteren St\u00fcck neben dem SL ist eine – Sommerrodelbahn!<\/p>\n
\n^ Nach ca. 45 Minuten Aufsteig kam ich am Skiweg richtung Betulle an, hier der Ex-SL im unteren Bereich<\/p>\n<\/a>
\n^ Skiweg<\/p>\n<\/a>
\n^ Ex-SL Paglio. Evtl. hatte der SL hier mal ‘ne Br\u00fccke.<\/p>\n<\/a>
\n^ In der Graffer-3SB<\/p>\n<\/a>
\n^ .. die 2 verst\u00e4rkte Betonst\u00fctzen hat. Aber wo soll hier bitte eine Lawine herkommen?<\/p>\n<\/a>
\n^ Bergstation 3SB, gegen\u00fcber der kurze Gipfel-SL Cimone, das i-T\u00fcpfelchen hier<\/p>\n
\n^ Gipfel-SL Cimone. Hat zwar nur eine blaue Abfahrt, aber die Lifttrasse hier ist nix f\u00fcr schwache Nerven, v.a. bei dem Eis heut :)<\/p>\n<\/a>
\n^ Bergstation SL Cimone<\/p>\n<\/a>
\n^ Blaue Abfahrt am SL Cimone (rechts gibts noch eine schm\u00e4lere Waldvariante)<\/p>\n
\n^ Zoom Bergstation 3SB und Ex-SL Paglio<\/p>\n<\/a>
\n^ \u00dcbungs-SL und Pian delle Betulle. Rechts oben die Alpe Giumello mit dem SL, an dem ich vormittags war.<\/p>\n<\/a>
\n^ (Wirklich) schwarze Abfahrt an der 3SB (heute extrem eisig), rechts ein stillgelegter SL<\/p>\n<\/a>
\n^ Zoom Bergstation des ehmaligen SL<\/p>\n<\/a>
\n^ Zoom Lago di Como – mehr sieht man von diesem Skigebiet aus leider nicht.<\/p>\n<\/a>
\n^ Talstation 3SB Cima Laghetto, hier stand wohl vor der 3SB bereits ein Lift.<\/p>\n
\n^ Pano von der Bergstation der 3SB, inzwischen sind die Wolken \u00fcberall etwas dichter und das Panorama etwas eingeschr\u00e4nkter…<\/p>\n<\/a>
\n^ S\u00fcd-Pano richtung Appennin, die Antennen links zoom ich gleich mal her<\/p>\n<\/a>
\n^ Zoom zu den letzten Gipfeln vor der Po-Ebene mit einigen Antennen<\/p>\n<\/a>
\n^ Im Zoom zu einem anderen (halbstillgelegten) Skigebiet, Esino Lario. Man sieht 2 SL, einen Portalst\u00fctzen- und einen Schr\u00e4g-T-St\u00fctzen-SL, letzterer geht nur bis knapp \u00fcber den Weg, ersterer bis ganz oben. Stillgelegt sind vmtl. beide?<\/p>\n<\/a>
\n^ Esino Lario in GE. 1-2 SL sind ja noch in Betrieb, aber der gro\u00dfe Teil ist stillgelegt. Die Schneise hinten\/rechts deutet darauf hin, dass es dort noch einen SL gegeben haben muss?<\/p>\n<\/a>
\n^ Pista del Bosco, im oberen Teil kann mans ja jederzeit fahren und \u00fcber den Skiweg wieder zur 3SB kommen.<\/p>\n<\/a>
\n^ Pista del Bosco, man sollte jetzt links den Skiweg zur 3SB nehmen, au\u00dfer man war so verr\u00fcckt wie ich :)<\/p>\n<\/a>
\n^ .. dann kann man nat\u00fcrlich die Abfahrt zur Alpe Paglio am ehemaligen SL machen.<\/p>\n<\/a>
\n^ Alpe di Paglio mit dem stillgelegten SL samt seiner Sommerrodelbahn (geht bis hier herauf)<\/p>\n<\/a>
\n^ Zoom SL-Talstation und Parkplatz an der Alpe Paglio. Warum man die Talstation des SL so weit oben gebaut hat?<\/p>\n<\/a>
\n^ Zoom Talstation Ex-SL Paglio. Ist das da oben ein Stuhl oder ein ESL-Sessel??<\/p>\n