{"id":11266,"date":"2026-03-01T18:31:52","date_gmt":"2026-03-01T17:31:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=11266"},"modified":"2026-03-07T18:48:18","modified_gmt":"2026-03-07T17:48:18","slug":"artouste-1-3-2026-noch-relativ-geil-aber-kastriert","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=11266","title":{"rendered":"Artouste, 1.3.2026 – noch relativ geil, aber kastriert"},"content":{"rendered":"

So, 1.3.2026<\/strong><\/p>\n

Artouste h\u00e4tte eines der Highlights diesen Winter werden sollen. Aber dann wurde vor Saisonbeginn verk\u00fcndet, dass man das Skigebiet stark kastrieren w\u00fcrde, beide langen Sesselbahnen auf der R\u00fcckseite vom Plateau sofort stillgelegt :(<\/p>\n

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\n^ Zoom zur Kraftwerks-PB, die fr\u00fcher \u00f6ffentlich war<\/p>\n

Anfangs wurde das Skigiebiet \u00fcber die Kraftwerks-PB und den H\u00f6henzug erschlossen, den es ja nach wie vor gibt, aber haupts\u00e4chlich im Sommer (und schneearmen Winter) in Betrieb ist. Der Ort f\u00fcr die neue Seilbahn wurde angeblich so gew\u00e4hlt, weil hier einst eine Talabfahrt runter ging. F\u00fcr die lag heute aber nicht genug Schnee. <\/p>\n

Da die EUB in mittlerweile 2. oder 3. Generation somit als Zubringerbahn fungiert, kann ich nicht so einfach mittags auf Sommerskikleidung umstellen, sondern m\u00fcsste das wohl gleich anziehen – oder eben nicht?!<\/p>\n

Vor 9 Uhr kam ich am Parkplatz an.<\/p>\n

🚩 Gespeicherte Geolocation – Karte anzeigen: GoogleMaps<\/a> 🚩 OSM 🚩<\/a><\/p>\n

Tageskarte kostet glaub 24 \u20ac, aber mit der Gavarnie-Saisonkarte hab ich 2 Gratistage. Die ich eher verwendet h\u00e4tte, wenn die beiden SB nicht stillgelegt worden w\u00e4ren. N\u00e4chstes WE soll auch schon Saisonende sein und unter der Woche geschlossen, anscheinend ist die letzte Ferienwoche in Frankreich f\u00fcr diese Region irrelevant..<\/p>\n

Es gibt Skigebiete, da meint man, sie w\u00e4ren einmalig vom Aufbau (und nicht so ein Copy-Paste, den es in Skandinavien oft gibt), aber der Monte Baldo vom Gardasee hat hier in Artouste eine Zwillingsstation!<\/p>\n

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\n^ Fabreges, wo die 6EUB startet<\/p>\n

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\n^ 6EUB-Strecke<\/p>\n

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\n^ 6EUB Talstation<\/p>\n

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\n^ 6EUB Talstation vs. See<\/p>\n

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\n^ Skipass mit QR-Code, es gibt nur an der Talstation der 6EUB einen Leser, somit oben keine Skipasskontrollen<\/p>\n

Die Preise im Restaurant oben sind leider auch nicht gerade niedrig, 100g Pommes 3,80, 250g 7 \u20ac. Um den Preis von 3-5 \u20ac sieht man in FR egtl h\u00f6here Gramm-Angaben, auch wennich das teils \u00fcbertrieben hielt. Und eine Tariflette hab ich heuer doch auch schon um oder unter 14 \u20ac gesehen?! War aber irgendwie anscheinend recht kompliziert, hier was zu bestellen (Bar? SB? SB war leer)<\/p>\n

Der Imbiss an der DSB-Bergstation hatte eine “cone” Portion Pommes um 4 \u20ac, was sich auch wenig anh\u00f6rt (wenn man nicht gerade in einem Fish’n’Chips im UK ist, da reicht eine Cone-Portion), an dem Imbiss Richtung PB gab es eine “barquette de frites” um 4,50 – erst ab 12 Uhr warme K\u00fcche und um 12 sah die noch kalt aus. Die Pommes waren hier selbst geschnittene Kartoffeln und das, was ich als Schale sah, sah sehr winzig aus, zu klein f\u00fcr den Preis jedenfalls. <\/p>\n

Kurz – ich hab mir heute nichts gekauft oben im Skigebiet.<\/p>\n

Die r\u00fcckseitigen Abfahrten blieben leider gr\u00f6\u00dftenteils eisig hart, hab dann um 15 Uhr aufgeh\u00f6rt, wollte eh noch \u00fcber den Portalet-Pass fahren, bevor der morgen geschlossen sein sollte. Am Pass dann noch in den Supermarkt und ggf. bis Formigal runter, wenn es dazwischen keine brauchbaren Parkm\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Nacht geben sollte.<\/p>\n

Der sonnige Front-SL mit seinen weichen Pisten, seinen Varianten und dem See-Blick war heute das Highlight.<\/p>\n

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\n^ 6EUB, f\u00fcr eine Talabbfahrt auf Ski liegt nicht mehr genug Schnee, aber man sah durchaus einige Spuren<\/p>\n

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\n^ 6EUB Bergstation vs. See<\/p>\n

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\n^ Aus der Reihe un\u00fcbliche Klosp\u00fclungen … konnte ich wieder 2 Bilder machen, hier das erste.<\/p>\n

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\n^ SL fabreges, links die 6EUB, unten der See. Der SL soll wegen seiner s\u00fcdlichen Ausrichtung und dem Fehlen der Beschneiung nur selten in Betrieb sein und nat\u00fcrlich bietet er das sch\u00f6nste Panorama und den besten Schnee heute<\/p>\n

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\n^ .. und \u00fcber allem thront der markante Pic du Midi d’Ossau, man sieht hier genau von der anderen Seite drauf als vor ein paar Tagen von Candanchu aus, von Formigal aus sieht man eine dritte Seite<\/p>\n

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\n^ Links am Rand die PB-Bergstation, rechts das gro\u00dfe Geb\u00e4ude hat lt. Satbild wohl mit dem H\u00f6henzug zu tun, also vmtl. Lokschuppen usw.<\/p>\n

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\n^ 6EUB Bergstation<\/p>\n

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\n^ SL Fabreges<\/p>\n

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\n^ PB-Bergstation im Zoom, fr\u00fcher auch der Eintritt zum Skigebiet, in dem man dann in den kleinen H\u00f6henzug einstieg. Ob man heutzutage noch das St\u00fcck zur PB f\u00e4hrt, darf wohl etwas bezweifelt werden<\/p>\n

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\n^ \u00dcbungslifte, die Alternative, um zum Hauptskigebiet zu kommen, wenn der SL Fabreges nicht f\u00e4hrt<\/p>\n

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\n^ .. denn das Hauptskigebiet liegt ja auf der R\u00fcckseite. Ein bisschen wie Monte Baldo am Gardasee also, mit der Seilbahn vom See aus und dem Skigebiet auf der R\u00fcckseite<\/p>\n

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\n^ SL Fabreges und Bergstation 6EUB, See und Pic du Midi d’Ossau<\/p>\n

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\n^ Auf der R\u00fcckseite, Abfahrt zur DSB Sorbiers, leider sehr eisig heute durch den Regen gestern<\/p>\n

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\n^ Die direkte DSB-Abfahrt war f\u00fcr ein Rennen gesperrt und erst nachmittags offen<\/p>\n

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\n^ Unterhalb der DSB Sorbiers ist die seit dieser Saison leider stillgelegte 4SB Grand Coq<\/p>\n

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\n^ DSB Sorbiers, dahinter der KSSL Herrana, heut leider nicht in Betrieb<\/p>\n

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\n^ DSB Sorbiers und von links kommen die leider seit dieser Sasion stillgelegte DSB Ours<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB Ours und schwarze Isards, die sp\u00e4ter noch offen war und die mir hier am besten gefiel<\/p>\n

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\n^ Vorne rechts der SL Perdrix, dahinter der KSSL Seous, der nun wichtigste Lift im Skigebiet<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB Ours<\/p>\n

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\n^ Talstation KSSL Seous<\/p>\n

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\n^ KSSL Seous, direkte Abfahrt links<\/p>\n

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\n^ Au\u00dfenrumabfahrt links vom KSSL Seous<\/p>\n

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\n^ Au\u00dfenrumabfahrt links vom KSSL Seous<\/p>\n

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\n^ KSSL Seous und dahinter die Ex-DSB Ours<\/p>\n

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\n^ Offpiste-Gel\u00e4nde noch weiter links vom KSSL, fuhr ich sp\u00e4ter auch noch<\/p>\n

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\n^ Abfahrt links vom KSSL Seous<\/p>\n

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\n^ Bei der Bergstation DSB Sorbiers mit Blick zum Skiweg links retour und dem heute geschlossenen KSSL Herrana<\/p>\n

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\n^ \u00dcbungslifte<\/p>\n

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\n^ SL Fabreges, See und Pic du Midi d’Ossau<\/p>\n

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\n^ Bergstation, Strecke und Talstation der 6EUB und See<\/p>\n

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\n^ Kam leider nicht auf die Idee durch die Fenster zu schauen, auch nicht, als ich sp\u00e4ter am Imbissstand oben nach den Preisen sah<\/p>\n

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\n^ Offpiste links vom SL Fabreges, wo im Plan eigentlich irgendwo eine Abfahrt eingzeichnet w\u00e4re, jedenfalls mit sch\u00f6nem See-Panorama<\/p>\n

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\n^ SL Fabreges vs. See<\/p>\n

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\n^ SL Fabreges<\/p>\n

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\n^ SL Fabreges, B\u00fchler 1967<\/p>\n

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\n^ 6EUB Bergstation, die aktuelle 6EUB ist von 2016, dir Vorg\u00e4nger-6EUB wurde 1982 gebaut<\/p>\n

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\n^ Offpiste rechts vom SL Fabreges und immer wieder mit dem See unten<\/p>\n

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\n^ Preise im Restaurant an der 6EUB<\/p>\n

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\n^ Infotafel zu den Wasserkraftwerken usw.<\/p>\n

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\n^ .. und die zweite ungew\u00f6hnliche Klosp\u00fclung hier<\/p>\n

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\n^ Zoom PB Bergstation<\/p>\n

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\n^ Offpiste links vom SL Fabreges<\/p>\n

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\n^ Offpiste links vom SL Fabreges<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB Ours, urspr\u00fcnglich wohl auch von B\u00fchler 1967 gebaut, von Montaz Mautino 1985 modernisiert<\/p>\n

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\n^ Auf der schwarzen Isards mit Blick ins Tal links, wo die stillgelegten Sessellifte starteten<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB Ours, gegen\u00fcber h\u00e4tte es in den 1970ern Erweiterungspl\u00e4ne gegeben. Das Skigebiet von Gourette liegt direkt dahinter.<\/p>\n

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\n^ Offpistebereich ganz links vom KSSL Seous, gegen\u00fcber kann man wohl die Trasse des H\u00f6henzugs erkennen – der Magnet hier in der Sommersaison<\/p>\n

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\n^ Genug Schnee liegt heuer, trotzdem ist n\u00e4chstes WE das Saisonende festgelegt.<\/p>\n

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\n^ Offpistebereich ganz links vom KSSL Seous<\/p>\n

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\n^ Offpistebereich ganz links vom KSSL Seous<\/p>\n

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\n^ Offpistebereich ganz links vom KSSL Seous<\/p>\n

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\n^ SL Perdrix – auch BJ 1967 von B\u00fchler und dann von Montaz etwas modernisiert<\/p>\n

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\n^ Wie bescheuert kann so eine Bogner-Jacke iegentlich sein? Hat nun das 2. Mal innerhalb weniger Tage meinen Rucksack gefressen, wenn ich ihn vor tat. Musste die Jacke dann nach der SL-Fahrt ausziehen um das wieder frei zu bekommen.<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB Ours und Blick zum KSSL Seous<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB Ours und Blick zum KSSL Seous<\/p>\n

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\n^ KSSL Seous, schei\u00dfe, um 14 Uhr leider diese enormen wartezeiten, hab ja gewusst, dass ich hier nachmittags nicht mehr fahren brauch, aber vor wenigen Minuten war ja noch so leer…<\/p>\n

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\n^ DSB Sorbiers Talstation und rechts die Ex-4SB Grand Coq BJ 1987 – wie so h\u00e4ufig hat man wohl das falsche Jahr zur Stilllegung ausgesucht, heuer w\u00e4re wohl genug Schnee gewesen<\/p>\n

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\n^ SL Fabreges, wie sch\u00f6n – hier d\u00fcrfen die kleinen M\u00e4dchen noch ohne Helm fahren! (Die vordere war wesentlich j\u00fcnger)<\/p>\n

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\n^ 6EUB Talfahrt mit See<\/p>\n

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\n^ 6EUB Talfahrt mit See<\/p>\n

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\n^ Staumauer<\/p>\n

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\n^ Staumauer und Steinbruch<\/p>\n

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\n^ Zoom PB-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Fabreges<\/p>\n

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\n^ 6EUB \/ See \/ Fabreges<\/p>\n

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\n^ Parkpl\u00e4tze und See<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 1.3.2026 in Gelb; die beiden stillgelegten Sessellifte in Rot, der heute geschlossene KSSL Herrana in Orange, in Magenta die Pb und in T\u00fcrkis der H\u00f6henzug<\/p>\n

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\n^ Links der GPS-Track von Gourette, rechts der GPS-Track von Artouste mit der PB in Magenta und dem ganz sch\u00f6n langen H\u00f6henzug in T\u00fcrkis, sowie in Wei\u00df ungef\u00e4hr die in den 1970ern projektierte Erweiterung von Artouste laut eines Plans, wobei im Tal dazwischen dann die Hotels geplant waren.<\/p>\n

Hier der Link zum alten Plan – je nachdem, wie lang der Link korrekt funktioniert:
\nhttps:\/\/files.skimap.org\/3iz0d6350rknouao2dx66r8id7ix<\/a><\/p>\n

Fazit? Tolles Pano, wenn der vordere SL l\u00e4uft, aber durch die Kastration nur noch f\u00fcr einen Tag ratsam. Da es zudem wohl keine Beschneiung mehr gibt (oder maximal an den \u00dcbungsliften), wird man wohl nur selten so gute Bedingungen haben wie heuer.<\/p>\n

H\u00e4tte es im Souvenirshop einen K\u00fchlschrankmagneten mit dem alten PB-Werbeplakat-Motiv gegeben, das ich f\u00fcr die Qubo-Beklebung verwendet hatte, w\u00e4r mir das ja 5 \u20ac wert gewesen, aber gab’s nicht. Daf\u00fcr kam ich an der Talstation zu einem, pardon, einer Nutella-Crepe um 3,50.<\/p>\n

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\n^ Die Lawinengallerie hier war heuer gut positioniert<\/p>\n

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\n^ Ri. Pourtalet\/Portalet – Pass<\/p>\n

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\n^ Auf spanischer Seite am Portalet-Pass sind wohl im Winter nicht alle Gesch\u00e4fte offen, so eingeschneit wie hier alles ist ;)<\/p>\n

Oben am Pass noch etwas schwierig mit der Parkplatzsituation, weil viele Tourengeher und nat\u00fcrlich auch wegen den L\u00e4den.<\/p>\n

Ich ging dann sogar noch in einen 2. Supermarkt, \u00e4hnliches angebot, aber der 2. hatte Holzf\u00e4sser mit Wein zum Selbstzapfen – hab ich auch noch nicht gesehen.<\/p>\n

Mein Klo mochte den hohen Pass nat\u00fcrlich wieder gar nicht und hatte woe \u00fcblich zu viel Luftdruck und den halben Parkplatz vollgestunken ;) Das ist in Schweden und England definitv problemloser.<\/p>\n

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\n^ Auf spanischer Seite muss man auch die Augen auf der Stra\u00dfe lassen, denn es k\u00f6nnen immer mal wieder gro\u00dfe L\u00f6cher sein – und es gab auch noch gr\u00f6\u00dfere als hier zu sehen.<\/p>\n

.. bin dann doch runter in den Ort gefahren, wo aber \u00fcberraschenderweise die H\u00f6lle los war in der Stra\u00dfe, wo man \u00fcbernachten kann. Bekam aber einen Parkplatz, der nicht so schr\u00e4g war. Kuschelcamping und vmtl abgeschattet von der fr\u00fchen Sonne morgen durch den hohen Camper neben mir. Erstaunlich ist ja, dass die Camper hier stehen bleiben – bis zum Skigebiet vor zu laufen w\u00e4r mir viel zu weit und der Skibus, den ich vorhin fahren hab sehen, hat auch nicht mal an der Abzweigung zur Stra\u00dfe am (oberen) Kreisverkehr gehalten, sondern fuhr noch weiter ins Ortszentrum rauf. Aber anscheinend sind das hier teils auch Saisonarbeiter, die dann von Kollegen hergefahren werden.<\/p>\n

H\u00e4tte ja vorgehabt, 4 Tage Formigal und 1 Tag Panticosa zu fahren, aber leider wird f\u00fcr Freitag wieder einmal Regen+Schnee gemeldet :( <\/p>\n

Selbst wenn es am FR nur wenig Niederschlag geben sollte, wird mir das Risiko, dass dann der Portalet-Pass gesperrt sein k\u00f6nnte, zu gro\u00df sein und ich w\u00fcrde eher am DO wieder nach Frankreich zur\u00fcck – auch wenn es in FR am FR vielleicht noch n\u00e4sser sein k\u00f6nnte. Aber am n\u00e4chsten WE m\u00f6che ich Hautacam + Pont d’Espagne machen und da ist die Strecke \u00fcber Portalet retour sinnvoller.<\/p>\n

Abends mal die restlichen Tage gecheckt und bissl geplant, ja naja, w\u00e4r schon OK, die Masella-Fr\u00fchjahrskarte noch zu kaufen, ginge aber auch ohne.<\/p>\n

Die mittlerweile gemeldeten 20-40mm Niederschlag am Freitag f\u00fcr die franz\u00f6sische Seite hier gef\u00e4llt mir aber gar nicht, zumal das auch noch am Samstag so weitergehen k\u00f6nnte. Allerdings kann ich jetzt auch noch nicht nach Osten\/Masella fahren, da einige Skigebiete hier bald schlie\u00dfen – und zudem wird dort auch nicht besser gemeldet.<\/p>\n

Masella-Karte kaufen bedeutet, jetzt im M\u00e4rz nach Osten fahren, dann um Ostern nochmals nach Westen Anfang April und danach nochmals nach Westen zum Abschluss in Masella…. daf\u00fcr k\u00e4men halt noch ein paar neue Skigebiete dazu .. <\/p>\n

Kurzer Check in Finnland – nun zentral fast alles offen. Also m\u00fcsste ich das n\u00e4chstes Jahr wohl auch eher in den Schulferien Ende Februar \/ Anfang M\u00e4rz angehen.<\/p>\n

Der Arsch neben mir fuhr um 23:30 noch weg und kam um 0:40 wieder jeweils mit zus\u00e4tzlichem T\u00fcrgeschlage. Morgen fahr ich zum kostenpflichtigen Stellplatz im n\u00e4chsten Ort.<\/p>\n

Leider wurde das Wetter dann bereits ab Dienstag m\u00fclliger und ich hatte mal wieder gestrichen die Schnauze voll von diesen bl\u00f6den Pyren\u00e4en.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

So, 1.3.2026<\/p>\n

Artouste h\u00e4tte eines der Highlights diesen Winter werden sollen. Aber dann wurde vor Saisonbeginn verk\u00fcndet, dass man das Skigebiet stark kastrieren w\u00fcrde, beide langen Sesselbahnen auf der R\u00fcckseite vom Plateau sofort stillgelegt :(<\/p>\n

^ Zoom zur Kraftwerks-PB, die fr\u00fcher \u00f6ffentlich war<\/p>\n

Anfangs wurde das Skigiebiet \u00fcber die Kraftwerks-PB und den H\u00f6henzug erschlossen, […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11268,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[959,16,27,129],"tags":[39,38,48,52,45,47],"class_list":["post-11266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artouste","category-france","category-skifahren-winterskiing-winter","category-spain","tag-6eub","tag-dsb","tag-kssl","tag-pb","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11266"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11269,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11266\/revisions\/11269"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11268"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}