{"id":11130,"date":"2026-01-06T20:32:03","date_gmt":"2026-01-06T19:32:03","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=11130"},"modified":"2026-01-07T20:43:32","modified_gmt":"2026-01-07T19:43:32","slug":"ascou-ax-3-6-1-2026","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=11130","title":{"rendered":"Ascou + Ax, 3.-6.1.2026"},"content":{"rendered":"

Sa, 3.1.2026<\/strong><\/p>\n

In der Nacht regnete es etwas und – obwohl nicht gemeldet – nieselte es auch am Morgen auf der Fahrt nach Ax und nach Ascou etwas. Dort rauf gab es sogar etwas eisige Stra\u00dfen, wie ich in 2 Kurven sp\u00fcrte. <\/p>\n

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\n^ Die Br\u00fccke samt Kurve hier bei Ascou ist f\u00fcr Busse sehr eng<\/p>\n

Auch am Skigebietsparkplatz somit Nieselregen bei +2\u00b0. So ein MIst. Muss ich jezt wohl auch noch meine Regenkleidung anziehen?! Die neue Regenjacke mal testen? Aber dazu brauch ich die lange Unterhose, sonsts wirds zu kalt…<\/p>\n

Auch wenn ich noch genug Strom h\u00e4tte und die zweite Packung TK-Pommes zum Cordon Bleu machen m\u00fcsste, wollte ich heut mal hier oben schauen, was es als Tagesgericcht gibt oder mal diese lokalen Bratw\u00fcrste mit Pommes probieren. Morgen Abend sollte ich ja dann hoffentlich Strom haben – am Stellplatz oder Campingplatz in Ax.<\/p>\n

Die neue Regenjacke hat keine Innentaschen, au\u00dfen nur ohne Rei\u00dfverschluss, die \u00c4rmelenden sind ohne Gummi (kann man aber unter die Hanschuhe quetschen) und unter den Achseln gibts ein Loch – soll da das Wasser nicht reinkommen, wenn man im str\u00f6menden Regen sein sollte?! <\/p>\n

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\n^ Ein absichtliches Loch unter den Achseln bei der Regenhacke, da bin ich ja mal gespannt, ob das Wasser da nicht reinflie\u00dft … ansonsten wird’s zugeklebt.<\/p>\n

Am untauglichsten schien mir die Kapuze, denn die ist nur an einem schmalen Streifen hinten festgemacht und es gibt auch keine Kordelstopper – aber da hab ich ja welche dabei.<\/p>\n

Irrturm, am untauglichsten war dann der Kragen, denn der Rei\u00dfverschluss ist zu kurz, der Rest dann viel zu offen – es zieht und regnet aufs Haltstuch. Mit den Kordelenden der Kapuze kann man das ein bisschen zusammenbinden, muss man halt einen Knoten machen.<\/p>\n

Heut bei dem minimalen Nieselregen weniger problematisch, aber wenns mal richtig regnet, muss ich wohl die alte Regenjacke zus\u00e4tzlich anziehen – ob drunter oder dr\u00fcber, h\u00e4tte beides Vor- und Nachteile.<\/p>\n

Vielleicht w\u00e4re auch der Kopfteil von dem Billig-Regenponcho tauglich gewesen daf\u00fcr, aber hatte ich ja gleich nach dem ersten Tragen entsorgt.<\/p>\n

Schnee war sch\u00f6n nass-weich, so dass auch die unteren Abfahrten heute Spa\u00df machten, was gut war, weil man oben wegen Nebel kaum was sehen konnte.<\/p>\n

Bei dem Wetter h\u00e4tte ich wohl auch im gestrigen MdO bleiben k\u00f6nnen – oder gleich nach Ax fahren und wenns nur ganztags 6EUB gewesen w\u00e4r…<\/p>\n

Nachmittags wich der Nieselregen dann doch auch dickeren Tropfen und man konnte es als Regen bezeichnen, da war ich dann mal in der Cafeteria.<\/p>\n

Ein Schn\u00e4ppchen ist die eine Bratwurst auch nicht, daf\u00fcr dass die gro\u00dfe Portion Pommes 4 \u20ac oder so kostet und mit der Bratwurst dann 12,-. Wasser wie \u00fcblich in Frankreich ja gratis und Ketchup & Co kann man sich auch frei nehmen. Nur im Unterschied zu Schweden immer diese kleine Portionen statt selbst zapfen.<\/p>\n

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\n^ Bratwurst mit Pommes<\/p>\n

Da d\u00fcrfte man vom Hacksteak (10 \u20ac) oder dem Hamburger (14 \u20ac) wohl mehr haben… <\/p>\n

Hier im Speisraum g\u00e4be es sogar eine Mikrowelle – dass mann das kalte Essen nochmals erw\u00e4rmt? Sonderlich warm war die Bratwurst auch nicht gerade. Und ein lauter L\u00e4rm. So gro\u00df ist das ja eigentlich gar nicht.<\/p>\n

Um 14:15 dnn wieder nur leichter Nieselregen, aber ich ging trotzdem erst noch ein wenig in die Aufw\u00e4rmstube, der Nebel ging nun bis runter und an der 3SB gab es eine kleine Warteschlange. Soll ich mich jetzt nochmals nass machen lassen? Falls es morgen gefriert, wirds wieder eisig sein und ich werd die weichen Pisten von heute vermissen, also nochmals eine Runde..<\/p>\n

Um 15:10 dann doch endg\u00fcltig aufgeh\u00f6rt und in den S.H.S. zum Aufw\u00e4rmen bzw. trocknen. <\/p>\n

Also ich wei\u00df nicht, ob man die Wettervorhersagen bei meteofrance ernst nehmen kann – kein anderer meldet so schlecht, quasi die n\u00e4chsten 2 Wochen jeden Tag Regen und Sturm f\u00fcr Andorra…<\/p>\n

Kaum im Auto, konnte ich meine Standheizung gar nicht laufen lassen, weil die bl\u00f6de Kuh mit ihrem Kleinbus neben mir den Motor laufen lie\u00df und alle weit und breit mit ihrem Dieselgestank einnebelte. Nach 10min fuhr sie doch noch los, ohne jemand eingeladen zu haben. <\/p>\n

Bei Websites von Campingpl\u00e4tzen in FR bin ich heut \u00fcber “Verwaltungsabgaben” gestolpert, 5 bzw. 10 \u20ac hier in Ax. Evtl. nur f\u00e4llig, wenn man online reserviert? Oder auch direkt vor Ort? Da bin ich mal gespannt morgen …<\/p>\n

Beim WoMo-Stellplatz in Ax stehen auf P4N einige neue Bewertungen drin der letzten Tage, wonach Strom nicht funktioniert h\u00e4tte – ohne dem w\u00fcrd ich da nicht parken wollen zwischen Stra\u00dfe und Zug – also probier ichs lieber mal bei einem Campingplatz…<\/p>\n

So, 4.1.2026<\/strong><\/p>\n

Auch die Nacht verlief nicht so trocken wie gemeldet – das Auto hatte morgens eine Kruste aus Schnee und Eis…. Dazu dichter Nebel hier unten, wie er gestern oben war. Das war ja mal zeimlich sinnlos, diese 2 Tage nach Ascou rauf zu fahren…<\/p>\n

Das Schloss am Skitr\u00e4ger war nat\u00fcrlich auch vereist und musste erst aufgetaut werden, die Eisschicht unter den Skiern musste ich erst einmal abkratzen. Das bisschen Neuschnee \u00fcberdeckte anfangs etwas die eisigen Pisten darunter.<\/p>\n

Da es mir zu kalt war, ging ich zum Auto zur\u00fcck, holte meine heizbaren Handschuhe und klebte die erst einmal..<\/p>\n

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\n^ Interessant, wo die (g\u00fcnstigen) Heizhandschuhe aufrei\u00dfen.<\/p>\n

Dann mal bis rauf gefahren (vorhin hatte KSSL Mounegou ein Problem, jetzt KSSL Andorra), aber nur der obere Teil vom KSSL Mounegou war in der Sonne, am KSSL Regalecia daneben dichter und gefriernder Nebel und eigentlich nur die blaue Abfahrt fahrbar, denn die rote war auch sehr eisig hart.<\/p>\n

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\n^ Nebelmeer nicht nur bis rauf ins Skigebiet, sonderrn rechts sogar noch bis zum Pass rauf.<\/p>\n

Bin um 11:40 nochmals in den s.h.s. zum aufw\u00e4rmen, bevor hier die 3 Busse mit Kindern einfallen – und da will ich wirklich wieder n\u00e4chstes Jahr nach Skandinavien bei dieser K\u00e4lte? Ok, vereiste Pisten sind da ja schon eher seltener.<\/p>\n

.. und was will ich da morgen in Ax fahren? Die Talabfahrten werden ja auch sehr eisig sein. <\/p>\n

Wetterm\u00e4\u00dfig wird nun morgen am sonnigsten gemeldet in Andorra, aber das geht nicht (und wegen der K\u00e4lte sowieso etwas fragw\u00fcrdig) – und in der 2. Wochenh\u00e4lfte wieder schlechter. Evtl. muss ich also von morgen bis Samstag in Ax bleiben.<\/p>\n

Um 13 Uhr hab ich dann aufgeh\u00f6rt, die Pisten wurden immer eisiger, weil abgefahrener.<\/p>\n

Den ersten Campingplatz zwischen Skigebiet und Ascou (Ort) hab ich doch auslassen, auch wenn er voraussichtlich 6 \u20ac g\u00fcnstiger gewesen w\u00e4re, aber wenn ich davon ausgeh, dass ich evtl. mehr Tage in Ax bleiben sollte, k\u00f6nnt ich mich auch gleich auf einen CP in Ax stellen, wo dann der Skibus h\u00e4lt.<\/p>\n

Ich musst dann 50,40 f\u00fcr vorerst 2 N\u00e4chte zahlen, also 25,20 (somit ohne die Verwaltungsabgabe) und bekam einen Platz gegen\u00fcber dem WC, der aber etwas abfallend war, stellte mich also nicht ganz so hin, wie ich es gewollt h\u00e4tte. Mir wurde gesagt, ich m\u00fcsste bis 11 Uhr den Platz r\u00e4umen, was etwas kontr\u00e4r zu den Angaben im Internet war, wo einmal 12 Uhr und einmal 11:30 stand.<\/p>\n

Welch ein Luxus, mal wieder unbegrenzt Strom f\u00fcr mind. 2 Abende ;) Aber vmtl. w\u00fcrd ich mir in Andorra auch einen CP g\u00f6nnen, sind da lt. Preisliste im Internet auch recht g\u00fcnstig – wenn allein und Nebensaison usw. – im Gegensatz zu den einfachen Stellpl\u00e4tzen, die auch \u00fcber 40 kosten k\u00f6nnen! (Wobei man an den Skigebieten wohl doch auch heuer noch gratis \u00fcbernachten wird k\u00f6nnen.)<\/p>\n

Hab ich jetzt ausgerechnet das absichtlich daheim gelassen, was ich gerade brauchen k\u00f6nnte? Ein St\u00fcck von dem Auto-Klebefilz? Um eine von den Klett-Taschen statt am Dachhimmel an einer Seitent\u00fcr zu befestigen?!<\/p>\n

Tja, wetterm\u00e4\u00dfig w\u00e4r ich wohl besser von heute an 4 Tage in Andorra gewesen – zumindest von der K\u00e4lte abgesehen. <\/p>\n

H\u00e4tte heut mal Zeit gehabt, mich meinem Problemhandy zu widmen, lie\u00df sich aber nicht so einschalten wie zuletzt.<\/p>\n

Trump macht jetzt einen auf Bush und greift ein Land an, um sich dessen \u00d6lvorkommen zu sichern?! Diesmal nicht im Osten, sondern im S\u00fcden.
\nD\u00e4nemark, warm anziehen, vielleicht kommt Gr\u00f6nland als (\u00fcber)n\u00e4chstes dran …<\/p>\n

(Witzigerweise dauerte es nicht lange, bis das auch in den Mainstream-Medien ein Thema wurde)<\/p>\n

Mo, 5.1.2026<\/strong><\/p>\n

Die Wettervorhersagen blieben zu unsicher und zu schlecht, als dass ich mir da heute f\u00fcr ab Mittwoch Urlaub h\u00e4tte nehmen wollen. Auch wenn ich hier unten in Ax den Nachteil haben w\u00fcrde, dass ich dann im Regen von und zum Skibus muss, w\u00e4hrend es oben auf 1400m vermutlich eher schneien w\u00fcrde (wobei das am DO und FR etwas knapp werden k\u00f6nnte) und wenn man dann noch 13min im Regen auf den Bus warten muss, wenn einer einem vor der Nase wegf\u00e4hrt.. zudem er um die Mittagszeit von 1300-1530 ja leider nicht f\u00f6hrt.<\/p>\n

Will ich jetzt hier mehrere Tage lang 25,20 pro Nacht zahlen oder lieber gratis frei stehen?<\/p>\n

Leider krieg ich nat\u00fcrlich von meinem Stellplatz aus nicht mit, wann der Bus vorbei f\u00e4hrt, um das besser absch\u00e4tzen zu k\u00f6nnen, wann ich mich beeilen muss. Um 11:17 war ich an der Bushaltestelle, um 11:30 bereits an der Talstation.<\/p>\n

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\n^ Gratis Skibus in Ax, der auch an beiden Campingpl\u00e4tzen h\u00e4lt. Daf\u00fcr werden die vmtl. auch zahlen m\u00fcssen…<\/p>\n

Die Kabinen der 16-EUB stehen an Tal- und Bergstation einige Zeit still zum Einstieg (aber nicht zum Ausstieg) und piepsen dann vor dem T\u00fcrenschlie\u00dfen; der Einstiegsbereich ist enstpreched kurz und nachmittags runter konnten gar nicht alle Einsteigen in der Zeit, die in der Kabine Platz gehabt h\u00e4tten. Zweifelhafte Umsetzung mal wieder…<\/p>\n

Die Kabinen haben auch Sitzpl\u00e4tze an 2 Seiten. Eigenartigerweise haben die neuen Kabinen nur 14 Pl\u00e4tze, beide sind aber vom selbten Hersteller Sigma.<\/p>\n

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\n^ Talstation der Zubringer-EUB<\/p>\n

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\n^ Die alten 16er Kabinen von Sigma<\/p>\n

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\n^ Talstation der Zubringer-EUB<\/p>\n

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\n^ Talstation der Zubringer-EUB und ein Teil der Parkpl\u00e4tze<\/p>\n

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\n^ .. \u00fcber die Umgehungsstra\u00dfe von Ax<\/p>\n

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\n^ Ax-les-Thermes von oben<\/p>\n

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\n^ Flachst\u00fcck unterhalb des Plateaus<\/p>\n

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\n^ .. finaler Anstieg<\/p>\n

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\n^ .. und die weite Strecke \u00fcber die Parkfl\u00e4chen<\/p>\n

Ich brauchte heute auch noch ein Baguette, entweder oben kaufen im kleinen Supermarkt, im Tal wirds auch nicht einfacher, aber weil der Sherpa hier oben mal wieder von 13-16 Uhr geschlossen haben soll, ging ich also gleich hin und nahm auch noch ein Croissant mit (beides je 1,40 \u20ac).<\/p>\n

2 der 6EUB-Abfahrten sind mittlerweile geschlossen und auch die 4SB mit dem Arschlochliftler (war nach Beschneiung ab morgen aber wieder offen) – na hoffentlich ist der dann nicht an einem anderen Lift… <\/p>\n

Weil so wenig Gondeln am Seil, muss man an der 6EUB doch auch etwas anstehen, wenn man gerade Pech hat.<\/p>\n

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\n^ 6EUB Saquet Talstation<\/p>\n

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\n^ 6EUB Saquet Talstation<\/p>\n

Ich fuhr dann die Lifte, die ich letze Woche ziemlich auslassen hatte, also die 3SB und die obere 6KSB, dazu noch die kurzen KSSL. Die DSB fuhr, aber man durfte wieder nur in die kurze Richtung einsteigen. 4SB Mansedre ist anscheinend jetzt unter der Woche geschlossen, die LST-4SB Bisorne lie\u00df ich aus. Abfahrten wie gestern teils sehr eisig.<\/p>\n

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\n^ 3SB Rebenty, unterer Teil<\/p>\n

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\n^ 3SB Rebenty<\/p>\n

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\n^ 3SB Rebenty, mittlerer Teil ab Zebra-St\u00fctze 6 ;)<\/p>\n

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\n^ Blick r\u00fcber zur Talstation KSSL Orry, jetzt in der sasionschwachen Zeit leider nicht in Betrieb<\/p>\n

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\n^ Die lange 3SB Rebenty, oberer Teil<\/p>\n

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\n^ 3SB Rebenty Bergstation<\/p>\n

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\n^ Links der Bergstation 3SB Rebenty, die rote Abfahrt ist nicht pr\u00e4pariert, aber die schwarze dahinter schon<\/p>\n

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\n^ Pano von der 3SB Bergstation<\/p>\n

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\n^ Start der schwarzen Abfahrt Couillade ein bisschen hintenherum<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckseitenpano<\/p>\n

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\n^ Schwarze Abfahrt Couillade<\/p>\n

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\n^ Schwarze Abfahrt Couillade von der Einm\u00fcndung der roten aus<\/p>\n

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\n^ Rechts der 3SB Rebenty gibt es ein St\u00fcck Gratabfahrt, gegen\u00fcber sind die Bergstationen 6KSB+DSB<\/p>\n

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\n^ Gedenktafel zur Erschlie\u00dfung des Skigebiets, hier k\u00f6nnte die emalige PB-Bergstation gewesen sein<\/p>\n

Der Bus retour fuhr etwas eigenartig, da er am Bahnhof erst nocheinmal kehrte und zur Seilbahn fuhr, anstatt zu den Campingpl\u00e4tzen. <\/p>\n

Falls ich morgen nicht abreisen sollte, sollte ich wohl gleich fr\u00fch rauf und dann um 12:15 wieder runter, um noch den Skibus vor der Mittagspause zu schaffen, denn bis 15:30 Uhr halt ichs morgen in der K\u00e4lte wohl nicht aus…<\/p>\n

In skandinavischen Ma\u00dfst\u00e4ben ist es ja gar nicht so kalt, mein Auto ist am CP nur auf 6,4\u00b0 abgek\u00fchlt …. aber im Skigebiet hatte ich die Handschuhheizung auf 2-3 und eiskalte Finger, die Skischuhheizungen auf 2-3 und kalte F\u00fc\u00dfe.<\/p>\n

H\u00e4tte ja auch mit dem Gedanken gespielt, morgen Andorra nur 1 Tag von der Grenze aus (Pas de la Casa) und \u00fcbermorgen ins nahe Port\u00e9-Puymorens (dort d\u00fcrfte ich auch 1 Tag gratis fahren) – aber wenn da dann ggf. schon mittags der Schneefall einsetzt, ist das ja auch bl\u00f6d. Auch wenn andere erst sp\u00e4ter am Nachmittag melden, diese aber MI-SA 80-120 km\/h Sturm melden. Den sie auch f\u00fcr hier melden, also sogar zweifelhaft sein k\u00f6nnte, ob die Zubringerbahn wird fahren k\u00f6nnen…<\/p>\n

Wobei die Sonne bei Windstille heut schon sch\u00f6n gew\u00f6rmt hat. Also die hohe und starke Pyren\u00e4ensonne im Hochwinter ist schon geil, die wird mir n\u00e4chstes Jahr in Skandinavien aber so’was von fehlen. Daf\u00fcr hab ich dann hoffentlich wieder weniger Eis auf den Pisten und Offpiste-Waldabfahrten, die man auch Wochen nach dem letzten Schneefall noch gut fahren kann.<\/p>\n

H\u00e4tte man jetzt mal die Masella-Saisonkarte gehabt, da wird weder Schneefall noch sooo starker Sturm gemeldet. Also auf einer Wettervorhersagenseite. Die andere meldet dort auch Schneefall. Das wird auch mal wieder f\u00fcr Guzet gemeldet – ich hoffe, das wird da mal was, damit ich in 2-3 Wochen auf dem Weg in den Westen dort wenigstens halbwegs ordentlich fahren kann.<\/p>\n

Ab Sonntag k\u00f6nnte dann Andorra ‘was werden – sofern man keine Schneeketten f\u00fcr die Reinfahrt braucht, von Frankreich aus muss man auf 2000m rauffahren und dann entweder einen Mauttunnel nehmen oder nochmals 400m \u00fcber den Pass. Evtl. bleib ich dann aber nur 5 von 6 Tagen und heb mir einen Tag f\u00fcr M\u00e4rz auf; von Masella aus nach Ax kommt man ja quasi am Pas de la Casa vorbei.<\/p>\n

Die urspr\u00fcnglichen und groben Planungen sind ja weiterhin, noch vor den Winterferien (Anfang Februar bis Anfang M\u00e4rz) nochmals im Westen zu sein, die restlichen Skigebiete zu besuchen, 2 Wochen in den spanischen Saisonkartengebieten zu bleiben (Cerler, Formigal, Candanchu, Astun) und ab ca. Mitte Februar ca. 2-3 Wochen die Tour durch die westlichen und mittleren spanischen Skigebieten zu machen, in der Hoffnung, dass dann \u00fcberall genug Schnee liegt – was aktuell nicht der Fall ist, da liegt noch sehr wenig Schnee -, dann mit der Runde Anfang M\u00e4rz in Masella zu enden, dort evtl. die Fr\u00fchjahrssaisonkarte zu kaufen f\u00fcr ab Mitte-April und mit Rabatt f\u00fcr die restlichen spanischen Gebiete in den \u00f6stlichen Pyren\u00e4en, oder eben nicht kaufen, dann nochmals paar Tage in Ax \/ Ascou \/ Guzet und ein finales Mal in den Westen und ab Mitte April, wenn dort alles schlie\u00dft, entweder nochmals Masella (falls Fr\u00fchjahrssaisonkarte + l\u00e4nger offen) oder eben in die Alpen.<\/p>\n

Di, 6.1.2026<\/strong><\/p>\n

Ich verl\u00e4ngerte mal um eine Nacht und da meinte die Rezeptionistin, ob es nicht etwas kalt im Auto w\u00e4re, wobei ich meinte, mit Heizung geht das schon und dass ich die letzten Winter in Skandinavien war. Aber vergessen zu betonen, dass ich den ganzen Winter in Skandinavien war…<\/p>\n

Heute kam mein russisches Sitzpolster sogar schon in der Zubringer-EUB zur Verwendung, weil die Sitze so kalt waren. Oben auf den bl\u00f6den Polstersitzen der Sesselbahnen nat\u00fcrlich sowieso.<\/p>\n

Trotz der K\u00e4lte fuhren morgens mehr Leute mit der 6KSB statt der 6EUB.<\/p>\n

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\n^ Ex-PB-Kabine, zum 70-Jahr-Jubil\u00e4um wurde sie restauriert und steht nun an der Talstation im Ort<\/p>\n

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\n^ Die mittlere blaue Abfahrt an der 6EUB ist derzeit geschlossen und wird stark beschneit<\/p>\n

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\n^ Endlich mal steht niemand vor dem Pistenplan und ich kann ihn fotografieren ;)<\/p>\n

Was hier un\u00fcblich ist, sind Temperaturanzeigen in den Skigebieten, so wei\u00df man gar nicht, wie kalt es ist …-10?-15?<\/p>\n

Die Abfahrt zur LST-4SB vorne rum wurde wohl zum Schluss pr\u00e4pariert und war sch\u00f6n zu fahren, die rote Pylones an der 6EUB dagegen war nicht viel besser als gestern. In der sonnenbeschienen EUB lie\u00df es sich aushalten, so dass ich vormittags nur 6EUB + LST-4SB fuhr.<\/p>\n

Eine Runde nur mit der langen 6EUB rauf + Abfahrt runter dauerte ca. eine halbe Stunde. <\/p>\n

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\n^ Rote Abfahrt Pylones, leider steil und sehr hart bis eisig diese Tage – macht wenig Spa\u00df<\/p>\n

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\n^ Abfahrt Fontfrede an der unter der Woche nicht offenen 4SB Mansedre machte schneem\u00e4\u00dfig heute mehr Spa\u00df, hier in Verl\u00e4ngerung die Verbindungsabfahrt Prat zue 4SB Bisorne<\/p>\n

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\n^ Verbindungsabfahrt Prat zue 4SB Bisorne<\/p>\n

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\n^ Verbindungsabfahrt Prat zue 4SB Bisorne<\/p>\n

Um 11 Uhr entschied ich, dass ich doch nicht werde um 12:15 runterfahren k\u00f6nnen bei dem sonnigen Wetter. Mach ich halt noch ein paar Runden mit der EUB und geh unten im Ort einkaufen. Der Weg zu Proxi+Spar schien mir nicht so weit zu sein, wenn \u00fcberhaupt, hier im Vergleich wenn man vom Skigebiet aus zum Sherpa und wieder zur\u00fcck zur Gondel gehen w\u00fcrde. Bis 16 Uhr m\u00f6cht ich aber nicht bleiben.<\/p>\n

Ich wei\u00df, ich hab’s schon \u00f6fters gesagt, aber vielleicht bin ich’s nach den Skandinavien-Winter halt einfach nicht gewohnt, diese krasse Pyren\u00e4en-Sonne Anfang Januar bei -5\/-10\/-15\u00b0, wie sp\u00fcrbar die w\u00e4rmt, wenn man windsitll auf der Piste oder im Sessellift ist. Wie das dann wohl im April sein wird? Sommerhitze, die nicht zum aushalten ist?<\/p>\n

Ich hatte heute aber auch Sweatshirt und Pullover unter der Skijacke an, das half wohl auch.<\/p>\n

Um 12 Uhr fuhr ich einmal 6KSB + 2x 3SB.<\/p>\n

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\n^ DSB Ours ist die Tage leider nur auf dem kurzen St\u00fcck offen. Leider, l\u00e4ge sch\u00f6ner in der Sonne als die 6KSB<\/p>\n

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\n^ 3SB Rebenty, oberer Teil. Bis auf ganz oben ist es hier heute wie gestern komplett windstill und dank Sonne sch\u00f6n warm.<\/p>\n

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\n^ 6EUB Saquet Bergstation, gut m\u00f6glich, dass die WCs hier noch von den Vorg\u00e4nger-EUBs sind, Steh-WCs werden in franz\u00f6sischen Skigebieten ja eigentlich nicht mehr gebaut<\/p>\n

Noch zur Erg\u00f6nzung die L\u00e4ngen dieser langen Lifte:
\n– Zubringer-EUB: 2.867m
\n– 6EUB: 2.720m (hier war zuerst eine 2EUB und dann eine 4EUB, einige St\u00fctzen k\u00f6nnten also noch von der ersten Generation stammen.)
\n– 3SB: 1.852m<\/p>\n

Ich hatte mich zudem schon die ganze Zeit gefragt, was das f\u00fcr alte Fundamente an der LST-4SB-Trasse sind, denn auf alten Pl\u00e4nen war der Bereich gar nicht erschlossen, da die Berg-Tal-Berg-DSB ja weiter oben startete. Nun, es gab hier ganz am Anfang einen ESL. Hier ein paar alte Fotos von der PB und auch von dem ESL:
\nhttps:\/\/www.remontees-mecaniques.net\/bdd\/reportage-tsf4-de-bisorne-lst-8495.html<\/a><\/p>\n

Aktuelleres Foto der PB-Talstation, die ich dann auf dem Weg nach S\u00fcden besuchen werde (n\u00e4chster Bericht also):
\nhttps:\/\/images.ladepeche.fr\/api\/v1\/images\/view\/67ffc1dc0a89b792bf029525\/full\/image.jpg?v=1<\/a><\/p>\n

Weitere alte Fotos:
\nhttps:\/\/archives.ariege.fr\/documents-du-mois\/anciens-documents-du-mois\/2025-2\/le-premier-telepherique-ariegeois\/<\/a><\/p>\n

https:\/\/images.ladepeche.fr\/api\/v1\/images\/view\/5c2e27fb8fe56f29b4263a99\/full\/image.jpg<\/a><\/p>\n

Laut GE-Satbilder m\u00fcsste eigentlich mind. eine St\u00fctze von der PB noch stehen und laut einem anderen Bild noch mindestens zwei weitere – da war ich dann am n\u00e4chsten Tag und hab Fotos gemacht -> n\u00e4chster Bericht.<\/p>\n

Und ein Prospekt vom PB-Hersteller Neyret Beylier \/ Neyrpic:
\nhttps:\/\/www.remontees-mecaniques.net\/forums\/index.php?showtopic=7526&st=60<\/a>
\n(Seite 3 hat auch interessante Fotos, Seite 1 mit einer 2EUB-Kurvenst\u00fctze und eigenartigen 4er Kabinen und einer Seilbahn \u00fcbers Meer in Marokko – alles gibts nicht mehr, so Schei\u00dfe; also anscheinend steht da noch so einiges rum in Marokko, aber f\u00e4hrt nat\u00fcrlich nicht mehr).<\/p>\n

Die renovierte alte PB-Kabine an der Talstation der Zubringer-EUB ist sogar recht neu hier, erst seit Dezember zum 70-j\u00e4hrigen Jubil\u00e4um.<\/p>\n

Um 14:45 fuhr ich runter (kaufte oben noch 1x Crepe), aber beide Superm\u00e4rkte am Platz bei der EUB-Talstationen waren (fast) genauso winzig wie der oben im Skigebiet, es gab leider keine wollenswerte TK-Pizza, also hab ich mal testweise so Pfannen-Gnocchi mitgenommen, die mit Schinken+K\u00e4se gef\u00fcllt sind. <\/p>\n

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\n^ Zubringer-EUB Bergstation<\/p>\n

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\n^ .. und Aufkleber in den Kabinen<\/p>\n

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\n^ Vom WoMo-Stellplatz (mit Wasser, Entsorgung, Strom und Waschmaschine\/Trockner) muss man schon recht weit laufen zum Skigebiet<\/p>\n

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\n^ Pano von der Zubringer-EUB<\/p>\n

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\n^ .. hier \u00fcberf\u00e4hrt man einen Graben mit Fluss<\/p>\n

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\n^ Ex-PB-Kabine, die letztes Jahr restauriert wurde zum 70-Jahr-Jubil\u00e4um<\/p>\n

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\n^ Ex-PB-Kabine<\/p>\n

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\n^ Ex-PB-Laufwerk<\/p>\n

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\n^ Ax-les-Thermes, das rote Haus rechts hei\u00dft \u00fcbrigens Le Teich :)<\/p>\n

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\n^ Ax-les-Thermes; rechts vom Flu\u00df an der Br\u00fccke h\u00e4lt der Skibus (klein, 16 Sitzpl\u00e4tze, 7 Stehpl\u00e4tze)<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 5.-6.1.2025 in Gelb und T\u00fcrkis, vorherige Besuche in Rosa, in Rot die ehemaligen Lifte links DSB und rechts PB<\/p>\n

Weiterhin heuer noch nicht gefahren: die beiden unpr\u00e4parierten schwarzen Abfahrten und die untere H\u00e4lfte der roten Abfahrt an der oberen 6KSB (und noch eine kurze blaue Variante) aufgrund der eisigen Verh\u00e4ltnisse (und vor einer Woche wegen der Wartezeiten an 6ksb und 3sb).<\/p>\n

Der Bus fuhr heut wieder etwas anders, aber logischer, da hatte der gestrige Fahrer n\u00e4mlich eine Haltestelle auslassen.<\/p>\n

Der Campingplatz-Hase von heute Morgen war nachmittags auf der anderen Seite meines Autos und so konnte ich ihn \u00f6fters beobachten, wie er mal hier, mal dort hin gehoppelt ist oder sich unter die Stufen der H\u00fctte gegen\u00fcber versteckt hat.<\/p>\n

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\n^ Das H\u00e4schen vom Campingplatz f\u00fchlt sich anscheinend wohl und darf sich frei im Gel\u00e4nde bewegen<\/p>\n

Also wenn das britische Pfund weiterhin teurer wird, werd ich wohl nicht auf die Isle of Man kommen n\u00e4chsten Sommer, denn ich hab ja immer noch nicht das F\u00e4hrticket gekauft, weil ich wenigstens auf den Kurs von damals warte, zu dem ich mir das Ticket gleich im November nicht gekauft hatte :( Auch wenn wir hier derzeit nur von ca. 2% reden, aber trotzdem.<\/p>\n

Wettervorhersagen f\u00fcr Morgeen nun zwar nachmittags trocken, daf\u00fcr k\u00f6nnte es nun auch noch l\u00e4nger schlecht bleiben und ein Besuch ab Sonntag in Andorra weiterhin nicht lohnen …. Nerv. Aber am meisten nervt nicht, die schlechte Wettervorhersage, sondern die Unsicherheit der Wettervorhersagen und die Unterschiedlichkeit der verschiedenen Anbieter. So kann man halt nicht planen.<\/p>\n

Diese gef\u00fcllten Gnocchi waren dann sogar leckerer als erwartet, kann man irgendwann nochmals kaufen. Und endlich konnte ich mal meine Essst\u00e4bchen verwenden ;)<\/p>\n

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\n^ Pfannen-Gnocchi, die mit Schinken und K\u00e4se gef\u00fcllt sind. Recht lecker.. Aber keine 2 Portionen pro Packung wie aufgedruckt ….<\/p>\n

Wollte heut eigentlich diesen Bericht online stellen, aber dann bin ich \u00fcber die vielen alten Fotos gestolpert (siehe Links weiter oben) und die Zeit war um.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sa, 3.1.2026<\/p>\n

In der Nacht regnete es etwas und – obwohl nicht gemeldet – nieselte es auch am Morgen auf der Fahrt nach Ax und nach Ascou etwas. Dort rauf gab es sogar etwas eisige Stra\u00dfen, wie ich in 2 Kurven sp\u00fcrte. <\/p>\n

^ Die Br\u00fccke samt Kurve hier bei Ascou ist f\u00fcr Busse […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11133,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[950,291,968,16,27],"tags":[55,39,38,77,52],"class_list":["post-11130","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2025-09-2026-11-pyrenaen-uk-co","category-auron","category-ax","category-france","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-3sb","tag-6eub","tag-dsb","tag-nebelmeer","tag-pb","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11130"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11130\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11132,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11130\/revisions\/11132"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11133"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}