{"id":1077,"date":"2010-02-19T23:00:42","date_gmt":"2010-02-19T22:00:42","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1077"},"modified":"2015-07-15T19:20:01","modified_gmt":"2015-07-15T17:20:01","slug":"sud-osteuropa-ski-2010-intro","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1077","title":{"rendered":"S\u00fcd-Osteuropa-Ski 2010 Intro"},"content":{"rendered":"

I. \u00dcberblick & Statistisches<\/strong><\/p>\n

Die Route & Facts im \u00dcberblick:
\n
\n<\/a>
\n^ Route (Fahrstrecke im Europa-Vergleich, inkl. F\u00e4hre, nur ungef\u00e4hr eingezeichnet)<\/p>\n

Ca. 5.800km Auto-Kilometer (ohne F\u00e4hre)
\nCa. 2.800 Fotos
\n18 Skigebiete (7 Griechenland, 5 Bulgarien, 3 Slowenien, 2 Italien, 1 \u00d6sterreich)
\n16 Tage
\n9 L\u00e4nder befahren (\u00d6sterreich – Italien – San Marino – Griechenland – Bulgarien – Rum\u00e4nien – Ungarn – Slowenien – Deutschland)
\n7 Sprachen (Deutsch, Italienisch, Griechisch, Bulgarisch, Rum\u00e4nisch, Ungarisch, Slowenisch)
\n3 W\u00e4hrungen (Euro, Leva, Lei) (In Ungarn hab ich mit Euro bezahlt)<\/em>
\n3 Alphabete (Lateinisch, Griechisch, Kyrillisch)
\n2 F\u00e4hren<\/p>\n

Die Lifte:<\/p>\n

20 PB: 1x H\u00f6lzl
\n6 EUB: 2x Doppelmayr
\n6 KSB: 1x Poma
\n4 EUB: 1x Poma
\n4 KSB: 2x Poma, 1x Girak-Garaventa
\n3 KSB: 1x Poma
\n3 SB: 2x Graffer, 2x Poma, 1x Doppelmayr
\nDSB: 8x Graffer, 2x Leitner, 2x+1x ???, 1x Poma, 1x Marchisio, 1x Doppelmayr, 1x Fives Lilles-Cail
\nESL: 1x Habegger, 1x Swoboda, 1x ???, 1x Metalna
\nSL: 6x Leitner, 2x+1x+1x ??? (Schweizer), 2x De Pretis, 2x Graffer, 2x DM, 1x ???, 1x ???
\nKSSL: 9
\nSSL: 2<\/p>\n

Die Route mit POI:<\/p>\n


\nA: Monte Bondone
\nB: Eremo – Monte Carpegna
\nC: Metsovo
\nD: Vasilitsa
\nE: Pilio
\nF: Parnassos
\nG: Elatochori
\nH: Pigadia 3.5
\nI: Kaimaktsalan
\nJ: Falakro
\nK: Dobrinishte
\nL: Pamporovo (Hinter M)
\nM: Chepelare
\nN: Borovets
\nO: Malyovitsa
\nP: Vitosha (Sofija)
\nQ: Petzen
\nR: Velika Planina
\nS: Kobla
\nT: Spanov Vrh<\/p>\n

II. Letzte Vorbereitungen<\/strong><\/p>\n

Eine Woche vor Tourstart war ich endlich mit den Fotos und Berichten der S\u00fcdalpentour fertig. Ok, ich hatte mir die Skigebiete in GR-BG-RO schon angeschaut und BG-RO in GE eingetragen (als POI f\u00fcr mein Navi). Trotzdem gab’s noch viel zu erledigen.<\/p>\n

Die Tage vergingen und der Schnee in RO blieb weiter mager – s\u00e4mtliche 3 ESL waren wg. Schneemangels geschlossen. Mist. Also werd ich mit 2 Wochen hier nicht durchkommen. Mal kurz nach Griechenland schauen. Holla, die haben ja Schnee, 2-5x so viel wie in RO+BG? Na dann muss ich halt doch heuer nach Griechenland.<\/p>\n

Also mussten die griechischen Skigebiete noch in GE erfasst werden (f\u00fcr’s Navi und als erster Eindruck), Schneeberichte gelesen – viele Gebiete haben unter der Woche einige Lifte zu, aber wenigstens offen, in RO\/BG sind fast alle Skigebiete 1-2 Tage unter der Woche wg. Revisionsarbeiten (!) geschlossen bzw. wenn sie die ganze Woche offen haben, sind eben Tag f\u00fcr Tag irgendwelche anderen Lifte au\u00dfer Betrieb.<\/p>\n

Am Donnerstag war das soweit gekl\u00e4rt und ich begann ein paar Routen durchzuspielen. Recht schnell merkte ich, dass Slowenien als Zwischenziel-auf-dem-Weg doch nicht so optimal war wie gedacht: Von den SLO-Skigebieten in die RO-Skigebiete f\u00e4hrt man lt. Routenplaner mal locker 9,5-11h. (von Ibk. aus lt. Routenplaner 11-13h, nur unwesentlich l\u00e4nger). D.h. selbst wenn ich nur bis Mittag skifahren w\u00fcrde, k\u00e4m ich nicht nach RO, sondern m\u00fcsste auf dem Weg irgendwo in Ungarn \u00fcbernachten? Suboptimal.<\/p>\n

Also mal die “alte” Route nach Griechenland anschauen: via Italien und F\u00e4hre. Von wo nach wo fahren die F\u00e4hren, wann und wie lang fahren sie und was kostet es. Schnell war mir klar, dass das g\u00fcnstig genug ist, um eine Richtung via Schiff zu fahren. Preislich war kaum Unterschied und durch 2 gesparte \u00dcbernachtungen im Hotel entschied ich mich, Samstag vormittag in Nevegal skizufahren und um 17h die F\u00e4hre von Venedig zu nehmen und am Montag um 5 Uhr in Patra anzukommen.<\/p>\n

5 Uhr. Eigentlich 4 Uhr, weil ja in GR +1h ist. Schon eine sehr kurze Nacht. Daf\u00fcr den ganzen Sonntag Kreuzfahrt durch die Adria. Geile Vorstellung, wo ich doch seit meinem Norwegenurlaub so gern F\u00e4hren fahre! <\/p>\n

Aber Patra bringt’s nur, wenn ich dort unten in Kalavrita skifahre. Die hatten aber die ganze letzte Woche den interessantesten Lift (die Gipfel-DSB) nicht ge\u00f6ffnet gehabt. Ansonsten k\u00f6nnte man genausogut im Norden in Igoumenitsa raus. Evtl. schon um 13 Uhr in Venedig die andere F\u00e4hre nehmen? Eigentlich k\u00f6nnte man ja auch ein Hin+Retour-Ticket nehmen und gar nicht nach RO? Andererseits, von BG wieder runter nach Igoumenitsa, und dann m\u00fcsste man auch schon Donnerstag oder Freitag Abend fahren, dann k\u00f6nnte man auch noch weiter nach SLO ….. gegen 2:45 Uhr in der Fr\u00fch ging ich endlich ins Bett, einschlafen konnte ich nicht sehr leicht, und um 7 klingelte wieder der Wecker, die Arbeit ruft. Arx.<\/p>\n

Irgendwann am Freitag wurde ich vom Alpinforums-Griechen Turms gefragt, warum ich nicht von Ancona nach Igoumenitsa fahre? Teilweise sogar g\u00fcnstiger und v.a. schneller. Wenn ich um 16h in Ancona abfahre, w\u00e4re ich am n\u00e4chsten Tag um 8:30 in Igoumenitsa, d.h. ich k\u00f6nnte am Sonntag bis Mittag im Appennin fahren und am Montag ab Mittag irgendwo in GR. Und 100-120,- \u20ac w\u00fcrd ich mir auch noch sparen. Ok, etwas mehr Autobahnmaut, mehr Autokilometer und eine zus\u00e4tzliche Hotel\u00fcbernachtung schm\u00e4lern die Ersparnis.<\/p>\n

In der Mittagspause also schnell die F\u00e4hre gebucht (ja, ich hab endlich eine Kreditkarte), und f\u00fcr die teurere au\u00dfenliegende Kabine entschieden (Fenser k\u00f6nnte n\u00fctzlich sein, falls es mir schlecht wird). \u20ac 178,- kostet nun die F\u00e4hr\u00fcberfahrt inkl. der Einzelbenutzung der Kabine.<\/p>\n

Nun haben wir Freitag Nachmittag, und es ist immer noch so viel zu erledigen. Welche Skigebiee sind in der N\u00e4he von Ancona, wie lang f\u00e4hrt man dahin, wie sind die Schneeh\u00f6hen\/\u00d6ffnungsstatus, wo ist am Samstag das sch\u00f6nere Wetter, wie schauts da mit den Skigebieten aus usw. Und die L\u00e4nder-Infos GR\/RO\/BG und die Alphabete und ein paar \u00dcbersetzungen m\u00fcssen auch noch sein, und mal kurz im Appstore nach ein paar passenden Sprach-Apps f\u00fcr’s iPhone geeschaut bzw. nach Sprachlern-Podcasts. All die Dinge h\u00e4tte ich schon fr\u00fcher machen wollen, aber nein, am letzten Tag …<\/p>\n

Die Uhr schlug 23 Uhr und ich hatte noch immer nicht gepackt. Die Skigebiete mit Sonne f\u00fcr Morgen hab ich inzwischen abgeschrieben, 4,5-5,5h waren sie entfernt (Lombardei \/ Nordpiemeont), je weiter nach Osten desto schlecht… Zum Monte Bondone wollt ich doch auch schon immer mal, liegt am direktesten an der Strecke, fr\u00fch und abends die k\u00fcrzeste Fahrt. Da reicht ein halber Tag, 2h Fahrzeit, da kann ich morgen fr\u00fch packen und um 9 Uhr wegfahren. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I. \u00dcberblick & Statistisches<\/p>\n

Die Route & Facts im \u00dcberblick:<\/p>\n

[…]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[73,27],"tags":[],"class_list":["post-1077","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-201002sos","category-skifahren-winterskiing-winter","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1077"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1077\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3326,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1077\/revisions\/3326"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}