{"id":10723,"date":"2025-04-03T19:39:33","date_gmt":"2025-04-03T17:39:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10723"},"modified":"2025-04-04T20:27:01","modified_gmt":"2025-04-04T18:27:01","slug":"bydalen-29-3-3-4-2025-endlich-gute-tage-mit-offpisterestschnee","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10723","title":{"rendered":"Bydalen, 29.3.-3.4.2025 \/ Endlich gute Tage mit Offpiste+Restschnee"},"content":{"rendered":"

Sa, 29.3.2025<\/strong><\/p>\n

An der Br\u00fccke bei Str\u00f6msund war wieder einmal eine Baustelle – wie mittlerweile jedes Jahr oder was?! Die Stra\u00dfen ab Str\u00f6msund kamen mir heute teilweise eisig bei +1 – +4\u00b0 vor, Bremsproben waren zwar kein Problem aber irgendwie f\u00fchlte es sich manchmal eben eigenartig rutschig an.<\/p>\n

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\n^ See, schon aufgetaut<\/p>\n

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\n^ See, noch nicht ganz aufgetaut<\/p>\n

Die Stra\u00dfe dann vor Bydalen war zwar schneefrei, aber schwieriger zu fahren als mit Schnee, denn der Asphalt war sehr uneben und man sah die Unebenheiten oft nicht bzw. gab es auch nicht immer einen Hinweis. <\/p>\n

Um 10:15 kam ich am vorderen Parkplatz in Bydalen an, wo ich heute Nacht verbringen wollte. Am hinteren Parkplatz kann man ja direkt neben der V\u00e4rmestuga stehen, was toiletten- und mikrowellenm\u00e4\u00dfig von Vorteil ist, aber Skipass ist hier einfacher, wenn der SSL \u00fcber den Fluss nicht l\u00e4uft, da man dort f\u00fcr den Skipass zum Restaurant\/Rezeption am Drom-SL muss.<\/p>\n

Wind war laut Schneebericht noch nicht so stark und die oberen SL liefen. Unten sah es aber auch schon weit schnee\u00e4rmer aus als erwartet und bis Ostern soll hier ja noch einige Wochen offen sein …<\/p>\n

Nach den vergangenen Extrempappschneetagen heute endlich wieder bessere Verh\u00e4ltnisse, oben pappte es zwar ganz selten, aber unten eher sch\u00f6n sulzig jetzt.<\/p>\n

Bei mehreren Skipisten und Liften h\u00e4tte ich starke Zweifel, dass man noch 3 Wochen bis Ostern offen bleiben kann, einige halten wohl nur noch wenige Tage durch. Gibt ja kaum Kunstschnee.<\/p>\n

Gegen 13 Uhr wurde der Topp-SL wg. Wind eingestellt, die anderen blieben offen. Nach 15 Uhr gefror mehr und mehr der Sulz an, weshalb ich also nicht bis zum Schluss blieb.<\/p>\n

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\n^ SL Tr\u00e4dgr\u00e4ns, die \u00f6stlichen Lifte<\/p>\n

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\n^ Verbindung vom SL H\u00f6gfj\u00e4ll zum SL L\u00e5ngravin, von dem Weg zweigte ich die n\u00e4chsten Tage (weiter vorne) links offpiste ab<\/p>\n

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\n^ SL Parad<\/p>\n

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\n^ SL Falkf\u00e5ngar war heuer evtl. gar nicht in Betrieb. Konnte ich leider noch nie fahren :( Die schmalen Waldabfahrten k\u00f6nnten nett sein<\/p>\n

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\n^ Verbindungs-SSL \u00fcber den Fluss (rechts der Autos) ist zwangsl\u00e4ufig nicht mehr offen -das Eis ist schon getaut; dadurch ist der Drom-SL hinten nat\u00fcrlich noch leerer. Ganz rechts Talstation Hovde-SL au\u00dferhalb vom Bild<\/p>\n

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\n^ SL Hovde, der von Liftbyggarna umgebaute Grafferlift<\/p>\n

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\n^ SL Hovde, Fundament – vmtl. noch Graffer? Im Gegensatz zu den Alpen muss hier nicht jede St\u00fctze mit Polster versehen werden ;)<\/p>\n

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\n^ Bei dem fr\u00fchlingshaften Schnee wirkt die Graffer-Portalst\u00fctze hier gleich noch italienischer ;)<\/p>\n

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\n^ SL Hovde<\/p>\n

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\n^ Wenig Schnee heuer im Gipfelbereich. Das Windrad hab ich in dieser Woche kein einziges Mal in Betrieb gesehen – Wind gabs aber genug<\/p>\n

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\n^ SL Parad (Liftbyggarna), wohl gleiche Bergstation wie der (umgebaute?) (Alimak-) Sydlift in Klimpfj\u00e4ll<\/p>\n

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\n^ SL Parad<\/p>\n

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\n^ SL Parad und Flachland-Pano<\/p>\n

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\n^ Die sch\u00f6nste Abfahrt zwischen Topp-SL und Parad-SL, wobei man keinen (!) von beiden direkt erreicht, sondern immer entweder SL Hovde oder SL F\u00e4bo fahren muss.<\/p>\n

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\n^ .. und von unten; links SL Topp, rechts SL Parad<\/p>\n

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\n^ Unterhalb des Parkplatzes ist der Fluss und eine H\u00e4ngebr\u00fccke<\/p>\n

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\n^ Fluss von der H\u00e4ngebr\u00fccke<\/p>\n

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\n^ Fluss von der H\u00e4ngebr\u00fccke<\/p>\n

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\n^ Fluss von der H\u00e4ngebr\u00fccke<\/p>\n

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\n^ H\u00e4ngebr\u00fccke, gegen\u00fcber SL Tr\u00e4dgr\u00e4ns<\/p>\n

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\n^ Auch auf dieser Seite ist eine H\u00fcttensiedlung<\/p>\n

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\n^ H\u00e4ngebr\u00fccke, gegen\u00fcber SL Tr\u00e4dgr\u00e4ns<\/p>\n

So, 30.3.2025<\/strong><\/p>\n

Ab heute ist wieder “Sommerzeit” mit all den Vor- und Nachteilen. Vorteil heute, dass ich nicht so lang auf die \u00d6ffnung der Lifte warten musste.<\/p>\n

Die Pisten wurden morgens pr\u00e4pariert (bis fast zum Betriebsbeginn), was also weniger H\u00e4rte bedeutet.
\nPaar Schneeflocken gab’s morgens auch.<\/p>\n

Liftbetrieb ist ab 9:30 Uhr bei den unteren Liften, 10 Uhr bei den oberen. Die Pisten waren entweder sch\u00f6n weich oder schon etwas knollig, offpiste und die unpr\u00e4parierten Abfahrten noch zu hart angefroren, nachmittags wurd’s etwas besser, auch dank etwas Sonnenschein.<\/p>\n

Ich machte 2 kurze Brotzeitpausen in der V\u00e4rmestuga und vor 15 Uhr einen Ausflug ins Gel\u00e4nde, wo es sch\u00f6n firning war, weshalb ich einige Varianten fuhr. Leider ja wenig Schnee heuer und es geht nicht sehr viel. <\/p>\n

Um 16 Uhr h\u00f6rte ich auf, weil ich noch mit dem Auto zum hinteren Parkplatz neben der V\u00e4rmestuga wollte, um mir was im Mikrowellenofen aufzuw\u00e4rmen und meine Trinkflaschen mir Wasser nachzuf\u00fcllen.<\/p>\n

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\n^ Der gebogene Metallrost (Eingang V\u00e4rmestuga am SL Tr\u00e4dgr\u00e4ns) war schon bei etwas mehr Schnee im Februar grenzwertig, aber mit dem schwindligen Holzpodest, das selbst ja auch nicht ganz fest war …<\/p>\n

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\n^ SL Parad<\/p>\n

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\n^ Verbindung von der Talstation SL Parad zu F\u00e4bo\/Hovde – SL, paar Tage sp\u00e4ter lag hier bzw. hinter mir kaum noch Schnee<\/p>\n

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\n^ Im Bereich zwischen SL Hovde und SL F\u00e4bo mit seinen vielen Abfahrtskreuzungen brauch ich immer mind. 2 Tage, bis ich alles kapiert hab und jede Abzweigung richtig nehm<\/p>\n

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\n^ Bereich zwischen SL Hovde und SL F\u00e4bo mit seinen vielen und verwirrend \u00e4hnlichen Abfahrtskreuzungen<\/p>\n

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\n^ Bereich zwischen SL Hovde (Magenta links) und SL F\u00e4bo (Mangenta rechts) mit seinen vielen Abfahrtskreuzungen; dr\u00fcber folgen SL Topp links und SL Parad rechts<\/p>\n

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\n^ Verbindungs-SSL \u00fcber den Fluss<\/p>\n

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\n^ Unterer Verbindungsweg vom SL F\u00e4bo zum SL Tr\u00e4dgr\u00e4ns, ein paar Tage sp\u00e4ter gab es keine durchgehende Schneedecke mehr<\/p>\n

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\n^ Blick zum See und \u00d6stersund<\/p>\n

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\n^ Sch\u00f6ner Offpistebereich links vom SL L\u00e5ngravin (Talstation SL Parad ganz rechts im Bild)<\/p>\n

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\n^ .. weiter unten jedoch erkennt man, dass das mal eine offizielle Piste war, vorbei an den H\u00e4usern …<\/p>\n

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\n^ .. bevor man dann wieder auf den Weg kommt, der einen nach links zum SL L\u00e5ngravin bringt<\/p>\n

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\n^ Diese nicht verwendete Abfahrtsschneise k\u00f6nnte noch als Edmundpiste im Plan sein, zwischen H\u00f6gfj\u00e4ll und Langravin<\/p>\n

Nach Trillevallen am 21.2. war das heute erst der zweite Tag dieser Saison, den ich mit 5 Sternen bewertete, auch wenn das Wetter nicht so wolkenlos war, war aber doch der Schnee umso besser heute. Leider hab ich das Ranking nie in meine Datenbank \u00fcbertragen, das g\u00e4be eigentlich auch nochmals sch\u00f6ne Statistikm\u00f6glichkeiten, Durchschnitt der jeweiligen Saison, Anzahl an 1- und 5-Sterne-Tagen, Skigebiete mit den besten und schlechtesten Tagesbewertungen …<\/p>\n

Hab mal wieder den Schneebericht in Bj\u00f6rkliden angeschaut – entt\u00e4uschend. Trotz der Woche Sturm und viel Schneefall und Schlie\u00dfung der oberen Lifte konnten wohl keine weiteren Abfahrten ge\u00f6ffnet werden! <\/p>\n

\u00dcberraschenderweise hab ich von meinem Vater heute geh\u00f6rt, dass meine olivgr\u00fcne Thermohose bei ihm wieder aufgetaucht ist – war also doch in dem Paket, dass ich letztes Jahr an ihn geschickt hatte!<\/p>\n

Mo, 31.3.2025<\/strong><\/p>\n

Der vordere Parkplatz gestern war definitiv ruhiger nachts, wohl an die 10 Autos schon teils weit vor 7 Uhr, die hier vorbei fahren. Allerdings gehts hier ja nicht nur zum Campingplatz, sondern auch in die Siedlung am Berg.<\/p>\n

\u00dcberraschenderweise lag etwas Neuschnee auf dem Auto, weshalb ich mich schon mal auf Pappschnee einstellte. Pistenraupen waren morgens auch wieder zu h\u00f6ren.<\/p>\n

2 Schulbusse kamen am Vormittag an, die Jugendlchen haben “nat\u00fcrlich” gleich die komplette V\u00e4rmestuga in Besitz genommen, da wird sich heut Mittag kaum noch sonst jemand zum Essen hinsetzen k\u00f6nnen. Aber bis zum sp\u00e4ten Nachmittag sollten die ja wieder weg sein, wenn es dann f\u00fcr mich relevant wird.<\/p>\n

Schnee auf den Pisten war schon sch\u00f6n weich, offpiste dagegen noch hart, vom Neuschnee war kaum etwas zu sehen oder sp\u00fcren (sollte sich diese Woche aber noch \u00e4ndern).<\/p>\n

Ein Grund f\u00fcr die Wahl MI oder DO oder FR als Abreisetag, w\u00e4re auch das Tagesbuffet in Asarna auf dem Weg nach T\u00e4nn\u00e4s, aber das \u00fcberzeugt mich an allen 3 Tagen nicht besonders bis \u00fcberhaupt nicht. Somit spielt das keine Rolle.<\/p>\n

Einige sch\u00f6ne weiche Stellen gab es offpiste am (sp\u00e4teren) Nachmittag, aber mein Gang nach 15 Uhr zum Dromlift hatte sich schneem\u00e4\u00dfig nicht gelohnt, dort teilweise unsch\u00f6n hart. Aber da ich ja eh in den kleinen Supermarkt wollte .. mangels besserer Alternativen heute eine Kebab-Pizza und f\u00fcr morgen eine kleine Billys Panpizza und ein Gorbys Pirog, alles in der Mikro in der V\u00e4rmestuga dann erw\u00e4rmt.<\/p>\n

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\n^ SL Tr\u00e4dgr\u00e4ns<\/p>\n

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\n^ SL H\u00f6gfj\u00e4ll St\u00fctze 4, das alte gelbe Nummernschild unten kann man zu schwer erkennen, ob da 10 oder 16 steht, aber 16 w\u00fcrde besser passen, denn<\/p>\n

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\n^ .. 2 St\u00fctzen sp\u00e4ter die 6 tr\u00e4gt am alten Schild die 18. Wie auch immer der Lift damals verlief … ob von unten oder mit Kurve oder versetzt und warum hier verschiedene St\u00fctzen stehen, die dann vielleicht auch noch passend in Reihe nummeriert waren …<\/p>\n

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\n^ SL H\u00f6gfj\u00e4ll rechte Abfahrt, heuer wegen Schneemangel nicht offen, hier im unteren Teil konnte man sie offpiste fahren<\/p>\n

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\n^ Zoom nach \u00d6stersund rechts der Bildmitte und links dem Skigebiet auf der Insel Fr\u00f6s\u00f6n vor \u00d6stersund<\/p>\n

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\n^ Die Variante vom Verbindungsweg SL H\u00f6gfj\u00e4ll – SL L\u00e5ngravin<\/p>\n

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\n^ .. hatte gerade tollen Firnschnee<\/p>\n

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\n^ Sch\u00f6ner Firnschnee (rechte, zarte Spur ist meine) im Bereich SL Langravin<\/p>\n

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\n^ Links der Langravin-Piste, die von der Bergstation des SL Langravin zum SL Parad f\u00fchrt, konnte man ebenfalls sch\u00f6n ins Gel\u00e4nde fahren, wobei es weiter unten wieder so aussah, als war das mal eine offizielle Piste, weil es eine Schneise durch den Wald gibt<\/p>\n

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\n^ Blick r\u00fcber ins Hochplateau vom SL Topp aus<\/p>\n

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\n^ Fluss und Verbindungs-SSL von der Stra\u00dfenbr\u00fccke aus<\/p>\n

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\n^ Hovde-F\u00e4bo-Bereich vom SL Drom gegen\u00fcber<\/p>\n

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\n^ Abfahrtsgewusel zwischen Hovde und F\u00e4bo SL und dar\u00fcber Topp SL links und Parad SL rechts<\/p>\n

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\n^ SL L\u00e5ngravin (von rechts nach oben gehend) mit der L\u00e5ngravin-Abfahrt links, beim Windrad<\/p>\n

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\n^ Zoom SL H\u00f6gfj\u00e4ll und Tr\u00e4dgr\u00e4ns, hier konnte ich sehen, dass man rechts vom SL H\u00f6gfj\u00e4ll doch auch offpiste fahren kann, der Schnee reicht<\/p>\n

Bin abends diverse Skigebiete in Norwegen durchgegangen, die auf der angedachten Norwegenrunde liegen w\u00fcrden, viel gefunden hab ich nicht, aber einige h\u00e4tten zumindest momentan noch lohnenswert offen.<\/p>\n

Aber schade, Sogn hat nun endg\u00fcltig die Segel gestrichen und das Saisonende verk\u00fcndet :( W\u00e4r ja eigentlich einer meiner Hauptgr\u00fcnde gewesen, heuer oder n\u00e4chstes Jahr den Scandinavian Skipass zu kaufen :( J\u00f8lster ist ja schon l\u00e4nger zu, Solheisen hat mich letztes Jahr schon nicht interessiert und f\u00fcr Stranda allein fahr ich den riesen Umweg nat\u00fcrlich nicht.<\/p>\n

Was aber nicht hei\u00dft, dass ich nicht vielleicht doch nach Norwegen und vielleicht sogar noch nach Stranda fahren w\u00fcrde. Je nach Wetter. Und falls die anderen Skigebiete, die ich teilweise noch nicht kenn, noch lohnenswert offen h\u00e4tten in 2 Wochen, in der Woche vor Ostern, wenn sie dann allesamt t\u00e4glich offen haben. Wenn \u00fcberhaupt.<\/p>\n

Di, 1.4.2025<\/strong><\/p>\n

Das heutige Tagesgericht w\u00e4r K\u00f6ttbullar und somit interessanter, aber ob ich den Fu\u00dfweg r\u00fcber heut machen m\u00f6chte? Kommt wohl auch drauf an, wie Schnee und Wetter wird.<\/p>\n

Auch heute Morgen kamen wieder Busse mit Schulkids.<\/p>\n

Statt Sonne heute Wolken und je nach Wetterbericht irgendwann im Laufe des Tages ein paar Regentropfen. Nun, die ersten kamen schon kurz nach 11 Uhr.<\/p>\n

Schnee war auch gleich weiter als die letzten Tage und etwas pappig, oben bei etwas mehr Neuschnee von vorletzter Nacht auch Stopp-Schnee. Bin aber trotzdem um 13 Uhr paar Offpistvarianten gefahren, bevor es noch pappiger wird. Und weil das Restaurant mit den K\u00f6ttbullar-Tagesgericht (11-14 Uhr) nicht nur nur mit Fu\u00dfwedg erreichbar, sodern auch am anderen Ende vom Skigebiet w\u00e4re. Sonst w\u00e4r ich da schon gern rein, insb. als es um 13:45 mal etwas mehr regnete.<\/p>\n

Auch n\u00e4chste Nacht soll es warm und bedeckt sein, morgen sonniger mit bis zu 10\u00b0 gemeldet. Auch am DO k\u00f6nnte es sonnig werden, dann aber mit zu viel Sturm, als dass oben alle Lifte laufen w\u00fcrden. Auch in T\u00e4nn\u00e4s k\u00f6nnte es am DO vielleicht zu st\u00fcrmisch f\u00fcr den K2-SL sein, aber auch am FR wird \u00e4hnlich gemeldet, also fraglich, ob ich dort schon am DO dort sein sollte \/ m\u00f6chte oder nicht.<\/p>\n

Hier bleibend m\u00fcsste ich dann am DO den Skipass nochmals aufladen lassen, was an meinem momentanen Nachtplatz bedeuten w\u00fcrde, dass ich zum Restaurant rauflatschen m\u00fcsste (ggf. gleich dort Mittagessen).<\/p>\n

Auch fur MI Abreise spr\u00e4che, dass es mittwochs an der OKQ8-Tankstelle Schnitzel mit Pommes als Tagesgericht geben soll ;) (um 79,- SEK inkl. 0,5l Getr\u00e4nkeflasche, aber evtl. kostets an den anderen Tagen auch ohne Getr\u00e4nk zum Normalpreis so viel.)<\/p>\n

Bin heut wieder einige Offpistevarianten gefahren, erstmals heuer den steilen Bereich zwischen Topplift und Paradlift, zu bremsend war es heute nirgends, meist ging es recht gut, unten dann eh sulzig. Nur die letzte Variante dort in der Senke hatte pl\u00f6tzlich Bruch-Papp-Harsch und beinahe Sink-\/Faulschnee. <\/p>\n

Zwischen 15 und kurz vor 16 Uhr hab ich keine weitere Person im Skigebiet mehr gesehen, aber dann nochmals einige. Es blieb trocken und ich h\u00f6rte wieder gegen 16 Uhr auf.<\/p>\n

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\n^ Am n\u00e4chsten Tag offpiste rechts vom SL H\u00f6gfj\u00e4ll, hier die \u00e4u\u00dfere gefahrene Variante, da ich die innere bei besserem Wetter an den n\u00e4chsten Tagen nochmals fotografierte. Von der aus …<\/p>\n

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\n^ .. kommt man wieder durch eine Waldschneise zum kurzen und flachen SL Lill Arnes. K\u00f6nnte also auch mal eine offizielle Abfahrt gewesen sein. Oder der Lift war l\u00e4nger.<\/p>\n

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\n^ Offpiste am SL Parad, die steilsten H\u00e4nge. Bin insg. 3x gefahren, einmal hier gleich links, einmal etwas weiterer Bogen ..<\/p>\n

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\n^ .. und einmal hier r\u00fcber geschoben<\/p>\n

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\n^ .. da konnte man dann zum SL Topp sehen ..<\/p>\n

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\n^ .. und diese s\u00fc\u00dfe Restschneerinne befahren. Weiter unten dann steiler und im Waldbereich leider pl\u00f6tzlich gar nicht mehr sch\u00f6n, weil Einsinken.<\/p>\n

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\n^ SL F\u00e4bo, gegen\u00fcber das Ende der Verbindung vom SL Tr\u00e4dgr\u00e4ns aus, die man dann fahren muss, wenn die oberen SL H\u00f6gfj\u00e4ll oder Langravin nicht laufen<\/p>\n

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\n^ Nicht die einzige schneearme Stelle am SL Hovde<\/p>\n

Dass hier irgendein Lift und irgendeine Abfahrt noch bis Ostern offen haben k\u00f6nnte, hab ich ja schon meine Zweifel. Die 4 Verbindungsabfahrten in der unteren Zone werden wohl gr\u00f6\u00dftenteils nicht mal mehr bis zum n\u00e4chsten WE gehen. <\/p>\n

Mi, 2.4.2025<\/strong> – Saisonskitag#130<\/p>\n

Ab sofort braucht man anscheinend auch als EU-B\u00fcrger f\u00fcr UK eine Art Visum, die sich Einreisebest\u00e4tigung nennt und 20 \u20ac kosten soll :( <\/p>\n

Auf einer Website steht doch tats\u00e4chlich, dass diese nun n\u00f6tige Einreisebest\u00e4tigung das Reisen ins UK vereinfachen (!!) w\u00fcrde. Alter, die spinnen doch heutzutage alle mit ihrem orwellschen Neusprech.<\/p>\n

Und wer wird denn bitte in so einem Formular zugeben, dass er einer terroristischen Organisation o.\u00e4. angeh\u00f6rt? Ich glaub ich w\u00fcrde da reinschreiben m\u00fcssen “Ich bin zwar EU-B\u00fcrger, distanziere mich hiermit aber von den terroristisch-kriegsgeilen Geb\u00e4ren der EU gegen\u00fcber Russland und anderen Staaten und dem \u00fcberheblichen ‘Wir sind besser als ihr und haben immer Recht und wenn ihr nicht spurt, gibts eben (Wirtschafts-) Krieg’-Gehabe gegen\u00fcber anderen Staaten” ..<\/p>\n

Unn\u00fctzes Zeug, Geldmacherei.<\/p>\n

Ich hab abends noch ungef\u00e4hr eine Stunde lang im Internet gesucht, wie die Fragen genau lauten, die im Zuge des Antrags gestellt werden, aber nirgends was gefunden.<\/p>\n

Wettervorhersagenm\u00e4\u00dfig komm ich auch nicht weiter, hier sehr st\u00fcrmisch f\u00fcr morgen, sicher zu viel f\u00fcr die oberen SL, aber T\u00e4nn\u00e4s hat bei den f\u00fcr morgen gemeldeten Windgeschwindigkeiten den K2-SL auch schon \u00f6fters mal zu gehabt … <\/p>\n

Topp-SL hier stand schon heute Morgen auf “geschlossen”, aber ohne Hinweis von wegen Wind.<\/p>\n

Heut Vormittag kamen weder Schulbusse noch irgendwelche PKWs auf meinen Parkplatz. Na das kann ja leer werden heute ..<\/p>\n

Durch die warmen Temperaturen und den noch nicht gen\u00fcgend alten Schnee war es heute pappiger als die letzten Tage, auch und insbesondere offpiste und auf den nicht frisch pr\u00e4parierten Abfahrten. <\/p>\n

Am H\u00f6gfj\u00e4ll- und L\u00e5ngravin-SL zB wurden weder Lifttrassen, noch die jeweiligen Abfahrten pr\u00e4pariert und oben ist es ja momentan sowieso noch etwas bremsender.<\/p>\n

Als ich um 15:20 aufs Klo bin, hatte es am Thermometer an der Au\u00dfenwand der V\u00e4rmestuga +13\u00b0. Sp\u00e4testens ab Freitag wird wieder um die 0\u00b0 gemeldet oder auch mal drunter, am FR auch etwas Schneefall.<\/p>\n

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\n^ Mindestens 3 Wolkenschichten am Himmel. Nockerl hatte ich auch schon lang nicht mehr ;)<\/p>\n

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\n^ Das sch\u00f6nste im Fr\u00fchjahr sind nat\u00fcrlich unbefahrene firnig-sulzige Pisten, hier zwischen SL Hovde und F\u00e4bo<\/p>\n

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\n^ Wenn der SL Topp nicht f\u00e4hrt, kann man vom SL Parad aus mittels Schieben zu seinen Pisten kommen. Heute ja offiziell sogar abgesperrt<\/p>\n

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\n^ SL Topp und Parad, wirkt ja sch\u00f6n sommerskim\u00e4\u00dfig, nur ist es offpiste noch wesentlich weicher jetzt als im Sommer, weil der Schnee ja noch nicht so oft durchgefroren ist. Interessant aber, wie sich das schon nach nur 1 Tag (gestern noch pr\u00e4pariert und Leute gefahren) in Richtung “Eierkartonschnee” zu verwandeln beginnt. <\/p>\n

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\n^ Zoom Skigebiet Trillevallen von Bydalen \/ Topplift aus. Falls ich da erst nach Ostern sein sollte, kann ich nur hoffen, dass dort noch Schnee liegt, auch im oberen Bereich….<\/p>\n

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\n^ Zoom Skigebiet \u00c5re von Bydalen \/ Topplift aus<\/p>\n

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\n^ SL Topp, evtl. wg Schneemangel eingestellt<\/p>\n

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\n^ Obere Verbindung von der Talstation SL Parad zu SL Tr\u00e4dgr\u00e4ns \/ Langravin (letzters nur mit Schieben) schaut auch nicht mehr gut aus<\/p>\n

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\n^ SL H\u00f6gfj\u00e4ll, weder Trasse noch Piste heute frisch pr\u00e4pariert und erstaunlicherweise auch von der gestrigen nix mehr zu sehen<\/p>\n

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\n^ Variante rechts vom SL H\u00f6gfj\u00e4ll, nachdem man ein St\u00fcck den Fj\u00e4llhalsen-Skiweg gefahren ist, heute allerdings sehr pappiger Schnee<\/p>\n

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\n^ SL H\u00f6gfj\u00e4ll<\/p>\n

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\n^ SL L\u00e5ngravin mit direkter Abfahrt, auch hier heute nix pr\u00e4pariert<\/p>\n

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\n^ Der rechte SL Tr\u00e4dgr\u00e4ns war diese Tage auch nicht mehr in Betrieb<\/p>\n

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\n^ .. man beachte den B\u00fcgel. Hier liegt also eh immer nicht viel Schnee, weil das Liftseil so niedrig ist, aber selbst mit dem so montierten B\u00fcgel scheint mir der Platz f\u00fcr eine Pistenraupe zu gering?! (im Winter werden die B\u00fcgel als Anker seitlich in den Schnee gesteckt)<\/p>\n

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\n^ Abfahrt am mittlerweile geschlossenen SL Topp, da g\u00e4bs links schon noch Schnee zum Verteilen<\/p>\n

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\n^ SL Hovde vorne und SL Drom gegen\u00fcber<\/p>\n

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\n^ Abfahrt am mittlerweile geschlossenen SL Topp<\/p>\n

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\n^ Auch das Abfahrtsende am Hovde-SL hat schon apere Stellen<\/p>\n

Da ich mich nun doch entschieden hatte, noch eine Nacht zu bleiben, wollte ich zum Schluss nochmals zum Drom-SL und danach ins Restaurant, mal fragen, ob man eine Pizza bekommt (anhand der Karte ja nicht klar, ob es die Pizza-a-la-card schon von 14-18 oder erst ab 18 Uhr gibt, wobei das Restaurant in diesen Wochen eh nur bis 18 Uhr offen hat), ansonsten nehm ich halt W\u00fcrstel mit Pommes. Es g\u00e4be 2 interessante Pizzen, einmal die Langravin mit Rindfleisch und Bearnaise um 145 oder die Drommen Special mit Ren, Pfifferlingen und Preiselbeeren um 155 – bek\u00e4me man anderswo seltener als Rindfleisch\/Bearnaise.<\/p>\n

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\n^ SL Drom, auch hier auf Trasse und Abfahrt bereits Aufl\u00f6sungserscheinungen<\/p>\n

Um 16:40 h\u00f6rte ich auf und ging vom Drom-SL r\u00fcber ins Restaurant, konnte mir den Skipass f\u00fcr morgen laden lassen und eine Pizza bekam ich auch noch. Entschied mich f\u00fcr die Drommen Special. <\/p>\n

Die Pizza kam schnell, viel ger\u00e4uchertes Rentirefleisch, \u00fcberraschenderweise die Preiselbeeren nicht als Marmeladenkleckse. <\/p>\n

Durch Pifferlinge und ohne Bearnaise schmeckte diese Pizza jedenfalls ganz anders als die Ren-Preiselbeer-Bearnaise-Pizza zuletzt. Welche nun besser oder schlechter war, keine Ahnung, der Pfifferlingsgeschmack oder irgendein Gew\u00fcrz dabei taugte mir hier nicht, sonst aber gut.<\/p>\n

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\n^ Pizza mit ger\u00e4uchertem Rentierfleisch, Pifferlingen (unpassend) und Preiselbeeren, sowie V\u00e4sterbottenk\u00e4se.<\/p>\n

Da der Boden italienisch-d\u00fcnn war, konnte ich die Pizza problemlos ganz essen. <\/p>\n

Der Strom, den ich mir heute f\u00fcrs Heizen sparte, ging f\u00fcr den K\u00fchlschrank wohl mehr als drauf. Seit gestern Abend hab ich auf die neue Batterie umgeschaltet, w\u00e4re sonst zu eng geworden und f\u00fcr heute Nacht h\u00e4tte es nicht mehr gereicht.<\/p>\n

Der Euro ist gegen\u00fcber NOK und SEK auch “im freien Fall”, mittlerweile bekommt man nicht mal mehr 11 SEK f\u00fcr 1 Euro, sondern nur noch 10,82 :( D.h. die Pizza kostete heute 14,32 \u20ac. Anfang des Jahres w\u00f6ren es nur 13,50 \u20ac gewesen.<\/p>\n

Do, 3.4.2025<\/strong><\/p>\n

Im Gegensatz zu gestern kamen heute wieder Schulbusse.<\/p>\n

Heutiger Schneebericht: Toppliften wieder ohne Begr\u00fcndung geschlossen, die anderen 3 oberen SL wg. starken Windes, angegeben wurden 29 m\/s, Temperatur am Morgen wie gestern mit 5\u00b0 oben und 5\u00b0 unten angegeben.<\/p>\n

Und T\u00e4nn\u00f6s meldet den K2-SL zu, hoffentlich nur wg. Sturm und nicht wg. Schneemangel. Somit zumindest heute richtig entschieden, dann lieber Bydalen-L\u00e5gzon als T\u00e4nn\u00e4s-nur-Hemlift.<\/p>\n

Schnee war wieder sch\u00f6n weich und flutschig, paar Graupel\/Regentropfen gab es bald, st\u00f6rten aber nicht weiter.<\/p>\n

Um nicht am Tr\u00e4dgr\u00e4ns-SL zu stranden, falls der F\u00e4bo-SL wg, Sturm eingestellt werden w\u00fcrde, blieb ich an Hovde+F\u00e4bo.<\/p>\n

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\n^ V\u00e4rmestuga, nachdem 3 Schulbusse angekommen sind<\/p>\n

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\n^ SL Hovde, Trasse im Sonnenschein, dar\u00fcber dunkle Wolken und Sturm<\/p>\n

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\n^ Es sollte eine M\u00e4h-Vorrichtung f\u00fcr Pistenraupen geben, damit diese im Sommer die Pisten abfahren k\u00f6nnen und das Gestr\u00fcpp so bodennah wie m\u00f6glich abrasieren. Aber normalerweise liegt hier ja etwas mehr Schnee zu der Jahreszeit.<\/p>\n

Nach 13 Uhr gefror der Sulz von oben her leider an und war um 13:50 bis fast ganz runter nun nicht mehr so sch\u00f6n zu fahren. Ich h\u00f6rte auf und hielt talausw\u00e4rts noch kurz am Tr\u00e4dgr\u00e4ns-SL und war schwer \u00fcberrascht, wie viel Autos hier standen und wie voll es am Lift war.<\/p>\n

Daher war der Schnee auch noch schlechter (mehr aufgefahrener Sulz, der nun wieder angefroren ist), daher nur 1x gefahren und aufgeh\u00f6rt. Gefrorener Sulz ist mir wohl noch unlieber als Stop-and-go-Pappschnee, bei letzterem kann man immerhin im Tagesverlauf noch von einer Besserung ausgehen, bei ersterem wirds im Tagesverlauf nur schlimmer.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 29.3.-3.4.2025 in den Farben au\u00dfer T\u00fcrkis (=vorherige Besuche)<\/p>\n

Vom schlechten Abschluss heute abgesehen waren die letzten 5 Tage aber die besten 5 Tage am St\u00fcck von diesem bisherigen Winter.<\/p>\n

Ich ging noch einkaufen (statt morgen; noch vor Svenstavik in einen kleineren ICA N\u00e4ra, weil ich den ICA Supermarkt in Svenstavik etwas teuer in Erinnerung hab und er ja auch nicht direkt auf dem Weg liegt. . Brot\/Semmel und Sachen f\u00fcr den Campingplatz die n\u00e4chsten Tage, mal wieder Nudeln\/Speck\/Paprika\/Sahnetomatenso\u00dfe, wobei ich die Speckw\u00fcrfel noch aus Norwegen hab, weil ich die dann doch nicht verwendet hatte.<\/p>\n

War auf jeden Fall g\u00fcnstiger als so manch anderer Supermarkt der letzten Wochen.<\/p>\n

Da mir die heutigen Tagesbuffetgerichte in Asarna nicht zusagten, hielt ich in Svenstavik an der OKQ8-Tankstelle.<\/p>\n

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\n^ Schweineschnitzel mit Pommes und Salat um g\u00fcnstige 79,- SEK an der OKQ8-Tankstelle, also momentan ca. 7,30 \u20ac.<\/p>\n

\u00dcbernachtet wird wg. des g\u00fcnstigen Preises aber doch in Asarna. <\/p>\n

Es g\u00e4be hier ja nicht nur das Mittags\/Abendbuffet, sondern auch ein Fr\u00fchst\u00fccksbuffet. Kostet allerdings 95 SEK, was ich f\u00fcr Fr\u00fchst\u00fcck normalerweise nicht ausgeben m\u00f6chte. Da m\u00fcsste es schon mindestens Pfannkuchen oder R\u00fchrei+Speck geben. Da ich aber keine Ahnung hab, was es gibt und ich mir morgen um 9:30 freigenomen hab und es das Fr\u00fchst\u00fccksbuffet bis 10:15 gibt und ich eigentlich eh auf dem Weg ein Hotdog um ca. 40 h\u00e4tte kaufen wollen, kann man ja beim Abgeben des Schl\u00fcssels mal schaun, wie das Buffet ausschaut.<\/p>\n

– – –<\/p>\n

“Die New York Times deckt auf, wie tief USA und NATO in den Krieg gegen Russland verwickelt sind”
\n“Nach der Lekt\u00fcre des Artikels kann niemand mehr bestreiten, dass die USA, Gro\u00dfbritannien und im Grunde die NATO selbst in der Ukraine l\u00e4ngst Krieg offen gegen Russland f\u00fchren.”
\nhttps:\/\/anti-spiegel.ru\/2025\/die-new-york-times-deckt-auf-wie-tief-usa-und-nato-in-den-krieg-gegen-russland-verwickelt-sind\/<\/a><\/p>\n

“Dreh- und Angelpunkt f\u00fcr die Aktivit\u00e4ten war der US-St\u00fctzpunkt im hessischen Wiesbaden. ”
\n“Die Vereinigten Staaten waren nun in die T\u00f6tung russischer Soldaten auf souver\u00e4nem russischen Boden verwickelt.”
\nhttps:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=131158<\/a><\/p>\n

Auch interessant, mit dem Zug (Transsib) von Porto nach Wladiwostok:
\nhttps:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=131140<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sa, 29.3.2025<\/p>\n

An der Br\u00fccke bei Str\u00f6msund war wieder einmal eine Baustelle – wie mittlerweile jedes Jahr oder was?! Die Stra\u00dfen ab Str\u00f6msund kamen mir heute teilweise eisig bei +1 – +4\u00b0 vor, Bremsproben waren zwar kein Problem aber irgendwie f\u00fchlte es sich manchmal eben eigenartig rutschig an.<\/p>\n

^ See, schon aufgetaut<\/p>\n

^ […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10727,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[940,683,19,27],"tags":[91,78,45,47],"class_list":["post-10723","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2025-01-alpenskandinavien","category-bydalen","category-schwedensweden","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-graffer","tag-restschnee","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10723"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10723\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10726,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10723\/revisions\/10726"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10727"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}