{"id":1070,"date":"2010-01-30T23:00:48","date_gmt":"2010-01-30T22:00:48","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1070"},"modified":"2023-08-02T22:14:26","modified_gmt":"2023-08-02T20:14:26","slug":"lurisia-30-1-2010","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=1070","title":{"rendered":"Lurisia, 30.1.2010"},"content":{"rendered":"

30.1.2010 – 8. Tag – Teil 2: Lurisia<\/strong><\/p>\n

(Die ganze “Southern Alps Tour” im \u00dcberblick hier<\/a>)<\/p>\n


\nN: Lurisia<\/p>\n

Kurz vor 13 Uhr war ich in Lurisia – und es war die H\u00d6LLE los! Alle Parkpl\u00e4tze gesteckt voll, so voll, dass ich an Stelle einiger Autos da nie und nimmer rausgekommen w\u00e4re. Der n\u00e4chste freie Parplatz ganz unten an der Stra\u00dfe war ca. 850m lt. Navi entfernt. Was jetzt? Frabosa? ‘ne halbe Stunde konnte ich mich nicht entscheiden und z\u00e4hlte die Autos rauf und runter fahren. Kurioserweise sind immer noch mehr rauf als runter, und es war doch vorhin schon kein Parkplatz mehr frei?! <\/p>\n

Um 13:30 hab ich mich dann doch entschlossen, hier zu bleiben und hab die Skier geschultert und mich auf den Weg gemacht. Nach einiger Zeit kam ein Kleinbus des Wegs, der mich aufgabelte und rauffuhr – hatten’s heut also sogar Parkplatzpendelbusse im Einsatz. Gut so. An der Talstation dann die Erkl\u00e4rung: Heute Gratis-Skitag zur Einweihung des neuen Gondellifts. Warum muss das ausgerechnet heute sein? Ich zahl doch lieber 20,- Euro und hab meine Ruhe….<\/p>\n

Wartezeiten am Gondellift und der DSB gab’s keine, oben an den SL so jeweils 3-5 Minuten und Halligalli am Restaurant. Die Kabinen sind ganz nett geworden, Retro-Fiber-Kabinen, also Plastik und ohne Sitzgelegenheit, aber recht ger\u00e4umig. Und recht langsam. Aber der alte Korblift mit den Fachwerkst\u00fctzen und den bunten Vogelk\u00e4figk\u00f6rben war schon cooler…<\/p>\n

Durch die ganzen Verz\u00f6gerungen hab ich’s nat\u00fcrlich nicht mehr geschafft, alle Lifte & Abfahrten zu fahren, und aufgrund des bescheidenen Wetters und der vielen Leute hielt sich meine Begeisterung schwer in Grenzen. Sicher, man kann sich’s auch sch\u00f6n reden \u00e0 la “so wie fr\u00fcher” … 30.1.1961. Der Tourismus bl\u00fcht und am alten kapazit\u00e4tsschwachen Sessellift gab’s Tag f\u00fcr Tag gro\u00dfe Wartezeiten. Um den zahlreichen Touristen aus aller Herren L\u00e4nder gerecht zu werden, wurde innerhalb 2 Jahren ein moderner Gondel-Korblift gebaut, der direkt zur Baita Monte Pigna f\u00fchrt. \u00dcbernachtungsg\u00e4ste k\u00f6nne so direkt und ohne zu frieren mit ihrem Gep\u00e4ck hinauffahren und das traumhafte Panorama \u00fcber die Poebene genie\u00dfen. Zur gro\u00dfen Einweihung laden wir alle zu einem gratis Skitag mit gratis Getr\u00e4nken und Musik ein…..
\n<\/em><\/p>\n

Eigentlich h\u00e4tte ich ja heute hier oben \u00fcbernachten wollen, hab aber darauf verzichtet zu fragen, ob noch ein Zimmer frei gewesen w\u00e4re. Wenn ich hier \u00fcbernachte, will ich ein sch\u00f6nes Wetter haben, also zumindest den Alpenbogen in ganzer L\u00e4nge sehen (Talnebel w\u00e4re mir wurscht), heute war nur die H\u00e4lfte zu sehen, da der Nebel in der Mitte der Poebene (bzw. so im Bereich Alessandria-Milano) zu weit oben war :-( Wenn, dann m\u00f6cht ich hier schon beim Sonnenuntergang den Alpenbogen in rot gl\u00fchen sehen… (hatte aber eh meine Zweifel, dass da heute ein Zimmer frei gewesen w\u00e4re). Vielleicht dann n\u00e4chstes Jahr….<\/p>\n

Fotos, anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern:<\/p>\n

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\n^ Pistenplan und Skipa\u00df 2006<\/p>\n

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\n^ Zoom SL Betulla und Bergstation neuer Gondellift<\/p>\n

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\n^ 800m unterhalb der Talstation – alles vollgeparkt.<\/p>\n

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\n^ Talstation<\/p>\n

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\n^ Die L\u00f6sung, warum heut so voll ist: Heute ist Gratis-Skitag!! Mist, warum ausgerechnet heute?!
\n(\u00dcbrigens zum Thema Skitest: Ich hab nur einen Blizzard-Stand gesehen ;) )<\/p>\n

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\n^ Ehemalige Korblift-Talstation<\/p>\n


\n^ Ehemalige Korblift-Talstation, in der Mitte ein alter Marchisio-Korb. Eigentlich h\u00e4tten’s ja ein paar alte K\u00f6rbe an die neue Bahn h\u00e4ngen k\u00f6nnen …<\/p>\n

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\n^ Ehemalige Korblift-Talstation, hier sind nun die Kassen-Schalter<\/p>\n

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\n^ Daten des neuen Gondellifts, Fahrzeit knapp 25 Minuten. (Scho lahm…)<\/p>\n

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\n^ Talstation und oberer (reservierter) Parkplatz)<\/p>\n

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\n^ Sogar ein Schiebenfenster haben die neuen Kabinen, wie man daneben sieht – scheint wie fr\u00fcher aus so ‘nem Fiber-Kunststoff zu sein<\/p>\n

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\n^ Gondel-Hersteller?<\/p>\n

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\n^ T\u00fcr<\/p>\n

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\n^ Dach<\/p>\n

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\n^ Boden. Im Gegensatz zu den neuen roten MEB-Kabinen in Aviatico gibt’s hier keine Sitzgelegenheit. <\/p>\n

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\n^ Gondellifttrasse. Durch die wei\u00dfen Kabinen schon etwas farblos. Ich vermisse die bunten K\u00f6rbe.<\/p>\n


\n^ Wartezeiten am SL Betulla<\/p>\n

2006:
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\n^ Pano mit dem neuen Gondellift in die verschneite Po-Ebene<\/p>\n

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\n^ Die Kabinen gibt’s entweder ganz ohne Logo, mit diesem Logo oder noch mit einem anderen Logo.<\/p>\n

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\n^ Blick zur Cima della Pigna (und einer Kabine mit dem anderen Logo)<\/p>\n


\n^ Pano mit dem neuen Gondellift in die verschneite Po-Ebene<\/p>\n


\n^ Bergstation <\/p>\n

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\n^ Bergstation <\/p>\n


\n^ Bergstation des neuen Gondellifts mit Monte Viso im Hintergrund<\/p>\n


\n^ Pano mit der neuen Gondelbahn, leider gab’s eine bl\u00f6de Nebelschicht, somit konnte man den Alpenbogen da hinten heute nicht sehen :-(<\/p>\n

2006:
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\n^ An der DSB scheint noch alles beim alten zu sein, da sie wohl nicht mehr allzu lang gehen wird d\u00fcrfen, sollte man sie momentan mit Prio-1 fahren.<\/p>\n

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\n^ Gondellift und SL Betulla, glaub der hat heuer sein letztes Jahr. (dachte eigentlich, der w\u00fcrde heuer schon nicht mehr laufen, hab ich mich wohl verlesen)<\/p>\n


\n^ Neue Gondelkabine an St\u00fctze, man beachte das eingravierte CCM-Logo und die beiden stylischen Retro-Ski-K\u00f6cher!<\/p>\n

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\n^ Wartezeiten am SL Genizanella, Gratis-Skitag sein Dank…<\/p>\n

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\n^ Zoom zum Monte Viso und in Frankreich scheint die Sonne…<\/p>\n

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\n^ Ui! Das Matterhorn (190km entfernt!) im Zoom und auch noch ohne Wolken!<\/p>\n


\n^ Bergstation Gondellift, Rifugio und diverse SL-Stationen<\/p>\n

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\n^ Urige, ehemalige Abfahrtsschneise am rechten SL<\/p>\n

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\n^ Urige, ehemalige Abfahrtsschneise, heuer zum ersten Mal gefahren!<\/p>\n

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\n^ Urige, ehemalige Abfahrtsschneise<\/p>\n

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\n^ Urige, ehemalige Abfahrtsschneise<\/p>\n

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\n^ Urige, ehemalige Abfahrtsschneise <\/p>\n

Und noch ein paar Best-Of-Fotos von 2006, am Rest hat sich ja nix \/ kaum was ge\u00e4ndert:<\/p>\n


\n^ Ok, das ist jetzt weg…<\/p>\n


\n^ Strecke und Abfahrt SL Pineta (6)<\/p>\n

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\n^ Bergstation SL Betulla (4, links) und SL Margherita (3, rechts)<\/p>\n

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\n^ SL Pineta (6) mit unpr\u00e4parierter Liftspur, kurz unterhalb der Bergstation<\/p>\n

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\n^ SL Margherita (inzwischen gr\u00fcn) und SL Erica (inzwischen abgebaut)<\/p>\n

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.. mehr “alte” Fotos von 2006+2008 auf http:\/\/ski.inmontanis.info\/v\/Italien\/AlpenWest\/lurisia_2005w06\/<\/a><\/p>\n

Und noch ein paar Filmschnipsel von 2010:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

.. und von 2006+2008: (schon fr\u00fcher gepostet)
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Macht mir den Anschein, als ob der Korblift um einiges schneller lief?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

30.1.2010 – 8. Tag – Teil 2: Lurisia<\/p>\n

(Die ganze “Southern Alps Tour” im \u00dcberblick hier)<\/p>\n

N: Lurisia<\/p>\n

Kurz vor 13 Uhr war ich in Lurisia – und es war die H\u00d6LLE los! Alle Parkpl\u00e4tze gesteckt voll, so voll, dass ich an Stelle einiger Autos da nie und nimmer rausgekommen w\u00e4re. Der n\u00e4chste freie […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,15,231,59,27],"tags":[44,38,63,47],"class_list":["post-1070","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-201001-southernalps","category-italienitaly","category-lurisia","category-nostalgie","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-2eub","tag-dsb","tag-korblift","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1070"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1070\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1071,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1070\/revisions\/1071"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}