{"id":10671,"date":"2025-03-09T11:39:29","date_gmt":"2025-03-09T10:39:29","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10671"},"modified":"2025-03-12T11:51:51","modified_gmt":"2025-03-12T10:51:51","slug":"bomyrberget-9-3-2025","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10671","title":{"rendered":"Bomyrberget, 9.3.2025"},"content":{"rendered":"

So, 9.3.2025<\/strong> – Skigebiet Nr. 749<\/p>\n

Ich fuhr also 45km in die falsche Richtung zum Skigebiet Bomyrberget bei Vuollerim, hatte daf\u00fcr aber ja bis 11 Uhr Zeit. Also erst einmal zur Tankstelle in Jokkmokk f\u00fcr Benzin und Klo und dann weiter und am sonnigen Polarkreisrastplatz etwas gewartet. Wie schon am heutigen Nachtplatz auch hier kein M\u00fclleimer, die Entsorgung des gestrigen Pizzakartons muss weiter warten.<\/p>\n

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\n^ Jokkmokk-Vuollerim<\/p>\n

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\n^ Zufahrt zum Skigebiet, der Hang schaut doch sch\u00f6n steil aus<\/p>\n

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\n^ Parkplatz, Lift, steile Abfahrt rechts und links die (wie \u00fcblich stillgelegte) Halfpipe<\/p>\n

Von 2020:
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\n^ Netter Pistenplan samt Betriebszeiten. Lt. Sat-Bild gibts links sogar quasi zwei Varianten<\/p>\n

Bei mittlerweile 0\u00b0 kam ich um 10:45 bei leider sehr lauter Musik am Skigebietsparkplatz an, wo der Haupthang rechts vom SL doch steiler ausschaut als ich gedacht hatte, immerhin auch pr\u00e4pariert. <\/p>\n

Links daneben die “oligatorisch” stillgelegte Halfpipe und links Au\u00dfenherum sollte es laut Satbild noch 2 schmale Abfahrten geben, auch hier sah man unten eine pr\u00e4parierte Spur. K\u00f6nnte also ganz nett werden f\u00fcr 1-3 Stunden, aber sollte ich noch Porjus fahren wollen, m\u00fcsste ich nach 2 Stunden aufh\u00f6ren. Mit der weiten Fahrt nach Kiruna heute noch w\u00e4ren aber 3h hier und kein Porjus auch eine Option.<\/p>\n

Tageskarte kostet 150 SEK und man konnte mit Karte zahlen und endlich mal wieder eine Pappkarte zum Umschnallen und kein hinderliches, schlecht funktionierendes Drehkreuz am Eingang.<\/p>\n

Essenspreise sind hier auch vergleichsweise g\u00fcnstig.<\/p>\n

Der vermutlich heute Morgen frisch pr\u00e4parierte Schnee lie\u00df sich gut fahren, war aber durchaus recht hart drunter, offpiste schien mir nicht lohnenswert, daher bald auf die Racecarver gewechselt. Nur die beiden Halfpipe-Pisten waren nicht frisch pr\u00e4pariert. Durch den Steilhang vorne und die Au\u00dfenrumabfahrten links ist es durchaus recht nett hier.<\/p>\n

Leider kein Liftb\u00fcgelgeber, sondern ein Liftlangsamschalter. Zwar recht selten und manchmal vor mir anstatt dass es mich im Lift erwischt h\u00e4tte, aber es kam doch oft genug vor, weshalb ich aus Protest dann kein Geld mehr im Caf\u00e9 f\u00fcr Essen ausgeben wollte. <\/p>\n

Pause im Auto um 12:45, h\u00e4tte wohl auch aufh\u00f6ren und nach Porjus fahren k\u00f6nnen (Skipass soll dort nur 50,- SEK kosten), aber ich blieb doch hier und h\u00f6rte wg. der weiten Fahrstrecke um 14 Uhr auf. H\u00e4tte es auch noch l\u00e4nger ausgehalten, Abfahrten und Schnee waren nett genug und die Abchweslung reichte auch.<\/p>\n

Am Parkplatz sah ich ein franz\u00f6sisches und ein deutsches Autokennzeichen!!<\/p>\n

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\n^ Papp-Tageskarte um 150,- SEK (also ca. 13,60 \u20ac)<\/p>\n

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\n^ Die steile Abfahrt direkt am Lift mit Mulden und H\u00fcgeln<\/p>\n

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\n^ Die steile Abfahrt direkt am Lift<\/p>\n

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\n^ Die steile Abfahrt direkt am Lift<\/p>\n

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\n^ Bergstation<\/p>\n

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\n^ Links gibt’s noch zwei Abfahrten<\/p>\n

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\n^ Die mittlere Abfahrt, auch sch\u00f6n schmal durch den Wald<\/p>\n

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\n^ Die mittlere Abfahrt hat auch noch einen Steilhang<\/p>\n

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\n^ Linke und mittlere Abfahrt<\/p>\n

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\n^ .. von hier aus gibts dann 3 M\u00f6glichkeiten, wobei die linke im Bild ..<\/p>\n

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\n^ .. wie eine flache Halfpipe ausschaut<\/p>\n

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\n^ Einer der in Schweden doch gar nicht mal soooo seltenen DM-Lifte mit Lochraster-St\u00fctzen<\/p>\n

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\n^ Durch die (steilere) Halfpipe gibts ebenfalls eine pr\u00e4parierte Spur<\/p>\n

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\n^ Durch die (steilere) Halfpipe gibts ebenfalls eine pr\u00e4parierte Spur<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckweg von den linken Abfahrten<\/p>\n

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\n^ Pano von Nahe SL-Ausstieg<\/p>\n

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\n^ .. und zum Ort<\/p>\n

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\n^ Das Auto neben mir stand die ganze Zeit mit offenen Fenstern und offenem Kofferraum rum.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 9.3.2025, wie man sieht, hab ich die Abfahrt rechts vom Lift in Links\/Mitte\/Rechts eingeteilt.<\/p>\n

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\n^ .. das H\u00f6henmodell ist bei Google Earth hier allerdings nicht korrekt :)<\/p>\n

Somit konnte ich um 16:30 Uhr in G\u00e4llivare noch kurz in den Dollarstore und ging danach gegen\u00fcber in den Frasses, falls ich in S\u00fcdrichtung an keinem mehr vorbei kommen sollte (z.B. falls ich durch Norwegen ab Narvik fahren sollte) – somit den heurigen Lachsburger auch abgehakt.<\/p>\n

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\n^ Na sowas, der Frasses ist genauso alt wie ich.<\/p>\n

Ich fuhr dann doch nicht bis zum Stellplatz mit Landstrom in Kiruna, sondern entschied, paar km zuvor frei zu n\u00e4chtigen, das Auto ist sehr warm und fast 19 Uhr, morgen will ich wieder fr\u00fch los und ob es wirklich -14\u00b0 wird, kommt drauf an, ob es noch aufklart oder nicht, da sind sich die Vorhersagen uneinig. Zudem werd ich wohl doch diese Woche noch nach Narvik fahren (und somit Strom haben), bevor die Wettervorhersagen mit dem Regen n\u00e4chste Woche recht behalten sollten.<\/p>\n

Narvik ist ja eigentlich der einzige Grund, warum ich heuer so weit n\u00f6rdlich fahren wollte, weil es dieses Jahr f\u00fcr 5 Tage im Scandinavian inkludiert ist. Da w\u00e4rs schon sch\u00f6n gewesen, wenn ich wenigstens 2 sonnige Tage haben w\u00fcrde, derzeit aber nur 1 gemeldet – aber jedenfalls will ich keinen Regen, dann lieber Schneefall.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

So, 9.3.2025 – Skigebiet Nr. 749<\/p>\n

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