{"id":10624,"date":"2025-02-14T19:05:05","date_gmt":"2025-02-14T18:05:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10624"},"modified":"2025-02-16T19:21:25","modified_gmt":"2025-02-16T18:21:25","slug":"tannaskroket-11-14-2-2025-weitere-planungen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10624","title":{"rendered":"T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket, 11.-14.2.2025 \/ + weitere Planungen"},"content":{"rendered":"

Di, 11.2.2025<\/strong><\/p>\n

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\n^ Zwischen Lofsdalen und T\u00e4nn\u00e4s<\/p>\n

Um 12:20 kam ich am Parkplatz vom Skigebiet T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket an. Der K2-Lift ist zwar seit einiger Zeit ge\u00f6ffnet, aber es war ja unbekannt, ob das sch\u00f6ne obere St\u00fcck offen w\u00e4re und so weiter. Tja, raufgesehen schien das heute leider nicht der Fall zu sein und was noch dazu kommt, dass die rechten 2 Abfahrtsvarianten rau “vorpr\u00e4pariert” sind, also wohl auch nicht offpiste fahrbar sein w\u00fcrden, was die M\u00f6glichkeiten mal wieder stark einschr\u00e4nkt. Zudem auf der somit einzigen Abfahrt auch noch ein Rennkurs gesteckt war. Der war sp\u00e4ter aber weg und die n\u00e4chsten Tage bleiben die immer vormittags bis kurz nach Mittag.<\/p>\n

Mein eigentlicher Plan war ja, bis Samstag hier bleiben zu wollen, also 5 Skitage, 4 N\u00e4chte, bei dem aktuellen K2-Status war ich mir nun nicht mehr so sicher, daher lie\u00df ich mir erst einmal den Skipass buchen und k\u00fcmmerte mich nach dem Skifahren um den Campingplatz. Man erinnerte sich an mich (you have scandinavian skipass?!) und weil man einen Zettel ausf\u00fcllen musste, lie\u00df ich den Skipass doch gleich bis Samstag aufbuchen, ist ja egal, weil man hier unbegrenzt fahren darf.<\/p>\n

Die Pisten waren recht hart, dachte ich h\u00e4tte mich erinnert, dass die hier sonst auch mal morgens pr\u00e4pariert h\u00e4tten und somit weicher waren?! <\/p>\n

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\n^ SL K2, unschwer zu erkennen, dass die beiden rechten Abfahrten nicht befahrbar sind<\/p>\n

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\n^ Hemliften<\/p>\n

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\n^ Hemliften, im Wald links und rechts ist heuer leider zu wenig Schnee f\u00fcr vern\u00fcnftiges Offpistefahren :(<\/p>\n

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\n^ Hemliften und dr\u00fcben SL K2<\/p>\n

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\n^ SL K2, diesmal darf man nicht halb-offiziell weiter fahren, somit f\u00e4llt leider das beste St\u00fcck weg :(<\/p>\n

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\n^ Rechte Abfahrten, zus\u00e4tzlich zu der bl\u00f6den Pr\u00e4parierung liegen aber auch dicke Steine und Felsbrocken in der Abfahrt<\/p>\n

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\n^ An der mittleren Abfahrt kann man am Rand etwas im Pulver fahren, an der rechten teilweise im Wald<\/p>\n

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\n^ Hemliften und Sonne um 15:52 Uhr. Der Lift ist glaub ich mit Liftbyggarna als Hersteller angeschrieben und die runden St\u00fctzen passen auch dazu, aber der obere Teil erinnert mich ja schon auch an Alimak-Lifte<\/p>\n

Vorteil von hier ist ja der Campingplatz am Skigebiet (um 350,- SEK\/Nacht, ca. 31 \u20ac) von dem aus man nicht soo weit gehen muss, weshalb ich gewillt w\u00e4re, einen Tag l\u00e4nger hier zu bleiben …<\/p>\n

.. aber weil auch noch die Offpiste-Varianten durch den Wald am vorderen Lift wegen Schneemangel wegfielen, nahm ich den Campingplatz doch vorerst nur bis Freitag.<\/p>\n

Leider hatte sie keinen Plan da und so konnte ich die Nummer nicht ausw\u00e4hlen und bekam Nr. 42, die ich so nicht genommen h\u00e4tte, weil direkt daneben jemand stand. Sonnenm\u00e4\u00dfig w\u00e4r mir die andere Seite glaub auch lieber gewesen.<\/p>\n

Auf dem englischen Campingzettel steht drauf, dass die Lifte bis 20.4. in Betrieb seien, auch auf der Website steht das jetzt – meine notierte Information war 27.4., das fand ich nun wieder auf der Fun\u00e4sdalen-Seite. Paar Tage sp\u00e4ter hab ich noch per Email nachgefragt, wo mir 20.4., also Ostersonntag, best\u00e4tigt wurde. Schade, dann muss ich wohl fr\u00fcher hier sein… bzw. ist das ziemlich bescheuert, weil Lofsdalen bis 21.4. hat und dann in der Gegend nur noch Fj\u00e4tervalen auf meiner Karte bis 27.4. offen w\u00e4re, wo ich aber ein 5-Tage-Limit hab, wobei es nicht den Anschein hatte, dass die vorgestern meinen Namen notiert h\u00e4tten… 4 Tage w\u00e4ren dann nur bis FR .. aber von hier aus dann nochmal rauf nach Storlien und Trillevallen? W\u00e4r ja wohl auch bescheuert. Oder ich fahr noch anderswo hin, T\u00e4nndalen h\u00e4tte ansonsten noch bis 4.5. offen (war Ende April\/Anfang Mai aber schon mal dort und es war sehr pappig und weil nur Nordh\u00e4nge auch \u00fcberall dann gleich und eigentlich eh zu teuer) – oder ich fahr schon paar Tage fr\u00fcher zur\u00fcck in die Alpen auf den Schnalstaler. Oder durch die Norwegenrunde bin ich doch fr\u00fcher hier und fahr dann nochmals Trillevallen\/Storlien rauf? Lofsdalen zu Ostern brauch ich ja eigentlich auch nicht, weil es zu voll sein wird.<\/p>\n

Sehr interessant, das es im Norden momentan w\u00e4rmer ist als hier, teils sogar Plusgrade.<\/p>\n

Sehr interessant auch die Schneeberichte von hier nach Norden, sofern die Snorapporten-Seite aktuell ist jeweils:
\nBydalen hat von den oberen Liften nur 1 von 4 offen (ein paar Tage sp\u00e4ter aber alle)
\nTrillevalllen, Edsasdalen und Storlien haben fast oder alles offen
\nBlasj\u00f6n hat zwar erst noch das Saisonopening, aber sofern die Schneeh\u00f6he aktuell w\u00e4re, mit 30cm arg wenig
\nBorgafj\u00e4ll und Klimpfj\u00e4ll haben fast alles offen
\nKittelflj\u00e4ll hat fast nix offen
\nHemavan und T\u00e4rnaby haben fast alles offen (wobei die DSB in T\u00e4rnaby noch nicht ihr Saisonopening hat) …<\/p>\n

.. eventuell muss ich Blasj\u00f6n also beim Rauffahren doch auslassen, wobei es beim Runterfahren dann in der Zwischensaison leider nur Sa+So offen h\u00e4tte – dann w\u00fcrd ich also Borgafj\u00e4ll zumindest evtl. teilweise vorverlegen.<\/p>\n

Mi, 12.2.2025<\/strong><\/p>\n

2x pro Woche gibt’s seit einigen Wochen hier wieder die M\u00f6glichkeit, sich entweder um 11 oder 15 Uhr von der Talstation der Ex-DSB mit dem Scooter zum Skigebiet zur\u00fcckziehen zu lassen. Somit k\u00f6nnte man auch die sch\u00f6ne DSB-Abfahrt(en) mal wieder fahren, hat nur einen Nachteil: 1x R\u00fccktransport kostet 100,- SEK, also ca. 8,50-9 \u20ac. <\/p>\n

Heute w\u00e4r auch wieder so ein Tolking-Tag gewesen, aber 100,- SEK ist mir das bei nur einer (kurzen) Abfahrt irgendwie nicht wert. Klar, lieber 100 SEK zahlen als selbst raufzulaufen, aber “einmal ist keinmal” – 2x f\u00fcr 100 am Tag, da w\u00e4r ich schon eher dabei. Oder st\u00fcndliches R\u00fcckziehen von 11-15 Uhr und daf\u00fcr dann meinetwegen 200 oder 300 am Tag verlangen, aber dann k\u00f6nnte man das immerhin 5x machen und mal wieder alle Abfahrten fahren …<\/p>\n

Die neuen Heizhandschuhe haben einen gro\u00dfen Nachteil: sie sind anscheinend nicht atmungsaktiv und man wird schnell feucht innen, so dass ich sie nach jedem Skigtag trocknen muss. Dennoch riechen mittlerweile meine H\u00e4nde schimmlig, wenn ich sie nachmittag aus den Handschuhen nehme. Die sollte man nur bei wirklich kalten Temperaturen anziehen …<\/p>\n

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\n^ Kinder-Wald-Variante ganz rechts am K2-SL, bin ich noch nie gefahren, zuf\u00e4llig heut entdeckt, weil die Piste ja so unfahrbar pr\u00e4pariert ist<\/p>\n

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\n^ .. in dem Fall war es mir aber etwas zu eng und steil mit dem Baumstamm dazu<\/p>\n

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\n^ .. weiter unten wars wieder besser zu fahren<\/p>\n

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\n^ .. und auch ohne Steinkontakt<\/p>\n

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\n^ Der Funpark am K2-SL ist wohl einer der am wenigsten ben\u00fctzten in ganz Schweden<\/p>\n

Zum Schluss stieg ich noch zur Ex-DSB-Bergstation auf, der obere Hang war wieder sch\u00f6n zu fahren; danach probierte ich etwas tiefer zur\u00fcck zu fahren als letztes Jahr. Ich erwischte dann zwar relativ bequem (h\u00e4tte teils noch weiter unten rein k\u00f6nnen) die H\u00fcttensiedlung, aber die dann folgende Stra\u00dfe war lang abfallend und ging zu weit runter ohne einer sinnvollen Querfahrm\u00f6glichkeit; so dass man am Ende die Stra\u00dfe wieder h\u00e4tte aufsteigen m\u00fcssen – oder die Schneise zum unteren Campingplatzende nehmen. Die nahm ich, war aber etwas schiebelastig, da leider keine Spur drin war, noch nicht mal ein Schneemobilfahrer ist hier gefahren, sonst w\u00e4r man vmtl. ohne schieben durchgekommen.<\/p>\n

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\n^ Die Sessel der stillgelegten M\u00fcller-DSB wurden wohl allgemein zum Kauf angeboten ..<\/p>\n

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\n^ .. an der Bergstation hat man nun noch 2×2 Sessel h\u00e4ngen. In Betrieb kann die Bahn nicht mehr genommen werden, Kabel sind durchtrennt, das Liftw\u00e4rterh\u00e4uschen ausger\u00e4umt.<\/p>\n

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\n^ Schade schade um die sch\u00f6nen Abfahrten an der DSB :(<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB-Abfahrt, im oberen Teil gut zu fahren, den unteren bin ich ja nicht gefahren<\/p>\n

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\n^ .. stattdessen Querung durch den Wald<\/p>\n

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\n^ Zwischendrin gings durchaus gut zu fahren<\/p>\n

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\n^ .. und ich kam durchaus auch dort raus, wo ich rauswollte ..<\/p>\n

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\n^ .. im oberen Bereich der H\u00fcttensiedlung, aber tiefer als letztes Jahr<\/p>\n

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\n^ Die Stra\u00dfe lie\u00df sich gut abfahren (wurde noch etwas steiler)<\/p>\n

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\n^ .. endete dann aber hier, entweder m\u00fcsste man links wieder raufgehen ..<\/p>\n

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\n^ .. oder man nimmt diese Schneise, die einem gut zum unteren Teil des Campingplatzes bringen w\u00fcrde, wenn denn mal ein Schneemobilist durchgefahren w\u00e4re<\/p>\n

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\n^ … so musste ich heut eine Spur ziehen und das war schon anstrengender. Geradeaus sieht man das untere Ende des Campingplatzes<\/p>\n

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\n^ Links das Servicegeb\u00e4ude im mittleren Campingplatzbereich, rechts das untere Ende<\/p>\n

Auch interessant, in T\u00e4rnaby kann man online maximal die 6-8-Tageskarte buchen (weshalb ich letztes Jahr ja auch nicht l\u00e4nger dort blieb), aber auf der Preisliste, die etwas versteckt aufzufinden ist, gibt es auch bis 15 Tage, wobei die 15 Tage wie die 6-8-Tageskarte eine 13-15-Tageskarte ist, man also nochmals 2 Tage geschenkt bekommt. 15 Tage hab ich heuer keine Zeit, 8 Tage waren mir letztes Jahr aber zu wenig, weil ich ja dann doch mal einen Tag nach Hemavan m\u00f6chte … Ab 75 Jahre darf man ganz gratis fahren.<\/p>\n

Do, 13.2.2025<\/strong><\/p>\n

\u00dcber Nacht gab es ein Zentimeterchen Neuschnee, auch vormittags schneite es teils st\u00e4rker, laut zweier Wettervorhersageseiten sollte es ja vormittags trocken sein … F\u00fcr Nachmittag aber besser gemeldet. F\u00fcr morgen meldet der eine leichten Schneefall, der andere strahlenden Sonnenschein. Da ich morgen nicht zu sp\u00e4t abreisen will und mir daher fr\u00fcher frei nehme, hoffe ich nat\u00fcrlich auf besseres Wetter zum Tagesstart.<\/p>\n

Heute wollte ich mal probieren, zum K2-Lift zu gehen, ob das vom Campingplatz nicht k\u00fcrzer w\u00e4re, naja, macht wohl nicht viel Unterschied ob hier oder da. Die Cam lie\u00df ich im Auto.<\/p>\n

Ab 12:30 Uhr gab es etwas blauen Himmel aber es \u00fcberwiegten die Wolken.<\/p>\n

Bin mal am Ausstieg K2-SL ein paar Meter raufgegangen um etwas zu \u00fcberpr\u00fcfen, was ich gesehen habe: ja, ein weiteres Rauffahren ist derzeit nicht m\u00f6glich, weil ein Kabel in einiger H\u00f6he \u00fcber die Lifttrasse gespannt war. Sah schwarz und dick wie das Kabel vom Notstopp-Taster am Ausstieg aus. Auch die Pistenunterlage wurde da oben bald wieder sehr steinig :( Ich vermute mal, dass ich da Mitte April auch nicht mehr Gl\u00fcck haben werde.<\/p>\n

Zum Schluss stieg ich nochmals zur DSB auf, wolte diesmal h\u00f6her als gestern, aber niedriger als letztes Jahr versuchen zu queren.<\/p>\n

Zwar war ich anfangs ein sch\u00f6nes St\u00fcck oberhalb meiner gestrigen Spur, aber an der H\u00fcttensiedlung kaum noch, versuchte dann weiter oben rauszukommen aber da gab es auch kein Hinkommen zur oberen Stra\u00dfe und gab es irgendwann auf und fuhr die gestrige Stra\u00dfe runter. <\/p>\n

Unten stieg ich kurz auf und nahm einen anderen Weg, der aber bald aufh\u00f6rte ud so qu\u00e4lte ich mich durch den tiefen Schnee – da w\u00e4r meine Spur von gestern heute trotz Neuschnee sicherlich leichter gegangen. <\/p>\n

Die vmtl. sinnvollere L\u00f6sung ist also die gestrige Variante, ggf. im oberen Bereich noch etwas tiefer reinfahren oder ein St\u00fcck weiter oben bleibend queren, sofern nicht Hindernisse sind, von denen gab es heute auch einige. Meistens am Boden liegende Baumst\u00e4mme.<\/p>\n

Tja, n\u00e4chstes Problem: Das Vandrarhem in Bj\u00f6rkliden, wo ich letztes Jahr den g\u00fcnstigen Stellplatz buchen konnte, hat laut aktuellem Buchungsformular erst wieder am 28.3. offen?! (300 SEK mit Strom) – das ist nat\u00fcrlich komplett unpassend, da ich im Bereich 10.3.-21.3. f\u00fcr ein paar Tage h\u00e4tte kommen wollen. Eine E-Mail-Anfrage blieb die n\u00e4chsten Tage unbeantwortet.<\/p>\n

Ansonsten bliebe entweder der teure Skigebietscampingplatz (den man aber gar nicht online buchen kann und auch keine Preise ersichtlich sind) oder frei stehen und dann die Parkgeb\u00fchren zahlen. Oder eben dort nicht Ski fahren. In Narvik kann man ja wieder direkt am Skigebiet (und g\u00fcnstiger) stehen und da sind ja recht viele Pl\u00e4tze (gar nicht vorbuchbar), so dass das Stromnachladen kein Problem w\u00e4r, falls ich in Bj\u00f6rkliden freistehen m\u00fcsste. <\/p>\n

Mein “Keller” ist mittlerweile recht abgek\u00fchlt, die K\u00fchlbox schwankte die letzten Tage zwischen -1 und +1\u00b0 und die n\u00e4chsten Tage werden zweistellig Minus gemeldet.<\/p>\n

Fr, 14.2.2025<\/strong><\/p>\n

Bei unter -11\u00b0 morgens musste ich heut um 9:40 Uhr mein Auto starten und den kurzen Weg zum Parkplatz rauf zu fahren, weil ja Aus-Checken um 12 Uhr ist und ich evtl. bis kurz vor 13 Uhr fahren m\u00f6chte. 2h Fahrt bis \u00c5sarna und kurz einkaufen im g\u00fcnstigen ICA Vemdalen, wobei ich ja eigentlich eh nur Brot o.\u00e4. brauch.<\/p>\n

Bei den Temperaturen zog ich nat\u00fcrlich mal wieder die neuen Heizsocken an.<\/p>\n

Wetter-, schnee-, temperatur- und fahrstreckenm\u00e4\u00dfig h\u00f6rte ich doch schon um 12:15 auf.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track in Blau die vorherigen Besuche und in den anderen Farben vom 11.-14.2.2025, zu beachten die nun mittlerweile 3 Varianten vom oberen Teil der Ex-DSB-Abfahrt runter zum Campingplatz<\/p>\n

(F\u00fcr sch\u00f6nere Fotos aus T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket empfehle ich meine alten Berichte.)<\/p>\n

Die eisigen Stra\u00dfen waren wieder sehr eigenartig zu fahren, wei\u00df nicht ob es an den Spurrinnen der Reifen oder der Rillenpr\u00e4parierung des Winterdienstes lag, es war teilweise ein Geflatter und Geschlenkere, das ich eigentlich nicht von solchen Stra\u00dfen gew\u00f6hnt bin. Liegt es an den spikelosen Reifen, an ihrem Profil, am Luftdruck oder wirklich am Stra\u00dfenbelag? Bin teilweise kaum schneller als 60 gefahren.<\/p>\n

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\n^ T\u00e4nn\u00e4s-Hede<\/p>\n

Ab Hede wurden die freien Spuren breiter und das Fahren wieder einfacher, allerdings fing es zu schneien an, \u00fcber Vemdalen schneite es recht stark.<\/p>\n

Um 14:45 kam ich bereits in \u00c5sarna an und bezahlte erst das g\u00fcnstige Lunch-Buffet um 125 SEK (ca. 11 \u20ac), inkl. Getr\u00e4nke. Ging auch noch durch den Shop durch (br\u00e4uchte ja evtl. mal wieder Winterstiefelchen) und war mit dem Essen fr\u00fcher fertig als gedacht, so dass ich schon um 15:30 zum Stellplatz hinter fahren konnte.<\/p>\n

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\n^ Es gab links: Korv Stroganoff (also Wurst) mit Reis, BBQ-Gyros mit Kartoffeln und Chilib\u00e9arnaise, dahinter etwas Pizza-Salad (Krautsalat), sonst ignorierte ich das Salatbuffet wie Brot+Butter und die Suppe und Kaffee.<\/p>\n

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\n^ .. au\u00dferdem gab es noch Nudeln mit Schinken-K\u00e4se-Sauce und K\u00f6ttbullar mit brauner Sahneso\u00dfe. Dritter Teller war dann nochmals etwas Gyros und paar K\u00f6ttbullar ;)<\/p>\n

Der mir zugeteilte Platz 16 existierte aber entweder nicht oder wird im Winter nicht ger\u00e4umt, also musste ich nochmals vorfahren und lie\u00df mir Platz Nr. 2 geben. Der Preis ist mit 220 SEK (also unter 20 \u20ac) incl. Strom f\u00fcr Skandinavien und ohne Personenbegrenzung schon sehr g\u00fcnstig.<\/p>\n

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Nachdem T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket also nur bis 20.4. offen ist und ich in Fj\u00e4tervalen nur noch 4 Tage hab und Lofsdalen ja auch am 21.4. schlie\u00dft und das zu Ostern sicher auch wieder voll sein wird, bin ich mir nicht mehr so sicher, ob und wann ich im April nochmals herkomme. G\u00e4be es die DSB noch, w\u00fcrde ich nat\u00fcrlich viel h\u00e4\u00fcfiger und l\u00e4nger in T\u00e4nn\u00e4s bleiben. Bedingung w\u00e4re jedenfalls, dass in T\u00e4nn\u00e4s wenigstens der K2-SL noch in Betrieb w\u00e4re. Sonst w\u00fcrde wohl noch weniger Schnee liegen als jetzt.<\/p>\n

Bl\u00e5sj\u00f6n hat nun verk\u00fcndet, womit sie die Saison er\u00f6ffnen – weil so wenig Schnee liegt, lediglich mit dem kurzen untersten SL. Daf\u00fcr lohnt sich definitiv kein Umweg und keine mehrere Tage. Dann kann ich nur hoffen, dass beim Runterfahren, wo sie dann leider nur SA+SO offen haben werden, alle 3 Sektionen offen sein werden und das Wetter entsprechend brauchbar wird. Problem ist dann eben SA+SO zusammen in der Kombination, dass ich bei Wegfall Bl\u00e5sj\u00f6n raufw\u00e4rts, Borgafj\u00e4ll raufw\u00e4rts besuchen w\u00fcrde, was aber runterw\u00e4rts auch wichtig als Zwischenziel w\u00e4re, wenn ich erst am SA+SO in Blasj\u00f6n fahren k\u00f6nnte. D.h. ich w\u00fcrde eher 2x Borga fahren, die 5 Tage vom Skipass also aufteilen in 2+3 oder 3+2 oder 1+4 oder wie auch immer.<\/p>\n

Puh, nach langem Kampf bin ich mit der Planung der n\u00e4chsten Wochen soweit fertig. Das Problem ist ja,
\na) die 9-11 Tage T\u00e4rnaby zu bestimmen, wenn die DSB nur bis 9.3. t\u00e4glich f\u00e4hrt (und im April wieder)
\nb) zwischen T\u00e4rnaby und Bj\u00f6rkliden\/Narvik w\u00e4re es praktisch, am SA+SO f\u00fcr 1 oder 2 Tage unterwegs ein Skigebiet mitzunehmen, weil weite Fahrstrecke = da sind viele halt auch nur SA+SO offen oder am MO dann nur eingeschr\u00e4nkt; ob ich da nun via NO oder SE rauffahr, kommt auch auf den Schnee der Skigebiete an, nur .. in Nalovardo z.B. sieht man keinen Schneebericht, ob der lange Lift und welche Abfahrten offen sind; in Norwegen m\u00f6cht ich ja schon lang mal nach Glomfjord, aber da sollte dann auch die DSB fahren, falls die im Winter \u00fcberhaupt noch (f\u00fcr Skifahrer) f\u00e4hrt, weil eigentlich so gut wie nie Schnee lag die letzten Jahre, gibt sonst noch einen KSSL. Also die Option, dort am WE hinzufahren, falls ausnahmsweise mal Schnee liegt und die DSB offen ist, die w\u00fcrd ich mir eben gerne freihalten. <\/p>\n

Andererseits w\u00fcrd ich auch gern mind. 3 Tage Borgafj\u00e4ll auf dem Weg nach oben mitnehmen, aber ich brauch auch runterw\u00e4rts dort 2-5 Tage, weil Blasj\u00f6n ja auch erst wieder am WE offen h\u00e4tte und ich am WE davor (=nach Bj\u00f6rkliden\/Narvik) evtl. wieder 1-2 Skigebiete auf dem Weg besuchen sollte; also m\u00fcsste ich wohl noch Klimpfj\u00e4ll und\/oder Kittelfj\u00e4ll 2-3 Tage besuchen (und zahlen), je nachdem wieviel Tage Borgafj\u00e4ll ich nun beim Rauffahren mitnehmen w\u00fcrde (dort gilt mein Saisonpass ja nur 5 Tage)
\n.. und da ist ja noch nicht mal das Wetter ber\u00fccksichtigt ;)<\/p>\n

Also, es wird wohl jetzt auf 5-6 Tage Bydalen (komm ich im April ja nochmals vorbei, aber dann wird vielleicht der Flusslift zum Drom-SL nicht mehr gehen, falls der Fluss dann bereits aufgetaut ist), 1-2 Tage Trillevallen (sollten bis 27.4. offen sein und werd ich nochmals kommen, aber vielleicht jetzt pulvriger als im April), 1 Tag Edsasdalen (jetzt statt im April, weil dort die Outby-Keycard g\u00fcnstiger ist als in Nalovardo und Klimpfj\u00e4ll, falls ich die auch noch besuchen sollte), 1 Tag Gruvbacken und 3 Tage Borgafj\u00e4ll hinauslaufen vor den 9-10 Tagen T\u00e4rnaby, dann 1-2 Tage am 8\/9.3. unterwegs und ab 10.3. dann Narvik\/Bj\u00f6rkliden f\u00fcr knapp 2 Wochen bevor es wieder s\u00fcdw\u00e4rts geht. Puh.<\/p>\n

Ich hatte mir eigentlich notiert, dass die DSB in T\u00e4rnaby schon dieses WE 15\/16.2. h\u00e4tte aufgehen sollen (und ab n\u00e4chstem dann t\u00e4glich f\u00fcr 2 Wochen), aber das wurde wohl verschoben – dh ich muss auf n\u00e4chstes WE warten und hoffen, bevor ich den Campingplatz buchen kann.<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Tag fiel mir ein, dass ich mal schauen sollte, ob Narvik in den 2 Wochen, wo ich oben sein w\u00fcrde, \u00fcberhaupt tags\u00fcber offen h\u00f6tte? Ja jein, 13-20 Uhr sind die normalen \u00d6ffnungszeiten unter der Woche au\u00dferhalb der Ferien. Naja, besser als 16-20 Uhr, aber trotzdem, da muss man ja erst mal den Tag bis 13 Uhr rumbringen.. Ok, letztes Jahr stand ich mehrere Tage am Parkplatz, ohne dass das Skigebiet offen gewesen w\u00f6re ;) Saisonende heuer schon f\u00fcr den 27.4. festgelegt! Ok, letztes Jahr mussten sie ja auch fr\u00fcher schlie\u00dfen als geplant.<\/p>\n

Und o weia, die Gipfel-DSB soll mit einer 6KSB oder 8KSB ersetzt werden :( Die EUB soll auch bis in den Ort runter verl\u00e4ngert werden, bringt Skifahrer nat\u00fcrlich nichts. Das alles weil 2029 die Ski-WM dort oben sein soll. <\/p>\n

Der Grund, warum die DSB nicht mehr geht heuer: “The reason we will not operate the old chairlift this season is that it requires significant investment to meet current standards” blahblah, als ob es 2024 irgendwelche neuen Bestimmungen gegeben h\u00f6tte?! Man schreibt zuderm “They will continue to enjoy an upgraded lift system and an expanded network of slopes as the development progresses.” – Ja danke auch, wieder ein Skigebiet, auf das man bald verzichten wird k\u00f6nnen. Da wirds dann wohl nur noch 3 breite, modellierte, verfangz\u00e4unte Ski-WM-Abfahrten geben.
\nhttps:\/\/www.narvikfjellet.no\/VM2029<\/a><\/p>\n

Ohne die DSB oben wird das Gebiet heuer sowieso nur halb so sch\u00f6n sein wie es sein k\u00f6nnte, ob ich da wirklich alle 5 Tage ausn\u00fctze, kommt nat\u00fcrlich auf Wetter und Schnee an. Bleibt nur zu hoffen, dass man die vielen “stillgelegten” Pisten \/ Varianten wird fahren k\u00f6nnen (ob der Schnee reicht und brauchbar ist), bevor die dann demn\u00e4chst f\u00fcr die WM reaktiviert und planiert werden.<\/p>\n

N\u00e4chster Bericht aus Bydalen, sobald ich dort abgefahren bin, also voraussichtlich am DO.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Di, 11.2.2025<\/p>\n

^ Zwischen Lofsdalen und T\u00e4nn\u00e4s<\/p>\n

Um 12:20 kam ich am Parkplatz vom Skigebiet T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket an. Der K2-Lift ist zwar seit einiger Zeit ge\u00f6ffnet, aber es war ja unbekannt, ob das sch\u00f6ne obere St\u00fcck offen w\u00e4re und so weiter. Tja, raufgesehen schien das heute leider nicht der Fall zu sein und was noch […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10627,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[940,19,27,627],"tags":[38,47],"class_list":["post-10624","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2025-01-alpenskandinavien","category-schwedensweden","category-skifahren-winterskiing-winter","category-tannaskroket","tag-dsb","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10624","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10624"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10624\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10628,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10624\/revisions\/10628"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10627"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10624"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10624"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10624"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}