{"id":10613,"date":"2025-02-09T19:50:01","date_gmt":"2025-02-09T18:50:01","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10613"},"modified":"2025-02-14T18:33:49","modified_gmt":"2025-02-14T17:33:49","slug":"fjatervalen-9-2-2025-so-geht-winter","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10613","title":{"rendered":"Fj\u00e4terv\u00e5len, 9.2.2025 – so geht Winter"},"content":{"rendered":"

So, 9.2.2025<\/strong><\/p>\n

Nicht mal eine halbe Stunde war ich heut Morgen unterwegs, waren schon wieder 3 Elche am Stra\u00dfenrand. Geht ja lustig weiter nach den ca. 7 Begegnungen letzte Saison. Noch nicht mal Rentiere hab ich gesehen, aber Elche gibt ja auch im S\u00fcden. <\/p>\n

Am Rastplatz nahe S\u00e4rna waren um 10:30 noch -18\u00b0, da ist’s echt immer nochmal k\u00e4lter. Gut, dass ich heut Nacht einen Campingplatz mit Strom hatte. <\/p>\n

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\n^ So schaut das Reisen doch schon sch\u00f6ner aus.<\/p>\n

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\n^ .. oder so ..<\/p>\n

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\n^ .. oder so ..<\/p>\n

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\n^ .. oder so ..<\/p>\n

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\n^ .. oder so ..<\/p>\n

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\n^ Immer wieder faszinierend, wie stark man auf diesen skandinavischen Schnee\/Eis-Stra\u00dfen bremsen kann, ohne dass das ABS eingreift, ich habs nicht geschafft, aber ich wollte wegen meiner Sachen im Auto auch keine richtige Vollbremsung machen.
\nDie Spurrillen hatten mich heute aber etwas ge\u00e4rgert, einmal bin ich dadurch fast ins Schleudern gekommen und auf der Gegenfahrbahn gelandet. <\/p>\n

Um 11 Uhr kam ich am Parkplatz vom Skigebiet an, das seit diesem Jahr im Scandinavian Skipass inkludiert ist, allerdings bei den Maximal-5-Tage-Gebieten.<\/p>\n

Seltenerweise mal wieder daran gedacht: 🚩 Gespeicherte Geolocation – Karte anzeigen: GoogleMaps<\/a> 🚩 OSM 🚩<\/a><\/p>\n

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\n^ Anfahrt zum Parkplatz vom Skigebiet Fj\u00e4terv\u00e5len<\/p>\n

Das Skigebiet hier \u00e4hnelt ja sehr zwei anderen Skigebieten, die ich letzte Saison besucht hatte, J\u00e4ckvik (in Schweden und auch Teil des Scandinavian, das aber viel flacher ist) und Luosto (in Finnland, wo aber ja noch der SL im linken oberen Teil existiert) – ein langer Hauptlift mit mehreren Abfahrten auf beiden Seiten, wobei Fj\u00e4tervalen hier die meisten Abfahrten hat, aber aktuell noch nicht alle offen.<\/p>\n

Wirklich steil ist es hier auch nicht, was hier Schwarz eingezeichnet ist, ist auch eher Blau. Der Steilhang in Luosto k\u00f6nnte sogar steiler sein.<\/p>\n

Trotzdem, mit den auf beiden Seiten verlaufenden \u00e4u\u00dferen Abfahrten ist das Skigebiet hier wohl doch interessanter als J\u00e4ckvik (das daf\u00fcr mit den schmalen Waldvarianten punktet) und Luosto (das mit den ungew\u00f6hnlicheren Liften punktet und dem R\u00fcckseitenpano und den verschneiten B\u00e4umen oben und den dortigen Varianten) – ach ok, sie sind irgendwie alle 3 nett, J\u00e4ckvik w\u00fcrd ich aber auf Platz 3 setzen und zu meinen Lieblingsgebieten z\u00e4hlt keins von den dreien.<\/p>\n

Meine heizbaren Skistr\u00fcmpfe probierte ich heut auch wieder aus, aber diesmal den linken rechts getragen und umgekehrt. Schon sch\u00f6n warm und kein Kabel heute gest\u00f6rt.<\/p>\n

Die direkteren, geschlossenen Abfahrten und der dortige Offpistebereich hatte allerdings immer wieder Felsbrocken, so dass ich da nicht viel gefahren bin; die leichten \u00e4u\u00dferen (geschlossenen) Abfahrten waren da unproblematischer.<\/p>\n

Nach 14 Uhr war das \u00f6stlich ausgerichtete Skigebiet recht schattig, daher um 14:45 aufgeh\u00f6rt. Wenn keine Sonne geschienen h\u00e4tte, w\u00e4r ich vielleicht l\u00e4nger geblieben, aber wenn an einem Sonnentag der Schatten in einem Skigebiet \u00fcberwiegt, verlier ich schnell die Lust.<\/p>\n

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\n^ Doppel-SL, der rechte fuhr aber nicht<\/p>\n

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\n^ Naja, wirklich steil ist das hier auch nicht, aber steiler als J\u00e4ckvik schon<\/p>\n

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\n^ Das Pano ist jedenfalls schon lappl\u00e4ndisch, obwohl ja s\u00fcdlicher.<\/p>\n

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\n^ Am Ausstieg Nr. 5 endet der rechte SL, der linke geht noch die n\u00e4chste Steigung rauf<\/p>\n

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\n^ Interessanterweise sind ausgerechnet die beiden leichten Au\u00dfenrumabfahrten noch geschlossen<\/p>\n

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\n^ Bergstation<\/p>\n

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\n^ Talstation, Parkplatz, H\u00fcttensiedlung<\/p>\n

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\n^ Verkrustungen gibts nat\u00fcrlich auch<\/p>\n

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\n^ Seitenpano<\/p>\n

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\n^ SL-Pano, nicht so viel anders als in J\u00e4ckvik oder Luosto<\/p>\n

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\n^ Linke Au\u00dfenrumabfahrt, offpiste gings hier steinfrei<\/p>\n

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\n^ .. gleicher Standort, aber mit Sonne<\/p>\n

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\n^ Ab der H\u00e4lfte ist die linke Au\u00dfenrumabfahrt bereits pr\u00e4pariert. Die rechte war \u00e4hnlich, ist aber sch\u00f6ner, aber da ich sie zum Schluss fuhr, war sie schon im Schatten und nicht mehr fotogen genug.<\/p>\n

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\n^ Herzf\u00f6rmiger GPS-Track, 9.2.2025 in T\u00fcrkis, vorheriger Besuch in Rosa. Da waren also wohl auch nicht viel mehr Abfahrten offen ;)<\/p>\n

Da das Skigebiet bis 27.4. offen bleiben will, werd ich wohl Mitte oder Ende April nochmals kommen.<\/p>\n

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\n^ Zwischen Fj\u00e4tervalen und Lofsdalen<\/p>\n

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\n^ Zwischen Fj\u00e4tervalen und Lofsdalen<\/p>\n

Obwohl ich gestern ja online einen g\u00fcnstigeren Nicht-See-Stellplatz in Lofsdalen gebucht hab, hab ich laut Selbst-Eincheck-Formular (weil Rezeption nicht besetz) 8b bekommen – direkt am See, aber wenigstens der Platz nah an den Stroms\u00e4ulen und nicht 8a, wo man das Kabel so weit r\u00fcber verlegen muss und ein Fu\u00dfweg-Seezugang dazwischen ist. Wie bef\u00fcrchtet, musste ich \u00fcbermorgen beim Aus-checken den teureren Preis zahlen.<\/p>\n

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\n^ Lofsdalen Campingplatz 8B am See<\/p>\n

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\n^ Fish’n’Chips komplette Tiefk\u00fchl-Portion<\/p>\n

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\n^ .. nur die Brown \/ HP-Sauce hatte ich noch von England, passt ja heute.<\/p>\n

Um 19:05 war ich bereits fertig mit Essen, mit Bericht online stellen und mit dem Bearbeiten und Betiteln der Fotos f\u00fcr den n\u00e4chsten Bericht.<\/p>\n

Weiter n\u00f6rdlich ist es momentan sogar etwas w\u00e4rmer als hier, f\u00fcr Hemavan wird sogar etwas Regen gemeldet, aber die sind halt auch nah an Norwegen und Norwegen ist dort oben schm\u00e4ler, also n\u00e4her am Meer. Immerhin sollen am oberen SL alle Abfahrten offen sein. Und noch keine neuen KSBen gebaut worden sein. Solang der SL daneben stehen bleibt, wie an der Kombibahn, w\u00e4rs mir ja egal.<\/p>\n

Die DSB in Narvik dagegen, die glaub letztes Jahr irgendeinen Schaden hatte und es noch hie\u00df, dass sie evtl. im Laufe der Saison wieder in Betrieb gehen k\u00f6nnte, ist diese Saison auch geschlossen – und soll erst n\u00e4chste Saison mit einem neuen Lift ersetzt werden :( F\u00e4llt also aus, aber momentan liegt eh noch kaum Schnee, melden gerade mal 40cm. Werden aber f\u00fcr die n\u00e4chste Zeit jeden Tag ein paar cm gemeldet.<\/p>\n

Ob ich erst Narvik oder erst Bj\u00f6rkliden mach nach T\u00e4rnaby, hab ich noch nicht entschieden, einerseits w\u00e4r spontan nach Wetter entscheiden sinnvoll, andererseits m\u00fcsste man in Bj\u00f6rkliden den Campingplatz vmtl. zeitig buchen. <\/p>\n

Falls Narvik zuerst, k\u00f6nnte man auch \u00fcber Norwegen fahren, w\u00e4re k\u00fcrzer. Je nachdem k\u00f6nnte man auch Skigebiete dazwischen besuchen, entweder in Norwegen oder in Schweden. Falls Narvik zum Schluss, k\u00f6nnte ich auf dem R\u00fcckweg durch Norwegen, aber falls ich danach Borgafj\u00e4ll m\u00f6chte, w\u00e4re die logischere Variante wieder \u00fcber Hemavan zu fahren. Oder doch \u00fcber J\u00e4ckvik, das ich eigentlich nicht besuchen wollte heuer. <\/p>\n

Nachteilig f\u00fcr die k\u00fcrzere Norwegenroute nat\u00fcrlich ist die zwingende F\u00e4hrfahrt auf der E6, die teureren Benzinpreise, eventuelle Mautstra\u00dfen, die nur am WE ge\u00f6ffneten Skigebiete auf dem Weg (die gibts auch in Schweden und au\u00dfer wenn da gerade Ferien sind) und die LKW-lastige, nervige E6. Der Inlandsv\u00e4gen in Schweden ist halt so viel entspannter zu fahren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

So, 9.2.2025<\/p>\n

Nicht mal eine halbe Stunde war ich heut Morgen unterwegs, waren schon wieder 3 Elche am Stra\u00dfenrand. Geht ja lustig weiter nach den ca. 7 Begegnungen letzte Saison. Noch nicht mal Rentiere hab ich gesehen, aber Elche gibt ja auch im S\u00fcden. <\/p>\n

Am Rastplatz nahe S\u00e4rna waren um 10:30 noch -18\u00b0, da […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10615,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[940,678,19,27],"tags":[45,47],"class_list":["post-10613","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2025-01-alpenskandinavien","category-fjatervalen","category-schwedensweden","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10613"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10613\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10616,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10613\/revisions\/10616"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10615"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}