{"id":10339,"date":"2024-09-30T14:22:05","date_gmt":"2024-09-30T12:22:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10339"},"modified":"2024-10-12T22:36:33","modified_gmt":"2024-10-12T20:36:33","slug":"saisonruckblick-2023-2024-ausblick","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10339","title":{"rendered":"Saisonr\u00fcckblick 2023\/2024 + Ausblick"},"content":{"rendered":"<p><em>(Da sich meine Saisonz\u00e4hlweise historisch bedingt nach den Saisonkartenzeitr\u00e4umen in Tirol richtet, hab ich die alte Saison wieder mit Ende September abgeschlossen&#8230;)<\/em><\/p>\n<p><strong>Saisonzeitraum: 1.10.2023 &#8211; 30.9.2024<\/strong> <\/p>\n<p><strong>Anzahl Skitage: 183<\/strong> (Inkl. Nachtskitage und 2 Skitourentage)<br \/>\n(+4 Tage im Vgl. zum <a href='http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=9452'>Vorjahr<\/a>; Vorjahre: siehe Statistik auf <a href='http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8342#st2'>http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8342#st2<\/a>)<\/p>\n<p><strong>Anzahl Stunden: 707<\/strong>  (Vorjahre: 761 | 598 | 481 | 516 | 581 | 564 | 611 | 559 | 647 | 556 | 591 | 485)<br \/>\n<strong>Anzahl Skigebiete: ca. 67<\/strong> (Vorjahre: siehe Statistik auf <a href='http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8342#st2'>http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8342#st2<\/a>)<br \/>\n(F\u00fcr mich) &#8211;  <strong>neue Skigebiete: ca. 20 <\/strong> (Vorjahre: siehe Statistik auf <a href='http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8342#st2'>http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8342#st2<\/a>)<br \/>\n(Somit aktueller Stand jemals besuchter Skigebiete &#8211; je nach Z\u00e4hlweise &#8211; <strong>ca. 733<\/strong>)<br \/>\n<strong>Gefahrene Distanz (Ski): ca. 3.500 km, ca. 480.000 hm<\/strong><br \/>\n<strong>Anzahl L\u00e4nder:  3<\/strong> (Schweden, Finnland, Norwegen) (Vorjahre: siehe Statistik auf <a href='http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8342#st2'>http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8342#st2<\/a>)<\/p>\n<p><strong>Skipasskosten gesamt (inkl. Saisonkarten): \u20ac 2.215,- (-13,- im Vgl. zum Vorjahr) -> pro Tag (ohne Tourenskitage) \u20ac 12,23<\/strong> (Vorjahre: siehe Statistik auf <a href='http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8342#st3'>http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8342#st3<\/a>), am meisten f\u00fcr Skip\u00e4sse ausgegeben in Schweden, \u20ac 1.134,- (74 Saisonkartenskitage um 513, plus 28 Skitage um 621)<\/p>\n<p><strong>Monatsaufteilung:<\/strong><br \/>\nsiehe Statistik auf <a href='http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8342#st4'>http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8342#st4<\/a><\/p>\n<p><strong>Positiv \/ Negativ:<\/strong><\/p>\n<p>+ neuer pers\u00f6nlicher Rekord mit 183 Skitagen und das im Zeitraum vom 1.11.-22.5.<\/p>\n<p>+ neuer pers\u00f6nlicher Rekord von 107 Skitagen t\u00e4glich hintereinander (22.1.-7.5.)<\/p>\n<p>+- kein einziges Hostel oder Hotel besucht, trotz Skandinavien jede Nacht im Auto geschlafen, teils ohne Campingplatz (weil keiner in der N\u00e4he) bei unter -20\u00b0. <\/p>\n<p>&#8211; mit 51,50 hat sich Levi den 5. Platz meiner bisher teuersten Tagesskip\u00e4sse (samt eventueller Parkgeb\u00fchren) erschlichen<\/p>\n<p>+ bis auf die Jahre 2018\/19 und 2020\/21 relativ konstante Skipassausgaben trotz steigenden Skitagen seit 2012\/13 mit um die 2000-2200 \u20ac bzw. auf den Tag runtergebrochen war die heurige Saison die g\u00fcnstigste seit 2011\/12<\/p>\n<p>+ 73 Skitage in 14 Skigebieten des Scandinavian Skipasses = 7,02 \u20ac pro Tag (allerdings ist das mit der Keycard schon umst\u00e4ndlich, in jedem Skigebiet sich immer die Tages- oder Mehrtageskarten raufladen zu m\u00fcssen)<\/p>\n<p>+ 57 Skitage in 4 Skigebieten der kleinen finnischen Saisonkarte = 4,71 \u20ac pro Tag -> ich hab ja w\u00e4hrend der Saison schon immer so geschw\u00e4rmt von dieser g\u00fcnstigen Saisonkarte, mit der man von Mitte November bis Anfang\/Mitte Mai fahren kann<\/p>\n<p>+ fast nur Schlepplifte in den Saisonkartengebieten, fast keine nervigen 6er Sesselbahnen  heuer fahren m\u00fcssen<\/p>\n<p>&#8211; Wetter war zumeist kalt, st\u00fcrmisch und sonnenarm, N\u00e4chte und manche Tage unter -25\u00b0 lie\u00dfen Skigebiete geschlossen, wegen Vorhersagen zu noch k\u00e4lteren Temperaturen hab ich einige Reisen ge\u00e4ndert \/ verk\u00fcrzt, wegen Vorhersagen und wenig Schnee hab ich die S\u00fcd-Norwegen-Tour mal wieder auslassen<\/p>\n<p>+ Wie schon auf der Skandinavientour vor 2 Jahren hab ich auch diesmal wieder nicht die Alpen oder Italien vermisst. Schweden und Finnland haben so viele Vorteile, die leichte Anfahrbarkeit, die nostalgischen Schlepplifte (inkl. italienischer bzw. finnisch-italienischer Graffer-Lifte bzw. KSSL), die zumeist wenigen Leute im Skigebiet &#8230;<\/p>\n<p>&#8211; besonders entt\u00e4uschend waren diesmal Storlien und Riksgr\u00e4nsen, aber auch T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket, Bj\u00f6rkliden und Abisko und Kittelfj\u00e4ll blieben hinter den Erwartungen. Ruka war im November auch nicht sonderlich toll.<\/p>\n<p>+ besser als erwartet gefielen mir die beiden finnischen Skigebiete Olos und Ounasvaara, toll war auch Ankenes und die beiden Lofoten-Skigebiete, auch Trillevallen gefiel mir diesmal besser als bei meinem Erstbesuch vor einigen Jahren. <\/p>\n<p>+ Wieder so gut wie erwartet gefiel es mir in T\u00e4rnaby, das ich wohl in meinen Top3 listen w\u00fcrde<\/p>\n<p>+ endlich konnte ich die beiden Skigebiete auf den Lofoten fahren mit ihrem tollen Meerblick<\/p>\n<p>&#8211; alles ber\u00fccksichtigend ist Schweden definitiv mein Lieblingsland in Skandinavien; Norwegen ging mir diesmal einige Male richtig auf den Zeiger, obwohl es dann auch wieder positive Erlebnisse gab; Finnland nervt mit der komplett eigenst\u00e4ndigen Sprache und der zumeist noch kleineren H\u00fcgeln als Schweden, hat aber auch einige positive Dinge. Preislich gibt es in allen 3 L\u00e4ndern Sachen, die unversch\u00e4mt teuer sind, manche sind mal hier, mal da g\u00fcnstiger.<\/p>\n<p>+ ich hatte quasi von Ende Oktober bis Mitte Mai eine durchgehende Schneelandschaft ab neben der Stra\u00dfe, au\u00dfer mal auf dem einen oder anderen Abstecher nach Norwegen<\/p>\n<p>+ Einige wenige Tage ausgenommen auch fast immer guten Schnee, au\u00dfer oberhalb der Waldgrenze offpiste, das ist in Skandinavien durch den vielen Wind leider immer zu vergessen. Und auf Firn musste ich heuer auch verzichten.<\/p>\n<p>&#8211; Kein einziger Sommerskitag 2024 in den Monaten Juni\/Juli\/August\/September und ich nehms gleich vorweg, vermutlich auch Oktober. Das hatte ich zuletzt 1994!! Klar h\u00e4tte ich im UK mal Mattenskifahren k\u00f6nnen, aber ich hatte so viel anderes Zeug zu tun und die Preise sind ja auch recht teuer geworden und nach 183 Skitagen in der Saison musste das auch nicht unbedingt sein<\/p>\n<p>&#8211; Im Mai k\u00e4mpfte ich mit einem &#8220;Tennisarm&#8221; durch anscheinend irgendwann zu oft verkrampftes Skisteckenhalten, der mittlerweile etwas besser geworden ist; w\u00e4hrend der eiskalten Zeit hatte ich erstmals einige Frostbeulen an den Zehen. Die K\u00e4lte im Hochwinter in Skandinavien ist schon unangenehm auf Dauer. Beim Skifahren ist es ja nicht viel anders als in den Alpen (da hat man auf 2000 oder 3000m auch \u00f6fters mal -20\u00b0), am Berg ists in Skandinavien oft w\u00e4rmer als im Tal, aber eben im Tal und dann in der Nacht und dann ggf. ohne Campingplatz ohne Strom. Evtl. fahr ich n\u00e4chstes Mal also erst im Februar nach Skandinavien, die K\u00e4lte ging mir im Hochwinter teils schon ziemlich auf den Zeiger<\/p>\n<p>&#8211; es w\u00e4r sch\u00f6n, wenn mehr Skigebiete g\u00fcnstige Stellpl\u00e4tze oder Campingpl\u00e4tze vor Ort haben. Es ist schon wesentlich angenehmer, 5-7 Tage einfach mal in einem Skigebiet zu stehen und Ski-in-out vom Auto (mit Landstrom) aus machen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><strong>Die vergangene Saison im Detail<\/strong> (ohne Links auf dem Datum zu den Berichten, da das auf meiner Blog-Seite anhand des Kalenders links ja leicht auffindbar ist:<br \/>\n<em>(In dieser Liste sind nur Skitage und Skiberichte aufgelistet, keine Sommerberichte, keine zus\u00e4tzlichen Reiseberichte!)<\/em><\/p>\n<p><strong>Scandinavian Skipass &#8211; Saisonkarte:<\/strong> (74 Tage)<br \/>\n.. Schweden, 69 Tage:<br \/>\nTrillevallen, 10x (38h); 17.12.2023 + 18.12.2023 + 08.01.2024 + 28.01.2024 + 31.01.2024 + 01.02.2024 + 02.02.2024 + 09.02.2024 + 10.02.2024 + 11.02.2024<br \/>\nBydalen, 14x (53h); 19.12.2023 + 20.12.2023 + 21.12.2023 + 26.12.2023 + 27.12.2023 + 25.01.2024 + 26.01.2024 + 27.01.2024 + 03.02.2024 + 04.02.2024 + 05.02.2024 + 06.02.2024 + 07.02.2024 + 08.02.2024<br \/>\nGr\u00e4ftav\u00e5llen, 1x (2h); 27.01.2024<br \/>\nJ\u00e4ckvik, 3x (14h); 02.04.2024 + 03.04.2024 + 04.04.2024<br \/>\nLofsdalen, 3x (11h); 22.12.2023 + 23.12.2023 + 12.01.2024<br \/>\nStorklinta, 3x (11h); 31.12.2023 + 01.01.2024 + 08.03.2024<br \/>\nGruvbacken, 4x (13h); 07.01.2024 + 12.02.2024 + 13.02.2024 + 14.02.2024<br \/>\nStorlien, 4x (14h); 04.01.2024 + 05.01.2024 + 29.01.2024 + 30.01.2024<br \/>\nBorgafj\u00e4ll, 5x (24h); 15.02.2024 + 16.02.2024 + 17.02.2024 + 18.02.2024 + 19.02.2024<br \/>\nBj\u00f6rkliden, 7x (29h); 07.04.2024 + 08.04.2024 + 09.04.2024 + 10.04.2024 + 02.05.2024 + 03.05.2024 + 05.05.2024<br \/>\nRiksgr\u00e4nsen, 8x (28h); 31.03.2024 + 04.05.2024 + 06.05.2024 + 07.05.2024 + 14.05.2024 + 16.05.2024 + 17.05.2024 + 18.05.2024<br \/>\nT\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket, 8x (24h); 24.12.2023 + 25.12.2023 + 09.01.2024 + 10.01.2024 + 11.01.2024 + 22.01.2024 + 23.01.2024 + 24.01.2024<br \/>\n.. Norwegen, 5 Tage:<br \/>\nNorefjell, 1x (5h); 15.01.2024<br \/>\nSolheisen, 1x (5h); 14.01.2024<br \/>\nStrandafjellet, 3x (15h); 18.01.2024 + 19.01.2024 + 20.01.2024<\/p>\n<p><strong>SuperSeasonPass Lapland\/Finnland:<\/strong> (57 Tage)<br \/>\nPallas, 10x (39h); 21.03.2024 + 18.04.2024 + 24.04.2024 + 25.04.2024 + 26.04.2024 + 27.04.2024 + 28.04.2024 + 29.04.2024 + 30.04.2024 + 01.05.2024<br \/>\nLuosto, 14x (51h); 25.11.2023 + 26.11.2023 + 27.11.2023 + 28.11.2023 + 29.11.2023 + 30.11.2023 + 01.12.2023 + 07.12.2023 + 08.12.2023 + 09.12.2023 + 16.03.2024 + 17.03.2024 + 18.03.2024 + 19.03.2024<br \/>\nOlos, 15x (53h); 02.12.2023 + 03.12.2023 + 04.12.2023 + 05.12.2023 + 06.12.2023 + 20.03.2024 + 22.03.2024 + 11.04.2024 + 12.04.2024 + 13.04.2024 + 14.04.2024 + 15.04.2024 + 16.04.2024 + 17.04.2024 + 19.04.2024<br \/>\nOunasvaara, 18x (53h); 18.11.2023 + 19.11.2023 + 20.11.2023 + 21.11.2023 + 22.11.2023 + 23.11.2023 + 24.11.2023 + 10.12.2023 + 11.12.2023 + 12.12.2023 + 13.12.2023 + 14.12.2023 + 10.03.2024 + 11.03.2024 + 12.03.2024 + 13.03.2024 + 14.03.2024 + 15.03.2024<\/p>\n<p><strong>Norwegen Sonst.:<\/strong> (11 Tage)<br \/>\nAnkenes, 2x (7h); 25.03.2024 + 01.04.2024<br \/>\nGratangsfjellet, 1x (4h); 30.03.2024<br \/>\nKongstind, 1x (4h); 27.03.2024<br \/>\nMalselv, 1x (5h); 24.03.2024<br \/>\nMer\u00e5ker, 1x (5h); 06.01.2024<br \/>\nSollifjellet, 1x (6h); 29.03.2024<br \/>\nStamsund, 2x (7h); 26.03.2024 + 28.03.2024<br \/>\nStavedalen, 1x (3h); 13.01.2024<br \/>\nTroms\u00f6, 1x (5h); 23.03.2024<\/p>\n<p><strong>Schweden Sonst.:<\/strong> (28 Tage)<br \/>\nAbisko, 1x (6h); 06.04.2024<br \/>\nAgn\u00e4sbacken, 1x (3h); 29.12.2023<br \/>\nBj\u00e4stabacken, 1x (4h); 02.01.2024<br \/>\nBocksliden, 1x (2h); 16.12.2023<br \/>\nDundret, 1x (2h); 20.05.2024<br \/>\nGaltis, 1x (4h); 05.04.2024<br \/>\nHemavan, 1x (8h); 03.03.2024<br \/>\nKabdalis, 1x (2h); 22.05.2024<br \/>\nKanis, 1x (2h); 15.12.2023<br \/>\nMattsund, 1x (3h); 09.03.2024<br \/>\nMiddagsberget, 1x (4h); 30.12.2023<br \/>\nSolbergsbacken, 1x (4h); 28.12.2023<br \/>\nTjamstan, 1x (3h); 07.03.2024<br \/>\nT\u00e4rnaby, 7x (37h); 28.02.2024 + 29.02.2024 + 01.03.2024 + 02.03.2024 + 04.03.2024 + 05.03.2024 + 06.03.2024<br \/>\nKittelfj\u00e4ll, 8x (37h); 20.02.2024 + 21.02.2024 + 22.02.2024 + 23.02.2024 + 24.02.2024 + 25.02.2024 + 26.02.2024 + 27.02.2024<\/p>\n<p><strong>Finnland Sonst.:<\/strong> (13 Tage)<br \/>\nLevi, 1x (9h); 23.04.2024<br \/>\nIso-Sy\u00f6te, 3x (12h); 04.11.2023 + 11.11.2023 + 12.11.2023<br \/>\nYll\u00e4s, 3x (20h); 20.04.2024 + 21.04.2024 + 22.04.2024<br \/>\nRuka, 6x (19h); 01.11.2023 + 03.11.2023 + 06.11.2023 + 07.11.2023 + 09.11.2023 + 14.11.2023<\/p>\n<p><strong>Vorgenommen f\u00fcr n\u00e4chste Saison 2023\/2024:<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; Eigentlich wollt ich mal \u00e4fters nach Slowenien fahren, aber soviel wie da jetzt neu gebaut wurde und nun \u00fcberall nervige Sesselbahnen stehen, wei\u00df ich noch gar nicht, ob ich die Spikes wirklich aus meinen Reifen puhlen werde oder ob ich mich doch wieder mit \u00d6sterreich und ggf. IT abfinden will. Wobei mit Entfernen der Spikes halt auch ggf. S\u00fcdosteuropa m\u00f6glich w\u00e4re, evtl. zumindest mal Bosnien. Jedenfalls scheint mir dadurch die Slowenien-Saisonkarte nicht mehr lohnenswert :(<\/p>\n<p>&#8211; Gar keine Lust hab ich, die Poebene zu \u00fcberqueren oder gar bis Frankreich r\u00fcber zu fahren oder \u00fcberhaupt auf die Fahrerei durch Italien und auf das Keycard-Theater vom letzten Mal.<\/p>\n<p>&#8211; eine gr\u00f6\u00dfere S\u00fcdosteuropatour zu machen hab ich aber auch wenig Lust derzeit<\/p>\n<p>&#8211; \u00fcberhaupt hab ich jetzt nach 1 Jahr Reise wenig Lust auf viel Autofahrerei<\/p>\n<p>&#8211; die Saisonkarten sind in AT ja auch so teuer geworden und die Skigebiete so unlohnenswert&#8230;<\/p>\n<p>&#8211; rein skigebietsm\u00e4\u00dfig w\u00fcrd ich am liebsten wieder nach Schweden und Finnland, evtl. ab Februar, um mal die s\u00fcdlichen Gebiete besuchen zu k\u00f6nnen? Wenn nur die weite Fahrerei nicht w\u00e4re&#8230;<\/p>\n<p>&#8211; die Saisonkarte f\u00fcr die Koralpe w\u00e4r zwar unter 400 \u20ac zu bekommen, aber will ich wirklich so oft fahren dort? Oder reicht mir eine 20h-Karte, die ich 1-2h pro Tag abfahre? Bei der Skiregion-S\u00fcd-Karte w\u00e4re zus\u00e4tzlich Weinebene, Salzstiegl, Obdach und Petzen drin; Petzen mag ich ja gar nicht, Salzstiegl schaut auf den Berichten auch langweilig aus (breit+modelliert),  Weinebene hatte mich letztes Jahr auch nicht \u00fcberzeugt, der kurze Obdach-SL auch fraglich) = die Saisonkarte scheint mir bei dem Preis von um die 500 \u20ac uninteressant.<\/p>\n<p>&#8211; relativ fix m\u00f6cht ich mir eigentlich im Fr\u00fchjahr die Gopass-Saisonkarte 2025\/26 kaufen, um damit am M\u00f6lltaler im Fr\u00fchjahr 2025, Herbst 2025 und Fr\u00fchjahr 2026 zu fahren<\/p>\n<p>&#8211; Gute Nachrichten kommen aus Heiligenblut, die die 3 SL, die sie letzte Saison stillgelegt hatten, wieder in Betrieb nehmen wollen. Alternativ zur K\u00e4rntner Saisonkarte gilt dort auch die Sunny Card, die es im Vorverkauf um g\u00fcnstige  558,- \u20ac g\u00e4be (und bei einer G\u00fcltigkeit von nur MO-FR sogar um nur 406, aber dann br\u00e4uchte man am WE halt g\u00fcnstige und interessante Fremdgehgebiete)<\/p>\n<p>&#8211; au\u00dfer in Heiligenblut gilt die Sunny Card in einigen Skigebieten weit verteilt (was also positiv ist), von denen ich noch dazu einige noch nicht kenne und von denen nicht nur Heiligenblut nett zu sein scheinen:  Hinterstoder, Hochficht, Hochkar, Hochk\u00f6ssen, Wurzeralm, \u00d6tscher und mir am unlohnenswertesten scheinend: Schnalstaler Gletscher ab 1.11.<\/p>\n<p>&#8211; d.h. wenn ich die Sunny Card kaufen w\u00fcrde<br \/>\n.. w\u00fcrd ich schon Anfang November von Tirol mal einen Abstecher ins Schnalstal machen und ein paar Tage dort fahren, auch wenn das einer meiner unbeliebtesten Gletscherskigebiete ist<br \/>\n.. w\u00fcrd ich wohl auf Skandinavien verzichten heuer, weil mir die Skigebiete zu interessant aussehen, als dass ich die nur bis Anfang Februar fahren m\u00f6chte, zumal vielleicht der Schnee erst sp\u00e4ter kommt.<br \/>\n.. bliebe fraglich, was ich dann mit der Koralpe mach, vmtl. nur 20h, weil sich eine ganze Saisonkarte dann nicht lohnen wird und es sonst zu teuer wird?!<br \/>\n.. bliebe ebenso fraglich, ob ich mal einen Abstecher nach Slowenien oder Bosnien mach, da muss ich noch n\u00e4her schauen, ob es dort noch interessante Gebiete gibt oder nicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Da sich meine Saisonz\u00e4hlweise historisch bedingt nach den Saisonkartenzeitr\u00e4umen in Tirol richtet, hab ich die alte Saison wieder mit Ende September abgeschlossen&#8230;)<\/p>\n<p>Saisonzeitraum: 1.10.2023 &#8211; 30.9.2024 <\/p>\n<p>Anzahl Skitage: 183 (Inkl. Nachtskitage und 2 Skitourentage) (+4 Tage im Vgl. zum Vorjahr; Vorjahre: siehe Statistik auf http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8342#st2)<\/p>\n<p>Anzahl Stunden: 707 (Vorjahre: 761 | 598 | 481 <a href=\"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10339\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[212],"tags":[],"class_list":["post-10339","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-statistik","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10339"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10339\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10341,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10339\/revisions\/10341"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}