{"id":10331,"date":"2024-09-29T20:06:08","date_gmt":"2024-09-29T18:06:08","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10331"},"modified":"2024-10-11T20:24:28","modified_gmt":"2024-10-11T18:24:28","slug":"seaton-tramway-antiques-28-29-9-2024","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10331","title":{"rendered":"Seaton Tramway & Antiques, 28.+29.9.2024"},"content":{"rendered":"

Sa, 28.9.2024<\/strong><\/p>\n

F\u00fcr die restlichen Wochen g\u00e4be es noch folgende Dinge, die ich besuchen k\u00f6nnte:
\n– Isle of WIght mit der bunten Needles-DSB am Meer und 2 Burgen\/Schl\u00f6sser in meiner Karte und einer sch\u00f6nen Schlucht und ggf. noch einem Dampfzug
\n– Southampton mit der bekannten Hythe Pier Railway
\n– Hythe & Romney Mini-Dampfzug
\n– Noch ein paar weitere Castles insb. Dover
\n– Antique Stores auf dem Weg
\n– Das Beaulieu-Automuseum mal wieder samt Monorail und den Teilen, die ich letztes Mal auslassen hatte<\/p>\n

Relativ viel und eigentlich reichts mir langsam. IoW w\u00fcrde sich wg. des English-Heritage-Passes nat\u00fcrlich anbieten, evtl. dann lieber Beaulieu wieder verschieben? <\/p>\n

Heute nochmals Tram hier oder nicht? Welche Trams m\u00fcssten nochmals fahren, dass ich mir die Tageskarte kaufen w\u00fcrde? Vielleciht die 12… Die kleine gr\u00fcne 19 (20 sitzpl\u00e4tze, 7 weniger als als 14 oder 16) wird wohl eh nicht fahren werden und die kleine gr\u00fcne 6 Doppeldecker auch nicht.<\/p>\n

Mit gef\u00fcllten Beh\u00e4ltern ging ich vor zur Tram bzw. dem \u00f6ffentlichen Klo und einigen M\u00fcllbeh\u00e4ltern, wobei ich die leeren Beh\u00e4lter ggf. den ganzen Tag rumschleppen w\u00fcrde, da ich mit den Schuhen nicht nochmals zum Auto wollte. Hab n\u00e4mlich gemerkt, dass die Einlage und Ferse fast durch sind und deshalb schmerzten und daher andere Einlagen rein, wenigstens angenehmer.<\/p>\n

Am Klo die Depotwebcam geladen, sah nach Nummer 12 f\u00fcr die erste Fahrt aus, in der Station stand aber die 9 abfahrtsbereit.<\/p>\n

Ich kaufte mir das Ticket, weil der Kassierer vom letzten Mal da war, also es 6,35 kostete, wartete aber auf die zweite Tram in der Hoffnung auf die 12, die ich eigentlich 3x fahren muss, unten innen, unten mittig und oben, weil ja alles anders ist als bei den anderen, die inneren Abteile, die 3 mittigen, unteren Abteile ohne Rollstuhlm\u00f6glichkeit und die gerade statt gebogene Treppe nach oben…. <\/p>\n

Heut wohl leider kein Singledecker in Betrieb, als drittes fuhr die Glasgower 10 zur Station und als viertes schien die rosane 11 zu warten, wobei auch die kleine blaue 8 vor dem Depot stand, also eine von beiden im Fahrplan, eine als Reisegruppenspecial. Es fuhr dann sp\u00e4ter die 8 im Fahrplan, d.h. die 8 sollte heute die vorletzte und die 9 die letzte Fahrt machen.<\/p>\n

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\n^ Die 12 hat 3 kleine Mittelabteile und 2 kleine 3-Sitz-Abteile an den Enden, weil die Treppe dahinter ist.<\/p>\n

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\n^ Die kleinen 3-Personen-Abteile an den Enden der 12; links ist die Treppe nach oben<\/p>\n

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\n^ Die 3 Mittelabteile der 12 mit den schmalen Einstiegen (nicht rollstuhlgerechet wie bei 9\/10\/11), dazu die Stangen in der Mitte wie bei den Agudio-6EUBs ;)<\/p>\n

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\n^ Goose Fayre in Colyford diesen Samstag<\/p>\n

Nahm mir im Bahnhofscafe in Colyton noch eine Sausage-Roll mit, ist nicht auf der Speisekarte, daher bisher gar nicht bemerkt, kostet 2,95 (abgzl. den -10% Rabatt mit der Loyality-Card).<\/p>\n

Von Colyton nachm ich die 12 die halbe Strecke bis zu den Wetlands und dort bissl rumgegangen (mit diesen Schuhen).<\/p>\n

Da Wetlands der zeitliche Mittelpunkt der Strecke ist, also die mittlere der 3 Ausweichen, sollten sich dort wohl immer die selben beiden Trams an einem Tag treffen?! Allerdings wurde wohl irgendwann die Zuordnung ge\u00e4ndert, zumindest war jedenfalls jetzt die 11 statt der 10 unterwegs. Au\u00dfer sie war das heute schon laufend.<\/p>\n

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\n^ 12 und 8 an der Haltestelle Wetlands<\/p>\n

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\n^ Einer der Vogelbeobachtungspunkte in den Wetlands dient auch zum Tram-Spotting ;)<\/p>\n

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\n^ Fluss und Tram<\/p>\n

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\n^ Wetlands mit weiterem Vogelbeobachtungshaus<\/p>\n

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\n^ 3 Schw\u00e4ne im Fluss<\/p>\n

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\n^ 8 am Fluss<\/p>\n

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\n^ 8 am Fluss<\/p>\n

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\n^ Noch mehr Schw\u00e4ne<\/p>\n

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\n^ 12 am Fluss bzw. den Wetlands<\/p>\n

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\n^ 12 am Fluss bzw. den Wetlands<\/p>\n

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\n^ 12 am Fluss<\/p>\n

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\n^ 12 am Fluss<\/p>\n

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\n^ Dragonfly \/ eine rotbraune Libelle da am Boden. Vor \u00fcber 200 Millionen Jahren gab es solche Libellen, die eine Fl\u00fcgelspannweite von \u00fcber 70cm hatten und war damit das vermutlich gr\u00f6\u00dfe Insekt der Erde!<\/p>\n

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\n^ See und Vogel<\/p>\n

Nach 80 Minuten erwischte ich also wieder die 12 in die selbe Richtung wie zuvor. Naja, war schon ganz nett heute nochmals hier zu bleiben, die 12 fahren zu k\u00f6nnen und die Fotom\u00f6glichkeiten von den Wetlands wieder gen\u00fctzt zu haben.<\/p>\n

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\n^ 12 im oberen Stock mit ihrer geraden Treppe und der dadurch anderen Sitzanordnung oben<\/p>\n

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\n^ London-12 mit den kleinen Zug\u00e4ngen zu den 3 Mittelabteilen<\/p>\n

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\n^ Der Trolley Reverser in Colyton ist auch noch in Betrieb und hat sogar 2 Weichen anscheinend je nach L\u00e4nge des Trolleys<\/p>\n

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\n^ Colyton Bahnhof<\/p>\n

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\n^ Dinos in Colyton<\/p>\n

Sp\u00e4ter fuhr ich noch mit der 11 bis Riverside, mit der 12 wieder zur\u00fcck nach Colyton und wieder nach Colyford, mit der 8 nach Colyton und mit der 9 diesmal ganz vorne oben nach Seaton.<\/p>\n

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\n^ 12 unterwegs<\/p>\n

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\n^ Dino auf der Strecke<\/p>\n

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\n^ Rosa 11 an der Station Wetlands<\/p>\n

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\n^ K\u00fche<\/p>\n

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\n^ Dino auf der Strecke<\/p>\n

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\n^ Riverside \/ Depot<\/p>\n

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\n^ Riverside \/ Depot mit 8<\/p>\n

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\n^ Alte Tramreste au\u00dfen neben dem Depot, schaut winzig aus<\/p>\n

Ich ging noch etwas am Strand entlang und dann um 17:00 nochmals zum Chinesen und nahm diesmal – auf Nachfrage, ob es Spicy sei (was also verneint wurde) – die House Special Chow Mein Nudeln. Wie so h\u00e4ufig bei Chinesen war das in 5 Minuten fertig gekocht und einget\u00fctet. Immer wieder faszinierend, wie schnell die das Essen kochen. <\/p>\n

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\n^ K\u00fcste\/Meer in Seaton<\/p>\n

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\n^ Zoom \u00fcbers Meer, evtl. zur Insel Portland<\/p>\n

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\n^ K\u00fcste\/Meer in Seaton<\/p>\n

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\n^ Zoom \u00fcbers Meer<\/p>\n

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\n^ Chinesen-Takeaway<\/p>\n

War allerdings so\u00dfiger und spritziger als erwartet, am Intensivsten von den Fleischsorten war das Schweinefleisch und somit eigentlich auch am besten bzw. hatte mir der Reis gstern besser geschmeckt.<\/p>\n

Abends nochmals die F\u00e4hrverbindungen auf die Isle of Wight gecheckt, kurzfristig f\u00fcr MO-FR geht wohl nix unter 100 \u20ac (HR, au\u00dfer mitten in der Nacht) und bei 4-6 Tagen Aufenthalt sind die Preise leider teurer als nur bei 2. Zu Fu\u00df r\u00fcber plus Parkplatzkosten nur f\u00fcr einen Tag um wenigstens Queen Victorias Osborne House zu sehen .. ist man dann auch gleich mal auf 40-50 \u20ac Und dabei sind die 15% Rabatt, die ich mit English Heritage auch auf die F\u00e4hrfahrt erhalten w\u00fcrde, schon abgezogen. Mal wieder 2 Stunden lang Preise rumgesucht, Angebote verglichen und nicht wirklich schlauer geworden.<\/p>\n

Beaulieu Motormuseum f\u00e4llt eigentlich auch aus, die schreiben zu ihrer Monorail, die heuer 50-j\u00e4hriges Jubil\u00e4\u00fcm hat, dass es vom 23.9.-14.10. aufgrund des Abbaus der S\u00fcdstation Unterbrechungen geben kann. Auf Facebook liest man in den letzten Tagen aber auch nicht von wegen, ob sie an dem und dem Tag kurzfristig f\u00e4hrt oder nicht, also werde ich das Risiko lieber nicht eingehen.<\/p>\n

Ohne Isle of Wight und Beaulieu (f\u00fcr das ich 2 Tage eingeplant h\u00e4tte) hab ich aber wohl nicht mehr genug Ziele f\u00fcr 2-2,5 Wochen bis Dover.<\/p>\n

Da mit dem heutigen Tag meine Tram-Saison auf den britischen Inseln vorbei ist und ich das einige Male vergessen hab, hier die Aufstellung der Trams und Trailer, die ich heuer gefahren bin, etwas \u00fcber 70 verschiedene Trams & Trailer (plus die Busse):<\/p>\n

SEATON: o\/ben u\/nten i\/nnen a\/u\u00dfen n\/ormal(Einzelsitz) s\/eitenbank m\/ittelabteil
\n3x 8 crossbench opentop blau u*2 + o(n) + 1x kurz u + 1x kurz o(s) + 1x kurz o(n)
\n3x 9 opetntop blau o(n)*2 + u(i) + 1x halb u(i\/m)
\n3x 10 opentop glasgow o(n)*2 + u(i) + o(s) + n 1x kurz u(i)
\n3x 11 opentop rosa u(i)*2 + o(n) + 1x halb u(i)
\n5x 12 opentop rot london u(i)*3 + o(n) + u(m) + 1x halb o(n) + 1x halb o(s)+ 1x kurz u(m)
\n1x 14 rot single +1x kurz (s)
\n2x 16 braun single (n) + 1x kurz (s)<\/p>\n

East Anglia Transport Museum
\nsheffield 513 DD
\nblackpool Vambac 11
\nlondon 1858 DD
\nblackpool ghost 634y
\n(Trolleybus gelb)<\/p>\n

BEAMISH
\ntram sunderland 16 o+u
\ntram 114 dd o+u
\ntram sheffield 264
\ntram oporto 196
\ntram blackpool 31 u+o
\nbus rot 13 dd o+u
\nbus rot 297 opentop o+u
\nbus weisslbau 4 dd o+u
\nbus weissblau 7 dd o+u
\nbus blau-gelb sunderland 140 dd u+o \/spec
\nbus rot manchester? 299 sd \/spec
\nbus rotbraun doncaster? 22 sd \/ spec
\nbus rotbraun beamish? sd semioffen \/spec?
\nbus grau 1966 ex-newcastle opentop o+u \/spec
\nbus blau pit o
\nbus schwarz dd o+u
\nbus blau blackpool 24 sd \/spec
\nbus dunkelrot whelchair
\nbus blau 220 o+u
\nbus blau 99 u+o
\nbus rot london o+u
\nbus 18<\/p>\n

BLACKPOOL
\n631 singledecker
\n723 balloon heritage oben
\n718 balloon b-fleet oben
\n66 bolton oben+unten
\n600 boat
\n736 fregatte
\n700 balloon b-fleet swing seats, oben<\/p>\n

CRICH oben unten innen au\u00dfen seitenbank querbank (normal)
\no=oben u=unten i=innen a=au\u00dfen s=seitenbank n=normale 1er\/2er Sitzbank
\nDD = Doppeldecker (geschlossen), SD = Singledecker (geschlossen)
\n8x blackpool 40 balcony o(i)*3+u(s\/nn )+u(n)*2+o(a)+u(s)
\n2x blackpool 166 toastrack
\n3x blackpool 167 SD i(n)*2 + a
\n2x blackpool 236 boat
\n3x chesterfield 7 balcony o(i) + o(a) + u
\n4x glasgow balcony 22 u + o(i)*2 + o(a)jn
\n3x leeds 399 DD o(n)*2 +u
\n3x leeds 180 DD o(n)*2 + u(n)
\n4x liverpool 869 DD o*3 + u (n\/s)
\n4x london 1 DD u(n)*2 + o(n) + o(s)
\n4x london 1622 DD o(n) + o(s) + u(n) + u(s)
\n5x london 106 opentop o*2 + u*2 + 1x kurz bis limit of shunt & retour (o)
\n4x newcastle 102 opentop u*2+o*2
\n3x oporto 273 SD (n) + s
\n2x sheffield 74 DD o+u
\n4x sheffield 510 DD u(n) + o(s) + u(s) + o(n<\/p>\n

IOM Horse: (Gez\u00e4hlt volle Strecken Hin+Retour; einfache nur als 0,5); o=oben, u=unten, a=au\u00dfen, i=innen
\n1x 18 (Doppeldecker) (o)+(u)
\n1x 21 dachlos
\n2×27 geschlossen blau (a)
\n1×29 geschossen rot (i)
\n5x + 2×0,5x 36
\n1×42 dachlos
\n1,5x 45 <\/p>\n

IOM MER Motors: (kurze Strecken, zB Dougla-Groudle oder Laxey-Dhoon nur aufgef\u00fchrt wenn H&R sonst “kurz”
\n4x 1 Seitenbank
\n2x 2 Seitenbank
\n5x 5 Einzelsitz\/Doppelsitz
\n3x 6 Seitenbank + 3x kurz
\n6x 7 Einzelsitz + 1x kurz
\n3x 9 Seitenbank
\n1x 14 offen + 1x kurz
\n5x 16 offen rot
\n4x 20 + 1x kurz
\n5x 21 + 2x kurz
\n5x 22 + 1x kurz
\n1x 32 offen gr\u00fcn <\/p>\n

IOM MER Trailer:
\n1x 19 offen
\n2x 37 offen + 1x kurz
\n2x 40 offen
\n2x 41 offen
\n2x 42 offen
\n2x 44 offen
\n4x 48 offen blau + 1x kurz
\n1x 49 offen
\n1x 51 offen
\n2x 54 offen + 1xkurz
\n2x 57 geschlossen-langer
\n5x 59 geschlossen-kurzer
\n3x 60 offen<\/p>\n

IOM Snaefell SMR:
\n1x 1 rot Holzsitz
\n2x 4 rot Holzsitz
\n1x 5 rot Polstersitz<\/p>\n

IOM IMR Dampf:
\n11 + doppelabteil + einzelabteil niedrige lehne
\n? + einzelabteil
\n13 + 1st class einzelsitze<\/p>\n

So, 29.9.2024<\/strong><\/p>\n

Im ersten heutigen Antikcentre war ich vor 2 Jahren schon einmal. Es gab noch einen Au\u00dfenmarkt heute mit fahrenden H\u00e4ndlern. Und ja sowieso mehrere Gesch\u00e4ft, aber trotzdem war ich in einer Stunde durch. Vor 2 Jahren hatte ich mir hier glaub den einen blauen Teller und das eine bunte Teeservice (jeweils mit Goldrand) gekauft, heute h\u00e4tte ich maximal einen anderen blauen Teller gefunden. <\/p>\n

Man fragt sich nat\u00fcrlich, wieviel der Gegenst\u00e4nde schon vor 2 Jahren hier auf einen K\u00e4ufer warteten?<\/p>\n

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\n^ <\/p>\n

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\n^ Solche Eisenteile sind auch immer sehr teuer .. in dem Fall 650,- GBP. Des gr\u00fcnen Beschlags nach evtl. auch kupferhaltig o.\u00e4.<\/p>\n

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\n^ <\/p>\n

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\n^ Blaue Flie\u00dfen im Flie\u00dfen-Look, aber ich hab ja schon genug gekauft eigentlich<\/p>\n

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\n^ Spiegel brauch ich keine, aber irgendwas mit diesen heraldischen Schwertlilien h\u00e4tt ich schon noch gerne<\/p>\n

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\n^ Wenn mir noch ein paar von diesen Schiffsknoten-Dioramen \u00fcber den Weg laufen, muss ich mir auch mal eins kaufen<\/p>\n

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\n^ Diese Silber-Messer-Reiniger sah ich tats\u00e4chlich in einigen Gesch\u00e4ften<\/p>\n

Auf dem Weg zum n\u00e4chsten Antik Centre lag noch ein Lidl auf dem Weg. Der 2. Shop war zwar auch nicht so gro\u00df, dennoch kaufte ich 2 Sachen: ein nur ca. 15 Jahre altes Buch \u00fcber die 1890er Jahre im UK (um 5 Pfund), die letzten Jahre des alten Jahrhunderts (und Queen Victorias letztes Jahrzehnt); w\u00e4r zwar netter, das von den damaligen Augen geschrieben zu sehen, aber k\u00f6nnte trotzdem interessant sein, schlie\u00dflich war das ja auch das Jahrzehnt, wo zB die Manx Electric Tramway gebaut wurde, man also mal etwas vom restlichen Land abseits der Trams erf\u00e4hrt.<\/p>\n

Au\u00dferdem wollte ich ja seit dem China-Museum-Besuch in Ironbridge so ein kleines Porzellan-Blumendingens kaufen und hier gab es sogar mehrere zur Auswahl um \u00fcberschaubare 3-5 \u00a3, ich entschied mich f\u00fcr eins mit m\u00f6glichst verschiedenen und bunten Bl\u00fcmchen um 4,-.<\/p>\n

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\n^ Dieser Raum ist etwas aufger\u00e4umter<\/p>\n

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\n^ Kleine Musikbox \/ Spieluhr, aber 30,- und die Pickel sind recht gro\u00df, also das Lied dann wohl recht kurz<\/p>\n

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\n^ Und noch ein Raum<\/p>\n

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\n^ Solche Porzellan-Blumen-Sch\u00e4lchen wollt ich mir seit dem China-Museum ja auch mal kaufen. Entschied mich aber f\u00fcr eins von einem anderen Kasten<\/p>\n

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\n^ Ui, gerahmte Fliesen, 60 links, 55 Pfund rechts<\/p>\n

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\n^ In diesem Gesch\u00e4ft also gleich 2x f\u00fcndig geworden, ein Buch \u00fcber die 1890er (Queen Victorias letzte Dekade) und diese Porzellanblumenmuschel<\/p>\n

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\n^ Drau\u00dfen gibts diese verlassenen Geb\u00e4ude<\/p>\n

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\n^ .. und einen Campingplatz<\/p>\n

Um 14 Uhr damit fertig, lohnte es sich nicht mehr, einen weiteren Shop anzufahren. Ging nochmals ins Cafe bei dem Antik Shop, sah auf der Karte Potato Wedges um 3,- und fragte nach, ob man die als Takeaway haben k\u00f6nnte – vermutlich schon, denn die Antwort war, dass sie leider aus sind. Ich entschied mich dann f\u00fcr ein Egg Sandwich, also Toast mit Spiegelei um 3,50 GBP. Es waren sogar 2 Eier drauf! Demgegen\u00fcber w\u00fcrde das Bacon Sandwich 4,95 kosten mit Egg als Extrazutat sogar 1,50 mehr.<\/p>\n

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\n^ Toast mit Spiegeleier<\/p>\n

Sehr st\u00fcrmisch heute (da h\u00e4tte man nicht F\u00e4hre fahren wollen), abends dann Regen, stundenlang und ununterbrochen und relativ starker Regen.<\/p>\n

Bin nochmals m\u00f6gliche Ziele durchgegangen, evtl. fahr ich doch schon etwas fr\u00fcher nach N\u00fcrnberg, evtl. am 2. Oktober WE zwei Trammuseen in Belgien besuchen statt noch in England zu bleiben, wenn ich die Isle of Wight in den n\u00e4chsten Tagen auslass? Hei\u00dft nat\u00fcrlich auch, dass ich die IoW h\u00f6chstwahrscheinlich n\u00e4chstes Mal dann auch nicht besuchen werde. Wird ja nicht g\u00fcnstiger ;) :( Zumal ich dann den English-Heritage-Pass nicht haben werde.<\/p>\n

Vor dem 16.10. sollte ich aber nicht bei meiner Mutter sein, denn am 16.10.2023 bin ich damals von ihr abgefahren und das Jubil\u00e4um “1 Jahr lang im Auto schlafen” m\u00f6chte ich doch mitnehmen ;) Au\u00dfer mir w\u00e4re jetzt entfallen, dass ich diesen Winter irgendwann mal ein Hostel oder Hotel besucht h\u00e4tte, aber ich meine, das war alles bei den vorherigen Skandinavien-Wintertouren gewesen und nicht bei dieser und ich hab tats\u00e4chlich seit 16.10.2023 jede Nacht im Auto geschlafen…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sa, 28.9.2024<\/p>\n

F\u00fcr die restlichen Wochen g\u00e4be es noch folgende Dinge, die ich besuchen k\u00f6nnte: – Isle of WIght mit der bunten Needles-DSB am Meer und 2 Burgen\/Schl\u00f6sser in meiner Karte und einer sch\u00f6nen Schlucht und ggf. noch einem Dampfzug – Southampton mit der bekannten Hythe Pier Railway – Hythe & Romney Mini-Dampfzug – Noch […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10335,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[912,21,59,198],"tags":[37,40],"class_list":["post-10331","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2023-09-2024-xx-skandinavien","category-britain","category-nostalgie","category-seaton","tag-meer","tag-strasenbahn","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10331"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10336,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10331\/revisions\/10336"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10335"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}