{"id":10289,"date":"2024-09-13T20:21:09","date_gmt":"2024-09-13T18:21:09","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10289"},"modified":"2024-09-28T20:36:18","modified_gmt":"2024-09-28T18:36:18","slug":"crich-tramway-museum-quarry-antiques-11-13-9-2024","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10289","title":{"rendered":"Crich Tramway Museum, Quarry, Antiques 11.-13.9.2024"},"content":{"rendered":"

Mi, 11.9.2024<\/strong><\/p>\n

Morgens nur 13\u00b0 im Auto, da zog ich die Handschuhe an. F\u00fcr die Standheizung ist das eher noch zu warm. <\/p>\n

Vormittags wieder ziemlich h\u00e4ufig leichter Regen. Bei mir. Auf der anderen Seite des Sees war’s sonniger.<\/p>\n

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\n^ Seltener Regenbogen heuer<\/p>\n

Wo sind eigentlich meine Winterstiefelchen und meine Heizeinlagen und meine Akkus daf\u00fcr …. oder die heizbaren Str\u00fcmpfe .. das k\u00f6nnte vormittags jetzt wieder praktisch sein .. Irgendwie hatte ich wohl zu wenig Sommer heuer, als dass ich jetzt schon Winter haben m\u00f6chte. <\/p>\n

Mit erneut Blackpool 40 und zudem Oporto 273 ist das Angebot heut ja fast noch schlechter – die zwei bin ich die letzten Tage ja oft genug gefahren. Aber mangels besserer Alternativen …<\/p>\n

Zudem war Blackpool 40 auch letzte Woche schon mehrmals im Einsatz. Liverpool 869 und London 1622 allerdings auch, die hab ich heuer leider noch gar nicht fahren d\u00fcrfen :( MET 331 w\u00fcrd auch noch fehlen. Nat\u00fcrlich werden alle am WE fahren, fraglich ist nur, ob mehr als nur ein halber Tag und ggf. am gleichen halben Tag und was sonst noch so alles fahren wird, was heuer noch nicht gefahren ist ….<\/p>\n

Ab 10 Uhr mehr Regen, so dass ich am Museum wieder einmal am Parkplatz auf besseres Wetter wartete. Die Norweger sind momentan ziemlich verkehrt mit ihren Vorhersagen, was Regen betrifft. Die Temperatur am Auto au\u00dfen sank \u00fcbrigens von 9\u00b0 am Nachtplatz auf 6\u00b0 unterwegs.<\/p>\n

Wenigstsens wird f\u00fcrs WE trocken und wieder w\u00e4rmer gemeldet. Und am Frietag, den 13., soll die restaurierte “Bluebird” London 1 Tram offiziell in Betrieb gehen (geschlossene Veranstaltung, nach 10 Jahren Restaurierung), so dass die dann vermutlich auch am WE in Betrieb sein wird. Sch\u00f6n.<\/p>\n

Im Ersatzcaf\u00e9 nahm ich heute den Steak Pie und Erbsen dazu. Gravy schien mir ohne Kartofefelp\u00fcree oder Pommes \u00fcberfl\u00fcssig, aber w\u00e4r wohl doch sinnvoll gewesen. Das bl\u00f6de Holzmesser schneidet ungef\u00e4hr so gut wie ein Kindergartenspielzeug. Damit kommt man weder vern\u00fcnftig durch die Ofenkartoffel noch durch den Fleisch Pie. Also “schneiden” kann man das eh nicht nennen, was man damit machen kann. Waren schon Plastikmesser M\u00fcll, aber diese Holzmesser kann man ganz … wobei diese Pappmesser bei McD waren ja tats\u00e4chlich noch m\u00fclliger..<\/p>\n

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\n^ Pie & Peas<\/p>\n

Und die Holzgabeln sind auch bl\u00f6d, man nimmt was auf die Gabel, f\u00fchrt es in den Mund ein, will es mit den Lippen von der Gabel abziehen – m\u00f6\u00f6\u00f6p, geht nicht, weil die Lippen auf der Holzgabel kleben bleiben.<\/p>\n

Bei den kalten Temperaturen heut w\u00e4r eine oben ganz geschlossene Tram, wie die zuvor genannten aus Liverpool\/London oder auch die Sheffield von zuletzt angenehmer gewesen, da die Tramfahrer meistens die T\u00fcr generell offen lassen.<\/p>\n

Im Museum gibt’s ja nur 2 warme Bereiche, den Pub und das Caf\u00e9 dar\u00fcber, ansonsten wird hier nichts geheizt.
\nWobei die eine Fahrt mit der 40 auch interessant war, komplett trocken losgefahren, dann Regen, auch mal sehr stark geregnet und retour an der vorletzten Haltestelle schien wieder die Sonne.<\/p>\n

Danach verbrachte ich noch eine lange Zeit, die alten Hefte durchzuschauen, die f\u00fcr 0,50 p.Stk. verkauft wurden und entschied mich nochmals f\u00fcr 5 St\u00fcck – jetzt hab ich aber echt genug Stoff f\u00fcr die n\u00e4chsten 2 Jahre. <\/p>\n

Aber durchaus einige interessante Sachen gefunden, z.B. das obere Tram-Ende Glory Mine hatte ja mal noch ein Stichgleis, ich dachte, dass das vielleicht anstelle der Ausweichschleife war, aber nein, war zus\u00e4tzlich. Aktuell ist die Weiche entfernt. Und: es gab Erweiterungspl\u00e4ne, weil man anscheinend diese Schienenkreuzung im Lager hat. Das wurde schon 1996 diskutiert – tja, da h\u00e4tte man mittlerweile schon was fertig haben k\u00f6nnen, wenn man das Geld bekommen h\u00e4tte :(<\/p>\n

Wie fast jeden Tag diese Woche stieg ich bei trockenem Wetter aus der Tram aus und auf dem Weg zum Auto fing es wieder zu nieseln an. Trotzdem \u00fcberraschenderweise 3 Ah Solar geladen von 11-15:30 Uhr, muss also doch einige Male gut die Sonne draufgeknallt haben.<\/p>\n

Das Auto meldete nur 10\u00b0 au\u00dfen. Das sind zwar immerhin satte 30\u00b0 mehr als -20\u00b0, aber trotzdem ist mir momentan zu kalt und hab abends noch 2x die Standheizung eingeschaltet.<\/p>\n

Do, 12.9.2024<\/strong><\/p>\n

Heute Morgen wurden gleich 3 Doppeldeckertrams in Betrieb gemeldet, Glasgow 22, dazu die gro\u00dfe Open-Top Newcastle 102 und – endlich – Liverpool 869..<\/p>\n

Der Parkplatz war morgens auch etwas voller als zuletzt. Eigentlich ist’s mir momentan ja zu kalt f\u00fcr eine Open-Top-Tram, erste Fahrt daher im oberen Stock der Liverpool-Tram, da sind nur ein paar Fenster offen. Irgendwann wolte ich ja auch mal in den alten Steinbruch wieder und zum Turm rauf gehen, aber es waren ja laufend entweder interessante Trams unterwegs oder zu regnerisch oder der Turm geschlossen (DI+MI angeblich); heute Nachmittag wird auch wieder Regen gemeldet und au\u00dferdem ja selten gefahrene Trams unterwegs und morgen ist ja zu und am WE der Event …<\/p>\n

Interessant, oben im offenen Bereich der Newcastle 102 war es weniger kalt als unten im Inneren, weil die offenen T\u00fcren den Wind kanalisiert haben.<\/p>\n

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\n^ Liverpool 869 im oberen Stock<\/p>\n

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\n^ Newcastle 102 f\u00f6hrt in Station Wakebridge ein<\/p>\n

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\n^ Diverse Erweiterungsvorschl\u00e4ge von 1996 im mittleren Bereich, wo jetzt der Woodland Walk ist; anscheinend hat man diese Kreuzung im Lager und suchte eine Verwendung<\/p>\n

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\n^ Malerische Stimmung heute im mittleren Teil mit dem Turm links; hier war nicht nur ein zweites Gleis geplant, sondern auch der Abzweig zu einer Erweiterung rechts dann wohl<\/p>\n

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\n^ Aha, damit die Briten den Krieg gegen die Deutschen gewinnen, sollte jeder weniger Brot essen – und Altpapier nicht vernichten<\/p>\n

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\n^ Die lange Newcastle 102<\/p>\n

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\n^ Newcastle 102 im oberen Stock<\/p>\n

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\n^ .. hat am Ende einen 3er Sitz<\/p>\n

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\n^ Hier, genannt Cabin (Crossing), sollte vermutlich die geplante Abzweiung in die Erweiterung mit der Kreuzung gehen; direkt dahinter ist ein gro\u00dfes Rasenfeld aktuell<\/p>\n

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\n^ LCC 106 auf Testfahrt hinter Liverpool 869, Station Wakebridge<\/p>\n

Den einen Bereich im Steinbruch hatte ich glaub eh noch nicht besucht, aber raufgelaufen zum Turm bin ich nicht.<\/p>\n

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\n^ Ex-Steinbruch<\/p>\n

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\n^ Ex-Steinbruch<\/p>\n

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\n^ Ex-Steinbruch, letztes Mal ging ich oben entlang zum Turm<\/p>\n

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\n^ Ex-Steinbruch mit Glasgow 22<\/p>\n

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\n^ Ex-Steinbruch<\/p>\n

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\n^ Ex-Steinbruch<\/p>\n

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\n^ Control Post 18<\/p>\n

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\n^ .. mit Newcastle 102 Tram<\/p>\n

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\n^ Ex-Steinbruch<\/p>\n

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\n^ Ex-Steinbruch<\/p>\n

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\n^ Ex-Steinbruch, man kann seltenerweise \u00fcberall hin und alles raufklettern ;)<\/p>\n

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\n^ Control Post 18<\/p>\n

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\n^ Ob das mal ein Zugang zu einer Bergwerksmine war?<\/p>\n

Leider gab es sp\u00e4ter keine Sausage Roll mehr und auch keinen Cheese & Onion Slice, so dasss wieder nur der (evtl. letzte) Steak Pie \u00fcbrig blieb – diesmal nahm ich ohne Erbsen, daf\u00fcr mit So\u00dfe (1,-\u00a3 extra).<\/p>\n

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\n^ Wakebridge mit Glasgow 22 und Liverpool 869<\/p>\n

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\n^ Aktuelle Tramrestaurierung f\u00fcr die n\u00e4chsten Jahre<\/p>\n

Kurz vor 15 Uhr gab es mal kurz etwas dickeren Eisregen (also leichter Hagel), dann wieder trocken, aber die letzte Fahrt, die ich machen wollte, war mit der Glasgow 22 am Balkon (heuer noch nicht gewesen), wobei ich grad so Gl\u00fcck hatte, dass das Dach den ersten Sitz \u00fcberdachte, denn es fing mal wieder zu regnen an.<\/p>\n

.. und wir fuhren nicht mehr weiter. Bzw. hie\u00df es dann, dass wir nur bis Wakebridge fahren, da die Newcastle 102 weiter oben ein Problem hat und nicht mehr weiterfahren k\u00f6nnte. Daf\u00fcr kam dann die Liverpool 869 nach uns und holte die Leute dort irgendwo auf der Strecke ab. Tja, schade, Abenteuer verpasst.<\/p>\n

(Spoiler: ich sollte dann doch noch so ein Abenteuer mit der Newcastle 102 in den n\u00e4chsten Tagen erleben.)<\/p>\n

Abends wieder so auf den gewohnten Nachtplatz hingestellt, dass die Sonne, so es nicht wolkig w\u00e4re, noch etwas aufs Auto scheinen konnte, was heut besser funktionierte als gestern und f\u00fcr 26\u00b0 sorgte, die mir aber sehr recht waren, weil es bis morgen fr\u00fch auf 3\u00b0 abk\u00fchlen soll…<\/p>\n

H\u00e4tte morgen evtl die ehemalige Material-Standseilbahn \/ Incline Railway besuchen wollen, die am Ende der Eisenbahnstrecke war, die vom jetzigen Tramway Museum durch Crich bis zu den Hoch\u00f6fen in Ambergate gegangen ist, aber man findet keine Infos im Web, ob es noch \u00dcberreste gibt, also dann wohl eher nicht. <\/p>\n

Es gab da wohl einen kleinen Tunnel am Berg vor der Incline, der ziemlich aufgesch\u00fcttet wurde, aber wo der Berichtsschreiber in dem einen Eingang sich noch durchquetschen konnte, das hei\u00dft aber wohl auch, dass der Felseinschnitt der Railway zugesch\u00fcttet wurde und vmtl. nix sinnvolles mehr zu finden sein wird; hier jedoch sch\u00f6ne Bilder aus dem zugesch\u00fctteten Tunnel:
\nhttps:\/\/www.facebook.com\/story.php\/?story_fbid=1018204670310298&id=100063623224284&_rdr<\/a><\/p>\n

Die voraussichtlich laufenden Trams am WE wurden gepostet und ein bisschen bin ich entt\u00e4uscht, weil mir einige fehlen. Die sch\u00f6ne 159 fuhr und f\u00e4hrt heuer wohl gar nicht. Blackpool&Fleetwood 40 auch nicht, obwohl sie im Depot recht weit vorne steht und MET 331, die heuer schon gefahren ist, ist auch nicht vorgesehen. <\/p>\n

Schneevorhersagen f\u00fcr die \u00f6sterreichischen Gletscher melden nun 1,5-2m Neuschnee die n\u00e4chsten Tage, Schneefallgrenze in AT bis auf ca. 1000m. Ordentlich, wenn’s so kommen sollte. Dort wo es regnet, k\u00f6nnten bis zu 300mm Niederschlag fallen. Puh. Ich freu mich auf die gemeldeten sonnigen 20\u00b0 im S\u00fcden Englands n\u00e4chste Woche .. und werd f\u00fcr morgen Fr\u00fch die Standheizung programmieren bei den hier gemeldeten 3\u00b0.<\/p>\n

Fr, 13.9.2024<\/strong><\/p>\n

Bei den 3\u00b0 heute Morgen auch laut Auto stellte ich mich vormittags nicht an meinen \u00fcblichen Platz vor dem \u00f6ffentliche WC, sondern blieb lieber weiter oben stehen, wo die Sonne schon um 7 Uhr aufs Auto scheint.<\/p>\n

Tja, was heut machen? Castle in meinem Pass liegt kein brauchbares mehr in der Gegend, 25 Pfund plus Parken f\u00fcr die Seilbahn mit den neuen Gondeln und ein paar Attraktionen im nahen Abrahams Heights auszugeben hab ich auch keine Lust. Ob die Wanderung an der Ambergate-Incline sinnvoll w\u00e4r, hab ich gestern Abend ja eher bezweifelt.<\/p>\n

Antik-Center\/Emporien gibts zwar rundherum einige wenige, aber 2 weiter n\u00f6rdlich liegen zentraler im Ort und haben keine eigenen Parkpl\u00e4tze, so dass man schwierig einen Parkplatz finden wird (oder zahlen muss), daf\u00fcr k\u00f6nnte man ggf. ein paar km noch weiter in den Norden fahren um mal wieder in einem Wendy’s zu essen, ein Center im S\u00fcden, was ich evtl. aber erst am Montag anfahren wollte, soll wenige eigene Parkpl\u00e4tze haben (daher also lieber gleich anfahren und nicht erst die gestern genannte Wanderung anschauen), allerdings schaut’s in der Richtung mit den m\u00f6glichen Nachtpl\u00e4tzen schwieriger aus (und ich muss mal anderswo stehen als immer am selben, zudem m\u00f6cht ich morgen fr\u00fch gern an einem McD vorbei) … und generell nat\u00fcrlich die Frage, ob ein einziger Laden genug ist f\u00fcr einen ganzen Tag?! <\/p>\n

Ein McD war dann auch heute auf dem Weg und am Antik Centre hab ich noch den vorletzten gratis Parkplatz bekommen. Und ja, der Center war gro\u00df genug f\u00fcr einen ganzen Tag.<\/p>\n

Es gab wenige gro\u00dfe Sachen, aber sehr viele kleine und das auf 4 Stockwerke und extrem verwinkelt, so dss man eine Karte h\u00e4tte brauchen k\u00f6nnen. Nach \u00fcber 1h war ich mit dem ersten Stock fertig.<\/p>\n

Es gab auch wieder viele interessante Sachen zu entdecken, allerdings zB. keine sch\u00f6ne Eisenschale, bei einigen Anbietern schien man zu meinen, die w\u00fcrden ihre Sachen nicht verkaufen wollen, so unm\u00f6glich st es, sie durchzusehen. <\/p>\n

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\n^ Antik-Centre, hier g\u00e4be es mal ein paar Fliesen (mittig und oben)<\/p>\n

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\n^ Mal eine Info, wieviel das kostet<\/p>\n

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\n^ Bei so manchen Anbietern war ich mir aber nicht sicher, ob sie wirklich was verkaufen wollen oder nur einen Lagerplatz f\u00fcr ihr Zeug gemietet haben, wenn man die H\u00e4lfte der Sachen gar nicht anschauen kann :)<\/p>\n

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\n^ Teller von 1887 vom britischen Empire, in dem die Sonne nie untergeht (Kanada, Indien, Australien)<\/p>\n

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\n^ Jeder Platz wird verwendet<\/p>\n

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\n^ Der Miniatur-Kamin war recht teuer (\u00fcber 200 oder so), hoffe er w\u00e4r dann wenigstens Gusseisen<\/p>\n

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\n^ Da g\u00e4b’s endlich mal ein Stra\u00dfenbahngem\u00e4lde und sogar um g\u00fcnstige 15,-, aber das Motiv haut mich leider nicht vom Hocker<\/p>\n

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\n^ .. wurde wohl 1975 gemalt, zu der Zeit war die abgebildete Tram jedenfalls nicht mehr dort, wo auch immer, in Betrieb<\/p>\n

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\n^ Sch\u00f6ne Standuhr, anscheinend in den 1980ern in Deutschland gemacht<\/p>\n

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\n^ Religi\u00f6se Dinger gabs einige hier<\/p>\n

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\n^ Wieder so ein Stand, wo man sich fragt, ob die wirklich ihr Zeug verkaufen wollen, denn die hinteren Sachen kann man ja gar nicht ansehen geschweige denn rausholen<\/p>\n

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\n^ Autsch, zum 3. und 4. Stock gehts noch weiter hinauf, wie riesig ist das denn<\/p>\n

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\n^ Ein KZ-Ausweis, was man nicht alles finden kann<\/p>\n

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\n^ Silberl\u00f6ffel aus dem 18. Jhdt, entsprechend teurer<\/p>\n

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\n^ Ob das wohl eine Spieluhr w\u00e4r?<\/p>\n

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Hab nachmittags das Kuchen+Getr\u00e4nk-Kombiangebot um 4,50 gekauft, sah ich quasi als Eintrittsgeb\u00fchr f\u00fcr das “Museum” hier, wenn ich schon nix kauf ;)<\/p>\n

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\n^ Kuchen und Cola zum Kombipreis<\/p>\n

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\n^ Das erkl\u00e4rt, warum es im unteren Stock soviel religr\u00f6se Dinge gibt – das hier ist n\u00e4mlich nicht zu verkaufen…<\/p>\n

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\n^ Wieder ein Fall von nirgends sonst aber hier mehrfach, wobei der Teller diesmal nicht eingef\u00e4rbt und g\u00fcnstiger ist<\/p>\n

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\n^ Mittlerweile im 4. Stock angelangt<\/p>\n

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\n^ Mit einer Ausgabe des Wiener hier h\u00e4tte ich nun wahrlich nicht gerechnet<\/p>\n

Gegen 15:20 war ich wieder am Auto, also \u00fcber 4h gebraucht.<\/p>\n

Noch einen Supermarkt kurz besucht und zu einem KFC gefahren, dort wegen Bauarbeiten dzt. nur 5 Parkpl\u00e4tze, zum Gl\u00fcck einer frei gewesen.<\/p>\n

Eigenartiger KFC: kein Kioskterminal zum bestellen, ich nahm das Snackbox Bundle mit H\u00fchnchenteil plus BBQ Mini Wrap (weil hungrig, kostet dann 3,99 statt 2,99) und bekam eigenartigerweise Popcorn zum etwas zu klein geratenen H\u00fcnchenteil in der Snackbox und vmtl. f\u00e4lschlicherweise noch eine Portion Pommes extra?! ;)
\nSomit viel zu viel gewesen, der Wrap wurde auf sp\u00e4ter dann eben kalt verschoben.<\/p>\n

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\n^ Fehlerhafte KFC-Snackbox, irgendwie doppelt<\/p>\n

An einem m\u00f6glichen Nachtplatz angekommen, naja, sehr zweifelhaft, laute Stra\u00dfe, direkt hinter einer Stadt …<\/p>\n

Der 2. m\u00f6gliche Platz war dann zwar auch recht nah an einer gr\u00f6\u00dferen Ortschaft und hatte keine Bewertungen auf p4n, w\u00e4r aber die einzige M\u00f6glichkeit au\u00dfer dem Platz vom Dienstag, der sicherlich ruhiger, aber etwas umwegig liegen w\u00fcrde. <\/p>\n

H\u00e4tte mir im Supermarkt mal eine Packung Ohrenst\u00f6psel kaufen wollen, aber das war dann sinnloserweise eine Gro\u00dfpackung mit 8 oder 12 St\u00fcck, die \u00fcber 7,- GBP gekostet h\u00e4tte. K\u00f6nnte man bei den hohen Preisen nicht einfach 2 St\u00fcck um 1,- dann verkaufen?! War mir zu teuer daf\u00fcr, dass ich nicht wei\u00df, ob die mehr bringen als die M\u00fclldinger, die ich hab.<\/p>\n

Was mich am Parkplatz vielleicht noch erwarten k\u00f6nnte, sah bzw. h\u00f6rte man schon um 19 Uhr, mit den n\u00e4chsten Schreih\u00e4lsen auf dem Moped um 19:25 zus\u00f6tzlich, lie\u00dfen ihr Moped laufen und stiegen wohl zu den M\u00e4dels ins Auto. Zwar geh ich davon aus, dass die jetzt nicht bis 1 Uhr hier bleiben werden, aber wer wei\u00df, was da noch alles kommen wird.. Die sind mal um 1950 abged\u00fcst, schienen aber noch andere auf dem Platz zu sein, um 20:10 mal leer und es wird dunkel, soll ich nochmal alles umbauen und abhauen oder riskier ichs hier …<\/p>\n

Um 20:25 war der Parkkplatz zwar leer, aber ich entschied mich doch f\u00fcrs Abhauen, wer wei\u00df, was da um 22\/23 Uhr noch f\u00fcr Leute kommen. Somit wieder zum bekannten See gefahren mit etwas Umweg. McDonalds w\u00e4r da morgen fr\u00fch auch einer mit etwas Umweg anfahrbar.<\/p>\n

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\n^ See diesmal mit Beleuchtung gegen\u00fcber<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mi, 11.9.2024<\/p>\n

Morgens nur 13\u00b0 im Auto, da zog ich die Handschuhe an. F\u00fcr die Standheizung ist das eher noch zu warm. <\/p>\n

Vormittags wieder ziemlich h\u00e4ufig leichter Regen. Bei mir. Auf der anderen Seite des Sees war’s sonniger.<\/p>\n

^ Seltener Regenbogen heuer<\/p>\n

Wo sind eigentlich meine Winterstiefelchen und meine Heizeinlagen und meine Akkus […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10291,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[912,193,21,59,32],"tags":[50,40],"class_list":["post-10289","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2023-09-2024-xx-skandinavien","category-crich","category-britain","category-nostalgie","category-lostplaces","tag-bergbau","tag-strasenbahn","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10289"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10289\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10290,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10289\/revisions\/10290"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10291"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}