{"id":10268,"date":"2024-09-04T20:43:24","date_gmt":"2024-09-04T18:43:24","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10268"},"modified":"2024-09-22T20:59:19","modified_gmt":"2024-09-22T18:59:19","slug":"llandudno-3-4-9-2024-great-orme-tramway-cable-car","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10268","title":{"rendered":"Llandudno, 3.+4.9.2024 \/ Great Orme Tramway & Cable Car"},"content":{"rendered":"

Di, 3.9.2024<\/strong><\/p>\n

Wie man als Supermarkt gleich zweimal um Umstz fallen kann, zeigte der ASDA in Llandudno: Nach der Eingangst\u00fcr kam man nicht in den Kassenbereich, war alles mit Stange abgetrennt. WCs waren hier aber nicht und ich h\u00e4tte erst aufs Klo gehen m\u00fcsen, d.h. ich bin schnell durch den Markt gehetzt und hab dadurch sicherlich weniger geauft als wenn ich Zeit gehabt h\u00e4tte. Erst nach dem WC sah ich dann versteckt auch noch ein Caf\u00e9, aber da ich jetzt schon im Markt einen Snack mitgenommen hab, hab ich nicht mehr dort nachhgesehen, ob es was preislich interessantes gegegbene h\u00e4tte.<\/p>\n

Bei den gratis Parkpl\u00e4tzen in der Stadt etwas Pech gehabt und weiter weg parken m\u00fcssen. Daf\u00fcr waren hier aber die H\u00e4user nierdriger und das Solarpanel bekam schon Sonne.<\/p>\n

Ich sah die 55 Jahre alte 4EUB laufen und der Gondelabstand schien mir noch gr\u00f6\u00dfer zu sein. da werden wohl wieder 2h Wartezeit oder so sein? Wollte \u00fcber den Pier hin gehen, aber die eine Verbindung war dann wg. Renovierung gesperrt, so dass ich den anderen Teil wieder komplett retour gehen musste und somit schon aus Prinzip dort nichts kaufen wollte.<\/p>\n

Oben an der Talstation der 4EUB \u00fcberraschend wenig Leute. An der Kasse stand dann auch, dass heute die letzte Talfahrt um 1400 sein soll. <\/p>\n

An der Bergstation stand dann 14:30 und es war auch nicht mehr los. Eigenartig. Morgen fahr ich dann die Standseilbahn.<\/p>\n

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\n^ So wenig Leute an der Talstation der 4EUB, da hab ich ja heut Gl\u00fcck!<\/p>\n

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\n^ Heurige Preise<\/p>\n

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\n^ 4EUB Auffahrt<\/p>\n

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\n^ Nur 2 Erwachsene pro Gondel wegen Wind, aber ein Zusatzgewicht brauchts doch..?!<\/p>\n

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\n^ Auffahrt mit der 4EUB<\/p>\n

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\n^ Mattenskigebiet von der 4EUB aus, skigefahren ist grad keiner, an der Sommerrodelbahn war einiges los<\/p>\n

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\n^ Fliesen im Souvenirshop, leider keine mit der Gondel oder der Tram<\/p>\n

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\n^ Great Orme Tramway<\/p>\n

Vor 2 Jahren hatte ich ja bereits die alte Kupfermine nahe SSB-Mittelstation und unten im Ort das lokale Museum und das Schokoladenmuseum besucht, was bleibt mir da jetzt noch \u00fcbrig? Skifahren hab ich heuer auch keine gro\u00dfe Lust eigentlich, das war vor 2 Jahren ja mein einziger Skitag im UK. Aber die verlangen jetzt auch 26 \u00a3 f\u00fcr 1,5h, klar, man hat dann den Lift f\u00fcr sich allein, aber das muss einfach nicht sein, wenn man schon \u00fcber 180 Tage im Winterhalbjahr gefahren ist. Zudem mein “Skistecken”-Tennisarm immer noch nicht ganz verheilt ist.<\/p>\n

Als ich um 13:40 an der Bergstation einstieg, hie\u00df es, dass die letzte Fahrt um 1500 sein w\u00fcrde. Ja, war etwas windig hier, aber eigenartig. Einige Minuten musste man mittlerweile anstehen bei nur 1-2 Personen pro Kabine und leider ist die Fahrt ja doch recht schnell vorbei.<\/p>\n

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\n^ 4EUB Bergstation, viel Schilder. Cash only und wer beim Stehen in der Gondelkabine erwischt wird, darf mit seinem Returnticket nicht returnieren. Es gibt kaum ein unsympathischer wirkendes Seilbahnunternehmen wie die hier, aber aufgrund des Alters un der Sch\u00f6nheit ist eine Fahrt halt doch Pflicht.<\/p>\n

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\n^ Talfahrt mit der 4EUB<\/p>\n

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\n^ Talfahrt mit der 4EUB<\/p>\n

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\n^ Talfahrt mit der 4EUB, in dem Tal vorne verl\u00e4uft die Standseilbahn<\/p>\n

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\n^ Talfahrt mit der 4EUB<\/p>\n

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\n^ Talfahrt mit der 4EUB und Pier. Die K\u00fcste von Llandudno erinnert schon stark an Douglas auf der Isle of Man, mit der Biegung und dem Berg dam anderen Ende<\/p>\n

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\n^ 4EUB Talstation<\/p>\n

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\n^ 4EUB vs. Meer vs. Rasen vs. B\u00e4ume<\/p>\n

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\n^ 4EUB Talstation vs. Meer<\/p>\n

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\n^ Die 4er Kabinen schauen so schmal aus von unten, wirken fast wie 2er Kabinen<\/p>\n

Ich besuche noch einen \u00f6rtlichen Antikladen, hatte leider haupts\u00e4chlich M\u00f6bel.<\/p>\n

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\n^ Antik-Shop<\/p>\n

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\n^ Gro\u00dfe Platten<\/p>\n

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\n^ Allerdings sehr viele M\u00f6bel<\/p>\n

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\n^ .. viele St\u00fchle<\/p>\n

In der Stra\u00dfe dahinter war noch ein anderes Mini-Antik-\/Vintage-Gesch\u00e4ft mit eher kleineren Sachen, aber hatte auch nix, bzw. knapp, bei einem hab ich etwas rum\u00fcberlegt.<\/p>\n

Wales ist mit den 20mph (ca. 30 km\/h) Ortsdurchfahrten fast schon so schlimm wie Schottland. Ich h\u00e4tte ja auch gerne mal wieder Brighton besucht, aber nur, wenn auch die alte Volks Railway am Strand f\u00e4hrt. Die aber laut Website auch wieder nur bis 29.9. in Betrieb sein wird und das ist mir zu fr\u00fch, denn Brighton liegt ja quasi kurz vor Dover und somit kurz vor Abreise aus dem UK und das ist mir dann zu fr\u00fch, da hab ich zu wenig Zeit f\u00fcr den S\u00fcdwesten Englands, zudem m\u00f6chte ich ja bei den N\u00fcrnberger Fischtagen wieder vorbeischauen, in der Hoffnung, dass es den Karpfenstand wieder gibt, und die sind vom 11.-20.10. Schade, Brighton fiel ja schon 2022 aus, h\u00e4tte gedacht, heuer w\u00fcrde es klappen, da ich etwas fr\u00fcher dran bin.<\/p>\n

Mi, 4.9.2024<\/strong><\/p>\n

Leider wird nun auch heute ganztags eine Gefahr f\u00fcr Nieselregen gemeldet und morgen mehr. Damit h\u00e4tte sich eine eventuelle Wanderung gegen\u00fcber in das ehemalige Bergwerk wohl wieder erledigt, wie schon vor 2 Jahren.<\/p>\n

Kurz vor 10 Uhr gab es schon die ersten Regentropfen, nat\u00fcrlich schien auch zeitweise die Sonne, was verlockend war, einen Aufbruch zu machen. Fuhr aber erst einmal zum McD f\u00fcr ein g\u00fcnstiges Mittagessen, wobei ich heut Abend ja Nudeln kochen wollte.<\/p>\n

Im McD gab es eh weniger, weil es das 3-Sachen-um-3\u00a3-Angebot (hier) nicht (mehr) gab, der Tages-Wrap wieder der falsche war, also nahm ich nur Hamburger und Pommes um je 1,19\u00a3, ohne Gurke bestellt und leider auch ohne Zwiebeln bekommen, das ist ja das beste am Hamburger vom McD, dass die angebraten oder ged\u00fcnstet sind und nicht roh oder ger\u00f6stet wie anderswo :(<\/p>\n

Mit 10,50\u00a3 HR ist die SSB g\u00fcnstiger als die 4EUB. Als ich mit der SSB an der Mittlestation war, waren etliche Gondeln von oben und unten leer, so wenig war da heut los!!<\/p>\n

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\n^ Zoom 4EUB vom Weg zur SSB-Talstation<\/p>\n

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\n^ Talstation SSB<\/p>\n

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\n^ Auffahrt mit der SSB, hier mussten wir mal warten, weil ein Auto runtergefahren kam, das nun wieder zur\u00fcckfahren musste. Die Stra\u00dfe ist zwar zur Durchfahrt gesperrt aber f\u00fcr die lokalen Bewohner nat\u00fcrlich offen<\/p>\n

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\n^ 4EUB von der SSB-Mittelstation<\/p>\n

An der Bergstation machte ich ein paar Fotos, bevor ich im Visitor Centre mal die beiden Filme ansah. Gratis WLAN gibts auch, kann man mal schau, wie es auf den Gletschern in den Alpen ausschaut :) D\u00fcster. Am Stelvio wurde der Geister-SL wohl immer noch nicht wieder aufgestellt… und jetzt kann doch bald der erste Schnee kommen und die hochfrequentierte Herbstsaison!<\/p>\n

Laut Visitor Centre gibts hier sogar Pflanzen und Tiere, die es nur am Great Orme geben soll.<\/p>\n

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\n^ Das Schaf kuckte mich die ganze Zeit an<\/p>\n

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\n^ Great Orme Tramway und Gipfelstation<\/p>\n

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\n^ SSB vs. Meer<\/p>\n

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\n^ Den Steinbruch da hinten wollte ich mir heut auch mal anschauen<\/p>\n

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\n^ Great Orme Tramway mit dem Schaf, das immer noch hier stand<\/p>\n

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\n^ Great Orme Tramway Sektion 2 Ausweiche; warum diese SSB verstellbare Weichen hat, ist einerseits eigenartig und andererseits ein Grund f\u00fcr Probleme, falls da doch mal was falsch gestellt ist. Der Antrieb ist in der Mittelstation, d.h. zumindest das Seil geht immer ganz herum<\/p>\n

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\n^ 4EUB links und SSB Sektion 2 rechts<\/p>\n

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\n^ 4EUB vs. Meer<\/p>\n

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\n^ 4EUB vs. Meer<\/p>\n

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\n^ 4EUB nahe Bergstation<\/p>\n

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\n^ 4EUB Strecke<\/p>\n

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\n^ 4EUB St\u00fctze<\/p>\n

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\n^ 4EUB St\u00fctze<\/p>\n

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\n^ Alter Steinbruch<\/p>\n

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\n^ Pano<\/p>\n

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\n^ Dort im Schatten ist ja der eine ehemalige Steinbruch, in dem es eine vielzahl an Material-Standseilbahnen gab und wo auch noch viele Geb\u00e4ude rumstehen w\u00fcrden<\/p>\n

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\n^ Blick runter zur Stra\u00dfe, die um den Great Orme f\u00fchrt<\/p>\n

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\n^ Evtl. war hier noch ein weiterer Steinbruch<\/p>\n

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\n^ .. und Blick vor zur 4EUB<\/p>\n

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\n^ 4EUB vs Meer und Windpark<\/p>\n

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\n^ 4EUB mit SSB-Mittelstation<\/p>\n

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\n^ Great Orme Tramway Gipfel<\/p>\n

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\n^ Great Orme Tramway und 4EUB<\/p>\n

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\n^ Great Orme Tramway und 4EUB<\/p>\n

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\n^ Great Orme Tramway Mittelstation und 4EUB<\/p>\n

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\n^ Pano ri. Conwy (Caslte war im Schatten, kaum zu sehen im Zoom)<\/p>\n

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\n^ Die gleichen Dornenb\u00fcsche, die mich auch auf der Isle of Man so oft nervten, aber hier bl\u00fchen sie nicht nur gelb, sondern lila?! Wobei die ”\u00c4ste” von den violetten Bl\u00fcten deinere Dornen zu haben schienen.<\/p>\n

Gegen 16 Uhr fuhr ich mit Zwischenhalt an der Mittelstation wieder runter. Manche alten Briten scheinen auch nix vom hochgelobten britischen Queuing zu halten sowie die sich gegen\u00fcber anderen alten (und auch mir) vorgedr\u00e4ngt hatten….<\/p>\n

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\n^ Wenn das Sujet auf einem Souvenir w\u00e4re, h\u00e4tt ichs vielleicht gekauft<\/p>\n

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\n^ 4EUB uns SSB 2. Sektion von der Fahrt ins Tal<\/p>\n

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\n^ 4EUB von der SSB-Mittelstation durch den Wagen fotografiert<\/p>\n

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\n^ 4EUB und SSB Sektion 2<\/p>\n

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\n^ 4EUB und SSB Sektion 1<\/p>\n

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\n^ 4EUB und SSB Sektion 1<\/p>\n

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\n^ SSB Sektion 1<\/p>\n

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\n^ SSB Sektion 1<\/p>\n

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\n^ SSB Sektion 1<\/p>\n

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\n^ 4EUB<\/p>\n

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\n^ 4EUB<\/p>\n

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\n^ 4EUB<\/p>\n

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\n^ 4EUB<\/p>\n

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\n^ Mittelstation Great Orme Tramway links und 4EUB rechts<\/p>\n

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\n^ Llandudno<\/p>\n

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\n^ Zoom Talstation SSB<\/p>\n

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\n^ Great Orme Tramway Sektion 1<\/p>\n

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\n^ Great Orme Tramway Sektion 1<\/p>\n

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\n^ Great Orme Tramway im Miniatur-Effekt<\/p>\n

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\n^ Great Orme Tramway im Miniatur-Effekt<\/p>\n

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\n^ Infotafeln an der Mittelstation mit schematischer (vereinfachter) Darstellung der Strecke<\/p>\n

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\n^ Witziger Aufkleber im Tramwagen ;)<\/p>\n

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\n^ Mittelstation talw\u00e4rts<\/p>\n

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\n^ Die alten Wagen haben zwar ihren Charme, aber 2er B\u00e4nke mit umklappbaren Richtungs-Lehnen und wahlfreie Glasfenster zum schlie\u00dfen w\u00e4ren auch sch\u00f6n<\/p>\n

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\n^ SSB Sektion 1<\/p>\n

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\n^ SSB Sektion 1<\/p>\n

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\n^ Ausweiche Sektion 1<\/p>\n

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\n^ Ausweiche Sektion 1<\/p>\n

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\n^ Ausweiche Sektion 1<\/p>\n

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\n^ SSB Sektion 1<\/p>\n

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\n^ SSB Sektion 1<\/p>\n

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\n^ Dadurch, dass die Sitze nicht nivelliert sind, kommt einem das vermutlich noch steiler vor<\/p>\n

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\n^ SSB Sektion 1<\/p>\n

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\n^ Talstation SSB<\/p>\n

Tja, Llandudno \/ Great Orme mit seinen 2 Seilbahnen ist eigentlich schon ein Must-Visit bei einer UK-Sommerreise ..<\/p>\n

An der Mittelstation doch nochmals zu lange rumgetan, da hatte ich keine Lust mehr aufs Kochen. H\u00e4tte mir fast was beim F’n’C an der Talstation der SSB bestellt, aber: Kartenzahlung erst ab 10 \u00a3, dann halt nicht. Zum KFC war mir der Weg zu weit. <\/p>\n

Es gab noch einen anderen FnC auf dem Wg zum Auto, sogar g\u00fcnstiegr, smalll chips & peas um 3,50 und Kartenzahlung. <\/p>\n

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\n^ Chips’n’Peas<\/p>\n

So ein vegetarisches Gericht muss doch gesund sein, oder? ;)<\/p>\n

Die Pommes waren sogar sch\u00f6n knusprig (wo sie nicht mit Essig oder Erbsen getr\u00e4nkt waren) und absolut s\u00e4ttigend, ich k\u00f6nnte da nicht noch einen Pie oder Fisch oder Sausage oder gar eine gr\u00e4\u00dfere Portion davon verdr\u00fccken …<\/p>\n

Ich fuhr dann doch noch ein St\u00fcck und \u00fcbernachtete nicht am gestrigen Platz, aber der erste notierte Platz gefiel mir nicht und der 2. naja … mitten im Ort, mit Toilette, direkt an den H\u00e4usern, h\u00e4tt ich erst morgen fr\u00fch anfahren wollen.<\/p>\n

Auf der Tafel steht, dass das hier mal “Switzerland of North Wales” oder so genannt wurde und Kutschen von den K\u00fcstenst\u00e4dten aus raufgefahre sind. Tja, der Glanz ist wohl schon lange vorbei ;) <\/p>\n

Was die eventuelle morgige Wanderung in den ehemaligen Bergwerk\/Steinbruch gegen\u00fcber angeht, stellvertretend hierzu 2 sehenswerte Berichte:<\/p>\n

https:\/\/www.28dayslater.co.uk\/threads\/penmaenmawr-quarry-east-wales-sept-2022.133721\/<\/a><\/p>\n

https:\/\/www.28dayslater.co.uk\/threads\/penmaenmawr-quarry-west-wales-sept-2022.133786\/<\/a><\/p>\n

Schon ziemlich cool, aber wohl auch ziemlich steil und gef\u00e4hrlich. Au\u00dferdem muss man einen brauchbaren Einstieg in das Gel\u00e4nde finden und dort noch einen parkplatz … ich glaub, ich lass das ..<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Di, 3.9.2024<\/p>\n

Wie man als Supermarkt gleich zweimal um Umstz fallen kann, zeigte der ASDA in Llandudno: Nach der Eingangst\u00fcr kam man nicht in den Kassenbereich, war alles mit Stange abgetrennt. WCs waren hier aber nicht und ich h\u00e4tte erst aufs Klo gehen m\u00fcsen, d.h. ich bin schnell durch den Markt gehetzt und hab dadurch […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10270,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[912,21,194,59],"tags":[42,37,46],"class_list":["post-10268","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2023-09-2024-xx-skandinavien","category-britain","category-llandudno","category-nostalgie","tag-4eub","tag-meer","tag-ssb","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10268"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10268\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10269,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10268\/revisions\/10269"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10270"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}