{"id":10164,"date":"2024-08-07T20:29:00","date_gmt":"2024-08-07T18:29:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10164"},"modified":"2024-08-27T20:43:44","modified_gmt":"2024-08-27T18:43:44","slug":"isle-of-man-bradda-head-tower-mines-foxdale-mines-niarbyl-7-8-2024","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10164","title":{"rendered":"Isle of Man: Bradda Head\/Tower\/Mines, Foxdale Mines, Niarbyl, 7.8.2024"},"content":{"rendered":"

Mi, 7.8.2024<\/strong><\/p>\n

Da ich mit dem Auto in Port Erin war und man mt dem Dampfzug immer etwas in Eile w\u00e4re, bin ich heute nach dem Einkaufen zum Bradda-Glen-Parkplatz gefahren und nochmals zum Bradda-Head \/ Milner’s Tower aufgestiegen bzw. auch dahinter diesmal noch etwas rumgegangen und sogar den n\u00f6rdlichen Eingang der ehemaligen Mine gefunden.<\/p>\n

Wer braucht da schon alpine Berge bei solchen krassen Steilk\u00fcsten?<\/p>\n

Die Wanderung zum Turm hab ich am 5.9.2018 schon einmal gemacht, deshalb hab ich einige Fotos heuer auslassen. Das war auch der Tag, wo ich die Fotos aus dem verlassenen Schwimmbad gemacht hab.<\/p>\n

🚩 Gespeicherte Geolocation – Karte anzeigen: GoogleMaps<\/a> 🚩 OSM 🚩<\/a><\/p>\n

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\n^ Bradda Mine S\u00fcdeingang (links), mit dem Paddelboot leichter zu erreichen; in Bildmitte geht ein Zick-Zack-Weg zu der einen Hausruine (2. Schornstein von links), abr ob man dann noch weiter runterkommt?!<\/p>\n

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\n^ Nach der Braddas Glen kommt noch diese Ruine, bei der heute mal die T\u00fcr offen war und man reinspitzen konnte<\/p>\n

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\n^ Zoom Port Erin Ex-Schwimmbad, hatte ich 2018 angesehen und ein paar Tage sp\u00e4ter ging ich den Weg dort nochmals<\/p>\n

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\n^ Aufstieg zum Milner’s Tower<\/p>\n

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\n^ Stich-Weg, der fr\u00fcher mal steiler weiter hinauf ging, aber mittlerweile gesperrt ist (Erdrutsch und so), von dem ..<\/p>\n

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\n^ .. von dem geht links der Zick-Zack-Weg runter zu der einen Ruine von den Minen, aber schon steil, eventuell rutschig<\/p>\n

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\n^ .. man m\u00fcsste dann bei diesem Haus landen. Ob man von dort ohne gro\u00dfe Kletterei zum Mineneingang kommen w\u00fcrde, wei\u00df ich nicht.<\/p>\n

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\n^ Steine<\/p>\n

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\n^ Infotafel Bradda Head & Milner’s Tower; das Bild links oben zeigt die Minensch\u00e4chte, es gibt rechts au\u00dferhalb des Bildes noch den n\u00f6rdlichen Minenausgang. Kupfer wurde hier schon vor ca. 3.200 Jahren abgebaut!<\/p>\n

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\n^ Pano Port Erin vom Milner’s Tower<\/p>\n

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\n^ Pano Calf of Man vom Milner’s Tower<\/p>\n

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\n^ Pano vom Tower, Bradda Head weiter richtung Norden<\/p>\n

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\n^ Evtl. vom WK2<\/p>\n

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\n^ Milner’s Tower<\/p>\n

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\n^ Steilk\u00fcste ri. Norden<\/p>\n

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\n^ Unterschiedliches Gestein<\/p>\n

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\n^ Milner’s Tower durch’s Fenster eines der ehemaligen H\u00e4user hier oben<\/p>\n

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\n^ Milner’s Tower und Seilk\u00fcste<\/p>\n

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\n^ Steilk\u00fcste ri. Norden<\/p>\n

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\n^ Steilk\u00fcste<\/p>\n

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\n^ Ex-Mineneinrichtungen; teilweise sind Bereiche abgesperrt, weil der Boden eingesunken ist<\/p>\n

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\n^ Steilk\u00fcste ri. Norden. Es gibt Gegenden in den Alpen, wo es weniger hohe steile Felsw\u00e4nde gibt.<\/p>\n

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\n^ Da gibts noch ein kleines, nettes Plateau, zu dem man gehen kann<\/p>\n

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\n^ .. von dort sieht man dann auch den ehemaligen Nordeingang der Bradda Mine, cool.<\/p>\n

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\n^ Das T\u00fcrkise da am Fels – Gr\u00fcnspan vom Kupfer?<\/p>\n

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\n^ K\u00fcste ri. Norden, der Turm da hinten k\u00f6nnte Corrin’s Tower bei Peel sein<\/p>\n

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\n^ Der Milner’s Tower ist heute sehr fotogen. Eingang (samt Treppe) ist \u00fcbrigens frei und gratis<\/p>\n

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\n^ Milner’s Tower und Calf if Man<\/p>\n

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\n^ Der Milner’s Tower ist heute sehr fotogen<\/p>\n

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\n^ Evtl. eine Kupferader, wenn’s kein verrostetes Eisen ist ;)<\/p>\n

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\n^ Nordblick von dem kleinen Plateau, auf dem ich immer noch bin<\/p>\n

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\n^ Milner’s Tower und Port Erin (links)<\/p>\n

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\n^ Hier steht ein Schild, dass der Abstieg hier gef\u00e4hrlich w\u00e4re. Als ob das Rumgehen oben an den Klippen nicht auch gef\u00e4hrlich w\u00e4r ;)<\/p>\n

Kurz nach meiner R\u00fcckkehr am Auto gab’s etwas Regen.<\/p>\n

Ich fuhr hinauf in die Berge um zu sehen, ob ich die einen oder anderen Bergwerksreste besuchen k\u00f6nnte. Genauer gesagt geh\u00f6rten die Bergwerke dort oben zu den Foxdale Minen, insg. geh\u00f6rten da ca. ein Dutzend dazu.<\/p>\n

🚩 Gespeicherte Geolocation – Karte anzeigen: GoogleMaps<\/a> 🚩 OSM 🚩<\/a><\/p>\n

In Summe gab es auf der Isle of Man wohl an die 30-40 oder noch mehr Minen bzw. Probestollen und wenn man also auf der Insel nicht \u00fcber irgendwelche Reste viktorianischer Urlauber, ehemaliger Bahnstrecken oder sch\u00f6ne Landschaften st\u00f6\u00dft, dann hat man eben stillgelegte Bergwerke oder anderes historisches Material. Finde ich f\u00fcr die relativ kleine Insel immer wieder faszinierend.<\/p>\n

Laut Wikipedia: 52km L\u00e4nge, 22km Breite, 160km K\u00fcstenl\u00e4nge, 572 km\u00b2 (Vgl: Berlin 892 km\u00b2, K\u00f6ln 405 km\u00b2, Wien 415 km\u00b2; R\u00fcgen 926 km\u00b2, ibiza 571 km\u00b2, Isle of Wight 381 km\u00b2, Malta 246 km\u00b2)<\/p>\n

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\n^ Cross Vein Mine, eine der vielen Minen, die zu Foxdale geh\u00f6ren<\/p>\n

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\n^ Cross Vein Mine<\/p>\n

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\n^ Cross Vein Mine<\/p>\n

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\n^ Cross Vein Mine<\/p>\n

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\n^ Cross Vein Mine<\/p>\n

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\n^ Zoom zu weiteren Ruinen<\/p>\n

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\n^ Cross Vein Mine<\/p>\n

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\n^ Stra\u00dfe hinunter zu Glenmaye ist gesperrt, ich parkte aber hier oben und ging vorerst in die entgegengesetzte Richtung zu einem anderen, stillgelegten Bergwerk<\/p>\n

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\n^ Diese Bergwerksanlage hier ist wesentlich gr\u00f6\u00dfer, Beckwiths Mine<\/p>\n

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\n^ Beckwiths Mine<\/p>\n

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\n^ Alte, rostige Eisenst\u00fccke sind doch immer sch\u00f6n, wenn man sie findet ;)<\/p>\n

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\n^ Beckwiths Mine<\/p>\n

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\n^ Beckwiths Mine<\/p>\n

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\n^ Beckwiths Mine<\/p>\n

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\n^ Beckwiths Mine<\/p>\n

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\n^ .. evtl. stand hier mal ein Wasserrad<\/p>\n

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\n^ Beckwiths Mine<\/p>\n

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\n^ hier ist ein kleiner Fluss …<\/p>\n

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\n^ .. mit einem Wasserfall, das Tal hei\u00dft auch Glen Rushen, geht aber nach Glenmaye weiter<\/p>\n

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\n^ Wasserfall<\/p>\n

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\n^ Vielleicht von Tieren angelegte Tunnel<\/p>\n

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\n^ Beckwiths Mine<\/p>\n

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\n^ Beckwiths Mine<\/p>\n

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\n^ Beckwiths Mine<\/p>\n

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\n^ wenige Eisenreste<\/p>\n

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\n^ .. wohl eher kein Loch von einem Tier.<\/p>\n

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\n^ Beckwiths Mine<\/p>\n

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\n^ Beckwiths Mine<\/p>\n

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\n^ Noch ein Eisenst\u00fcck; es soll \u00fcbrigens weder Z\u00fcge noch Standseilbahnen noch Materialseilbahnen zwischen den Minen gegeben haben; nur die Dampfzugstrecke nach Foxdale selbst.<\/p>\n

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\n^ Beckwiths Mine<\/p>\n

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\n^ Beckwiths Mine. Ich ging zur\u00fcck zum Auto und dann die gesperrte Stra\u00dfe zu Fu\u00df runter..<\/p>\n

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\n^ … da h\u00e4tte ich auch nicht mit dem Auto runter fahren wollen, bei dem schlechten Zustand<\/p>\n

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\n^ Glen Rushen Road; zum Gl\u00fcck gab’s eine Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke<\/p>\n

Irgendwann als die Stra\u00dfe runter lief, kam pl\u00f6tzlich ein Suzuki Jimny von hinten herunter und ich musste ins Geb\u00fcsch ausweichen. Sp\u00e4ter hab ich ihn gesehen, wie er mit einem langen Messer (Machete?) die Pflanzen am bergseitigen Stra\u00dfenrand abschlug und damit hunderte M\u00fccken aufscheuchte, er sagte, dass das eine \u00f6ffentliche Stra\u00dfe f\u00fcr “geeignete Fahrzeuge” sei und die sonst zu weit am schwachen Rand fahren w\u00fcrden. F\u00fcr mich sah das nach einem Wanderweg aus (Stein, Erde) und hatte mich gewundert, dass der mit seinen Jimny da reingefahren ist ;)<\/p>\n

Er erz\u00e4hlte mir dann noch dass die Reihenh\u00e4uschen von den Minenarbeiter waren und dass man hier mal einen Stausee bauen wollte!<\/p>\n

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\n^ Gegen\u00fcber gibts diesen ehemaligen Steinbruch bzw. bereits einen kleinen Stausee und man wollte das ganze Tal hier sperren, hat aber gemerkt, dass das ganze Wasser ins Bergwerk fliest und davon abgesehen<\/p>\n

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\n^ Glen Rushen Terrace, ca. 7 kleine, ehemalige Reihen-Bergwerksarbeiterh\u00e4uschen<\/p>\n

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\n^ Glen Rushen Terrace, Miners Cottages<\/p>\n

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\n^ Glen Rushen Terrace, Miners Cottages<\/p>\n

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\n^ Glen Rushen Terrace, Miners Cottages<\/p>\n

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\n^ Glen Rushen Terrace, Miners Cottages<\/p>\n

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\n^ Geradeaus w\u00fcrde die Stra\u00dfe nun nach Glenmaye gehen, ab Kreuzung mit der Hauptstra\u00dfe spricht man dann auch von Glen Maye<\/p>\n

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\n^ Blick retour, links die Stra\u00dfe, wo ich hergekommen bin, geradeaus geht die Stra\u00dfe durch’s Tal ebenfalls zum Berg hinauf; der \u00f6ffentliche Arbeiter mit seinem Suzuki Jimny kam also von links und fuhr den Weg rechts weiter..<\/p>\n

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\n^ .. angeblich eine \u00f6ffentliche Stra\u00dfe f\u00fcr geeignete Verkehrsmittel (evtl. Gel\u00e4nde-Motorr\u00e4der?!)<\/p>\n

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\n^ Von dem Weg unterhalb sah man die H\u00e4user nicht gut, also ging ich die Stra\u00dfe wieder hinauf und k\u00e4mpfte mich auf dem Weg durch’s hohe Gestr\u00fcpp<\/p>\n

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\n^ Glen Rushen Terrace, Miners Cottages<\/p>\n

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\n^ Der schlechte Stra\u00dfenzustand wird wohl der Grund sein, warum die Stra\u00dfe gesperrt ist.<\/p>\n

Zur\u00fcck am Auto um 16:50 hatte ich keine Lust mehr, noch etwas zu besuchen, allerdings kannte ich hier in der Gegend auch keine \u00dcbernachtungspl\u00e4tze. Wobei es morgen um die Mittagszeit eh regnen soll … dann halt Niarbyl zum Parkplatz und doch heute noch mal kurz runter gehen.<\/p>\n

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\n^ Niarbyl Blick nach S\u00fcden (Bradda Head + Calf of Man)<\/p>\n

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\n^ Niarbyl Blick nach Norden<\/p>\n

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\n^ Niarbyl<\/p>\n

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\n^ Niarbyl<\/p>\n

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\n^ Niarbyl<\/p>\n

Dummes, dummes Handy. Da loggt es sich lieber bei dem englischen EE Netz ein, mit minimalen 4G-EMpfang, das wohl von Nordirland r\u00fcberschwabbt, anstatt dass es ein lokales, fast volles 4G-Netz verwendet. Regt mich auf der Bl\u00f6dsinn …<\/p>\n

Hatte mir heute Vormittag beim Einkaufen noch \u00fcberlegt, mal ein TK-Fertiggericht zum Aufw\u00e4rmen mitzunehmen, weil ich ja eh laufend die Batterie voll bekomme, aber da ich ja der Meinung war, heute Abend noch nach Peel zu kommen .. tja, dann halt die Thunfischpastasalatdose heute Abend.<\/p>\n

Im Tesco heute ein leckeres Halbbaguette gekauft, das mehr ist als nur ein Baguette, es schmeckt n\u00e4mlich etwas anders als normales Baguette. In der Zutatenliste ist ziemlich weit unten Gerste bzw. Gerstenmalz aufgef\u00fchrt, der Rand schmeckte ein bisschen wie Mais\/Tacos, kann man also, wenn es frisch ist, auch problemlos pur essen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mi, 7.8.2024<\/p>\n

Da ich mit dem Auto in Port Erin war und man mt dem Dampfzug immer etwas in Eile w\u00e4re, bin ich heute nach dem Einkaufen zum Bradda-Glen-Parkplatz gefahren und nochmals zum Bradda-Head \/ Milner’s Tower aufgestiegen bzw. auch dahinter diesmal noch etwas rumgegangen und sogar den n\u00f6rdlichen Eingang der ehemaligen Mine gefunden.<\/p>\n

Wer […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10166,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[912,21,191,32,30],"tags":[50,37],"class_list":["post-10164","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2023-09-2024-xx-skandinavien","category-britain","category-isle-of-man","category-lostplaces","category-wandern","tag-bergbau","tag-meer","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10164"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10164\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10167,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10164\/revisions\/10167"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10166"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}