{"id":10148,"date":"2024-08-04T22:05:17","date_gmt":"2024-08-04T20:05:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10148"},"modified":"2024-08-23T22:16:21","modified_gmt":"2024-08-23T20:16:21","slug":"isle-of-man-transport-festival-mer-ramsey-pier-railway-jurby-busse-etc-4-8-2024","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10148","title":{"rendered":"Isle of Man: Transport Festival: MER, Ramsey Pier Railway, Jurby Busse etc., 4.8.2024"},"content":{"rendered":"

So, 4.8.2024<\/strong><\/p>\n

Heute intensiver Tram-Fahrplan, teilweise im 15min-Takt und 9 Sets sollen im Einsatz sen, aber was und jeweils wann? Und noch etwas, was die letzten Tage ncht drau\u00dfen war? Die beiden langen geschlossenen Trailer w\u00fcrden ja noch fehlen…<\/p>\n

Dazu der Gala-Tag an der Groudle Glen Railway, der Pier in Ramsey (die Railway darf nun doch nach \u00fcber 40 Jahren wieder fahren, man hat die Erlaubnis noch rechtzeitig erhalten!!) und der Running Day mit alten Bussen des Jurby Transport Museums. Den hatte ich bisher auslassen und weil es zumindest mittlerweile auch Shuttle-Busse zur Tram gibt, wollte ich das mal machen.<\/p>\n

Am Morgen gab es noch leichten Regen, gemeldet war tags\u00fcber trocken und erst gegen 16 Uhr wieder (etwas st\u00e4rkeren) Regen.<\/p>\n

2018 war ich ja zum 125-Jahr-Jubil\u00e4um der MER hier, letztes Jahr feierte man 130-j\u00e4hriges Jubil\u00e4um, aber heuer gibt’s wieder ein 125-j\u00e4hriges, n\u00e4mlich das finale St\u00fcck bis Ramsey, das erst 1899 er\u00f6ffnet wurde.<\/p>\n

Morgens wurden sogar mal die Trams+Trailer gepostet, die heute in Betrieb sein sollen, leider keine gr\u00fcne 32, imerhin die 14 nochmals und auch ein geschlossener Beiwagen. In Summe 1 Trieb- und 1 Beiwagen, die die letzten Tage noch nicht drau\u00dfen waren.<\/p>\n

Die ersten Trams waren ziemlich voll, was insb. bei der zweiten interessant war, da die nur bis Laxey fuhr und der Hauptevent ja in Ramsey w\u00e4re. Ich bin mit der ersten bis Laxey gefahren um dann mt der dritten weiter nach Ramsey zu fahren. Platz war dann in der um 10:10 Uhr und ich bestelllte einen Stopp an der Haltestelle Queens Drive, weil man da n\u00e4her am Pier sein w\u00fcrde.<\/p>\n

<\/a>
\n^ MER 5+21 in Douglas, hier sieht man wohl auch die unterschiedliche Breite der Tunnel Cars 5-9 (normalerweise durchgehende Seitenb\u00e4nke, 5+7 auf 2+1er Sitzb\u00e4nke umgebaut) und Winter Saloons 19-22 (2+2er Sitzb\u00e4nke)<\/p>\n

Das mit der Pier Tram\/Train hatte dann gleich funktioniert und es hatte sogar Hochwaseer, so dass das Meer hier unter’m Pier war. Der Museums-Bus fuhr auch \u00f6fters am Pier vorbei als erwartet. Ich fuhr dann um 11:45 mit dem kleinen Bus mit ca. 26 Sitzpl\u00e4tzen nach Jurby, die Fahrt dauerte ca. 15-20min.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Queen’s Pier Ramsey<\/p>\n

<\/a>
\n^ Queen’s Pier Railway, seit heute wieder in Betrieb!<\/p>\n

Vgl. zu vor 2 Jahren, was die L\u00e4nge angeht:
\n<\/a>
\n^ 7.8.2022<\/p>\n

–<\/p>\n

<\/a>
\n^ Queen’s Pier Railway, seit heute wieder in Betrieb!<\/p>\n

<\/a>
\n^ Queen’s Pier Railway<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gl\u00fccklicherweise war gerade Hochwasser, somit man schon \u00fcber dem Meer f\u00e4hrt, nicht nur \u00fcber dem Sandstrand<\/p>\n

<\/a>
\n^ Ende der momentanen Strecke<\/p>\n

<\/a>
\n^ Ramsey vom Pier<\/p>\n

<\/a>
\n^ Aktuelle Restaurierung<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. das wird wohl noch Jahrzehnte dauern :(<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. aber wenigstens f\u00e4hrt die Pier Railway nach ca. 43 Jahren wieder!!<\/p>\n

<\/a>
\n^ Blick vom Pier<\/p>\n

<\/a>
\n^ Queen’s Pier Railway<\/p>\n

<\/a>
\n^ Diverse Fotos<\/p>\n

<\/a>
\n^ Das letzte Schiff hielt 1970 am Pierende, 1981 wurde die Pier Railway \/ Tramway geschlossen, 1991 ist das Caf\u00e9 am Ende abgebrannt und nach weiterem vandalismus 1991 der ganze Pier geschlossen.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Queen’s Pier Ramsey<\/p>\n

<\/a>
\n^ Restaurierung<\/p>\n

<\/a>
\n^ Jurby Transport Museum Running Day, die vintage Busse fuhre vom Museum zum Pier und der Tramway Station<\/p>\n

<\/a>
\n^ Alter Bus<\/p>\n

<\/a>
\n^ Alte Busse am Museum, einige fuhren heute<\/p>\n

<\/a>
\n^ Der Bus wird restauriert<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. war fr\u00fcher mal ein Wohnmobil!<\/p>\n

<\/a>
\n^ Alter Bus<\/p>\n

<\/a>
\n^ Der Bus von vorhin wird nun geparkt und ein anderer darf eine Runde drehen<\/p>\n

<\/a>
\n^ Alter Bus<\/p>\n

<\/a>
\n^ Alter Bus<\/p>\n

Klarerweise ziemlich voll im Museum. Um 12:30 machte ein anderer Bus die lokale 15min-Rundfahrt, die ich somit mitnahm. Der alte 12:40er Doppeldecker-Shuttle retour zu Pier und Tram wartete die paar Minuten bis zu unserer Ankunft ab und so fuhr ich halt gleich wieder nach Ramsey anstatt hier noch eine Stunde auf den n\u00e4chsten Shuttle zu warten. <\/p>\n

H\u00e4tte zwar sein k\u00f6nnen, dass um 13:00 noch ein anderer alter Bus die lokale Runde f\u00e4hrt, aber naja. Somit war ich also nur sehr kurz im Museum, k\u00f6nnte man ja eh n\u00e4chsten Sonntag nochmals bei Bedarf. Immerhin 3 alte Busse gefahren. So alte Busse kann man ja \u00f6fters mal fahren als alte Trams, landschaftlich ist das hier eh unlohnenswert und die Busfahrt ist im Vgl. zur Tramfahrt schon recht erm\u00fcdend, insb. der alte Doppeldecker war sehr schaukelig und viele \u00c4ste haben an ihm gekratzt.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Im Museum hab ich ja schon einiges fotografiert, aber die Schauk\u00e4sten sahen mir teilweise etwas anders aus? Egal, hab ich halt ggf. nochmals die beiden Modelleisenbahnen fotografiert<\/p>\n

<\/a>
\n^ .,. die andere<\/p>\n

<\/a>
\n^ Orange ist ja die ehemalige Cable Tram, die es in Douglas gab (also wie die in San Francisco); Gr\u00fcn ist die Pferdetram, wobei sie aktuell ja nur von oben kommend bis zum oberen Ende der orangenen Cable Tram geht, d.h. w\u00fcrde die Cable Tram noch existieren, w\u00e4re der Verlust des unteren Teils der Horsetram weniger schlimm. Der Dampfzugbahnhof befindet sich \u00fcbrigens links unten.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Cable Tram<\/p>\n

<\/a>
\n^ Dort, wo vor ein paar Jahren die Pier Railway im Museum stand, stehen nun Boote<\/p>\n

<\/a>
\n^ Jurby Transport Museum, was hier links oben fehlt, ist die kleine Prototyp-Monorail vom Peel-Hersteller, der auch die kleinen Autos produziert hatte<\/p>\n

<\/a>
\n^ Mit dem alten Bus fuhr ich noch eine lokale Runde, bevor es dann mit dem alten Leyland-Doppeldecker wieder zur Tram ging<\/p>\n

<\/a>
\n^ Hier im Norden der Insel gibts noch 2 Flugpl\u00e4tze, wobei der normale Verkehrsflughafen ja s\u00fcdlich von Douglas ist<\/p>\n

<\/a>
\n^ Queen’s Pier Ramsey + Railway, tja, da fehlt noch viel, allzuweit ist man in den 2 Jahren doch nicht gekommen<\/p>\n

In Ramsey bei den Feierlichkeiten am Bahnhof gab es auch einen ulkigen Grill, wo der Grill wie eine kleine Dampflok aussah, aber die Preise waren mir zu hoch. Der F’n’C hat sonntags nicht offen, also nur beim Coop einen warmen Snack? Hatte mir heut fr\u00fch eh schon einen Bacon-Egg-Wrap gekauft.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Ramsey Tram Station<\/p>\n

<\/a>
\n^ Einige St\u00e4nde gab’s, hier hinten z.B. paar Antiquit\u00e4\u00e4ten<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die Jahrmarktsorgel spielte parallel zu Moderation, Kindertanz und sonstigem auf der B\u00fchne hinter mir – was’n Bl\u00f6dsinn.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Alte Autos vom Milntown House & Gardens, wo es wohl auch f\u00fchrungen durch ein paar R\u00e4ume gibt<\/p>\n

<\/a>
\n^ MER 7+21 in Ramsey, auch hier wohl wieder die schm\u00e4leren Ma\u00dfe zu erkennen wie bei 5 zu Beginn, 5+7 haben im Vgl. zu 21 eben nur 3 statt 4 Sitzpl\u00e4tze pro Reihe.<\/p>\n

Als die Tram dann abfuhr, war es auf beiden Seiten ruhg. Ich fuhr mal bis Dreemskerry, aber da nach Resten des alten Steinbruchs (Ballajora Quarry) zu suchen (soll wohl Eisenbahnm\u00e4\u00dfig noch was geben) ist jetzt im Sommer bei dem Bewuchs wohl sinnlos. Als der Schaffner die Zwischenstopps abfragte, wurden jedenfalls recht viele genannt ;)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Dreemskerry Halt mit Blick zum Meer, Bucht bei Ramsey und Nordteil der Insel<\/p>\n

<\/a>
\n^ 20+57 bei Dreemskerry, der lange Saloon-Trailer leider nur heute in Betrieb; die anderen au\u00dfer 59 gar nicht.<\/p>\n

<\/a>
\n^ 7+43 bei Dreemskerry, es gibt \u00fcbrigens im Warteh\u00e4uschen auch eine Bank – trotzdem steht der gr\u00fcne Stuhl drau\u00dfen.<\/p>\n

Bescheuert, die lange in Ramsey gestandene 7+43 (mit 43 heuer noch nicht gefahren von mir) fuhr dann um 14:10 s\u00fcdw\u00e4rts. Was nun, bis Ramsey und evtl. den geschlossenen Trailer verpassen oder ewig auf dessen R\u00fcckkehr warten? <\/p>\n

Ich stieg eine Statoin vorher aus, also wieder an Queens Drive, es kam aber eine andere Tram und so lief ich zur Endstation.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Ballure Viaduct, Blick in die Schlucht<\/p>\n

<\/a>
\n^ Crossbench 14 an der Haltestelle Queen’s Drive<\/p>\n

<\/a>
\n^ MER 2+19 kommen von der Endstation zur Haltestelle Queen’s Drive<\/p>\n

<\/a>
\n^ MER 2+19 an der Haltestelle Queen’s Drive<\/p>\n

<\/a>
\n^ Kaufte mir dieses Metallschild, hab leider zu sp\u00e4t gesehen, dass da die ganzen Trams (MER, Snaefell, Horse) fehlen und nur Busse und Dampfz\u00fcge drauf sind :( Dann muss ich wohl hoffen, dass es in einpaar Jahren ein Schild mit den Tramlinien gibt. Oder ich mal die selbst drauf …<\/p>\n

An einem der St\u00e4nde kaufte ich noch ein Eis am Stiel (Biscoff) und um 15:10 fuhr der geschlossene 57er Trailer retour, um ihn etwas auszun\u00fctzen fuhr ich bis Groudle.<\/p>\n

Eigentlich h\u00e4tte ich ja erwartet, dass ich heut etwas \u00f6fters zwischen Laxey und Ramsey hin und her fahren w\u00fcrde, ggf. \u00f6fters halte und auf die n\u00e4chte Tram warte, aber der Tag vergeht doch immer so schnell, ist halt keine kurze Museumsstrecke hier, sondern man f\u00e4hrt \u00fcber 1h f\u00fcr die komplette Strecke.<\/p>\n

Ab 15:30\/16:00 dann Regen und ich musst noch kurz wo einkaufen (ggf. Laxey Tankstellle, die hatten die 1,19-Barr-2l-Limos) und wollte ggf. in Douglas am Port Jack aussteigen, um im dortigen F’n’C noch was zum Essen zu kaufen. Letzte Tram heute w\u00e4r dann wohl 7+43, wobei ich 43 heuer noch nicht gefahren w\u00e4re, aber jetzt bei Regen und ggf. nassen Sitzen brauch ich das auch nicht. Stattdessen trotz der wenigen Fahrten heute 2-3x jeweils die selbe Tram erwischt.<\/p>\n

So angenehm wie es ist, nicht wochenlang 30\u00b0 zu haben, aber das k\u00fchle und regnerische Sommerwetter hier wird wohl vielen nicht gefallen. Und im Herbst\/Winter\/Fr\u00fchjahr wirds ja \u00e4hnlich, aber k\u00e4lter sein, aber halt nicht so kalt, weil es nur selten mal etwas schneit.<\/p>\n

Als ich zum Schluss um einen Halt bei Port Jack bat, meinte der Schaffner, sie w\u00fcrden es proberen, ob sie bei den nassen Schienen werden anhalten k\u00f6nnen, k\u00f6nnen aber nichts versprechen. Geregnet hatte es kaum noch, die Tram konnte stoppen und es blieb quasi trocken, gab aber starken Sturm.<\/p>\n

Am gew\u00e4hlten Nachtplatz in Castletown schwabbte dann hin und wieder eine sturmgepeitschte Welle \u00fcber die Mauer aufs Auto = erschreckend. War nat\u00fcrlich erst dann der Fall, als ich schlafen wollte, weil Flut war und Hochwasser irgendwann nach 1 Uhr. Hab mir um Mitternacht doch noch einen neuen Platz gesucht :(<\/p>\n

An der MER heute in Betrieb: 21+59, 5+40, 2+19, 1+44, 20+57, 14, 22+42, 7+43, 5+40, 16+41<\/p>\n

Schlussendlich waren es 12 verschiedene Trieb- und 13 verschiedene Beiwagen, die ich diese und letzte Woche auf der MER gefahren bin. Aber nun mehr als eine Woche keine Tram mehr und andere Ziele auf der Insel besuchen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

So, 4.8.2024<\/p>\n

Heute intensiver Tram-Fahrplan, teilweise im 15min-Takt und 9 Sets sollen im Einsatz sen, aber was und jeweils wann? Und noch etwas, was die letzten Tage ncht drau\u00dfen war? Die beiden langen geschlossenen Trailer w\u00fcrden ja noch fehlen…<\/p>\n

Dazu der Gala-Tag an der Groudle Glen Railway, der Pier in Ramsey (die Railway darf nun […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10150,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[912,21,191,59],"tags":[37,40],"class_list":["post-10148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2023-09-2024-xx-skandinavien","category-britain","category-isle-of-man","category-nostalgie","tag-meer","tag-strasenbahn","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10148"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10152,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10148\/revisions\/10152"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10150"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}