{"id":10109,"date":"2024-07-26T20:55:46","date_gmt":"2024-07-26T18:55:46","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10109"},"modified":"2024-08-08T21:05:07","modified_gmt":"2024-08-08T19:05:07","slug":"isle-of-man-derby-castle-summerland-history-mehr-26-7-2024","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10109","title":{"rendered":"Isle of Man: Derby Castle \/ Summerland-History & mehr, 26.7.2024"},"content":{"rendered":"

Fr, 26.7.2024<\/strong><\/p>\n

Leider wurde nicht nur die gr\u00fcne Snaefell-Tram rot lackiert, sondern auch die blaue und die braune ist doch auch nicht mehr so braun?! Schade, somit ist das Fahren mit den (mittlerweile nur noch) 4 verschiedenen Trams auch langweiliger, immerhin gibt es noch einen Mix aus Holzsitzen bzw. Polstersitzen. <\/p>\n

An der Manx-Electric-Station gab es eine \u00dcberraschung, dass die freien PKW-Parkpl\u00e4tze an der Stra\u00dfe gegen\u00fcber nicht mehr sind – die sind jetzt nur noch f\u00fcr Busse. Daf\u00fcr wurde das Ex-Derby-Castle-Ex-Summerland-Gel\u00e4nde gegen\u00fcber zum Parken ge\u00f6ffnet, vielleicht sogar nachts m\u00f6glich, offiziell steht das Gel\u00e4nde nun zum Verkauf. <\/p>\n

Im Zuge dessen werd ich mal ein paar alte Bilder von von dort verlinken, denn der Brand des Summerland-Beton-Freizeitkomplexes forderte in den 1970ern 50 Todesopfer.<\/p>\n

Keine Neuigkeiten gibt’s von der Pferdetram, die weiterhin nur die halbe Strecke f\u00e4hrt, da die andere H\u00e4lfte nach wie vor zwar eigentich von Anfang an bei der Promenaden-Neugestaltung geplant und genehmigt war, aber eben dann doch nicht durchgef\u00fchrt wurde. <\/p>\n

Ich entschied mich also f\u00fcr die 3-Tageskarte um 42 \u00a3, wobei die 5-Tageskarte nur 7,- teurer gewesen w\u00e4re, aber am MO m\u00f6cht ich noch ‘was anderes machen und am DI ist noch unsicher, ob ich da einen der Spezialevents buche und dann sowieso nicht unbedingt ein anderes Ticket ben\u00f6tigen w\u00fcrde.<\/p>\n

Am Dienstag g\u00e4b’s die Motormon-Taster-Lessons um 35,- oder so und die 4-st\u00fcndige Crossover-and-Sidings-Tour um 15,- bis Ramsey und reotur, weniger als ein normales HR-Ticket, aber heute mal aufgepasst, viele der “Sidings” haben gar keine Oberleitung mehr, k\u00f6nnen also gar nicht mehr mit der elektrischen Tram befahren werden. Snaefell hat diesmal auch keine Depot-Touren, Douglas hab ich diesmal gebucht, Laxey bin ich mir noch unsicher, ob lohnenswert; im Nachhinein, ja doch, w\u00f6re wohl auch lohnenswert gewesen.<\/p>\n

Meine erste Tram f\u00fchr dann um 10:40, \u00fcberraschenderweise gleich mal mit der alten Nr. 2 (plus dem offenen 51er Trailer, entschied mich morgens aber f\u00fcr innen); offizell ist ja eine sp\u00e4tere Abfahrt laut Fahrplan f\u00fcr die \u00e4ltesten Trams ausgezeichnet (“1 oder 2 oder 16 oder 32 oder 33”). <\/p>\n

Ich fuhr dann gleich mal nach Ramsey, weil es dort mehr Essensm\u00f6glichkeiten gibt als in Laxey. Da ich ja schon sehr viele Fotos von der IoM gemacht hab, halt ich mich momentan sehr zur\u00fcck, insb. bei den schon bekannten Orten.<\/p>\n

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\n^ Douglas, Derby Castle, rechts, wo der Bus steht, waren sonst PKW-Parkpl\u00e4tze, jetzt Busparkpl\u00e4tze, daf\u00fcr darf man am ehemaligen Summerhill-Gel\u00e4nde links der Tram biis zum Depot parken, allerdings steht auch ein Immobilien-Verkaufs-Schild (das blau-wei\u00dfe im Bild) da, also fraglich, wie das in ein paar Jahren ausschauen wird mit dem Parken ..<\/p>\n

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\n^ Manx Electric Railway, kurz vor Ramsey<\/p>\n

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\n^ Was f\u00fcr eine \u00dcberraschung, die Trams d\u00fcrfen in Ramsey wieder in die Station fahren – mehrere Jahre lang war ja hier die Ersatzhaltestelle<\/p>\n

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\n^ 2+51 in Ramsey<\/p>\n

Im Fish’n’Chips-Shop gab es dann kleine Portion Fisch 4,-, kleine Portion Chips 3,- und zusammen als Lunch-Special nur 6, dann nahm ich eben das heute mal wieder und mit Karte kann man hier auch zahlen. G\u00fcnstiger als der D\u00f6nerimbiss in der n\u00e4he, der noch dazu nur Bargeld akzeptiert. <\/p>\n

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\n^ Small fish’n’chips zum Mittagspreis<\/p>\n

Fisch war ganz ok, aber Pommes zu weich und fettig. In einem der historischen H\u00e4user hatte ich vor einiger Zeit bei den fr\u00fcheren Speisen auch mal was von Karpfen gelesen oder geh\u00f6rt, aber heutzutage scheint man das im UK nirgends oder so gut wie nirgends zu bekommen. So schade, dass die Fish’n’Chips-Shops keine Karpfen frittieren.<\/p>\n

Der Besuch in Ramsey war dann aber trotzdem noch weiter lohnenswert, denn der kleine Gebrauchtwaren-\/Antikladen hatte mal offen, normalerweise ja irgendwie nur auf Anruf, also gleich mal rein und bissl gest\u00f6bert und zwei hochformatige A4-B\u00fcchlein gefunden, die interessant schienen, eines mit vielen alten Urlaubspostern von der Isle of Man und das andere mit Bildern von Ende 19. Jhdts im Vgl zu “heute”, wobei das “heute” auch eher in den 1970ern (1974 produced) oder so war, d.h. mit den jetzigen Eindr\u00fccken hat man ein doppeltes Erlebnis, wie das oder jenes mal war. <\/p>\n

Dazu gab es M\u00fcnzen um 0,10 pro St\u00fcck, nahm mir 5 alte von ca. 1920-1960er mit, als es noch Farthing und Shiling gab. In Summe sollte ich dann runtergsetzte 15 \u00a3 zahlen.<\/p>\n

Die kleine B\u00e4ckerei\/Konditorei gibt’s auch noch (9-15) und ich nahm noch 2 s\u00fc\u00dfe Sachen mit. <\/p>\n

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\n^ 1+54 in Ramsey<\/p>\n

Die Tram um 13:40 retour war dann 1+54 und diesmal nahm ich also den offenen Trailer bis Laxey, vmtl. sollte man das halbwegs sch\u00f6ne Wetter f\u00fcr eine Fahrt rauf zum Snaefell nutzen, war auch gar nix los, also stellte ich mich gleich mal an.<\/p>\n

Mr. George (Hobbs) lebt auch noch, f\u00e4hrt regelm\u00e4\u00dfig Tram und macht nach wie vor Fotos, auf dem Weg zur\u00fcck von Ramsey stand er auf (!) “seinem” Warteh\u00e4uschen (Dreemskerry), ein Buch hab ich ja von ihm glaub ich aber ich wollte mir evtl. noch eins der beiden gr\u00f6\u00dferen kaufen. Konnte mich vor 2 Jahren aber ja schon nicht entschieden bzw. hatte mir dann das Laxey-Trams-Buch von Andrew Scarffe gekauft.<\/p>\n

Der bekannte Chinesen-Takeaway in Laxey nahe des Bahnhofs ist leider auch nicht mehr, der war immer recht praktisch, zumindest, wenn er mal offen war – vielleicht eh nur abends, aber wenn man dann mal auf eine andere Tram warten wollte. Das Caf\u00e9 an der Tramstation h\u00e4tte mal wieder Pork-Baps mt Apple-Sauce, also Schweinebraten-Semmel mit Apfelmusso\u00dfe regelm\u00e4\u00dfig auf der Karte, aber da die ja schon immer teurer waren, verlangen sie mittlerweile 7,50 GBP. Ob ich das zu zahlen bereit bin, weiss ich noch nicht.<\/p>\n

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\n^ Snaefell Tram, Mountain Road und Blick nach Laxey<\/p>\n

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\n^ Snaefell – Pano war doch eingeschr\u00e4nkt. Windig und kalt ist’s hier ja sowieso immer.<\/p>\n

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\n^ Snaefell Tram Bergstation<\/p>\n

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\n^ Die Snaefell-Tram hat jetzt an Tal- und Bergstation solche Zusatztreppen, oh Mann, das passt \u00fcberhaupt nicht zum historischen Charakter. Wenigstens gibts das an der MER noch nicht.<\/p>\n

Und das Gipfel-Cafe h\u00e4tte nun bisschen interessantere Speisenangebote als fr\u00fcher.<\/p>\n

In Laxey vom Gipfel retour wartete ich eine Tram ab, zur\u00fcck in Douglas leider eine doppelte Entt\u00e4uschung: der trottelige Schaffner hatte vergessen, dass ich gesagt hatte, ich m\u00f6chte Port Jack raus, somit die Gesch\u00e4fte dort oben eben kein Geld mehr von mir heute bekamen, da keine Lust, nochmals mit dem Auto wo zu halten. Und im Auto gemerkt, dass das trottelige Ich das Solarpanel zwar aufgestellt, aber nicht angeschlossen hatte und somit nix geladen wurde. Was aber die n\u00e4chsten Tage kein Problem war, da eh genug gefahren bzw. wenig Strom gebraucht.<\/p>\n

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\n^ Ex-Summerland-Komplex, das nach Derby Castle gebaut wurde, jetzt wo der Parkplatz offen ist, kommt man noch n\u00e4her an die Reste, die laut Wikipedia deshalb stehen, weil der Felshang dahinter sonst instabil sein k\u00f6nnte.<\/p>\n

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\n^ .. hier war mal ein Schimmbad<\/p>\n

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\n^ Ex-Summerland-Komplex<\/p>\n

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\n^ Mein Bild von 2022<\/p>\n

Nun zu den historischen Fotos, daf\u00fcr aber nochmals das erste von diesem Bericht, das als Vergleich zu den folgenden Links verwendet werden kann:<\/p>\n

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Urspr\u00fcnglich gabs hier also das Derby Castle, wohl damals schon ein Hotel und Vergn\u00fcgungskomplex, hier noch vor der Tram, damals gab es auch noch nicht die Stra\u00dfe samt Tram \u00fcber Port Jack nach Onchan hinauf, daf\u00fcr gab es einen Pier:<\/p>\n

https:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-447444<\/a><\/p>\n

https:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-115199<\/a>
\n^ man beachte zudem, wie wenig H\u00e4user es damals an dem K\u00fcstenstreifen gab! Heute ist alles verbaut, die Promenade vergr\u00f6\u00dfert und vor den H\u00e4usern etc.<\/p>\n

Hier nun mit der Pferdetram aber wohl noch ohne der elektrischen:
\nhttps:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-447510<\/a>
\n(Die Pferdetram und einige ihrer Wagen gibts ja nach wie vor)<\/p>\n

1893 wurde dann die elektrische Tram gebaut, samt der Strecke hinauf \u00fcber Port Jack nach Onchan, hier ein Foto von den Bauarbeiten, wobei heutzutage links von der Tram ja noch die Stra\u00dfe ist und eigentlich schaut das auch gar nicht nach den Tramgleisen aus, sondern nach Zuggleisen vom Bau der Stra\u00dfe und die Pferdetram sieht man auch nicht, also keine Ahnung, vielleicht ist die Stra\u00dfe hinauf am vorherigen Bild nur von den Geb\u00e4uden versteckt;)
\nhttps:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-508503<\/a><\/p>\n

1965 wurde dann leider der sch\u00f6ne Derby – Castle – Komplex demoliert, es gibt da auf imuseum etliche Bilder, hier stellvertretend:
\nhttps:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-671681<\/a><\/p>\n

Danach bis Anfang der 1970er wurde dann ein riesiger Betonklotz hingestellt, der Summerland-Freizeitzentrums-Komplex:
\nhttps:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-735034<\/a><\/p>\n

https:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-672236<\/a><\/p>\n

https:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-672203<\/a><\/p>\n

https:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-671809<\/a><\/p>\n

https:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-735124<\/a>
\n^ Ganz ehrlich, da bin ich froh, dass dieses riesige, moderne Geb\u00e4ude hier nicht mehr steht.<\/p>\n

Am 25.5.1971 wurde das Freizeitzentrum er\u00f6ffnet, bereits am 2.8.1973 ist das eine Geb\u00e4ude komplett abgebrannt und forderte 50 Opfer – heimlich zigarettenrauchende Jugendliche und ein katastrophales Brandschutzsystem waren die Schuld, Asbest und Plastikfenster schmolzen und tropften:<\/p>\n

https:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-444355<\/a><\/p>\n

https:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-735079<\/a><\/p>\n

https:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-735075<\/a>
\n^ direkt daneben: das Tram-Depot, zum Gl\u00fcck griff das Feuer da nicht \u00fcber.<\/p>\n

https:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-735089<\/a><\/p>\n

(Es gibt noch viel mehr Fotos davon auf imuseum)<\/p>\n

1976 war das Geb\u00e4ude abgetragen:
\nhttps:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-735119<\/a><\/p>\n

Es folgte ein verkleinerter Neubau, der 1978 er\u00f6ffnet wurde, dieser wurde 2002 aufgrund eines Wasserschadens geschlossen und ab 2006 abgetragen. H\u00e4tte man mal das sch\u00f6ne Derby Castle stehen lassen …<\/p>\n

Weitere Informationen gibts z.B. auf Wikipedia in DE und EN:<\/p>\n

https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Summerland-Katastrophe<\/a>
\nhttps:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Summerland_disaster<\/a><\/p>\n

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Hab mir noch einen Eventfolder mitgenommen, da sind im August einige Events auf der Insel, auf de ich aufpassen muss, dass die mich nicht st\u00f6ren, eine Woche Marathonl\u00e4ufe und an meinen letzten beiden Tagen finden Qualifikationsrennen f\u00fcr den Manx Grand Prix statt, ein weiteres Motorradrennen neben der TT \/ Tourist Trophy im Fr\u00fchjahr. So um die 3-6 Tote pro Jahr gibts bei den Rennen, aber die TT in diesem Fr\u00fchjahr 2024 ging ohne Tote aus, was nur alle paar Jahr(zehnt)e mal vorkommt. Aber vielleicht gibts ja jetzt im Herbst wieder welche. Nicht, dass die Rennen hier noch ihre Faszination verlieren … <\/p>\n

Also nicht jetzt von mir, mich interessieren sportlichen Wettbewerbe nicht die Bohne. <\/p>\n

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\n^ Die in Ramsey im Antiquit\u00e4tenladen spontan gekauften Dinge<\/p>\n

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\n^ … die 2 B\u00fcchlein beispielhaft aufgeschlagen<\/p>\n

one penny 1920
\none penny 1967
\nthree pence 1967 (ich dachte, da stand farthing drauf, hab ich wohl die falsche M\u00fcnze erwischt)
\none shilling 1949
\ntwo shillings 1966<\/p>\n

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\n^ Abendessen, Fischd\u00f6schen aus Norwegen, Baguette vom Supermarkt, Mandelschnitte vom B\u00e4cker<\/p>\n

Anhand der Navi-Tracks wei\u00df ich zwar, wo ich vor 2 Jahren \u00fcberall \u00fcbernachtet hatte, aber ich hatte mir fast nirgends notiert, ob dort die Nacht ruhig war oder nicht. Heute Freitag an einem Panoramaplatz weiter oben zu bleiben ist schon wieder etwas gef\u00e4hriich, die Nacht verlief ruhig, keine st\u00f6renden G\u00e4ste nach 22 Uhr, au\u00dfer morgens paar V\u00f6gel.<\/p>\n

Morgen also in Laxey starten, leider dann erst nach 10 Uhr die erste Tram (nach Douglas).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fr, 26.7.2024<\/p>\n

Leider wurde nicht nur die gr\u00fcne Snaefell-Tram rot lackiert, sondern auch die blaue und die braune ist doch auch nicht mehr so braun?! Schade, somit ist das Fahren mit den (mittlerweile nur noch) 4 verschiedenen Trams auch langweiliger, immerhin gibt es noch einen Mix aus Holzsitzen bzw. Polstersitzen. <\/p>\n

An der Manx-Electric-Station gab […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10111,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[912,21,191,59,32],"tags":[51,37,40],"class_list":["post-10109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2023-09-2024-xx-skandinavien","category-britain","category-isle-of-man","category-nostalgie","category-lostplaces","tag-architektur","tag-meer","tag-strasenbahn","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10109"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10109\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10112,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10109\/revisions\/10112"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10111"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}