{"id":10104,"date":"2024-07-25T20:25:53","date_gmt":"2024-07-25T18:25:53","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10104"},"modified":"2024-08-07T20:43:18","modified_gmt":"2024-08-07T18:43:18","slug":"isle-of-man-port-soderick-glen-marine-drive-douglas-head-25-7-2024-restevergleiche","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=10104","title":{"rendered":"Isle of Man: Port Soderick + Glen, Marine Drive, Douglas Head, 25.7.2024 \/ Reste+Vergleiche"},"content":{"rendered":"

Do, 25.7.2024<\/strong><\/p>\n

Die \u00dcberreste am Port Soderick bzw. dem ehemaligen Cliff-Lift \/ Standseilbahn werden auch immer verwachsener, obwohl \u00f6ffentlicher Fu\u00dfweg. Dr\u00fcben an der H\u00f6hle heut n\u00e4sser und rutschiger als vor 2 Jahren, daher nicht so weit gegangen.<\/p>\n

🚩 Gespeicherte Geolocation – Karte anzeigen: GoogleMaps<\/a> 🚩 OSM 🚩<\/a><\/p>\n

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\n^ Port Soderick 2024<\/p>\n

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\n^ Port Soderick<\/p>\n

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\n^ Port Soderick \/ Ex-Clifflift \/ Standseilbahn<\/p>\n

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\n^ Port Soderick \/ Ex-Clifflift \/ Standseilbahn<\/p>\n

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\n^ Port Soderick \/ ehemaliger n\u00f6rdlicher Pfad an den Klippen entlang, hier stand vor wenigen Jahren noch eine Br\u00fccke, die aber schon abgesperrt war, konnte ich leider nicht mehr gehen<\/p>\n

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\n^ Port Soderick \/ Ex-Clifflift \/ Standseilbahn Talstation, wird auch immer verwucherter<\/p>\n

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\n^ Port Soderick<\/p>\n

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\n^ Port Soderick \/ s\u00fcdlicher Bereich mit der H\u00f6he, durch die man den Fels durchqueren kann (2022 gegangen), zudem waren da einst weitere H\u00e4user bzw, ein guter Weg<\/p>\n

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\n^ Port Soderick \/ Reste vom s\u00fcdlichen Weg<\/p>\n

Hier nun einige Links zu alten Fotos:
\nhttps:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-104845<\/a>
\n^ \u00dcberblick von vielleicht ca. Standseilbahn-Bergstation, reinzoomen um die Bebauungen am K\u00fcstenpfand mit meinen vorherigen Fotos zu vergleichen<\/p>\n

https:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-694211<\/a>
\n^ Standseilbahn, w\u00e4r interessant, ob von dem Bergstationsgeb\u00e4ude noch irgendwas unter den B\u00fcschen zu finden ist; der aktuelle Weg macht ja dann eine Kurve und geht irgendwann die ehemaligen SSB-Strecke hinau<\/p>\n

https:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-694206<\/a>
\n^ \u00e4hnliche Perspektive, auf der Marine Drive sieht man entweder eine Tram oder einen Bus, wenn man reinzoomt<\/p>\n

https:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-694213<\/a>
\n^ etwas andere Perspektive der Standseilbahn, was man hier seiht, wenn man reinzoomt, das Gel\u00e4nder an der Bergstation, das vielleicht noch genau das ist, was aktuell vorhanden ist, denn darunter hatte ich ja vor einigen Jahren mal Equipment der Seile fotografieren k\u00f6nnen.<\/p>\n

https:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-508680<\/a>
\n^ noch eines <\/p>\n

https:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-687637<\/a>
\n^ und noch ein Bild von 1963, als die Standseilbahn schon nicht mehr existierte, aber die Talstation noch freier lag<\/p>\n

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\n^ Port Soderick \/ Ex-Clifflift \/ Standseilbahn Bergstation – was sich unter dem Geb\u00fcsch wohl alles verstecken mag? Eine Seilrolle o.\u00e4. hatte ich vor einigen Jahren ja mal sehen k\u00f6nnen.<\/p>\n

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\n^ Port Soderick \/ n\u00e4he Ex-Clifflift \/ Standseilbahn Bergstation<\/p>\n

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\n^ Port Soderick \/ Weg zw. Bergstation Standseilbahn und Stra\u00dfenbahn (Southern Electric), noch ein offizieller Fu\u00dfweg aber sehr verwachsen<\/p>\n

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\n^ Port Soderick \/ s\u00fcdlicher Bereich, da bin ich vor 2 Jahren noch weiter gegangen, das war damals noch nicht nicht so moosig-rutschig wie heute<\/p>\n

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\n^ Port Soderick \/ \u00fcberhaupt ist das mittlerweile stark von Seegras o.\u00e4. befallen und alles somit noch rutschiger und glitschiger<\/p>\n

Dann die kleine Port Soderick Glen nochmals abgewandert (schon mal gemacht) und die Marine Drive bis zur Stra\u00dfensperre gefahren.<\/p>\n

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\n^ Port Soderick Glen bin ich auch mal wieder abgegangen<\/p>\n

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\n^ Port Soderick Glen<\/p>\n

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\n^ Marine Drive<\/p>\n

Zur\u00fcck nach Douglas, am Tesco vorbei, h\u00e4tt ich zwar heute nicht gebraucht, aber brauchte ja irgendwas zum Essen.
\n(Das “ou” spricht man hier mal als “u”, mal als “a” aus – da scheint es selbst bei den Tramschaffnern keine Regel zu geben.)<\/p>\n

Die zwei “Donuts” mit Sahne und Erdbeermarmelade kosteten nur 0,75 \u00a3 und mussten wg, der Sahne besser gleich verzehrt werde, den Wrap hob ich f\u00fcr sp\u00e4ter auf.<\/p>\n

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\n^ G\u00fcnstige Snacks im Tesco gekauft<\/p>\n

Weiter zum Douglas Head und dem dortigen Ex-Cliff-Lift \/ Standseilbahn und den restlichen Teil der Marine Drive bis Stra\u00dfensperre gefahren. Zwischen den beiden Standseilbahnen verkehrte ja auf dem Marine Drive die geniale Douglas Southern Electric Tramway mit ihren ungew\u00f6hnlichen Doppelstockwagen, die Nummer 1 steht ja in Crich.<\/p>\n

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\n^ Douglas Southern Electric 1 (Isle of Man), ist wirklich eine ganz besondere Tram gewesen, nicht nur, weil sie nur an der K\u00fcste entlang lief, sondern auch die Fahrzeuge: Doppeldecker oben und unten offen (Open-Top-Toastrack oder wie man das bezeichnen m\u00f6chte), zudem gab es auch noch doppelst\u00f6ckige Trailer (gleicher Aufbau)!! (Foto vom 1.9.2018)<\/p>\n

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\n^ Kreuzfahrtschiff und kleines Segelschiff im Hafenbereich von Douglas<\/p>\n

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\n^ Douglas Head \/ Ex-Clifflift \/ Standseilbahn Talstation<\/p>\n

Im Vergleich ein altes Foto mit der Standseilbahn in Betrieb:<\/p>\n

https:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-694191<\/a>
\n^ Talstation und Strecke der SSB, ging also etwas \u00fcber dem Platz hier los .. au\u00dferdem machte die Treppe damals einen Bogen!?!? Leider fehlt die Camera Obscura in diesem alten Bild, evtl. kann man die Mauer am rechts abzweigenden Weg als Vergleichspunkt verwenden.<\/p>\n

Weitere alte Fotos der SSB:
\nhttps:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-553521<\/a><\/p>\n

https:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-114553<\/a><\/p>\n

https:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-293344<\/a>
\n^ Das Haus unten existiert auch nicht mehr.<\/p>\n

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\n^ .. hatte ich zwar auch schon fotografiert, aber diesmal noch gr\u00f6\u00dfer<\/p>\n

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\n^ Douglas Head Lighthouse, der Weg zum Leuchtturm ist heuer wieder offen, also mal gegangen<\/p>\n

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\n^ Weg zum Leuchtturm<\/p>\n

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\n^ Douglas Head \/ Port Skillion, hier war einst ein Badebereich mit weiteren Bauten bzw. links m\u00fcsste dann mal das eine Haus gestanden haben.<\/p>\n

Hier einige alte Fotos von Port Skillion:<\/p>\n

https:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-447403<\/a>
\n^ Der ganze Bereich, wo die Leute auf den Felsen stehen, wurde sp\u00e4ter verbaut:<\/p>\n

https:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-447341<\/a>
\n^ mittlerweile ist davon aber wieder nichts mehr zu sehen, au\u00dfer ein paar Betonrestchen oder Treppenrestchen ..<\/p>\n

https:\/\/imuseum.im\/search\/archive_record\/view?id=mnh-museum-694186<\/a>
\n^ noch ein Bild<\/p>\n

.. und jetzt meine heutigen Bilder:<\/p>\n

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\n^ Douglas Head \/ Port Skillion<\/p>\n

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\n^ Douglas Head \/ Port Skillion<\/p>\n

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\n^ Dem steilen Fu\u00dfweg dar\u00fcber und dessen richtung nach war das vielleicht nicht von der Standseilbahn, aber vielleicht ja doch<\/p>\n

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\n^ Douglas Head \/ Port Skillion, ehemalige Treppenreste, zu denen man jetzt nicht mehr kommen w\u00fcrde<\/p>\n

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\n^ Douglas Head \/ Lighthouse<\/p>\n

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\n^ Angler unterm Leuchtturm<\/p>\n

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\n^ Douglas Head \/ hinterm Leuchtturm geht ein Pfad weiter<\/p>\n

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\n^ Douglas Head \/ Lighthouse<\/p>\n

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\n^ .. hier stand wieder irgendein H\u00e4uschen<\/p>\n

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\n^ Douglas Head \/ Lighthouse<\/p>\n

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\n^ .. und der Pfad w\u00fcrde steil hinauf zur Marine Drive gehen, bin ich nicht gegangen, da ich das lieber mit Stecken gehen w\u00fcrde, falls ich runter m\u00fcssen sollte.<\/p>\n

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\n^ .. jedenfalls gibts noch Reste eines ehemaligen Gel\u00e4nders hier<\/p>\n

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\n^ Der alternative Pfad hinauf war bis hier hin mit den Treppen und so sch\u00f6n zu gehen …<\/p>\n

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\n^ .. wurde dann aber wieder zum Urwald<\/p>\n

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\n^ Douglas Head \/ Bereich ehemalige Bergstation Standseilbahn, entweder der Wiesenbereich oder in den B\u00e4umen rechts daneben; was unter den B\u00e4umen wohl alles noch zu entdecken w\u00e4re?!<\/p>\n

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\n^ Douglas Head \/ Ex-Terminus der Marine Drive \/ Southern Electric Stra\u00dfenbahn<\/p>\n

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\n^ Douglas Head \/ Wege; die Standseilbahn verlief links vom blauen Gel\u00e4nder<\/p>\n

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\n^ Marine Drive \/ Ex-Zollhaus mit Autospur links und Tram rechts<\/p>\n

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\n^ Marine Drive<\/p>\n

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\n^ Marine Drive<\/p>\n

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\n^ Marine Drive \/ Ex-Tram-Br\u00fccke<\/p>\n

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\n^ Marine Drive \/ Ex-Tram-Br\u00fccke<\/p>\n

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\n^ Marine Drive \/ Ex-Tram-Br\u00fccke<\/p>\n

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\n^ Marine Drive<\/p>\n

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\n^ Marine Drive \/ Ex-Tram-Br\u00fccke<\/p>\n

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\n^ Marine Drive<\/p>\n

Eine \u00dcbernachtung am Parkplatz an dieser Stra\u00dfe w\u00fcrde garantiert mit n\u00e4chtlicher Ruhest\u00f6rung einhergehen, aber ich probierte es dennoch, Batterie eh voll und voller 4G-Empfang.<\/p>\n

Es gab zwar keinen so lauten L\u00e4rm, aber trotzdem bis nach 1 Uhr, laufend Autos mit “stundenlang” laufenden Motoren (Warum?? Ist weder Heizung noch Klima n\u00f6tig, Radio lief auch nicht) und T\u00fcr-auf\/zu.<\/p>\n

Morgen werde ich mir doch das Tram-Ticket f\u00fcr 3 Tage kaufen, dann nochmals 1-2 Tage aussetzen und dann 5 oder 7 Tage wg. Festival. <\/p>\n

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Der n\u00e4chste Wahnsinn, den die EU einf\u00fchren will:
\nhttps:\/\/reitschuster.de\/post\/jetzt-also-doch-eu-will-buerger-mit-vermoegensregister-glaesern-machen\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Do, 25.7.2024<\/p>\n

Die \u00dcberreste am Port Soderick bzw. dem ehemaligen Cliff-Lift \/ Standseilbahn werden auch immer verwachsener, obwohl \u00f6ffentlicher Fu\u00dfweg. Dr\u00fcben an der H\u00f6hle heut n\u00e4sser und rutschiger als vor 2 Jahren, daher nicht so weit gegangen.<\/p>\n

🚩 Gespeicherte Geolocation – Karte anzeigen: GoogleMaps 🚩 OSM 🚩<\/p>\n

^ Port Soderick 2024<\/p>\n

^ Port […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10106,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[912,21,191,32],"tags":[37,46],"class_list":["post-10104","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2023-09-2024-xx-skandinavien","category-britain","category-isle-of-man","category-lostplaces","tag-meer","tag-ssb","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10104"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10104\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10108,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10104\/revisions\/10108"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10106"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}