Mottarone 2.+3.7.2016

Teil 3: Mottarone

Auf dem Weg zum Mottarone in Gravellona kam ich zufällig an einem ipercoop/Einkaufszentrum vorbei, dort gab es auch ein paar Restaurants, hab ne Portion Nudeln und danach beim McDonalds ein Eis gegessen. Hätte ja einkaufen wollen, aber wie auch in Frankreich üblich waren am Eingang keine Einkaufswagen – und da ich des Laufens in diesem schwülwarmen EKZ überdrüssig war und keine Lust hatte, nochmal raus, Wagen holen, rein, etc. – ließ ich es eben sein. So viel gibt’s in Italien ja eh immer nicht für mich. Und ich hatte erst vor 3 Wochen einen Großeinkauf in Tschechien gemacht.

Nebenbei versuchte ich 2x an einer Agip zu tanken – weder Bankomat-, noch Kredit-, noch dt. Postsparkarte wurden aktzeptiert. Bargeld (Scheine) ging dann am Automat. Mittlerweile ist es ja in Italien sogar so, dass man bei einigen Tankstellen trotz geöffneten Tankstellenshops nur noch an den Automaten zahlen kann..

Bei der Auffahrt am Mottarone hatte es nochmal kräftiger geregnet, bis zum Sonnenuntergang war aber ja noch etwas Zeit zum Aufklaren. Nach 20 Uhr hatte es aber nochmals kräftig geregnet, somit gab ich’s auf, heute wieder einmal tolle Nachtfotos zu den Seen und zur Po-Ebene zu machen und hoffte auf morgen früh. Sonst hätt ich auch gleich am simplon schlafen können… Na gut, hier ist’s ruhiger.

(Fotos anklicken zum Vergrößern)


^ Strecke und POI 1.+2.+3.7.2016
A) Macugnaga – Moro (Sommerski)
B) Macugnaga – Belvedere
C) Mottarone
D) Crans-Montana (Sommerski)


^ Öhm. Was ist denn aus der Matten-Tubingbahn und der Mattenskipiste passiert? Dachte, ich könnte hier heut Abend noch ein bissl Skifahren…

2008 wurden die Matten verlegt
2010 sah es so aus (ich bin aber damals nicht gefahren):

^ Mattenskipiste und -tubingbahn am 26.6.2010


^ PB Bergstation mit hässlichem Bauzaun


^ Seit Ende April 2016 wird die PB revisioniert


^ Alte Liftteile


^ PB Bergstation


^ Ex-Zahnradbahn-Strecke

Hier zur Erinnerung ein Foto von 2010:


^ Altes Plakat der Zahnradbahn, Vorgängerin der PB


^ Gegenüber der PB-Station steht ein längliches Gehäuse, was glaub ich mal die Remise der Zahnradbahn war


^ PB Bergstation


^ PB Bergstation


^ Ex-Zahnradbahn-Strecke.


^ Gipfelblick. Leider alles sehr neblig, auch richtung Seen, heute.


^ Ehemaliger Albergo Stazione Ristorante Pensione Bar Mottarone, ehemaliger Zahnradbahn-Bahnhof

2010 war es noch ein Stück weniger verfallen:


^ Ehemaliger Albergo Stazione Ristorante Pensione Bar Mottarone (das steht alles drauf) (26.10.2010)


^ Ex-Albergo/Ex-ZRB-Bahnhof


^ Noch ein fast ganz verfallenes Gebäude weiter oben


^ Ex-Albergo/Ex-ZRB-Bahnhof, durch den grünen Zaun fotografiert


^ Ex-Albergo/Ex-ZRB-Bahnhof, durch den grünen Zaun fotografiert


^ Ex-Albergo/Ex-ZRB-Bahnhof, durch den grünen Zaun fotografiert


^ Ex-Albergo/Ex-ZRB-Bahnhof. Also, durch 3 Lagen Zaun kann man dann nicht mehr fotografieren…


^ Ex-Albergo/Ex-ZRB-Bahnhof, durch den grünen Zaun fotografiert


^ Ex-Albergo/Ex-ZRB-Bahnhof


^ Ex-Albergo/Ex-ZRB-Bahnhof


^ Ex-Albergo/Ex-ZRB-Bahnhof

3.7.2016

Vom Mottarone nach Crans-Monata fährt man ca. 3 Stunden lt. Navi, Sonnenaufgang soll um 5:40 Uhr sein – also passt beides gut zusammen. Allzu lang konnte ich mich hier allerdings nicht mehr aufhalten – und viel früher kam ich leider auch nicht aus den Federn …


^ Pano Po-Ebene in der Morgendämmerung


^ Monte Rosa zur Morgendämmerung


^ Lago Maggiore


^ Lago Maggiore und PB-Bergstation, vor Sonnenaufgang


^ Po-Ebene, vor Sonnenaufgang


^ Lago Maggiore, kurz vor Sonnenaufgang.


^ Sommerlich abgebaute SL-Brücke. Der Grund, warum der Teil der Straße im Winter gesperrt ist :)


^ Monte Rosa Sonnenaufgang


^ Po-Ebene, Sonnenaufgang

Fortsetzung folgt.

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