Pitztaler Gletscher, 20.9.2014

Heute erster Betriebstag am Pitztaler und da morgen das Wetter auch nicht besser sein soll und ich mit meiner Regio Card noch bis Ende September fahren darf, war ich natürlich oben.

Echt vorbildhaft, was man hier mit den Schneedepots alles gezaubert hat. Überall eine dicke Schneeauflage und doch noch etliches an Schnee in den Depots übrig.

Mangelhaft dagegen war die Pistenpräparierung, insb. im Steilhang, wo es bis Mittags hart blieb. Das bekommen selbst die Stubaier im Frühjahr nicht schlechter hin ;)

(Fotos anklicken zum Vergrößern)

^ Standardbild links …

^ Standardbild rechts. Im Gegensatz zum letzten Jahr, als nur das schmale Schneeband links des SL geöffnet war, ist diesmal zum Saisonstart bereits die richtige Abfahrt in ungewohnter Breite geöffnet – und es ist immer noch genug Schnee im Depot.

^ Snowmaker

^ Mittelbergferner und Depots

^ Gletscherende unter der 8EUB

^ Mittelberg-EUB

^ Abfahrten und ehemalige Mittelstation

^ Schneeband-Abfahrt und SL

^ Schneeband-Abfahrt, dick mit Schnee versehen – und noch genug Depot übrig.

^ Blick zur 6KSB-Abfahrt, das linke Schneefeld ist der vom Snowmaker produzierte Schnee, mittig und rechts die beiden Depots.

^ Obere Hänge, aufgrund der schlechten Präparierung hier nur 2 Trainingskurse gesteckt gewesen

^ Flachstück

^ Teilweise war die Präparierung grauenhaft schlecht.

^ Im Flachstück mit Blick zum Depot und den oberen Hängen

^ SL, man kreuzt ihn unterhalb des früher üblichen Herbst-Zwischeneinstiegs.

^ Gletscher oberhalb des SL (für etwaige zukünftige Vergleichsfotos ;) )

^ SL, links gings besser; untere Hälfte war dann bald mal unschön tief aufgefahren.

^ Zoom Schwarze Schneid Mittelstation vom Pitztaler

^ Zoom Schwarze Schneid Bergstation vom Pitztaler

^ Vielleicht der Hauptgrund, warum diesmal nicht die schmale Abfahrt zwischen SL und 8EUB geöffnet war: Bauarbeiten!

^ Mittelberg-EUB Bergstation vom Café aus, leider waren die Scheiben für mich zu hoch, so musste ich durch sie hindurch fotografieren.

^ Im (gesperrten) Trainingsareal, Blick zur 8EUB. Wie üblich die beste Abfahrt.