Campo Felice & Scanno, 28.2.2012

Appennino 2012, 5. Tag: Di, 28.2.2012 – Campo Felice & Scanno
(un)glückliches Feld

Gegen halb 10 war ich in Rocca di Cambio an der Talstation zur 4KSB zum Campo Felice (“glückliches Feld”), Tageskarte kostete unter der Woche 24,- €.

Leider war die interessanteste Anlage, die eh schon kastriert wurde, heute nicht in Betrieb. 2 Abfahrten waren für Renntraining gesperrt. Der Rest – weiß auch nicht, so vom Anschauen her sah’s ja ganz nett aus, aber in Summe doch schwer durchschnittlich, keine Highlights. Eher im Gegenteil, die langsamen 4SBs (1,8 m/s!) und DSBs, teilweise ziemlich modellierte Abfahrten … ließen keine Glücksgefühle aufkommen.

So richtig nervig aber fand ich die penetrante Nissan-Werbung. An jeder Sesselrücklehne, an jeder 2. Stütze, an den Tal- und Bergstationen in Form von Fahnen und Plakaten, ja sogar das Arm-Laufband der Rolltreppe! Um 13 Uhr hab ich aufgegeben, es machte mir hier keinen Spaß mehr, man konnte nirgends die Augen aufmachen ohne dass einem diese schwarz-weiße Nissan-Werbung auf die Netzhaut gebrannt wurde.

(Fotos, anklicken zum Vergrößern, soweit nicht vergrößert gepostet)

^ F) Campo Felice
^ G) Scanno

^ GPS-Track Campo Felice, gelb die heute geschlossene DSB, die um den oberen roten Teil kastriert wurde.

^ Pistenplan, man sieht gut links oben die um den interessantesten Teil kastrierte DSB Monterotondo …

^ Unterhalb Rocca di Cambio

^ 4KSB Brecciara

^ Blick von der Bergstation 4SB Brecciara

^ 4KSB Campo felice

^ Funpark an der 4KSB Campo Felice

^ Blick zur DSB Cisterna

^ Pano

^ Pano

^ DSB Cisterna

^ DSB Scuola (evtl. ‘ne alte Poma? Zumindest der Portalstütze und den Sesseln nach. Wobei Sacif recht ähnliche Sessel verbaut hatte…. )

^ 4SB Cerchiare

^ 4SB Colle Destro

^ Pano zur Rückseite (richtung Skigebiet Ovindoli)

^ 4SB Nibbio, DSB Cisterna und hinten die kastrierteDSB Monterotondo

^ Abfahrt Leone links der DSB Colle Sinistro

^ Stillgelegter unterer Teil der Leone-Abfahrt

^ .. ganz schön steil, diese stillgelegte Abfahrt. Schneemäßig war’s leider grausig.

^ Der Ausgang der stillgelegten Abfahrt ist leider noch grausiger, die direkte Route schien mir zu verwachsen, also bin ich den Spuren in den etwas lichteren Wald ausgewichen …. Links der SL Pista Dick

^ 4SB Cerchiare (die ganz rechte) und die stillgelegte Leone-Abfahrt, die ich vorhin gefahren bin

^ 4SB Nibbio, die mittlere. Hier waren leider einige Abfahrten wg. Renntraining gesperrt

^ Nissan-Werbung überall … schaut ruhig die Bilder oberhalb nochmal an, ihr werdet den Nissan-Schriftzug noch öfters finden.

^ Nissan-Werbung überall …

^ Nissan-Werbung überall …

^ Abfahrt Vergine. Selbst auf den Pistenschildern – Nissan-Werbung.

^ Neben der Abfahrt Aquile waren im engen Wald ziellos einzelne Bäume gepolstert… ?!

^ Talstation 4KSB Brecciara. Nissan-Werbung überall…

^ Nissan-Werbung überall … nur noch pervers hier!

Fazit Campo Felice: Muss man nicht gewesen sein.

Kurz im Navi geprüft, welches Skigebiet noch sinnvoll in der Nähe wäre – Ovindoli war ich ja schon (und muss ich nicht unbedingt nochmal), Majeletta war etwas zu weit .. also ging’s nach Scanno. Dort wollte ich heute Nachmittag eh noch vorbei um zu sehen, ob ich evtl. morgen nach Campo di Giove hier noch ein paar Stunden Ski fahren “muss”.

^ Skigebiet Ovindoli im Vorbeifahren fotografiert, die linke KSB wurde seit meinem Besuch neu gebaut

^ Irgendeine Burg auf dem Weg

^ Zwischen Pescina und Anversa

^ Pano auf der Straße zwischen Pescina und Anversa

^ Zwischen Pescina und Anversa

^ Vor Anversa, ins enge Tal in Bildmitte geht’s nach Scanno, da fahr ich gleich rein …

^ Nähe Villalago

Gegen 14:30 war ich in Scanno (Verkehr!) und kaufte mir die Nachmittagskarte um 12,- €.

Die Zubringer-DSB ist ja schon recht kurios, Talstation eng am oberen Ortsrand, Skiköcher auf der Rückseite (!) der Sessel, Mittelstation und die Talabfahrt endet etwas oberhalb der Talstation. Abfahrt ist auch ganz nett.

Die 4SB oben dagegen bot 2 stärker modellierte Abfahrten. Die hinterste im Plan eingezeichnete DSB wurde wohl nie fertig gestellt, man kann die Abfahrt zwischen ca. 10:30-14:30 Uhr fahren, da es auf dem unteren Weg dann ein Pistenraupen- oder Skidoo-Taxi gibt. Nun, das hab ich ntürlich verpasst, dafür war ich zu spät.

Um 16 Uhr hab ich’s auch schon sein lassen, ebenfalls ein Skigebiet, das man getrost auslassen kann, so lang die projektierten Lifte nicht gebaut wurden ;-)

^ Parkplatz und Talstation DSB in Scanno

^ Pistenplan, 4 ist die unvollendete SB, die gestrichelten sind Projekte

^ GPS-Track Scanno, rot die unvollendete SB

^ Talstation DSB

^ Strecke DSB

^ Ende der Talabfahrt, etwas oberhalb der DSB Talstation

^ DSB mit rückseitigen Skiköchern – sieht man jetzt auch nicht alle Tage.

^ DSB, rechts die Talabfahrt

^ Zwischenstation der DSB

^ DSB von oben

^ DSB Campo Scuola und 4SB Monte Rotondo

“Rotondo” ist auch ein sehr beliebter Berg- und Skigebietsname im Appennin.

^ Bergstation der unvollendeten Sesselbahn 4

^ Hinteres Gebiet, hier wären lt. Plan die Projekte geplant. Unten die Abfahrt der unvollendeten DSB, leider ziemlich modelliert.

^ Pano Talauswärts an der 4SB Bergstation

^ 4SB mit Pano, hinter dem rechtesten Sessel ist ein Teil vom Skigebiet Roccaraso zu sehen

^ Überreste eines Vorgängerlifts der 4SB

^ 4SB und DSB

^ Talabfahrt

^ Talabfahrt

Weiter ging’s zum Passo Godi, wo lt. Internet 4 SL sein sollten, aber in Schneeberichten immer nur 2 in Betrieb sind. Frage: Welche 2? Die langweiligen an der Straße, oder der etwas versteckte als 2. Sektion? Nun, natürlich nur die beiden am Pass. Muss ich morgen also auch nicht her.

^ Am Passo Godi, Blick gen Süden

^ Der westlich der Straße gelegene Lift, dieser scheint in Betrieb zu sein

^ Der östlich der Straße gelegene Lift, dieser scheint in Betrieb zu sein

^ Die 2. Sektion auf der westlich der Straße gelegenen Lifte muss folglich außer Betrieb sein, da egtl. immer nur 2 der 4 Lifte in Betrieb sein sollen…

Oben am Pass hatte ich 2 Möglichkeiten – entweder die Strecke wieder retour und nach Sulmona. Dort hätte ich mir gestern ein Motel rausgesucht, EZ ÜF 45,-. Oder die Straße weiter und nach Roccaraso, lt. Homepage würde das Hotel Holiday EZ ÜF mit 48,- € für die Roccaraso-Verhältnisse auch recht günstig sein.

Entschied mich dummerweise(?) für letzteres. Dummerweise, denn der Tarif für EZ ÜF betrug nun 58,-! Und HP 72,-. Aber ich hab ja gestern etliches nachgesehen, Roccaraso ist nun mal sehr teuer, auch die Umgebung war nicht viel günstiger. Ok, es war erst 18 Uhr oder so, hätte also noch locker nach Sulmona fahren können. Aber wer weiß schon, ob der Preis von 45,- dort passt, ob die übehaupt offen haben, ob die ein Zimmer haben etc. Außerdem wars in diesem Hotel recht voll, so dass ich davon ausging, dass es durchaus eine brauchbare Qualität bot. Also schluckte ich die bitt’re Kröt und nahm die 72,- € HP. Für 2 Tage, da ich ja morgen erst noch Campo di Giove und übermorgen Roccaraso fahren wollte. In ‘ner Pizzeria könnte man war auch um weniger als 14,- € essen, aber so ein 3-Gänge-Menü ist für die 14,- € Aufpreis dann wiederum günstig…. Immerhin ist das Zimmer sehr groß (gut, weil ich ein 4-Bett-Zimmer bekam, was kleineres war wohl für 2 Tage nicht mehr frei?), und angenehm warm ist’s auch. WIFI gibts aber leider nicht.

Auch vom Abendessen wären die (von meiner Seite aus gesehenen) Mehrkosten nicht gerechtfertigt .. ok, es gab ‘ne Schüssel Salat, die Nudeln mit Bolognese waren auch reichhaltig, aber der 2. Gang und die Nachspeise waren eher Kinderportionen … mit 2 dicken Scheiben Brot und 0,8 l Mineralwasser bin ich aber schon satt geworden.

^ Hotelzimmer, für mich allein recht groß, aber nicht wirklich schön.